混凝土的強度控制

混凝土強度控制是一項嚴密的技術、質量控制過程。由于諸多變異的影響將會導致混凝土質量不穩定,因此我們必須動用數學方法和動態控制法,直觀地實際地對高強混凝土質量進行全面監測和控制。使混凝土標準抗壓強度值在動態圖上呈正態分布。

每一點的上升與下降均會引起監控技術人員的重視,從而分析、評價、找出問題,立即加以解決。

混凝土的養護

混凝土的養護可分為溫差控制、早期養護和常規養護三個階段。

溫差控制即根據不同使用性質和不同截面構件采取相應的溫差控制措施,如冷卻循環水管、溫度鋼筋和表面覆蓋、蓄水養護法,降低混凝土中心溫度和表面溫度差?；炷翜夭畋仨毧刂圃?0℃以下。

混凝土早期養護指在最適當的時間拆除外側模后,進行覆蓋養護澆水全濕養護,防止風吹、日曬及晝夜自然溫差,全濕養護時間不少于14天。

混凝土常規養護指常溫條件下,全濕養護14天以后仍需養護21天。

混凝土拆模時間的控制

由于混凝土綜合應力變化受到鋼筋的內約束和模板的外約束,所以不宜過早地拆除側模板,一旦混凝土內部溫度下降,混凝土將會發生收縮,::因此待混凝土降溫趨于平衡,此時為拆模的最佳時間,一般在36~48小時,本工程柱、梁側模板的拆模時間不得少于40小時。側向模板的拆除一是保證模板的流水周轉快,二是保證混凝土早期養護。

混凝土配合比監測

高效砼配合比經過嚴格的計算和試配得出,為了在施工中得到可靠的技術數據,以便進行動態質量控制,對砂、石含泥量、含水率和單位立方用水量以及外加劑的品種、摻量等都有特殊的要求。為此,我們必須實施專門的嚴密監控、協調、記錄、分析和評價,從各相關因素中善于發現問題,及時加以解決,有效及時的控制高強混凝土施工質量。

混凝土原材料投料方式

混凝土攪拌、投料方式和順序對混凝土坍落度、初凝時間、早期強度等有間接的影響。因此必須采用二次投料法,即先將水泥、外加劑、黃砂加入進行初攪拌,然后加入拌和水,再加石子,直至規定的攪拌時間。這種投料方式,克服了外加劑不均勻造成的局部混凝土初凝時間過長,坍落度不穩定,混凝土工作度不良等現象,使混凝土獲得穩定的強度。

混凝土的技術要求與措施

原材料的要求:

水泥的強度和品種直接影響混凝土抗裂度,水泥品種對坍落度的影響也比較明顯?，F已是夏季施工,故宜選用425#或425#以上的標號的礦渣水泥,出廠未過期的水泥不能選用,否則會導致砼初始水化熱和砼溫度的升高,造成坍落度損失、施工困難,降低砼強度。

為了滿足泵送高流態要求,水泥用量較大,混凝土水化熱增高,加大混凝土內外溫差,易使構件開裂,因此,控制水泥用量是保證混凝土強度,滿足抗裂度要求、減少砼在攪拌、運輸、泵送、澆筑過程中的坍落度損失的重要一環。

粗骨料選用5~30mm的白云石礦,但南京地區大量的白云石礦有困難,只有選用質地堅硬的普通碎石。

而粗骨料實測抗壓強度直接影響混凝土的強度,使用普通碎石,混凝土質量管理帶來了很大的難度,整個技術、質量控制過程必須嚴謹、一絲不茍。

碎石采用連續級配,實測抗壓強度不低于90Mpa,壓碎指標不大于10%,含泥量≯0.5%。
細骨料選用質地堅硬的中砂,細度模數3.0~2.5,含泥量不大于1.0%。

根據南京地區供應的砂子的實際情況,級配較差。因此,采購時必須先提供試樣,經鑒定認可后方可使用。

為了減小砼收縮,提高砼的抗滲能力,設計要求在基礎底板砼中宜摻入適量的RPA防滲抗裂劑。

總述

【君臨天成】大廈地下室和±0.00以上主體結構全部采用商品混凝土。這必須具有充分滿足結構要求和施工技術、質量要求的良好性能、強度的高效能砼,同時必須具備經濟實用性,高強致密性和施工可靠性。

