畢業實習總結報告
交通與汽車工程學院畢業實習總結報告
專業:車輛工程
行政班:
學生姓名:
學號:
指導教師:
起止時間:
20**.05.5至20**.05.16
一、實習時間:
20**年5月5日至20**年5月16日
二、實習公司簡介
1、成都客車股份有限公司
成都客車股份有限公司(原成都客車廠)成立于1952年,是四川省和成都市重點支持的大客車、燃氣汽車生產企業,是九十年代初第一家被列入《全國汽車產品目錄》的燃氣汽車生產和改裝企業。20**年,企業改制為股份公司,并于20**年12月搬遷至成都現代工業港,建成了具有國內領先水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝客車生產線和整車全自動檢測線,達到年產各類中高檔大、中型客車5000輛的生產能力。
經過多年堅持不懈的努力,公司已初步形成一支以行業專家為業務帶頭人,以企業多年累積的專業技術人員為中堅,以優秀技師為骨干的擁有自主開發和創新能力的技術研發團隊,具備了從客車技術理論研究到實戰應用的新品研發實力。作為省級技術中心,公司建有國內一流的燃氣發動機試驗室和低溫環境試驗室、電算實驗室、油漆化工實驗室和電器實驗室等。
成客廠
近年來,為適應國家優先發展城市公交的戰略決策,公司重點開發和推出的雙層敞蓬觀光客車、18米低通道BRT客車、12米大容量豪華公交客車、6.6米支線觀光巴士深受市場青睞,并獲得20**年第四屆中國國際客車大賽“CIBC最佳客車造型獎”,“CIBC節能環保公共汽車獎”,“CIBC中國客車銀獎”,企業榮獲“CIBC優秀客車制造商”稱號。“蜀都”牌客車先后榮獲成都市和四川省“著名商標”稱號,并被評選為首屆成都市民最喜愛的“成都造”品牌。
作為國內最早研發天然氣客車的企業,國家和四川省新能源汽車研發基地,公司長期致力于節能環保汽車技術的研究與應用工作,現已開發出具有國內領先優勢的氣-電混合動力客車,并正在加緊試制純電動汽車。
蜀都客車CDK6122CHR
作為有著50多年生產經驗的專業客車制造商,為公共交通系統“創造安全舒適的大眾移動空間”一直是成客人永恒的使命和追求。公司在國內積極倡導公共汽車安全的創新設計,現已開發出國內首款帶噴霧滅火系統的防火型公交車。
公司現已研發出適用于公交和公路市場,包括城市公交客車、公路客車、旅游客車、團體客車、專用客車等五大類,車長從5.6米到18米,從普通到高檔的不同檔次共90余個品種的客車產品。
2、成都王牌汽車股份有限公司
成都王牌汽車股份有限公司始建于1987年,產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤,以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發、裝配、沖壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段。于20**年9月28日正式揭牌成立。位于四川省成都市北郊青白江區,毗鄰世界文化遺址三星堆和佛教圣地新都寶光寺,成綿高速、高鐵、地鐵穿境而過,交通條件十分便利。
公司現有4家控股子公司:新都新神風實業有限責任公司,主要生產車架等汽車配件及房地產開發;南充順城機械有限責任公司,主要生產駕駛室及汽車配件;四川興城液壓件有限責任公司,主要生產液壓油缸等汽車配件;王牌汽車檢測公司主要從事對社會汽車檢測服務。
公司主要生產銷售重、中、輕、微全系列商用車及其他產品業務。根據企業戰略和規劃,通過技術改造,將在“十二五”末達到年產40萬輛規模,成為全國舉足輕重的商用車基地。公司將依托中國重汽集團先進的技術和品牌優勢,秉承“用人品打造精品,用精品奉獻社會”的價值理念,為用戶提供滿意放心的商用車產品,造王牌精品、創世界王牌,為實現中國重汽集團跨越式發展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司
