1概況

　　山東華魯恒升化工股份有限公司大型氮肥裝置國產化工程共有離心式壓縮機組五臺(套)，分別為氮氣壓縮機組、空氣壓縮機組、CO2壓縮機組、合成氣壓縮機組和氨壓縮機組，均采用蒸汽-透平驅動。其中，合成氨壓縮機和氨壓縮機被列為“十五”國家重點技術裝備研制項目。其主要性能參數如下表

　　2編制依據及說明

　　2.1編制依據

　　·《山東華魯恒升化工股份有限公司大型氮肥裝置國產化工程初步設計》

　　·《化工機器安裝工程施工及驗收規范》通用規定

　　HGJ203-83

　　·《化工機器安裝工程施工及驗收規范》離心式壓縮機

　　HGJ205-92

　　·陜西渭河化工廠30萬噸/年合成氨裝置相關資料

　　2.2編制說明

　　·由于目前階段，機組資料欠缺，本方案僅能對機組通用安裝方法進行陳述

　　·本方案編制參考我公司以往同類型大型壓縮機組安裝方案

　　·本方案主要針對凝氣式蒸汽-透平壓縮機組編制，背壓式蒸汽-透平壓縮機組(無冷凝器安裝和復水系統安裝、試驗)可參照相應章節內容執行

　　機組的安裝程序

　　機組公用底座初找平、找正

　　壓縮機組公用底座就位

　　主冷凝器就位、初找

　　設備開箱檢驗及基礎驗收

　　軸端距測量

　　底板基礎二次灌漿

　　機組精找平復測

　　底座支承部灌漿

　　機組底座精找平

　　底座地腳螺栓灌漿

　　主冷凝器定位、灌漿

　　管道復位檢測

　　軸端距復測

　　聯軸節對中

　　機組配管

　　底座頂絲預留位置灌漿

　　油系統整定

　　油系統冷態運行

　　聯軸節對中復測

　　油系統配管、酸洗

　　油系統氣壓試驗

　　油系統沖洗

　　蒸汽吹掃、打靶

　　輔助油泵試車

　　儀表聯鎖投運

　　壓縮機空負荷試車

　　復水系統真空試驗

　　大氣安全閥試驗

　　冷凝液泵試車

　　復水系統配管試壓、沖洗

　　交工

　　負荷

　　試車

　　段間管道吹掃

　　注：1、本程序僅適用于凝氣式蒸汽-透平壓縮機安裝工作;

　　2、背壓式蒸汽-透平壓縮機安裝程序中不含*項內容，其余同上。

　　4機組安裝前應具備的條件

　　4.1施工前應具備下列技術資料

　　4.1.1離心式壓縮機組出廠合格證書，出廠合格證書必須包括下列內容

　　(1)機殼、轉子、葉片等零部件的材質合格證書;

　　(2)隨機管材、管件、閥門等質量證明書;

　　(3)機殼及附屬設備水壓試驗記錄;

　　(4)轉子制造質量檢驗證書;

　　(5)轉子動平衡及葉輪超速試驗記錄;

　　(6)機組裝配記錄。

　　4.1.2機組安裝平、剖面布置圖、基礎圖、裝配圖、系統圖及配管圖、單線圖、安裝、使用、維修說明書。

　　4.1.3機組裝箱清單

　　4.1.4基礎中間交接資料

　　4.1.5施工規范標準、技術要求、施工方案

　　4.2施工前必須組織圖紙會審及技術交底并有記錄

　　4.3施工現場應具備的條件

　　4.3.1基礎必須具備安裝條件，基礎附屬的地下工程及地坪應完成，運輸消防道路應暢通。

　　4.3.2廠房應能防止風、沙、雨雪的侵襲，環境溫度不應低于5℃。

　　4.3.3廠房內的天車安裝完畢，負荷試驗合格，并經勞動部門認可。

　　4.3.4施工用水、電、氣和照明應接通，且具備使用條件。

　　4.3.5施工現場必須備有足夠的消防器材。

　　4.3.6備齊施工用機具及計量器具，計量器具周檢合格，精度等級滿足測量要求。

　　4.3.7施工現場具備材料及零部件存放條件。

　　4.3.8各機組配置在同一壓縮廠房內，安裝過程中可考慮合理穿插施工，但機組之間必須采用逢布隔離，以便管理。

　　5機組的開箱檢驗

　　5.1機組開箱應在需方設備負責人及制造廠代表參加下，按裝箱清單進行。其內容包括：

　　(1)核對機器的名稱、型號、規格、包裝箱號、箱數并檢查包裝情況。

　　(2)檢查隨機技術資料及專用工具是否齊全。

　　(3)對主機、附屬設備及零、部件進行外觀檢查，并核實零、部件的品種、規格、數量等。

　　(4)檢驗后應提交有簽證的檢驗記錄。

　　5.2機器和各零、部件等暫時不安裝，應采取適當的防護措施，妥善保管，嚴防變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。

　　5.3凡與機器配套的電氣、儀表等設備及配件，應由各專業人員進行驗收，妥善保管。

　　6基礎驗收及處理

　　6.1基礎移交時，應有質量合格證明書及測量記錄，在基礎上應明顯地標示標高基準線，基礎的縱橫中心線機組基礎沉降觀測點，并移交機組就位前的基礎沉降觀測記錄。

　　6.2基礎外觀檢查，不得有裂紋、空洞、露筋等缺陷。

　　6.3按土建基礎圖及機器技術文件，對基礎的外形尺寸和位置進行復測檢查，其偏差應符合下表的規定(表2)。

　　序號

　　名稱

　　允許偏差(mm)