高強混凝土的施工從原材料的選用,外加劑的性能、品種和摻量,攪拌、運輸、泵送和澆筑,試塊的抽制、養護、送檢直至最后的標準抗壓強度值以及氣侯、溫度的變化這一復雜的過程,受到諸多變異因素的影響,而且隨機性很強,每一細小的環節的失誤都會導致混凝土強度波動和質量上的不穩定。因此,商品混凝土在施工中的實際應用、質量管

理和控制是一項系統的技術管理工作。

篇2：商品混凝土冬期生產施工控制措施介紹

　　商品混凝土冬期生產及施工控制措施介紹

　　在華北地區，冬季氣溫都在-5℃以下，我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產、運輸、泵送、施工、養護過程，在進入冬期生產施工時作為冬期技術交底與相關方溝通，以便更好的對混凝土生產過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來，在保證混凝土冬期產品質量和工程質量上起到了一定效果，為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經驗，本文就有關情況作以介紹。

　　1　冬施條件

　　我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定，當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃，即滿足冬期施工條件。

　　2　生產準備

　　2.1　進入冬施前，材料主管根據任務量情況作好原材料的采購計劃，儲備充足的原材料，防止生產過程中因材料斷檔而影響連續生產。

　　2.2　嚴把進料關，各種原材料進場后，驗收其質量證明書，并按標準要求進行嚴格的復檢，禁止不合格的材料進入生產過程。

　　2.3　砂石料應提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。生產時，去除外面一層凍層，使用里面干燥未凍的砂石料，以保證混凝土質量。

　　2.4　冬施混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。

　　2.5　摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。

　　2.6　攪拌用水利用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫，一般極限水溫不超過80℃。

　　2.7　當只加熱水不能滿足要求，必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽，加熱骨料及機體，以保證混凝土的出機溫度。

　　2.8　輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。

　　2.9　各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱，保證開關動作靈活可靠，保證混凝土的正常生產。

　　2.10　混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸途中熱量損失。

　　2.11　攪拌和輸送設備提前更換防凍液，根據不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油，以保證能夠在負溫條件下正常工作。

　　2.12　質檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數。

　　2.13　質檢員每班最少2次復測外加劑的準確性，嚴格控制好其摻量，防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　2.14　為了加強與客戶的溝通，及時了解生產過程中出現的各種問題，建立冬施生產質量管理及回訪小組，負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。

　　3　冬施方法

　　3.1　混凝土公司部分

　　(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60℃，確保水泥不發生假凝現象。

　　(2)攪拌時間適當延長50%左右，保證混凝土攪拌均勻。

　　(3)盡量減小水灰比(不小于0.4，不大于0.6)，

　　泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm以下，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm以下，以降低發生凍害程度。

　　(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量，防止混凝土凍融事故的發生。

　　(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時通知質檢員和程控員進行調整，并查明其原因。

　　(6)混凝土澆筑現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。

　　3.2　施工單位部分

　　(1)施工方要在生產前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。

　　(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料，如塑料薄膜、彩條布和草簾等。

　　(3)搞好擋風外封閉，以提高保溫效果。

　　(4)澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗。

　　(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑，澆筑前，必須設法升溫使凍土消融。

　　(6)混凝土接槎時，應預熱舊槎，澆筑后加強保溫，防止接槎受凍。

　　(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　(8)冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

　　(9)澆筑后，對混凝土結構易凍部位，必須加強保溫，以防凍害。

　　(10)冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面，可以減少表面裂縫?；炷翂?、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

　　(11)澆筑并進行相關施工工藝處理后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍，根據施工部位及氣溫情況，一般可參照如下數據覆蓋:氣溫在0℃～5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜，氣溫在-10℃～0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜，低于-10℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等)進

行保溫。

　　(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應立即進行覆蓋保溫養護，按國家標準要求，混凝土的養護時間不得少于14天，若早期養護不到位，其28天強度將受很大影響。

　　(13)派專人負責測溫并詳細記錄整個養護期的溫度變化，發現問題及時采取措施補救。

　　(14)適當延長養護時間，根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。

　　4　注意事項

　　4.1　攪拌機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，設法加熱攪拌機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

　　4.2　大方量生產前，質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性，避免計量誤差。

　　4.3　生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，并根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。

　　4.4　澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　4.5　澆筑時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質量。

　　4.6　養護初期，工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環境溫度，以便及時采取相應措施。

　　5　結語

　　確保冬期混凝土工程質量，不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產環節和出廠質量，更需要施工單位大力配合和支持，因此，為了保證工程質量，除嚴格按標準規范進行混凝土施工外，施工單位一定要做好混凝土的施工和養護工作，以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患，共同來確?；炷恋墓こ藤|量。

