基礎底板混凝土施工部署:商品混凝土
1.1 供應商的確定
通過招標和"業主、監理、施工"三方現場考察的方式選定本工程商品混凝土的供應商。
在簽訂商品混凝土供應協議時,必須申明使用部位混凝土的性能與數量。原則上框定混凝土強度等級、抗滲等級、坍落度、澆筑時間和工程部位等數據,工程質量在材料保證上首先得以落實。
1.2 商品混凝土原材料
商品混凝土原材料及配合比必須符合相關國家規范、北京市地標和本方案第2 章的規定。針對本工程施工的季節、氣候、運距以及工程特點等多方面因素,在常規混凝土配合比的基礎上,對混凝土的配合比有針對性的試配,根據試驗結果確定施工配合比。
原材料及混凝土的檢驗試驗報告必須在施工前報交建設單位、監理單位查驗,經建設單位、監理單位、施工單位等共同認可后,方允許投入施工。
外加劑、砂石等必須覆蓋,不得露天存放,避免陽光直射,并在拌合前2d 將碎石灑水降溫;拌合水應使用地下水,并預先加冰塊降溫;散裝水泥的出場溫度較高(可達75oC),因此,散裝水泥必須提前進料降溫,保證拌合時的溫度在35 oC 以下。無論采取何種措施,必須保證混凝土的到工地溫度不超過本方案第4 章4.2.6 條的規定。
1.3 商品混凝土供貨
為了保證混凝土能夠及時運送到工地,我部與混凝土供應商對運輸線路進行了考察。確定了攪拌站到工地的線路,同時對運輸線路上的車流量高峰時間進行了分析,準備應急方案,來確?;炷良皶r送到現場。行車路線見附圖1~附圖6?;炷翝仓?d,會同混凝土供應商對選定的路線要再次進行詳細考察,根據當時的交通狀況和現場條件,調整交通方案和制
定應急方案,完善混凝土供應方案。
為預防底板混凝土在澆筑過程中,出現停、斷混凝土的情況,已與兩家租賃公司聯系好混凝土運輸車,作為備用車輛。
混凝土攪拌運輸車應加蓋保溫套,降低運輸過程中的冷量損失。
混凝土攪拌運輸車裝料前需將拌筒中積水排凈。運輸途中,拌筒以1~3r/min 運行,以防止混凝土離析?;炷凉捃嚨焦さ噩F場卸料前,應使拌筒以8~12r/min 速度轉運1~2min,然后再反向轉動卸料。
基礎底板混凝土澆筑量大,混凝土供應商隨供貨派出現場調度、技術人員各一名駐場,隨時反饋工地混凝土的質量并及時調整。商品混凝土攪拌站的生產機械設備詳見表26。
商品混凝土攪拌站的生產機械設備一覽表 表26
序號設備及機器名稱型號產地出廠日期數量臺功率備注
1.4 商品混凝土試驗
商品混凝土應提供商品混凝土書面資料,即提供:原材料出廠合格證、試驗報告、含堿量報告;商品混凝土配合比申請通知單;商品混凝土開盤鑒定書;商品混凝土出廠合格證;商品混凝土抗壓試驗報告、抗滲試驗報告等。
1.4.1 混凝土試塊的取樣方式
現場取樣時,以攪拌車卸料1/4 后至3/4 前混凝土為代表。
1.4.2 商品混凝土坍落度測試
交貨地點的坍落度與出站前坍落度允許偏差≤20mm。
澆筑現場每5 車檢查一次坍落度。
1.4.3 每車混凝土入場后都必須檢測溫度。
1.5 保證混凝土質量措施
1.1 嚴格原材料的進場檢驗,檢測合格后方可使用。
1.2 嚴格混凝土的開盤鑒定,保證開盤混凝土的原材料相符,計量符合規定,混凝土的和易性滿足要求。
1.3 要根據混凝土澆筑量大小和施工進度,合理調整攪拌進度,使混凝土的澆筑溫度符合要求。
1.4 出廠的混凝土車嚴格檢查,不符合要求的混凝土不準出廠。
篇2:商品混凝土冬期生產施工控制措施介紹
商品混凝土冬期生產及施工控制措施介紹
在華北地區,冬季氣溫都在-5℃以下,我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產、運輸、泵送、施工、養護過程,在進入冬期生產施工時作為冬期技術交底與相關方溝通,以便更好的對混凝土生產過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來,在保證混凝土冬期產品質量和工程質量上起到了一定效果,為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經驗,本文就有關情況作以介紹。
1 冬施條件
我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定,當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃,即滿足冬期施工條件。
2 生產準備
2.1 進入冬施前,材料主管根據任務量情況作好原材料的采購計劃,儲備充足的原材料,防止生產過程中因材料斷檔而影響連續生產。
2.2 嚴把進料關,各種原材料進場后,驗收其質量證明書,并按標準要求進行嚴格的復檢,禁止不合格的材料進入生產過程。
2.3 砂石料應提前備料,依次堆放,使其含水率降低并保持均勻一致。生產時,去除外面一層凍層,使用里面干燥未凍的砂石料,以保證混凝土質量。
2.4 冬施混凝土所用水泥,全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。
2.5 摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑,以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。
2.6 攪拌用水利用蒸汽加熱,采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式,蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫,一般極限水溫不超過80℃。
2.7 當只加熱水不能滿足要求,必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽,加熱骨料及機體,以保證混凝土的出機溫度。
2.8 輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房,以免熱量損失或凍裂泵體。
2.9 各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱,保證開關動作靈活可靠,保證混凝土的正常生產。
2.10 混凝土運輸車罐體外加保溫罩,減少運輸途中熱量損失。
2.11 攪拌和輸送設備提前更換防凍液,根據不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油,以保證能夠在負溫條件下正常工作。
2.12 質檢員每天檢測砂、石料的含水率,并折算至配合比中,遇雨雪天氣要增加檢測次數。
2.13 質檢員每班最少2次復測外加劑的準確性,嚴格控制好其摻量,防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度,確保出機溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。
2.14 為了加強與客戶的溝通,及時了解生產過程中出現的各種問題,建立冬施生產質量管理及回訪小組,負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。
3 冬施方法
3.1 混凝土公司部分