系獲得國家許可資質的汽車整車制造企業,公司始建于1987年,占地面積420**5m2,建筑面積117420m2,其中,生產性建筑面積100000m2;資產總額5.8億元人民幣,現有員工2200余人具備較完整的沖壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線,形成了年產各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產能力,產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤,以獲得國家公告500多個品種。20**年公司銷售各型商用汽車18000多輛,銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業產銷中,綜合排名為第24位。公司于20**年9月28日正式揭牌成立。
公司擁有汽車研發、裝配、沖壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段,汽車研發能力、生產的主要工藝技術裝備水平達到國內同行業先進水平,年生產能力4萬輛。公司主導產品為輕、中、重型汽車、專用汽車和低速貨車,王牌汽車為四川名牌產品。公司承擔了二項國家科技部“863”計劃,為國家和四川省制造業信息化示范單位,20**年評為中國企業信息化TOP100獎。
公司產品銷售網點遍布全國29個省市自治區,在全國建有16個辦事處,擁有400多家經銷商、300多個維修服務網點的營銷網絡體系。20**年在全國汽車生產企業(含乘用車)中綜合排名24位,其中,重型貨車排名第12位,中型貨車排名第4位,輕型貨車排名第17位。
20**年9月,被中國重汽集團有限公司收購80%的股份,正式加入中國重汽大家庭。
三、實習目的
畢業實習可以讓我們把在學校學到的理論知識,運用到實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。它是我們畢業前的一次重要的實踐性教學環節,只學不實踐,那么所學的就等于零。而且我國的經濟發展迅速,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的科技涌現,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還有更好的運用到實踐工作中去,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已提高自己,才能在當今社會熱烈的競爭中突出自已,表現自已,將自己的才能更加提高!
本次畢業實習使我們了解和掌握有關汽車生產的基本知識,鞏固了已學過的專業知識。培養我們理論聯系實際,在生產中觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。學習工人的紀律性、組織性等優秀品質,養成在工廠工作和學習的習慣。對企業的整體運作有感性的認識,為今后到企業工作打下良好的基礎。另外通過本次實習,也可以為正在進行的畢業設計提供一些思路。
四、實習內容
1、成車間參觀
9號的上午,我們早早起床吃過早飯后,坐公交車前往成都客車廠。在路上便開始琢磨到達之后應該做些什么,應該抓緊有限的時間多看多學多聽多思考工廠的各種生產模式以及管理模式甚至是一些零部件的簡單的組裝過程。到了公司,首先第一印象就是公司的管理很到位,各崗位都有忙碌著的工人身影。我們先開始整車裝配車間的參觀,看到了生產中長用的一些設備、工具,并且在與同學們的交談當中粗略的知道了他們的用途。在車間負責人的帶領下,我們很快來到了生產裝配流水線,對生產中用到的數控設備,車間負責人給我們詳細的介紹了它們的作用,以及對生產的重要意義。最后我們參觀了車身的涂裝工藝以及裝配完的客車。
