閔39至楊家壩聯合站長輸管線試運投產方案
編寫:
審核:
復審:
20**年6月18日
目錄
一、概況
二、碰頭及試運投產方案
1、卞13站—楊家壩聯合站
2、閔39站—卞13站
三、組織機構及職責
四、安全環保
五、注意事項
一、概況
閔橋油田原油外輸管線更換部分起點為閔39站，終點為楊家壩聯合站，長度5.2km，管徑D133×5，泡沫塑料保溫黃夾克防水管。承擔塔1接轉站、閔13接轉站等含水原油外輸任務，目前輸液量約400m3/d,其中油量約85.5m3/d,沿途閔24、閔39、卞13共有150
m3/d液量輸入該管線，合計輸液量約550m3/d。管線于2000年建成投產，近幾年因腐蝕頻繁穿孔，造成環境污染事故，在湖區靠近大堤陸續更換過兩段，有近750米的管線做過內防，急需更換。
管線示意圖如下：
卞13站
碰頭點2
碰頭點3
楊家壩聯合站
碰頭點4
閔39站
碰頭點1
閔13中轉站及閔24油井來油
塔1中轉站來油
Ф133×3000m
Ф133×2500m
目前相關中站站庫容量統計
各站庫容量
站名
容積m3
安全容量m3
區塊產液
量t/d
區塊產液
量t/h
估算產液量m3/h
閔13中轉站
100
160
300
12.5
15.6
100
塔1中轉站
200
160
110
4.6
5.8
卞塘中轉站
200
320
480
20
25
200
閔14中轉站
100
80
120
5
6.3
墩塘中轉站
100
100
二、碰頭及試運投產方案
總體思路：本次投產計劃按卞13站—楊家壩聯合站、閔39站-卞13站兩段分兩步進行。
★卞13站—楊家壩大站
(一)、碰頭前準備工作：
1、施工單位：
1)、施工單位提前預制安裝好卞13站、楊家壩大站閥門組閘門及管線，于碰頭當天11：00前在卞13站碰頭點3準備電、氣焊一套、楊家壩大站準備電、氣焊二套，并確保機器性能良好、碰頭點管件預制到位;
2)提前做好碰頭處操作坑、排水溝等準備工作，以便卸壓排水并保證不造成環境污染，方便順利施工。
3)、提前辦妥安全手續和安全措施，符合規范要求。
4)、合理安排工序，做好人員分工，確保施工在規定時間內完成，管線碰頭時間定為4小時。
2、生產單位
1、采油一隊墩塘、卞塘中轉站將事故罐液位降到最低，卞塘中轉站備足至少150m3清水，并加熱保溫至30℃以上。外圍拉油井站(石港)提前倒空拉油罐，爭取在碰頭當天不拉油到卞塘。
2、采油一隊做好鍋爐房燃油壓油工作，保證施工期間鍋爐正常運行
3、采油三隊做好湖區油井清防蠟工作，以免長時間停井造成躺井。
4、采油三隊楊家壩聯合站提前做好卸油工作。
5、采油五隊閔13中轉站提前倒空2臺100m3事故罐，掃線時井站來液進罐。塔1中轉站事故罐降到最低液位掃線時井站來液進罐。
6、閔13站、塔1中轉站做好鍋爐燃油壓油工作，保證管線施工期間鍋爐正常運行。
7、采油五隊聯系油罐車兩輛，在緊急情況下拉油。
8、由作業區負責聯系熱油車兩部及水罐車4部(要求早上7:00開始掃線)，用于兩站(閔39、閔14)管線掃線、投產預熱或油井扶躺。
9、管線施工前后，加密長輸管線生產運行參數錄取工作，便于前后效果對比。
(二)、掃線碰頭
1、掃線方案
1.1、管線掃線工作由金東作業區統一協調。
1.2、閔39站至楊家壩大站管線掃線
1.2.1、閔39站倒好相關流程，閔13中轉站用外輸泵小排量(5-8m3/h)往塔1中轉站輸油。
1.2.2、閔39站掃線總水量80m3，早上7點開始掃線，排量12-14m3/h，溫度55-60℃。
1.2.3、掃線開始2小時后，卞13站油井停止生產，關閉站內流程。
1.2.4、掃線水量超過70m3時，通知楊家壩聯合站取夾溝油樣，直到水清無油。
1.2.5、掃線時間預計為5-6小時。掃線在12：00左右結束。
管線參數
序號
管段
管徑
長度m
容積m3
掃線水量m3
1閔39至卞13站
Φ133×5
2500
29.7
卞13站至楊家壩大站
Φ133×5
3200