(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑,以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60℃,確保水泥不發生假凝現象。
(2)攪拌時間適當延長50%左右,保證混凝土攪拌均勻。
(3)盡量減小水灰比(不小于0.4,不大于0.6),
泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下,坍落度控制在16cm以下,非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下,坍落度控制在12cm以下,以降低發生凍害程度。
(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量,防止混凝土凍融事故的發生。
(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩,以減少運輸中熱量損失,每車混凝土打完后,運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土,以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況,如有異常及時通知質檢員和程控員進行調整,并查明其原因。
(6)混凝土澆筑現場,攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通,以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度,減少運輸時間,保證生產運輸的連續性,減少混凝土在車泵管道內的停留時間,防止溫降過大堵管,確?;炷寥肽囟炔坏陀?℃。
3.2 施工單位部分
(1)施工方要在生產前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。
(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料,如塑料薄膜、彩條布和草簾等。
(3)搞好擋風外封閉,以提高保溫效果。
(4)澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢,但不得用水沖洗。
(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑,澆筑前,必須設法升溫使凍土消融。
(6)混凝土接槎時,應預熱舊槎,澆筑后加強保溫,防止接槎受凍。
(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小,不符合設計要求,可在混凝土公司技術人員的指導下,適量添加隨車帶的高效減水劑,攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用,施工單位可做退貨處理。
(8)冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水,以防在管內結冰,泵車潤管用水不得放入模板內,初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內,可先放到其他容器內或均勻散開。
(9)澆筑后,對混凝土結構易凍部位,必須加強保溫,以防凍害。
(10)冬期混凝土初凝時間一般為8小時~10小時,終凝為12小時~14小時。因此應適當把握好抹面時機,并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面,可以減少表面裂縫?;炷翂?、柱等邊模的拆模時間應適當延長,以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
(11)澆筑并進行相關施工工藝處理后,須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護,以保證混凝土初凝前不受凍,根據施工部位及氣溫情況,一般可參照如下數據覆蓋:氣溫在0℃~5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜,氣溫在-10℃~0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜,低于-10℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等)進
行保溫。
(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑,混凝土終凝后,應立即進行覆蓋保溫養護,按國家標準要求,混凝土的養護時間不得少于14天,若早期養護不到位,其28天強度將受很大影響。
(13)派專人負責測溫并詳細記錄整個養護期的溫度變化,發現問題及時采取措施補救。
(14)適當延長養護時間,根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。
4 注意事項
4.1 攪拌機啟動前,攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活,設法加熱攪拌機減速器,防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
4.2 大方量生產前,質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性,避免計量誤差。
4.3 生產時,質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性,隨時調整用水量,并根據標準要求,質檢員及時取樣測試坍落度,按國家規范制作混凝土試塊。
4.4 澆筑時,工地質檢員檢測坍落度和制作試塊,取樣應在每車混凝土卸出料的1/4~3/4之間采取,應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸,注意養護水的溫度,必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
4.5 澆筑時,工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度,確保澆筑質量。
4.6 養護初期,工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環境溫度,以便及時采取相應措施。
5 結語
確保冬期混凝土工程質量,不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產環節和出廠質量,更需要施工單位大力配合和支持,因此,為了保證工程質量,除嚴格按標準規范進行混凝土施工外,施工單位一定要做好混凝土的施工和養護工作,以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患,共同來確?;炷恋墓こ藤|量。