以下是我參觀的時候照的生產過程的照片。
2、王牌車間參觀
14號的早上,我們早早集中在了三教,坐上校車,前往重汽王牌汽車集團。進入工廠,工廠給我們找了一個很友好的負責人跟我們做領隊,一路上滔滔不絕的給我們講工廠的一些注意事項以及各種車間的組成和用途,讓我們瞬間熱情高漲。在他的帶領下,我們首先參觀了裝配車間和沖壓車間,領隊給我們細細的講解了各設備的作用,以及生產中應該注意的一些事情,這是在課本上不曾接觸過的。然后他又帶我們一一參觀了組焊車間、油漆車間等工廠的其他重要車間。在他的帶領和講解下,我們似乎都在腦海中完成了一臺整車的完整生產過程。在參觀結束后,我們不約而同地向領隊報以熱烈的掌聲,感謝他為我們做的詳細講解。
以下是在王牌車間參觀的時候捕捉到的一些生產過程的圖片:
五、實習收獲體會
實習結束回來后,我的心卻久久不能平靜,整個實習過程是快樂的,因為第一次真正意義上接觸汽車生產的感覺是以前從來沒有過的??梢哉f,這次實習給我的感觸頗深,讓我學到了很多書本上沒有學過的知識,讓我懂得了時間的寶貴,認識到正確處理人際關系的重要性,也讓我體會到了工作的艱辛,就好像一之夜間我長大、成熟很多一樣,樂于助人,虛心求教及勝不驕敗不餒的品質在我心里面深深的烙下了印記。
實習過程中難免會遇到很多問題不懂,需要我們努力去了解它。困難讓我明白了人生的真諦,困難僅僅是暫時的,信心是我們克服困難所必需具備的條件,我們需要拿出百分之百的勇氣,堅決不畏懼,不退縮,最終贏得勝利的將會是我們。人生是不可能一帆風順的,任何事情都是在暴風雨過后才會雨過天晴的,只有經受過考驗的人才會取得驚人的成績。實習過程中,有疑惑是正常的,我會在我以后的生活的工作中向工人們請教,虛心向他們學習,擁有一種追根究底的精神,就算是我了解的操作,我也會先聽取別人的意見,然后綜合自己的見解,得出一個更精確的結果。只有這樣,才能確保工作的完整可靠性。
理論聯系實際這個結論在我實習過后給了我一個莫大的警戒,讓我認識到書本知識并不可以忽略,以前在校的時候我總覺得課本知識沒什么用處,實際操作才是王道。如今,通過實習,我才發現到問題的嚴重性,理論與現實是不可分離的,是不可或缺的,因為實際操作僅僅讓人知道該怎么去操作,卻不知道為什么要這樣做,而光知道理論知識的人卻又不熟悉操作過程,這正是社會上存在的一個很大的問題。因此,我們必須學好書本上的理論知識,然后在實際操作過程中運用我們所學的知識去解決我們所遇到的困難。今后做科研,搞設計這方面的人才正需要具備理論和操作這兩個方面的。所以,作為學生我們就應該認真對待每一門課程,學好每一門課程,為今后走上工作崗位做好鋪墊,為社會主義現代化作出更多的貢獻。
實習也讓我明白了人與人與之間的交際關系是工作中不可忽視的問題,正確處理自己與同事的關系是保證自己的工作順利完成的基礎。工作不可避免的會接觸到很多類型的人,對于同事,我們需要禮貌,對于領導,我們需要尊重,對于下級,我們需要理解,社會是一個復雜的交際圈,在公司里也是一樣的,每個人心里打著什么算盤我們是不得而知的,在做好自己本職工作之余我們還要擴大自己的交際圈,多去接觸涉及相關工作的人,同有經驗的人多交流,為以后的工作能游刃有余的完成埋下鋪墊。
總之,本次實習留給我的是無限的深思,知識固然重要,時間誠然可貴,交際卻也不可或缺,互相尊重是前提,信心是首要條件,感性終究要上升到理性,所以,我們應該把握好方向,不斷提升自己,完善自己,讓自己做得更好。
學生:
簽字:*年*月*日
指導教師:
簽字:*年*月*日
篇2:項目計劃部實習報告:在實習中成長
項目計劃部實習報告:在實習中成長
我實習的地方是公司蔚藍觀園項目部,還記得我踏進項目部大門的那一刻,覺得這里的一切都是那么的吸引我,陌生而又充滿神秘。藍色的制服、黃色的安全帽、手里拿著的房屋建筑圖紙,瞬間讓我覺得有點莫名的興奮,原來這就是未來幾天我將工作生活的地方??!