38.0
合計
Φ133×5
5700
67.7
80
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
1.3、卞塘中轉站至楊家壩聯合站管線掃線
卞塘至楊家壩大站全長大約為7.5千米，管徑為?114×4.5和?133×5.0，該管線卞塘中轉站至楊1站管線為?114×4.5，長6.0公里。
1.3.1、卞塘中轉站總掃線水量按120m3計算，目前卞塘中轉站外輸泵輸水排量20m3/h計算，掃線時間預計需要6小時。采油一隊于碰頭當天凌晨6：00開始清水掃線，
1.3.2、卞塘中轉站至楊8計量站管線Φ114×4.5×5000m，管線容積41.6m3掃線開始2小時后，楊8計量站關停該站所有油井(即8:00點鐘)，
1.3.3、楊8計量站至楊1計量站管線Φ114×4.5×1000m，管線容積13m3，掃線開始3小時后，在凌晨9:00關停楊1、楊11所轄全部油井。
1.3.4、楊7計量站在凌晨9：00關停全部油井。且楊8、楊1、楊11、楊7井站關閉總出油閥門。
1.3.5、卞塘掃線在12：00結束。
各段掃線水量表
管線名稱
管線規格
管線容積(m3)
掃線水量(m3)
卞塘—楊8
Φ114×4.5×5000m
41.6
63
楊8—楊1
Φ114×4.5×1000m
8.7
13
楊1—楊家壩大站
Φ133×5.0×1500m
17.8
27
合計
68.1
103
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
1.4、閔14中轉站至楊家壩聯合站管線掃線
閔14站用熱油車掃線，早上7點開始掃線，小排量：8-10m3/h(考慮掃線壓力高)，溫度55-60℃,掃線水量：28m3，掃線開始1.5小時后，閔35-18站關停全部油井，關閉站內流程。閔14掃線預計時間為4小時，掃線在11：00結束。
各段掃線水量表
管線名稱
管線規格
管線容積(m3)
掃線水量(m3)
閔14站—閔35-18站
Φ76×4.0×2500m
9.1
14
閔35-18—楊家壩大站
Φ76×4.0×2500m
9.1
14
合
計
18.2
28
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
2、掃線結束后，在卞13站碰頭點3泄壓，泄壓結束后，碰頭點3交施工隊施工。
3、楊家壩大站碰頭點4泄壓，泄壓結束后，交予施工單位。
4、施工期間采油五隊井站來油分別進閔13中轉站、塔1中轉站事故罐，當施工時間超過罐位允許進液時間時，開始用罐車向楊家壩拉油。
(三)、試運投產
1、待碰頭施工結束后，采油一隊用事故罐底水恢復外輸，采油三隊楊字號油井(楊1、楊7、楊8、楊11)全部開機生產。
2、打開閔39站閘門，打開卞13站閔北來油閘門，閔13中轉站、塔1中轉站打開外輸出油閘門，閔13、塔1倒低位恢復正常外輸。卞13站油井開機生產。
3、采油三隊閔14中轉站倒事故罐底水恢復外輸，閔35-18油井恢復生產。
4、熱油車在卞13單井泵入50℃熱水30
m3用于新管線預熱。
5、試運投產期間試運投產初期，閔13、塔1站隨時監測外輸溫度、壓力變化，施工人員做好巡線工作，如有異常立即匯報。
★閔39站—卞13站
(一)、碰頭前準備工作：
1、施工單位：
1)、施工單位提前預制安裝好閔39站碰頭閘門及管線，于碰頭當天8：00前在閔39站碰頭點1準備電、氣焊一套，卞13站碰頭點2準備電、氣焊一套，并確保機器性能良好、碰頭點管件預制到位;
2)提前做好碰頭處操作坑、排水溝等準備工作，以便卸壓排水并保證不造成環境污染，方便順利施工。
3)、提前辦妥安全手續和安全措施，符合規范要求。
4)、合理安排工序，做好人員分工，確保施工在規定時間內完成，管線碰頭時間定為2小時。
2、生產單位
1、采油三隊楊家壩聯合站提前做好卸油工作。
