道路工程安全保證體系及安全保證措施

　　1、安全保證體系及管理組織

　　1.1、建立安全生產體系，落實安全生產責任制

　　建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。見"安全生產保證體系圖"。

　　1.2、本項目實行安全生產三級管理

　　一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設共青團安全監督崗。

　　2、安全管理措施

　　嚴格執行國家、廣州市及業主關于安全生產的各項法令、法規。

　?。?）按照頒布的《安全生產責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。

　?。?）本項目在開工前，由項目經理部編制實施性安全技術組織措施，對基坑土方開挖、主體結構施工、各種機械設備、電氣設備編制和指導實施專項安全施工組織措施，確保施工安全。

　?。?）實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職監察工程師對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄和反饋信息。

　?。?）加強施工現場安全教育

　　1)針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、混凝土工、普工、機械操作手、機動車輛駕駛等進行培訓教育。

　　2)未經安全教育的施工管理人員和生產人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。

　　3)特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。

　　4)通過安全教育，增強職工安全意識，樹立"安全第一、預防為主"的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。

　?。?）、認真執行安全檢查制度

　　經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每旬進行一次，作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如：施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照"三不放過"的原則制定整改措施，查明事故原因，并定人限期進行整改，保證"管生產必須管安全"的原則真正落實。

　?。?）、確定安全管理目標和安全防范要點

　　1)本項目安全目標確定為"三無一杜絕一創建"，"三無"即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災、洪災事故；"一杜絕"即：杜絕重大機破及傷人事故；"一創建"即：創建安全文明工地。

　　2)根據本標段工程特點，安全防范重點有以下幾個方面：

　　a.防基坑坍塌事故；

　　b.防物體墜落倒塌傷人事故；

　　c.防起重及機械傷害事故；

　　d.防觸電電擊事故；

　　e.防破壞建（構）筑物事故；

　　f.防高處墜落事故；

　　g.防行車交通事故。

　　3、主要施工項目安全技術措施

　　3.1、施工現場安全技術措施

　　1）施工現場和生活區建立門衛和巡邏護場制度，巡邏人員佩戴執勤標志，人員出入施工現場憑證，外部人員出入進行登記；

　　2）加強對施工隊伍尤其是民工隊的經常管理，掌握人員底數，制訂安全施工、文明施工、治安消防協議；

　　3）各種車輛嚴格遵守廣州市交通規則，施工現場內行車速度不大于5 公里/小時，嚴禁酒后駕車。

　　4）施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，要按批準的總平面布置圖進行布置。

　　5）現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛規定的標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。

　　6）現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施，組成一個由15～20人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

　　7）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規定，辦公及居住室內不得堆放易燃易爆品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃易爆材料。

　　8）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。

　　9）施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88的規定執行。

　　10）進場人員必須按規定配戴安全防護用品，各類施工機械都要制定安全操作規劃，并掛牌明示。起重設備運轉時要有專人指揮，吊臂及重物不得站人或通過。

　　所有危險處所都要有示警標牌。

　　3.2、基坑開挖施工安全措施

　　1）基坑開挖中，縱橫向必須放坡開挖。在降水后土層邊坡坡率如果是人工雜填土、砂土坡率不陡于1:1，淤泥質粘土、種植土坡率不陡于1:1.5。開挖坡頂要設人觀察開裂和滑坍趨勢。

　　2）基坑開挖時，基坑周邊加設1.2m 高圍護欄柵，防止行人掉入基坑。

　　3.3、結構工程施工安全措施

　　1）結構澆注，必須在批準的施工組織設計的指導下按規定順序和方法進行。

　　2）結構澆注模型應進行設計經批準后再行加工。如采用鋼管支架和鋼模板，管徑應采用φ48～51，壁厚3～3.5mm，扣件應采用瑪鋼扣件。

　　3）支架立桿的縱橫間距，橫桿步距應通過計算確定。但一般立桿間距不大于0.6m，步距不大于0.6m，四邊設剪刀撐。立桿頂設承檁槽。下端設管靴，并墊平楔緊。支架要按計算預留拱度，鋼模要按混凝土壓力計算撓度，其值不得超過規范規定值，要保證模型與支架的強度、剛度。