篇3：基礎底板混凝土施工部署:商品混凝土

　　基礎底板混凝土施工部署：商品混凝土

　　1.1 供應商的確定

　　通過招標和"業主、監理、施工"三方現場考察的方式選定本工程商品混凝土的供應商。

　　在簽訂商品混凝土供應協議時，必須申明使用部位混凝土的性能與數量。原則上框定混凝土強度等級、抗滲等級、坍落度、澆筑時間和工程部位等數據，工程質量在材料保證上首先得以落實。

　　1.2 商品混凝土原材料

　　商品混凝土原材料及配合比必須符合相關國家規范、北京市地標和本方案第2 章的規定。針對本工程施工的季節、氣候、運距以及工程特點等多方面因素，在常規混凝土配合比的基礎上，對混凝土的配合比有針對性的試配，根據試驗結果確定施工配合比。

　　原材料及混凝土的檢驗試驗報告必須在施工前報交建設單位、監理單位查驗，經建設單位、監理單位、施工單位等共同認可后，方允許投入施工。

　　外加劑、砂石等必須覆蓋，不得露天存放，避免陽光直射，并在拌合前2d 將碎石灑水降溫；拌合水應使用地下水，并預先加冰塊降溫；散裝水泥的出場溫度較高（可達75oC）,因此，散裝水泥必須提前進料降溫，保證拌合時的溫度在35 oC 以下。無論采取何種措施，必須保證混凝土的到工地溫度不超過本方案第4 章4.2.6 條的規定。

　　1.3 商品混凝土供貨

　　為了保證混凝土能夠及時運送到工地，我部與混凝土供應商對運輸線路進行了考察。確定了攪拌站到工地的線路，同時對運輸線路上的車流量高峰時間進行了分析，準備應急方案,來確?；炷良皶r送到現場。行車路線見附圖1~附圖6?；炷翝仓?d，會同混凝土供應商對選定的路線要再次進行詳細考察，根據當時的交通狀況和現場條件，調整交通方案和制

　　定應急方案，完善混凝土供應方案。

　　為預防底板混凝土在澆筑過程中，出現停、斷混凝土的情況，已與兩家租賃公司聯系好混凝土運輸車，作為備用車輛。

　　混凝土攪拌運輸車應加蓋保溫套，降低運輸過程中的冷量損失。

　　混凝土攪拌運輸車裝料前需將拌筒中積水排凈。運輸途中，拌筒以1～3r/min 運行，以防止混凝土離析?；炷凉捃嚨焦さ噩F場卸料前，應使拌筒以8～12r/min 速度轉運1～2min，然后再反向轉動卸料。

　　基礎底板混凝土澆筑量大，混凝土供應商隨供貨派出現場調度、技術人員各一名駐場，隨時反饋工地混凝土的質量并及時調整。商品混凝土攪拌站的生產機械設備詳見表26。

　　商品混凝土攪拌站的生產機械設備一覽表 表26

　　序號設備及機器名稱型號產地出廠日期數量臺功率備注

　　1.4 商品混凝土試驗

　　商品混凝土應提供商品混凝土書面資料，即提供：原材料出廠合格證、試驗報告、含堿量報告；商品混凝土配合比申請通知單；商品混凝土開盤鑒定書；商品混凝土出廠合格證；商品混凝土抗壓試驗報告、抗滲試驗報告等。

　　1.4.1 混凝土試塊的取樣方式

　　現場取樣時，以攪拌車卸料1/4 后至3/4 前混凝土為代表。

　　1.4.2 商品混凝土坍落度測試

　　交貨地點的坍落度與出站前坍落度允許偏差≤20mm。

　　澆筑現場每5 車檢查一次坍落度。

　　1.4.3 每車混凝土入場后都必須檢測溫度。

　　1.5 保證混凝土質量措施

　　1.1 嚴格原材料的進場檢驗，檢測合格后方可使用。

　　1.2 嚴格混凝土的開盤鑒定，保證開盤混凝土的原材料相符，計量符合規定，混凝土的和易性滿足要求。

　　1.3 要根據混凝土澆筑量大小和施工進度，合理調整攪拌進度，使混凝土的澆筑溫度符合要求。

　　1.4 出廠的混凝土車嚴格檢查，不符合要求的混凝土不準出廠。