2、采油五隊閔13中轉站提前倒空2臺100m3事故罐，掃線時井站來液進罐。塔1中轉站事故罐降到最低液位掃線時井站來液進罐。
3、閔13站、塔1中轉站做好鍋爐燃油壓油工作，保證管線施工期間鍋爐正常運行。
4、采油五隊聯系油罐車兩輛，在緊急情況下拉油。
8、由作業區負責聯系熱油車一部及水罐車兩部，用于閔39至卞13管線掃線、投產預熱或油井扶躺。
9、管線施工前后，加密長輸管線生產運行參數錄取工作，便于前后效果對比。
(二)、掃線碰頭
1、閔39站倒好相關流程，閔13中轉站用外輸泵小排量(5-8m3/h)往塔1中轉站輸油。
2、閔39站掃線總水量45m3，早上8點開始掃線，排量12-14m3/h，溫度55-60℃。
3、閔39站至卞13站管線Φ133×5×2500m，容積29.7m3，掃線水量45m3，預計掃線時間為3小時，掃線在11:00結束，
4、掃線結束后，閔39關閉往卞13站去油閘門，卞13站關閉閔39來油閘門。
5、在碰頭點1、碰頭點2泄壓，泄壓結束后，交予施工單位。
6、施工期間采油五隊井站來油分別進閔13中轉站、塔1中轉站事故罐，當施工時間超過罐位允許進液時間時，開始用罐車向楊家壩拉油。
(三)、試運投產
1、打開閔39站閘門，打開卞13站閔北來油閘門，閔13中轉站、塔1中轉站打開外輸出油閘門，閔13、塔1倒低位恢復正常外輸。
2、熱油車在卞13單井泵入50℃熱水30m3用于新管線預熱。
3、試運投產期間試運投產初期，閔13、塔1站隨時監測外輸溫度、壓力變化，施工人員做好巡線工作，如有異常立即匯報。
三、組織機構及職責
組長：楊棟祥(13655237000)總負責、總協調
副組長：顧慶華(13952312509)協助組長做好協調工作
陳曉斌(13915189188)
組員：張思欣(13505232392)具體負責現場掃線、碰頭、啟運等相關事宜
孫正興(13056399643)協助負責現場掃線、啟運工作
郭中成(13952322751)負責現場碰頭工作
汪澤龍(13776716135)負責現場掃線、碰頭、啟運等相關事宜
曾江平(13952362863)負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
王志平(13852332586)負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
周強負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
技術監督中心
負責施工過程中的安全及環保問題
安全科
負責施工過程中的保衛工作
公關科
負責施工過程中的工農關系
金洪
負責碰頭點流程碰頭施工
各點負責人必須保持通訊暢通，堅守施工現場直至施工結束。
四、安全環保
1、施工單位辦理好動火報告和動火票。
2、施工單位編制完組織措施并經建設單位審核。
3、施工單位按現場動火要求準備好消防設施。
4、施工單位在碰頭點挖好操作坑便于操作。
5、施工單位根據情況協調罐車及配套工具以便把污水拉走。
五、注意事項：
1、施工人員和操作人員要穿戴好勞保用品。
2、原油、污水嚴禁排入農田、生活區等地方，以免污染環境。
3、施工人員聽從指揮，不能擅自離開崗位。
4、各種消防器材運至現場，安全及消防人員到達現場。
5、管線投產后按要求取全取準沿線各點資料。
6、施工單位及時做好管線的防腐、回填等工作。
7、采油隊巡線小組提前熟悉線路走向。
篇2：閔39至楊家壩聯合站長輸管線試運投產方案
閔39至楊家壩聯合站長輸管線試運投產方案
編寫:
審核:
復審:
20**年6月18日
目錄
一、概況
二、碰頭及試運投產方案
1、卞13站—楊家壩聯合站
2、閔39站—卞13站
三、組織機構及職責
四、安全環保
五、注意事項
一、概況
閔橋油田原油外輸管線更換部分起點為閔39站，終點為楊家壩聯合站，長度5.2km，管徑D133×5，泡沫塑料保溫黃夾克防水管。承擔塔1接轉站、閔13接轉站等含水原油外輸任務，目前輸液量約400m3/d,其中油量約85.5m3/d,沿途閔24、閔39、卞13共有150