我的工作
拜見過書記之后,我就被帶到了計劃部,計劃部部長是一位比較可愛的姐姐,她熱情的招呼了我,還給我拿了板凳,我很感動,因為在來之前,我就被打過預防針,很多實習過的學長告訴我,實習的時候不被重視是一件很正常的事情,可是在這我沒感覺到,從走進這個項目部就感覺到很溫馨,沒有想象中的冷漠,每個人的眼神都是熱情和真摯的,這讓我覺得自己很幸運???計劃部一共五個人:z姐、z姐、z、z,外加一個我,我們每天的工作除了計算各種構件的工程量以外就是報送各類與建筑相關的文件,而我的任務主要就是熟悉圖紙,然后根據圖紙計算相關的工程量。剛開始幾天,對這份工作充滿了激情和熱情,可是當我算了幾天后,慢慢就失去了耐心,因為我的量總是會比大家的要多一點,這讓我很沒勇氣繼續堅持下去,姐姐們看見我這個狀況,細心的告訴我原因,幫我找出問題到底是出現在那里!可能是哪個地方沒有扣除,也可能是忘記加上一些構件的工程量,并且一再鼓勵我要堅持下去,培養自己的耐心,失落之后我就再一次尋找剛開始的那種“壯志雄心”,我想不管怎么樣,都要堅持下去,不能浪費了這次實習的機會,一定要好好把握,從中學到本事,即使最終算的結果依舊存在問題,最起碼可以通過這次量的計算弄清圖紙以及找出計算中存在的錯誤,抱著這樣的態度,我開始了梁和板的計算,沒有當初那種想一口吃個大胖子的思想了,而是慢慢的搜尋其中存在的問題,反而這樣,讓我算起來更加順手,而結果和姐姐們算的也越接近了,心中泛起點點喜悅。
除了計劃部,我最愛去的地方當然就是施工的第一現場---工地,在這里有企業的高級管理人才,也有生活在底層的農民工,他們都為了自己心目中那個小小的夢想而努力奮斗,看見他們在工地上揮灑著自己的汗水,瞬間讓我覺得這份事業神圣而偉大。真的,從來沒有想過以后自己會和建筑行業掛鉤(當然現在一切都還說不定),但是最起碼我正在努力的向這個方向靠近,想到這讓我覺得自己渾身都充滿了力量。有人說建筑行業太辛苦,女孩子的就業方向不應該在這,也有人說建筑行業接觸新生事物的機會比較少。是的,的確是這樣,項目部是沒有周末的,而且生活很簡單,接觸新鮮事物的機會相對于別的行業來說可能會少一些,但是這樣的生活何嘗不是另外的一種大自在呢?少了社會的那份圓滑,多了一份寧靜的心情,這種平淡和簡單的生活,也讓很多人心中多了一份心理慰藉,不是嗎?
我的生活
這兒的生活是簡單充實的,每天早上六點半起床,七點吃早飯,接著就是打掃衛生,然后就開始了一天的上班生活。說實話,早起早睡的生活習慣,讓我覺得每天都很充實,而且感覺身體比以往也好很多,來這半個月了,沒有生病哦!這讓我感到很欣慰,因為只有我身體棒棒的,擔心我的人才會安心。
下班以后應該是比較愉快和輕松的,除了可以吃飯,最大的樂趣就是可以和大家一起打打羽毛球,踢踢毽子,以及一些其他的健身活動,每天和大家一起鍛煉,這讓我覺得在這不孤單。
讓我來講講我在這認識的人,首先就是崔雪青阿姨,她的職位是項目經理,在這她是我比較佩服的一個人,作為一個女人,能夠管理那么大一個工程項目,真的很不容易,每天她上班的第一件事就是戴上安全帽去工地轉轉,看看施工進度,從而保證能夠及時了解工程的相關情況。在來這里實習之前,我見過崔阿姨一面,那時候感覺她特別的溫柔,是特別需要保護的那一類型的人,但是在這里讓我又看到了另外的一個她,堅強干練,這讓我心中又生幾分佩服。
沉靜,一個性格豪爽的山東女孩,比我小一歲,是沈叔叔的女兒,假期來這邊玩,我睡在她的上鋪,她是第一個帶我去工地轉的人,雖然給我講了很多她自己也弄不明白是怎么回事的東西,但是我依舊很感謝她,她的性格很好,至少在我心目中是那種比較隨和的人,能和任何人打成一片,看見她笑呵呵的樣子,覺得很幸福??
趙莎,四川女孩,和我是一個部門的,學土木專業的,剛畢業分到這里,很隨和而且特別招人喜歡,她的肢體語言特別的豐富,可能是由于年齡相差不大的緣故吧,我和她很能聊的來,可以說在這的這段時間我幾乎和她是形影不離的,平時我都叫她莎莎,因為我覺得這樣比較親切,而且她的名字和我一個同學一樣(小名),這樣更增加了幾分熟悉的感覺。
小邊哥哥,表面上很嚴肅很兇的一個人,其實是個很實在的人,對人真誠,雖然平時愛開玩笑,但是總的來說對他印象也是蠻不錯的,很多時候他都會給我和沉靜講一些道理,雖然偶爾會覺得比較難以接受那種思維方式,但是細細想來,他說的好多話還是很有道理的,至少從他的話中我明白了很多事情。
米蘭,一個性格很開朗的女孩,和莎莎是一起分派過來的,我的直覺告訴我她是一個很不錯的人,樂于助人,而且工作態度認真。那天中午,無意間看見她一個人在辦公室里復印圖紙,心里蠻佩服的???年輕人還是應該多做點事情來磨練磨練自己的意志的,小米同志,加油哦!很看好你的???
