某大廈主樓地下3層,鋼筋混凝土筏形基礎承臺板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承臺混凝土量為6360m3。商住樓地下2層,承臺板厚1.80m,混凝土量為1817m3。地下車庫承臺板厚1,00m,混凝土量為2319m3,承臺中段設后澆帶1道。承臺混凝土強度等級為C 30,抗滲等級S 6,總量10496.00m3。
一.施工方案
(1) 為保證相鄰已有建筑安全,先施工商住樓、車庫基礎,后施工主樓基礎,這樣承臺施工由淺入深,同時也降低了商住樓、車庫的基坑降水費用。
(2) 主樓承臺分兩層澆筑,每層厚1.5m,商住樓承臺一次澆筑,承臺中心水平位置埋設①50冷卻循環散熱水管,距承臺底300mm至承臺表面向上1叨mm埋沒50垂宜散熱水管,間隔6000肋21雙向均勻布置,即采用內散外蓄綜合養護措施降低大體積混凝土的溫升值3車庫承臺以后澆帶分段一次澆筑至標高。(3) 混凝土由現場攪拌。砂、石計量采用HP-800和風-800自動配料機各2臺。::混凝土輸送采用HBT-60輸送泵,管徑①125,輸送能力16。58IJ/h3同時采用吊斗容量為1m3的23-B塔吊1臺吊運部分混凝土,以免澆筑過程中產生冷縫。
二.保證大體積混凝土質量的措施
2.1選擇合適水泥
主樓及車庫承臺采用525R普通水泥,商住樓承臺采用425R普通水泥o
2.2 減少水泥用量
為減少水泥水化熱,降低混凝土的溫升值,在滿足設計和混凝土可泵性的前提下,將425R水泥用量控制在450k8/m3,525R水泥用量控制在3如k8/m3。
2.3摻外加劑,控制水灰出
根據設計要求,混凝土中摻加水泥用量4%的復合液,它具有防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑4種外加劑的功能。溶液中的糖鈣能提高混凝土的和易性,使用水量減少20%左右,水灰比可控制在0.55以下,初凝延長到5h左右。
2.4 嚴格控制骨料級配和合泥量
選用10.40mm連續級配碎石(其中10.30mm級配含量65%左右),細度模數2.80-3.00的中砂(通過0.315n凹篩孔的砂不少于15%,砂率控制在40%-45%)。砂、石含泥量控制在1%以內,并不得混有有機質等雜物,杜絕使用海砂。
2.5優選混凝土施工配合比
根據設計強度及泵送混凝土坍落度的要求,經試配優選,確定混凝土配合比如下:采用425R水泥時為水:水泥:砂:碎石:復合液=0.25:1:1.82:2.51:0.04;采用525R水泥時為水:水泥:砂:碎石:復合液:0.50:1:2:2.77:0.04,坍落度150J18cmo
2.6嚴格控制混凝土入模溫度
施工過程中應對碎石灑水降溫,保證水泥庫通風良好,自來水預先放入80m3的地下蓄水池中降溫。澆筑主樓承臺時,將水預先放人商住樓地下二層水箱中降溫,使入模溫度控制在25以下o
2.7加強技術管理
加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工,責任到人。加強計量監測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫,并采取措施加以杜絕。
2.8合理組織勞動力及機械設備
(1)施工人員分兩大班四六制作業。每班交接班工作提前半小時完成,人不到崗不準換班,并明確接班注意事項,以免交接班過程帶來質量隱患。
(2)承臺澆筑采用泵送,并用塔吊配合,以免接、拆泵管或堵管時混凝土出現冷縫。砂、石采用自動配料機配料,裝載機配合。每臺泵輸出混凝土量為22m3/h左右,塔吊吊運混凝土4.5m3/h池左右。
2.9采用切實可行的施工工藝