m3/d液量輸入該管線，合計輸液量約550m3/d。管線于2000年建成投產，近幾年因腐蝕頻繁穿孔，造成環境污染事故，在湖區靠近大堤陸續更換過兩段，有近750米的管線做過內防，急需更換。
管線示意圖如下：
卞13站
碰頭點2
碰頭點3
楊家壩聯合站
碰頭點4
閔39站
碰頭點1
閔13中轉站及閔24油井來油
塔1中轉站來油
Ф133×3000m
Ф133×2500m
目前相關中站站庫容量統計
各站庫容量
站名
容積m3
安全容量m3
區塊產液
量t/d
區塊產液
量t/h
估算產液量m3/h
閔13中轉站
100
160
300
12.5
15.6
100
塔1中轉站
200
160
110
4.6
5.8
卞塘中轉站
200
320
480
20
25
200
閔14中轉站
100
80
120
5
6.3
墩塘中轉站
100
100
二、碰頭及試運投產方案
總體思路：本次投產計劃按卞13站—楊家壩聯合站、閔39站-卞13站兩段分兩步進行。
★卞13站—楊家壩大站
(一)、碰頭前準備工作：
1、施工單位：
1)、施工單位提前預制安裝好卞13站、楊家壩大站閥門組閘門及管線，于碰頭當天11：00前在卞13站碰頭點3準備電、氣焊一套、楊家壩大站準備電、氣焊二套，并確保機器性能良好、碰頭點管件預制到位;
2)提前做好碰頭處操作坑、排水溝等準備工作，以便卸壓排水并保證不造成環境污染，方便順利施工。
3)、提前辦妥安全手續和安全措施，符合規范要求。
4)、合理安排工序，做好人員分工，確保施工在規定時間內完成，管線碰頭時間定為4小時。
2、生產單位
1、采油一隊墩塘、卞塘中轉站將事故罐液位降到最低，卞塘中轉站備足至少150m3清水，并加熱保溫至30℃以上。外圍拉油井站(石港)提前倒空拉油罐，爭取在碰頭當天不拉油到卞塘。
2、采油一隊做好鍋爐房燃油壓油工作，保證施工期間鍋爐正常運行
3、采油三隊做好湖區油井清防蠟工作，以免長時間停井造成躺井。
4、采油三隊楊家壩聯合站提前做好卸油工作。
5、采油五隊閔13中轉站提前倒空2臺100m3事故罐，掃線時井站來液進罐。塔1中轉站事故罐降到最低液位掃線時井站來液進罐。
6、閔13站、塔1中轉站做好鍋爐燃油壓油工作，保證管線施工期間鍋爐正常運行。
7、采油五隊聯系油罐車兩輛，在緊急情況下拉油。
8、由作業區負責聯系熱油車兩部及水罐車4部(要求早上7:00開始掃線)，用于兩站(閔39、閔14)管線掃線、投產預熱或油井扶躺。
9、管線施工前后，加密長輸管線生產運行參數錄取工作，便于前后效果對比。
(二)、掃線碰頭
1、掃線方案
1.1、管線掃線工作由金東作業區統一協調。
1.2、閔39站至楊家壩大站管線掃線
1.2.1、閔39站倒好相關流程，閔13中轉站用外輸泵小排量(5-8m3/h)往塔1中轉站輸油。
1.2.2、閔39站掃線總水量80m3，早上7點開始掃線，排量12-14m3/h，溫度55-60℃。
1.2.3、掃線開始2小時后，卞13站油井停止生產，關閉站內流程。
1.2.4、掃線水量超過70m3時，通知楊家壩聯合站取夾溝油樣，直到水清無油。
1.2.5、掃線時間預計為5-6小時。掃線在12：00左右結束。
管線參數
序號
管段
管徑
長度m
容積m3
掃線水量m3
1閔39至卞13站
Φ133×5
2500
29.7
卞13站至楊家壩大站
Φ133×5
3200
38.0
合計
Φ133×5
5700
67.7
80
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
1.3、卞塘中轉站至楊家壩聯合站管線掃線
卞塘至楊家壩大站全長大約為7.5千米，管徑為?114×4.5和?133×5.0，該管線卞塘中轉站至楊1站管線為?114×4.5，長6.0公里。