鐘阿姨,是負責我們伙食的,是四川人哦,做飯很好吃的,每次我都能吃好多,好像都有點胖了,呵呵??她和曾叔是項目部里很令人羨慕的一對哦,每天曾叔下班以后都會過來幫鐘阿姨收拾廚房,而鐘阿姨總是會在不經意見幫曾叔擦擦汗或者倒杯水,他們平淡幸福的生活,讓這個項目上的好多人羨慕,鐘阿姨是很注重生活品味的,每天晚上都會喝一小杯紅酒,她說這樣有助于睡眠,而且還能養顏!你說這樣的生活能不讓人向往嗎?
當然這里還有好多好多叔叔、阿姨、伯伯、哥哥、姐姐,我就不一一說了,總之,我在這生活挺習慣的,擔心我的人就把心放到肚子里,我沒事,這里的人都對我很好
我的收獲
寫這篇實習紀實是在我實習的第十六天,雖然來得時間不長,但是感覺收獲還是蠻多的,可以說在這短短的十幾天內讓我迅速的成長起來,知道自己接下來的方向在那里,這也是為什么我的這篇紀實要被稱之為在實習中成長
首先,在這里我明白了一個人應該學著去適應社會,而不是等待社會來適應我們,在家里我們是父母手心里的寶,兄妹眼中需要呵護的對象,可是當我們走向社會我們就必須學會獨自去面對,在家里我們可以隨著自己的性子去做任何事情,父母、兄長們都會無條件的去接納和容忍我們所犯的錯誤,可是在工作中我們就不能夠任性,因為在這個過程中,我們必須要明白什么是責任!
其次,我們應該懂得一個人只有不斷的提高自己,才能在這個社會上立足,未來的路在自己手中,該怎樣去創造,那都得靠自己去拼搏,那次偶然的機會讓我看到了高級辦公人員的工作環境,實話說就是比一般的辦公條件要好,這對我來說,應該算是一種激勵吧!因為我也好想自己能夠擁有一份待遇好的工作,想讓我的爸爸媽媽也享受享受女兒給他們創造的幸福生活,雖然我不知道那個時間到底還有多久,但是我知道我在一步步的去靠近。
最后,就是一定要具有一個良好的心理素質,學校里的我們總是把很多事情想的很完美,即使在生活中遇到挫折,也會用阿Q精神的方法來療養自己,不斷的告訴自己生活是美好的,況且在我們的身后還有那么多關心、在乎我們的人在無形的支持著我們,所以我們就更加有勇氣去面對生活中的挑戰,可是話是這么說,當我們從溫室里走出去的時候,就注定我們要經歷很多的考驗,我們會面對很多挫折,那個時候我們還能像想象中的那么堅強嗎?所以心理素質真的是很重要,就像風雨中的花兒一樣,經歷過風雨后,才能夠更加茁壯。以后不管遇到什么挫折我都會告訴自己我不怕,我一定可以做的很好的,我相信我自己。
偶爾我會對現實社會有點恐懼,害怕自己因為思想過于單純,適應不了社會,害怕自己不能勝任工作,害怕處理不好周圍的人際關系???種種擔憂也讓我明白一個人必須的提高自己適應社會的能力,包括為人處事的能力,隨機應變的能力,怎樣說話,怎樣做事,怎樣去豐富自己的內涵,只有不斷地提升自己,才會在社會中有立足之地。
這次實習讓我收獲很多,可以說是我人生道路中的又一個值得回憶經歷,在這里,讓我懂得應該怎么去把握剩下的兩年大學時光,也看到自己在某方面的欠缺,知道應該從那兒提高自己,影響小到生活習慣,大到對我的人生規劃,我很珍惜這次機會,因為它是我從幼稚走向成熟的又一個踏腳板,讓我在以后可以走的更穩,當然在剩下的十幾天里,我會更加努力的學習,端正自己的態度,爭取取得更大的收獲。
最后發自內心的給大家道聲謝謝!謝謝大家這段時間的照顧。
篇3:自動化生產實習總結報告
自動化生產實習總結報告
為期三周的實習宣告結束,在此對此次實習做一總結。
在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業,大到長江三峽水利樞紐中心,小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站,弱電如理工光科、華中數控等企業;武漢市內如武鋼工業港,宜昌市如紅光港機廠,每一家單位企業都給我留下深刻印象,大多企業和我所學的專業知識相關,使我在開闊了眼界的同時,進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術,計算機控制技術,電機及拖動技術等專業課是在實習中應用的最廣泛的課程。
可以大致將參觀的單位分為三類,首先是高精尖技術型企業,第二是港口碼頭類企業,第三是電子電力類企業。
高精尖技術性企業如楚天激光、華遠紅外、華中數控、理工光科,磁懸浮試驗室等。這些企業與我們所學的控制理論有比較密切的關系。
尤其是華中數控,華中數控作為中國數控類企業的龍頭,不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平,在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關系比較密切,在計算機控制技術中,我們學過了步進電機進給技術,通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號,可以控制步進電機的行進速度,是一種典型的開環控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環控制技術。伺服電機作為系統的執行元件,可將收到的電信號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅動器,驅動器將反饋值與目標值進行比較,調整轉子轉動的角度,實現閉環控制。數控機床即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度,不同速度的運行,以實現刀具不同方向的進給。