　　4）支架搭設時，橫桿與立桿要橫平豎直，不得向一側傾斜。桿件接頭要錯開，剪刀撐在立面上投影要一致，以保證支架的整體穩定性。

　　5）支架和模板散料向基坑內吊放要分組捆扎牢固，重物下嚴禁站人，專人指揮吊放，不得碰撞鋼管支撐。

　　6）夜間立模，燈光要充足，要照遍作業面每個角落。支架上有人行走操作時要設欄桿，板上預留孔口都要設欄桿防護。

　　7）結構澆注以輸送泵為主，輸料管移動由吊機輔助，開機與停機要上下聯絡好，防止忽停忽開沖擊傷人。以吊斗局部下料澆注時要遵守吊機作業注意事項。

　　8）拆模時間：側墻與立柱為3d；板與梁20d。

　　3.4、供電與電氣設備安全措施

　　1）施工用電的線路設備按批準的施工組織設施裝設，同時符合當地供電部門規定。使用期限超過六個月，要達到正式電力工程的技術要求。

　　2）配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統一編號。其安裝形式必須符合有關規定，箱內電器可靠、完好，造型、定值符合規定，并標明用途。

　　3）動力電源和照明電源分開布設。

　　4）所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護，洞內及井下配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式，嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發電機直接向洞內及井下供電。

　　5）現場所有用電設備的安裝、保管和維修應由專人負責，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備，檢修、搬遷電氣設備(包括電纜和設備)時，應切斷電源，并懸掛"有人工作，不準送電"的警告牌。

　　6）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。

　　7）施工現場所有的用電設備，必須按規定設置電保護裝置，要定期檢查，發現問題及時處理解決。

　　8）電氣設備外露的轉動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等)，必須加裝遮欄或防護罩。

　　9）直接向現場供電的電線上，嚴禁裝設自動重合閘；手動合閘時，必須與現場值班員聯系。

　　10）工作現場照明使用安全電源。在特別潮濕的場所、金屬容器內或鋼模、支架密集處作業，行燈電壓不得大于24V，同時采用雙線圈的行燈變壓器。

　　3.5、機械作業及設備使用安全措施

　?。?）、通則

　　1)各種機械要有坊專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生；

　　2)機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規定

；

　　3)保種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌；

　　4)運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。

　　5)基坑開挖出土時，設現場指揮，基坑頂面四周應開挖排水溝，并經常保持暢通。機具、材料、棄土等堆放在基坑周邊安全距離以外。

　　6)起重作業前應檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認良好后方可作業。作業時，必須有專人指揮，同時注意起吊范圍內設備的安全，嚴禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過、停留及作業。

　　7)起吊設備時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象達到破損限度時，必須及時更新。

　　8)起重機械的安全保護裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調整和拆除。

　　并指定專人定期檢查，檢查項目必須符合有關規定。起重設備應采用專用配電箱，電纜不得漏電。

　　9)機械吊裝管材時，吊具應完好，栓綁要牢固，防止管子滑脫。

　　10)起重作業中，司機必須先發信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面20～50cm 時停車檢查，當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩定后再繼續起吊。起吊重物旋轉時，速度均勻平穩，防止重物在空中擺動發生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。

　?。?）、專則

　　1)卷揚機使用安全措施：

　　a.機座安裝平穩牢固，地籠要經計算埋設可靠，操作手要能看到指揮者和重物。

　　b.作業者先檢查各部件情況。

　　c.使用皮帶和齒輪傳動均要設防護罩，導向滑輪不得用開口式。

　　d.可以正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應與操作開關上的指示方向一致。

　　e.制動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。

　　f.作業中任何人不得跨越正在作業的鋼絲繩，物件提升后操作員不得離開卷揚機。

　　g.作業中如遇到停電，應切斷電源，將提升物降至地面。

　　2)電焊機安全操作措施

　　a.交流電焊機接線時注意初級與次極線，不可接錯，輸入電壓要符合銘牌規定，嚴禁接觸初級線的帶電部分。次極抽頭連接銅板必須壓緊，接線柱應有墊圈，合閘前詳細檢查接線螺帽、螺栓及其他部件應無松動及損壞。