1.3.1、卞塘中轉站總掃線水量按120m3計算，目前卞塘中轉站外輸泵輸水排量20m3/h計算，掃線時間預計需要6小時。采油一隊于碰頭當天凌晨6：00開始清水掃線，
1.3.2、卞塘中轉站至楊8計量站管線Φ114×4.5×5000m，管線容積41.6m3掃線開始2小時后，楊8計量站關停該站所有油井(即8:00點鐘)，
1.3.3、楊8計量站至楊1計量站管線Φ114×4.5×1000m，管線容積13m3，掃線開始3小時后，在凌晨9:00關停楊1、楊11所轄全部油井。
1.3.4、楊7計量站在凌晨9：00關停全部油井。且楊8、楊1、楊11、楊7井站關閉總出油閥門。
1.3.5、卞塘掃線在12：00結束。
各段掃線水量表
管線名稱
管線規格
管線容積(m3)
掃線水量(m3)
卞塘—楊8
Φ114×4.5×5000m
41.6
63
楊8—楊1
Φ114×4.5×1000m
8.7
13
楊1—楊家壩大站
Φ133×5.0×1500m
17.8
27
合計
68.1
103
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
1.4、閔14中轉站至楊家壩聯合站管線掃線
閔14站用熱油車掃線，早上7點開始掃線，小排量：8-10m3/h(考慮掃線壓力高)，溫度55-60℃,掃線水量：28m3，掃線開始1.5小時后，閔35-18站關停全部油井，關閉站內流程。閔14掃線預計時間為4小時，掃線在11：00結束。
各段掃線水量表
管線名稱
管線規格
管線容積(m3)
掃線水量(m3)
閔14站—閔35-18站
Φ76×4.0×2500m
9.1
14
閔35-18—楊家壩大站
Φ76×4.0×2500m
9.1
14
合
計
18.2
28
備注
掃線水量為預計，具體以楊家壩大站掃線水清無油為原則
2、掃線結束后，在卞13站碰頭點3泄壓，泄壓結束后，碰頭點3交施工隊施工。
3、楊家壩大站碰頭點4泄壓，泄壓結束后，交予施工單位。
4、施工期間采油五隊井站來油分別進閔13中轉站、塔1中轉站事故罐，當施工時間超過罐位允許進液時間時，開始用罐車向楊家壩拉油。
(三)、試運投產
1、待碰頭施工結束后，采油一隊用事故罐底水恢復外輸，采油三隊楊字號油井(楊1、楊7、楊8、楊11)全部開機生產。
2、打開閔39站閘門，打開卞13站閔北來油閘門，閔13中轉站、塔1中轉站打開外輸出油閘門，閔13、塔1倒低位恢復正常外輸。卞13站油井開機生產。
3、采油三隊閔14中轉站倒事故罐底水恢復外輸，閔35-18油井恢復生產。
4、熱油車在卞13單井泵入50℃熱水30
m3用于新管線預熱。
5、試運投產期間試運投產初期，閔13、塔1站隨時監測外輸溫度、壓力變化，施工人員做好巡線工作，如有異常立即匯報。
★閔39站—卞13站
(一)、碰頭前準備工作：
1、施工單位：
1)、施工單位提前預制安裝好閔39站碰頭閘門及管線，于碰頭當天8：00前在閔39站碰頭點1準備電、氣焊一套，卞13站碰頭點2準備電、氣焊一套，并確保機器性能良好、碰頭點管件預制到位;
2)提前做好碰頭處操作坑、排水溝等準備工作，以便卸壓排水并保證不造成環境污染，方便順利施工。
3)、提前辦妥安全手續和安全措施，符合規范要求。
4)、合理安排工序，做好人員分工，確保施工在規定時間內完成，管線碰頭時間定為2小時。
2、生產單位
1、采油三隊楊家壩聯合站提前做好卸油工作。
2、采油五隊閔13中轉站提前倒空2臺100m3事故罐，掃線時井站來液進罐。塔1中轉站事故罐降到最低液位掃線時井站來液進罐。
3、閔13站、塔1中轉站做好鍋爐燃油壓油工作，保證管線施工期間鍋爐正常運行。
4、采油五隊聯系油罐車兩輛，在緊急情況下拉油。
8、由作業區負責聯系熱油車一部及水罐車兩部，用于閔39至卞13管線掃線、投產預熱或油井扶躺。
9、管線施工前后，加密長輸管線生產運行參數錄取工作，便于前后效果對比。
(二)、掃線碰頭
1、閔39站倒好相關流程，閔13中轉站用外輸泵小排量(5-8m3/h)往塔1中轉站輸油。