主樓、車庫、商住樓承臺澆筑,均由東向西不間斷地推進(圖1)。根據泵送大體積混凝土的特點,采用"分段定點,一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到頂"的方法。這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法,能較好地適應泵送工藝,避免混凝土輸送管道經常拆除、沖洗和接長,::從而提高泵送效率,簡化混凝土的泌水處理,保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。根據混凝土泵送時自然形成一個坡度的實際情況,在每個澆筑帶的前后布置兩道振動器,第一道布置在混凝土出料口,主要解決上部混凝土的振實;由于底層鋼筋間距較密,第二道布置在混凝土坡腳處,以確保下部混凝土密實。隨著澆筑的推進,振動器也相應跟上,以確保整個高度上混凝土的質量。由于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚,故澆筑結束后須在初凝前用鐵滾筒碾壓數遍,打磨壓實,以閉合混凝土的收水裂縫。
2.10 加強混凝土的養護及測溫工作
(1)采用蓄水法保溫養護,蓄水深度19cm以上。商住樓承臺在混凝土施工期問通入冷卻循環水,以便加快
(2)為及時掌握混凝土內部溫升與表面溫度的變化值,在承臺內埋沒若干個測溫點,采用L形布置,每個測溫點埋設溫管2根01根管底埋置于承臺混凝土的中心位置,測量混凝土中心的最高溫升,另一根管底距承臺上表面100 mm,測量混凝土的表面溫度,測溫管均露出混凝土表面100n皿。用100的紅色水銀溫度計測溫,以方便讀數。第l oJ 5d每2h測溫1次,第6d后每4h測溫1次,測至溫度穩定為止。從3個承臺的測溫情況看,混凝土內部溫升的高峰值一般在3。5d內產生,3d內溫度可上升到或接近最大溫升,內外溫差值在20℃左右,控制在規范規定范圍內,未發現異?，F象。
三.幾點體會
(1)采用內散外蓄綜合養護措施,可有效降低混凝土的溫升值,且可大大縮短養護周期,對于超厚大體積混凝土施工尤其適用o
(2)主樓3.00m厚承臺設計時,在承臺中間設置了墊20@2肋水平抗縮鋼筋網片。采用"水平分層間隙"施工方法,分兩層進行澆筑,間隙時間7d以上,分層厚度各1.5m,抗縮鋼筋網設置在下層1.5m的上表面。在工期允許的情況下,這種施工方法可降低內部最高溫升、減少人力、材料及機械設備的投入。
(3)主樓承臺混凝土分層澆筑,下層混凝土的表面設置了棋盤式高低塊(高差5em),形成上下連接的鍵塊,并將抗縮鋼筋網支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。在混凝土終凝前用鋼絲刷拉毛表面水泥膜層處理水平施工縫,再溜掃沖洗干凈,這樣可加強上下層混凝土的連接,提高抗剪能力,節省鑿毛施工縫的人工。
(4)大體積混凝土采用泵送工藝,泵送過程中,常會發生輸送管堵塞故障,故提高混凝土的可泵性十分重要。須合理選擇泵送壓力,泵管直徑,輸送管線布置應合理。泵管上須遮蓋濕麻袋,并經常淋水散熱?；炷现械纳笆辛己玫募壟?碎石最大粒徑與輸送管徑之比宜名1:3,砂率宜在40%。45%間,水灰比宜在0.5-0.55間,坍落度宜在15-18cm間。
(5)由于大體積混凝土承臺連續澆筑,故澆筑現場須設防雨棚,并在基坑四周,設置盲溝和集水井。
篇2：大體積混凝土施工方案
大體積混凝土施工方案
基礎底板5～14軸與A～D（1/D）軸間板厚為800mm，屬于大體積混凝土。
為了保證混凝土澆筑質量，在優化混凝土配合比的同時，選擇采取分塊澆筑的方式，根據基礎結構特點以后澆帶形式將基礎劃分為若干個小塊體，以便于施工組織，確保施工質量。
1.大體積混凝土澆筑
混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現場，采用2臺地泵送筑。