　　b.移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方式移動電焊機。如焊接中突然停電，應切斷電源。

　　c.接地線與手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物體上，接地線不得接在管道、機床、建筑物金屬構架或軌道上，接地電阻不大于4Ω。

　　d.嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆品的容器和受力構件上進行焊接和切割。

　　e.直流電焊機啟動后應檢查電刷和換向器，如有大量火花時，停機檢修后再用；

　　數臺焊機在同一場地作業時，應逐臺啟動，并使三相荷載平衡。

　　3)對焊機安全操作措施

　　a.設于棚內，有可靠接地。作業前先檢查壓力機構是否靈活，夾具是否牢靠，液壓系統無泄露等。

　　b.焊接前應根據所焊鋼筋截面，調整二次電壓，不得焊接超過對焊機規定直徑的鋼筋。

　　c.斷路器的接觸點、電極應定期磨光，二次電路全部連接螺栓應定期緊固。冷卻水溫度不得超過40℃。

　　d.焊接長鋼筋時應設托架，搬運鋼筋人員在焊接時要防火花燙傷，閃光區設擋板，焊接時無關人員應離開。

　　4)乙炔氣焊安全操作措施

　　a.乙炔發生器、氧氣瓶、軟管、閥表均應齊全有效，緊固牢靠，不得漏氣，不沾油污，軟管接頭不得用銅質材料制作。

　　b.發生器與氧氣瓶和焊柜間的距離不小于10m，電石桶要密封。搬運電石桶時應打開桶上小蓋，桶上標明"電石桶，不許用水消火"字樣。搬運人員不得站在桶的兩端。取裝電石和砸碎電石的工人要戴手套、口罩、眼鏡。電石起火時必須用干砂和滅火器。

　　c.發生器壓力要保持正常，壓力超過147kPa 時停止使用。發生器應放在操作地點的上風處，不得放在高壓線及一切電線下，不得放在日光下暴曬，四周設圍欄并嚴禁煙火，氧氣瓶要與其它易燃、易爆和油脂類物品分別隔離存放，也不得同車運輸，氧氣瓶設防震圈和安全帽，應平放，不得倒置，嚴禁用吊車吊運氧氣瓶。

　　d.點燃焊柜時，應先開乙炔閥點火，然后開氧氣瓶調整火焰；關閉時先關乙炔閥，再關氧氣。氫氧并用時，先開乙炔器，再開氫，最后開氧，再點燃；熄滅時，先關氧，再關氫，最后關乙炔。

　　5)鋼筋加工機械安全操作措施

　　a.鋼筋切斷機啟動前應檢查切刀有無裂紋，刀架螺紋是否緊固，防護罩是否牢靠。啟動后先空轉，機械未達正常轉速不得切料。不得剪切直徑和強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，總截面積應在規定范圍內。

　　b.剪切低合金鋼時，應換高硬度切刀，直徑符合銘牌規定；切斷短料時，手和切刀之間距離應保持150mm 以上，發現機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等情況，應立即停機檢修。

　　c.鋼筋彎曲機應按鋼筋直徑和彎曲半徑裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5 倍；同時檢查芯軸、擋塊、轉盤應無損壞，裂紋，防護罩緊固可靠；作業時鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內，另一頭緊靠機身定銷，并用手壓緊，檢查機身固定銷確實在擋住鋼筋的一側，方可啟動。

　　d.彎曲鋼筋時，嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。當彎曲高強度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規定換算最大限度直徑并調換相應的芯軸。

　　e.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內站人，彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得朝上。

　　f.鋼筋冷拉機所冷拉的鋼筋直徑可據以選用卷揚機。冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區，禁止無關人員停留。

　　g.預應力鋼筋拉伸采用鋼模配套張拉，錨具機墩頭如有破損應及時更換。張拉前先校正千斤頂和壓力表的指示噸位，定出表上數字對比張拉鋼筋所需噸位和延伸長度。操作中張拉兩端不得站人，張拉時不得用手觸摸鋼筋、鋼絲或鋼絞線。作業后切斷電源，鎖好電閘箱。