理工光科是我們學??毓傻钠髽I,主做光纖傳感器系列產品,光纖傳感器可以在比較極端的環境實現被控量的測量,典型應用為橋梁應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。
磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力,只需要很少的動力就可以讓電機運行,若要停止電機的運行,只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和應用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術,飛輪電池中有一個電機,充電時該電機以電動機形式運轉,在外電源的驅動下,電機帶動飛輪高速旋轉,即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時,電機則以發電機狀態 運轉,在飛輪的帶動下對外輸出電能,完成機械能(動能)到電 能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮,即非接觸式磁軸承。
這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的,有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的??刂评碚?、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中,當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度,控制理論當然要用在控制核心中,而控制理論的實現則必須要以計算機程序語言來實現;同時又涉及到數據的采集以及控制信號的輸出,看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。
電子電力類企業如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。
長江動力集團是一家以生產發電機為主的企業,在長動我觀看了發電機定子、轉子的生產過程;水輪機葉片的生產過程以及發電機的組裝過程。
在葛洲壩,我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。
葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發電機發出的電能是三相交流,升壓為一定值后輸送到換流站,換流站經過整流處理后,將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態下,一般使用耐壓值不高,開關速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值,一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路,它可以得到更穩定的電壓電流波形,開關管需要專用的驅動電路和控制電路,在實驗室應用中,我們可以采用單片機控制專用驅動芯片的方式來控制開關管的通斷,以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。
強電也是自動化m.airporthotelslisboa.com專業的一個很重要的方向,我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電,使用單片機、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時,很多數據的監控都采用人工進行,這樣不僅費時費力,還增加了工作的危險性,所以我想可以設計一監控系統,不斷采集需要采集的數據,并將其實時返回至控制核心,通過人加交互界面就可以實現人對現場的檢測和控制。
港口企業我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業港以及設計制造港口設備的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械設備的集合體。
實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作,實習開始才知道是參觀實習,不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里,我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程,還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作,同樣還可以控制人和企業的正常運轉。
記得大一剛剛來校的時候,一教授在講座中稱,只要有電的地方就有自動化?,F在我基本上明白了這句換的含義,因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房里自動化程度越來越高,這就對我們自動化人才有了大量的需求。
在這樣的就業寒冬里,想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情,只要我們能夠將所學的知識掌握,并且能夠這種類似的實習中,熟悉企業的生產流程和各種方面的知識,我們就可以增加自己就業的砝碼,從而戰勝就業寒冬。
我相信,我能。