?。?）混凝土澆筑時應采用"分區定點、一個坡度、循序推進、一次到頂"的澆筑工藝。根據泵車布料桿的長度，劃定澆筑區域，每臺泵車負責本區域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝，便每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上，確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。
混凝土澆筑應連續進行，間歇時間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續澆筑時，需采取應急措施。即在己澆筑的混凝土表面上插直徑為12mm的短插筋，長度1米，間距500mm，呈梅花形布置。同時將混凝土表面用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。以保證混凝土表面不受凍。
?。?）混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置3~4臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在1.5米厚的底板內可斜向流淌1米遠左右，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外1~2臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。
?。?）由于混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。
?。?）現場按每澆筑100方（或一個臺班）制作3組試塊，1組壓7d強度，1組壓28d強度歸技術檔案資料用；l組作仍14d強度備用。
?。?）防水混凝土抗滲試塊按規范規定每單位工程不得少于2組?？紤]本工程大體積混凝土量不太大，按規定取2組防水混凝土抗滲試塊。
2.混凝土測溫
1）測試設備
測溫儀：CW - A 智能測溫儀
多路轉換箱：與CW - A 智能測溫儀配套轉換箱，用于多測點自動切換傳感器：半導體溫度傳感器（熱敏電阻型，精度0.01℃）；
2）底板大體積混凝土的測溫工作
為及時掌握混凝土內外溫差及溫度應力，及時調整保溫措施及養護時間，保證混凝土內外溫差小于25℃ 及降溫速率小于3℃/d ，根據大體積混凝土的施工要求，擬對底板施工進行大體積混凝土的信息化測溫工作。
?、?測溫點布置
為了保證測溫點所測的溫度曲線能全面反映混凝土結構內部溫度的變化情況，底板混凝土測溫點布置，平面按200m2/點，在截面變化部位，墻體轉角等處需布置測溫點；豎向測溫點布置，按照頂表面溫度、中心溫度、底表面溫度的檢測要求進行布設，表面測溫點的高度為底板頂標高下返50mm ，中部測溫點為底板頂標高下返1/2 板厚，底表面測溫點為底板底標高上50mm 處。
底板測溫點立面布置示意圖
測溫系統的安裝和調試：傳感器按測溫點布置方案，固定在鋼筋上；傳感器的導線，通過排線鋼管引到計算機控制室。
電纜線的排布應按布點方案，并盡量避免施工損壞和影響施工為原則下進行；系統在正式測溫之前進行一天的系統調試，使其狀態完全滿足要求。
?、?測溫頻率：
根據混凝土溫升規律，制定以下測溫頻率：
養護時間測溫時刻
1-7 天6:00、8:00、10: 00、12: 00、14:00、16:00、18:00、20:00、22 :00、24:00、2:00、4:00
7 -28 天6:00、10:00、14:00、18:00、22:00、2:00
28 天以上2:00、14:00
3.大體積混凝土養護
?。?）混凝土澆筑完畢后立即進行表面覆蓋塑料薄膜及聚胺脂泡沫塑料保溫板進行保溫保濕養護，并通過計算機監測混凝土硬化過程中的溫度、溫差、應力變化，當混凝土內外溫差接近25 ℃ 及時加蓋保溫層等措施，確?；炷恋膬韧鉁夭羁刂圃谠试S范圍內。