2、閔39站掃線總水量45m3，早上8點開始掃線，排量12-14m3/h，溫度55-60℃。
3、閔39站至卞13站管線Φ133×5×2500m，容積29.7m3，掃線水量45m3，預計掃線時間為3小時，掃線在11:00結束，
4、掃線結束后，閔39關閉往卞13站去油閘門，卞13站關閉閔39來油閘門。
5、在碰頭點1、碰頭點2泄壓，泄壓結束后，交予施工單位。
6、施工期間采油五隊井站來油分別進閔13中轉站、塔1中轉站事故罐，當施工時間超過罐位允許進液時間時，開始用罐車向楊家壩拉油。
(三)、試運投產
1、打開閔39站閘門，打開卞13站閔北來油閘門，閔13中轉站、塔1中轉站打開外輸出油閘門，閔13、塔1倒低位恢復正常外輸。
2、熱油車在卞13單井泵入50℃熱水30m3用于新管線預熱。
3、試運投產期間試運投產初期，閔13、塔1站隨時監測外輸溫度、壓力變化，施工人員做好巡線工作，如有異常立即匯報。
三、組織機構及職責
組長：楊棟祥(13655237000)總負責、總協調
副組長：顧慶華(13952312509)協助組長做好協調工作
陳曉斌(13915189188)
組員：張思欣(13505232392)具體負責現場掃線、碰頭、啟運等相關事宜
孫正興(13056399643)協助負責現場掃線、啟運工作
郭中成(13952322751)負責現場碰頭工作
汪澤龍(13776716135)負責現場掃線、碰頭、啟運等相關事宜
曾江平(13952362863)負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
王志平(13852332586)負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
周強負責掃線、停井及協調長輸管線各站點的排量調整等事宜
技術監督中心
負責施工過程中的安全及環保問題
安全科
負責施工過程中的保衛工作
公關科
負責施工過程中的工農關系
金洪
負責碰頭點流程碰頭施工
各點負責人必須保持通訊暢通，堅守施工現場直至施工結束。
四、安全環保
1、施工單位辦理好動火報告和動火票。
2、施工單位編制完組織措施并經建設單位審核。
3、施工單位按現場動火要求準備好消防設施。
4、施工單位在碰頭點挖好操作坑便于操作。
5、施工單位根據情況協調罐車及配套工具以便把污水拉走。
五、注意事項：
1、施工人員和操作人員要穿戴好勞保用品。
2、原油、污水嚴禁排入農田、生活區等地方，以免污染環境。
3、施工人員聽從指揮，不能擅自離開崗位。
4、各種消防器材運至現場，安全及消防人員到達現場。
5、管線投產后按要求取全取準沿線各點資料。
6、施工單位及時做好管線的防腐、回填等工作。
7、采油隊巡線小組提前熟悉線路走向。
篇3：大廈消防泵試運行作業指導書
大廈消防泵試運行作業指導書
1.目的
確保消防泵處于良好備用狀態、能正常運轉，節約用水。
2.范圍
適用于**大廈管理處。
3.方法和過程控制
3.1檢查工作
3.1.1檢查消防水池的水位是否足夠（必須保持在1.4米以上）。
3.1.2檢查消防水泵是否良好，是否有卡泵現象，確認正常后，方能進行下一步工作。
3.2閥門控制
3.2.1先關閉各泵出水閥門。
3.2.2打開各泵泄水閥門。
3.2.3關閉各泄水管的常開閥（F2，F3）
3.2.4打開常閉閥(F4.，F5)
3.2.5禁止打開常閉閥（F6）
3.2.6打開各泵泄水閥門(F1)
3.2.7逐一啟動各泵運行。
3.3試運行完畢后停止各泵
3.3.1待各泵停止后，檢查是否正常，確認正常后，方可進行下一步工作。
3.3.2關閉各泵泄水閥。
3.3.3打開各泵出水閥。
3.3.4關閉常閉閥(F1)
3.3.5關閉常閉閥(F4.F5)
3.3.5打開常開閥(F2.F3).
3.3.6檢查是否正常，確認正常后，作好記錄。
4．質量記錄和表格
**WY7.5.1-S01-F2 《設備/設施保養維修記錄表》