　　6)混凝土振搗機械安全操作措施

　　a.插入式振搗器軟軸半徑不小于50cm，并不得多于兩個彎，振搗時振動棒應垂直入混凝土，不得咬插，斜堆使鋼筋夾住棒頭。

　　b.作業轉移時，電動機的導線應保持足夠的長度和松度。

　　c.用平板振動器時，電源必須固定在平板上，電器開關應在把手上。在一個構件上同時使用幾臺附著式振動器工作時，所有振動器的頻率必須相同。

　　7)手持電動工具安全操作措施

　　a.手持電動工具都應有接零裝置，還應有漏電保護器，操作者必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

　　b.手持電動工具使用前應用500V 兆歐表測定繞阻與機殼之間的絕緣電阻，并不得小于7MΩ，否則進行干燥處理。

　　c.電動工具在使用2h 左右即應停止操作，待其冷卻后再用。

　　d.手持電動工具不適宜在易燃、易爆或腐蝕性氣體及潮濕環境中使用。對于非金屬殼體的電機、電器在存放和使用時避免與汽油等溶劑接觸。

　　8)吊機作業安全措施

　　a.大型吊機使用前要對動力、傳動部分和吊臂、繩索作一次全面檢查，主要檢查外部各種螺栓有無松動，動力及傳動部分運轉是否良好，桁式吊臂有無變形，繩索有無破損，剎車是否可靠等，并在使用前進行試車、試吊。

　　b.大型吊機要按吊臂俯角大小折減起重量，吊重不得超過限值。

　　c.吊臂下和旋轉半徑范圍內不得站人或通過，作業時有專人指揮，操作手要能看到指揮者和起吊物。

　　d.雙機起吊同一重物要事先對雙機操作手交代作業步驟和操作要點并下作業指導書，指揮者要事先約定信號含義，作業內其他人員撤出界外。

　　e.主機要安放平穩，有液壓或機械支腿者要全部放下墊平墊牢。

　　f.吊起重物后不得走行，也不得猛放猛剎，以免沖斷繩索、折斷吊臂等事故的發生。

　　3.6、確保環境安全和施工安全的監控量測保證措施

　　參見"第五章 施工監測"。

篇2：公司計算機系統安全保證措施

>　　公司計算機系統的安全保證措施

　　（1）病毒防護的要求

　?、賹τ诼摼W的計算機，任何人在未經批準的情況下，不得向計算機網絡拷入軟件或文檔;對于尚未聯網的計算機，其軟件的安裝由電腦室負責。

　?、谌魏挝C需安裝軟件時，由相關專業負責人提出書面報告，經理同意后，由電腦室負責安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

　?、垩b有軟驅的微機一律不得入網，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　?、軘祿膫浞萦上嚓P專業負責人管理。備份用的軟盤由專業負責人提供。

　?、菔褂萌嗽陔x開前應退出系統并開機，未經保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　?、僖蟾鲗I負責人采取必要措施，確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態。

　?、诔娔X室負責硬件維護的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關的電腦設備。

　?、蹖τ陉P鍵的電腦設備應配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時，必須采取必要的防靜電措施。

　?、苡呻娔X室起草防病毒作業計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責任人)，報電腦經理批準后實施。

　?、萦筛鲗I負責人和電腦室的專人，根據上述作業計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區域交通安全保證措施

　　裝飾施工區域交通安全保證措施

　　1、施工現場特點

　　本工程位于北京****機場內，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區域相對狹小，沒有場地搭設臨時庫房存放材料，施工區域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市容和環衛等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產的順利進行。

　　2.2、施工現場成立交通安全管理機構，由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，聯合辦公，負責協調工作。所有參加施工的單位，都要相應的成立交通安全管理機構，根據單位人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告，邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調，確保安全，完成施工生產及運輸任務。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書，齊抓共管，責任到人，防止交通事故的發生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發現毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。