?。?）混凝土終凝后，在其表面用塑料薄膜覆蓋，然后聚胺脂泡沫塑料保溫層，進行混凝土蓄熱保溫保濕養護。在養護期間根據溫控系統測得混凝土內外溫差和降溫速率，對養護措施進行及時的調整。
?。?）柱、墻插筋部位是保溫的難點，要特別注意蓋嚴，防止造成溫差較大或受凍。
?。?）停止測溫的部位經技術部門和項目技術負責人同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。
篇3：大體積混凝土施工工藝和技術方案
大體積混凝土施工工藝和技術方案
一、施工操作工藝
1工藝流程：放線定位、基坑降水→開挖基礎土方→澆筑混凝土墊層、造型→安裝基礎外模板→安裝底板鋼筋→安裝地腳螺栓固定架并吊裝地腳螺栓→外模板側面鋼筋埋設水、電、風、氣、油管道→安裝內模板、埋設件及剩余的電纜、水管→調整固定地腳螺栓→安設頂面鋼筋及其余模板→澆筑基礎混凝土→保溫、養護→做防水層、回填土
2操作工藝
1）大體積混凝土澆灌方法及要求
用混凝土泵車配混凝土攪拌車運輸澆灌。在混凝土澆灌時根據面積大小和攪拌能力采取全面分層、分段分層或斜面分層連續澆筑完成（澆灌方式見圖），不留施工縫，分層厚度20~30cm，段分層多采取踏步式分層推進。推進長度由澆灌能力而定，
一般為1.5~2.5m。斜面分層澆灌每層厚度30~35cm，坡度一般取1：6~1：7。
混凝土自高處自由傾落高度超過2m時,應沿串筒、溜槽、溜管等下落，保證不發生混凝土離析現象。
混凝土澆灌順序宜從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端推進，逐層上升。亦可采取中間向兩邊推進，保持混凝土沿基礎全高均勻上升。澆筑時，要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土，不使產生實際的施工縫，并將表面泌水及時排出。
對地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管道部位等的澆灌要控制混凝土下落速度，四周混凝土應均勻上升；同時避免碰撞，防止造成位移或歪斜；對于大直徑的地腳螺栓，在混凝土澆筑過程中，應使用經緯儀隨時觀測，發現偏差，及時糾正。
混凝土澆灌完畢應進行保濕和保溫養護。前者采取表面灑水養護，使強度正常增長;后者在表面用保溫材料護蓋,使緩慢降溫,并通過測溫，控制基礎內外溫差及表面溫度與大氣溫度的差值在25℃以內，降溫速度在1.5℃/d以內，測溫點的布置：點與點距離一般以0.5~1.0m為宜，在混凝土澆筑完升溫階段，開始5d，每隔1~2h測溫一次，以后每4~8h測溫一次，時間不少于14d；做好測溫記錄和分析，發現問題，應及時處理，采取合理的養護和保溫措施。
2）泵送混凝土澆灌
泵送混凝土前，先將儲料斗內從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓入純凈水泥漿或1：1~1：2水泥砂漿滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。
泵車開始壓送混凝土時速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快，并轉入用正常速度進行泵送。壓送應連續進行，不應停頓，遇到運轉不正常時，可放慢泵送速度。當混凝土供應不及時時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔5~10min利用泵機抽吸往復推動2~3次，以防堵管?；炷烈蚬书g歇30min以上者，應排凈管路內存留的混凝土，以防堵管。
泵送混凝土澆筑時，澆筑順序有分層法和側推澆筑法兩種，要將端部軟管均勻移動，使每層布料厚度控制在20~30cm，不應成堆澆筑。當用水平管澆筑時，隨著混凝土澆筑方向的移動，每臺泵車澆筑區應考慮及時接長或拆短管，以適應澆筑部位的移動。
混凝土分層鋪設后，應隨即用插入式振搗器振搗密實。1臺泵車應配3~4臺振動器（包括備用）。當混凝土塌落度大于15cm時振搗一遍即可；小于15cm時應與普通混凝土一樣振搗，以機械振搗為主，人工搗固為輔，搗固時間以15~30s為宜。
泵送混凝土用水平管或布料桿時，要將端部軟管經常均勻的移動，以防混凝土堆積，增加泵送阻力而引起爆管。當混凝土澆到最后階段，對泵車采取"分段停泵"的辦法。
沿地面鋪管，每節管兩端應墊50mm*100mm方木，以便拆裝;向下傾斜輸送時，應搭設寬度不小于m的斜道，上鋪腳手架板，管兩端墊方木支撐,因壓送時輸送管會產生較大的振動，管子不應直接鋪設在模板、鋼筋上，而應擱置在馬凳或臨時搭設三架子上。
泵送將結束時，應再次計算混凝土需用量，以便決定拌制混凝土量，避免剩余混凝土過多。
3）大型設備混凝土防裂措施
選用中低熱水泥配制混凝土，減少混凝土凝結時的發熱量。
摻加減水劑、減少水泥用量，降低水化熱量，減緩水化速度；或摻加緩凝劑，除有以上效果外，還可減緩澆灌速度和強度，以利散熱。
摻加粉煤灰，可減少單方水泥用量50～70kg，可推遲和減少發熱量，降低溫升值20％～25％
合理配料和優選混凝土配合比，提高混凝土的密實度，減少收縮，降低水泥用量。
在混凝土內部預埋冷卻水管，進行循環低溫水散熱降溫。
熱天施工，砂石堆場設遮陽裝置，必要時噴冷水霧頂冷卻或利用冰水拌制混凝土。運輸工具加蓋，防止日曬，以降低混凝土初始溫度，減少混凝土運輸時吸收外界熱量。
混凝土采取薄層澆筑，以加速熱量散發。
配置優質混凝土，控制砂、石含泥量，以減少混凝土的收縮，提高極限拉伸。
制定合理的溫控指標，控制混凝土表面與內部最高溫差不大于25℃；提高極限拉伸。
做好混凝土養護，適當延長拆模時間，充分發揮混凝土的徐變松弛效應，削減溫度收縮應力。
摻加U型混凝土膨脹劑，配置補償收縮混凝土，以部分或全部抵消干縮和冷縮在結構中產生的約束應力，防止或減少溫度與收縮裂縫的出現。
加快基礎回填土，避免基礎結構側面長期暴露；適時停止降水，避免降溫收縮與干縮共同作用，導致應力累加。
加強測溫監測與管理，及時進行研究分析，采取相應措施，使溫差控制在允許限度內。
4.質量標準
1）主控項目
混凝土設備基礎不應有影響結構性能和設備安裝的尺寸偏差。
對超過尺寸允許偏差且影響結構性能和安裝、使用功能的部位，應由施工單位提出技術處理方案，并經監理（建設）單位認可后進行處理。對經處理的部位，應重新檢查驗收。
2）一般項目
混凝土設備基礎拆模后的尺寸偏差應符合下表規定，并全數檢查。見下表
3）關鍵要求
墊層地基必須夯實，嚴禁用填土的辦法找平地基表面。
基礎混凝土的質量，要求外表平整，內部密實，無蜂窩、麻面、漏筋、空洞、夾層、裂縫滲漏、起殼等缺陷；混凝土強度和抗滲性達到設計要求的抗壓強度等級和抗滲等級要求。
基礎縱橫軸線、各部標高、外形尺寸、預埋地腳螺栓、螺栓孔、錨板的標高、中心位置、中心距的偏差，應符合要求。
設備基礎完成后，應立即進行基坑的回填。填土應分層（每層不大于20cm）夯實。
4.混凝土設備基礎拆模后的尺寸偏差和檢驗方法，見下頁。
5.成品保護
施工中不得用重物沖擊模板，不準在吊幫的模板和支撐上
搭腳手架、馬道，以保證模板牢固、不變形。基礎側模板，應在混凝土強度能保證其棱角和表面不受損傷時，方可拆模。
混凝土澆筑完后，待其強度達到1.2MPa以上，方可在其上進行下一道工序施工。
基礎中預留的暖衛、電器暗管，地腳螺栓及插筋，在澆筑混凝土過程中，不得碰撞，或使其產生位移。
基礎內應按設計要求預留孔洞、埋設螺栓和預埋鐵件，不得以后鑿洞埋設。
二、施工縫處理
后澆帶是工程施工中一個比較難以控制的部位,處理不當易造成地下室滲漏,本工程后澆帶采用快易收口網施工,解決后澆帶的施工難題.
快易收口網是作為消耗性模板來固定的。當混凝土在模板后面澆注時，網眼上的余角片就嵌在混凝土里，形成一個與鄰近澆注塊相連的機械式楔。接縫的質量受到嚴格控制。其粘接及剪切方面的強度可與經過良好處理的粗琢縫合相媲美。如圖：(略)