　　1基礎坐標位置(縱橫軸線)

　　±20

　　基礎上平面外形尺寸

　　凸臺上平面外形尺寸

　　凹穴尺寸

　　±20

　　-20

　　+20

　　基礎各不同平面的標高

　　0

　　-20

　　基礎上平面的水平度

　　每米

　　全長

　　5

　　10

　　5

　　預留地腳螺栓孔

　　中心位置

　　深度

　　孔壁的鉛垂直度(全深)

　　±5

　　±20

　　0

　　10

　　6.4

　　機組安裝前應對基礎作如下處理

　　6.4.1

　　需要灌漿的基礎表面應鏟出麻面，麻點深度一般不小于10mm，密度每平方分米3-5個點，基礎表面不允許有油污或疏松層。

　　6.4.2

　　螺栓孔內的碎石、泥土等雜物和積水必須清除干凈，機同組基礎尺寸及位置的允許偏值(mm)

　　7壓縮機一蒸汽透平機組安裝

　　7.1主冷凝器就位、初找

　　7.1.1冷凝器運進現場后，需就地進行水壓、氣密試驗，合格后方能進行安裝。

　　7.1.2冷凝器安裝前，基礎應按6節內容進行驗收和處理，同時測量冷凝器基礎支撐點與短節、膨脹節總長度，到汽機平臺排汽口間距。

　　7.1.3冷凝器一般位于壓縮機組基礎下面，安裝空間小，采用吊車(依據設備重量選定吊車等級)和行車抬吊就位，就位后，先初步預找正、找平，待汽輪機組安裝對中完畢后，再對冷凝器進行最終的找正定位，并進行二次灌漿。

　　7.2壓縮機組就位和公井底座初找平、找正

　　7.2.1蒸汽透平-壓縮機組底板定位

　　7.2.1.1底板就位前仔細檢查基礎尺寸和底板下表面，除掉銹蝕和油污等。

　　7.2.1.2采用120t液壓吊車和室內行車配合將透平-壓縮機組整體吊放在基礎上，使底板中心線和基礎中心線重合，其偏差不應大于3mm。

　　7.2.1.3將校平螺栓(2)用的墊愉小安頓在基礎上(見圖1)，調整板平螺栓，使底板頂部標高達到圖紙設計要求，其偏差不大于3mm，并初步調平。

　　7.2.2機組軟支撐檢查和初步對中

　　7.2.2.1均勻地調整校平螺栓，采用盒像水平儀測量機器支撐底板予留加工面的縱橫向水平度，均應符合要求，其允許偏差橫向0.1mm/m，縱向0.05mm/m。

　　7.2.2.2抽出壓縮機和增速機支架底板與支撐板之間的墊片，將各固定螺栓松開，在底板上安置百分表，表針指向支架底板，單個分別擰緊固定螺栓，監視百分表讀數變化，以百分表讀數變化在0.06mm內為合格。

　　7.2.2.3在每個單元設備(高、低壓缸、增速機)底板與支撐板之間插入四塊相同厚度的0.1×20mm墊片，以便機組找正時用。

　　7.2.2.4測量各聯軸節間的軸端距離，其數值要符合設備技術文件要求。

　　7.3地腳螺栓第一次灌漿(見圖1)

　　7.3.1澆灌深度不超過孔深度的75%。

　　7.3.2灌漿采用比蒸汽-透平壓縮機組混凝土基礎高一個標號的細石混凝土。

　　7.3.3灌漿前，預留孔必須用水浸泡6小時以上，并清除孔內雜質。

　　7.3.4灌漿時要搗固密實，灌漿后8天內要24小時澆水養護。

　　7.4機組精找平

　　7.4.1地腳螺栓第一次灌漿8-10天后，即可均勻地把緊底板地腳螺栓，同時復測底板各點，縱橫向水平度應滿足7.2.2.1的要求。

　　7.4.2采用無收縮水泥沙漿對校平板進行第二次灌漿如圖2。沙漿要攪拌均勻，澆灌飽滿，灌漿前應在校平板(5)和地腳螺栓(3)周圍區域，調協一個木模，其內壁距校平板(5)邊緣各100mm，要求模板必須堅固，連接良好且能防止砂漿泄漏。

　　7.4.3第二次灌漿5-8天后，對稱松動(2)和(4)，同時對稱把緊地腳螺栓(3)如圖3，復測水平度應符合7.2.2.1的要求。

　　7.4.4調整各機器支架底板與支撐板之間的墊片(以透平機為基準)，使各聯軸節初步對中，初步對中要求見對中規范表。

　　7.5機組底板灌漿

　　7.5.1灌漿前取出墊塊，基礎表面用水沖洗干凈并保持濕潤12小時以上，灌漿前應清除表面積水。

　　7.5.2采用基礎標號高一等級的混凝土將底板與基礎之間的空隙全部灌實。

　　7.5.3采用1：2的水泥砂漿涂敷灌漿的基礎外邊沿。

　　7.5.4

　　每次灌漿后要仔細檢查，每小時澆水一次。

　　7.6

　　汽輪機轉子同心度檢查

　　7.6.1

　　用自制提抽器分別將汽輪機轉子軸抬起，取出各軸瓦，用汽油清洗干凈然后再裝上。

　　7.6.2

　　將百分表用抱卡固定在軸兩端，將百分表觸頭指向軸端密封瓦座盤車監視百分表變化情況，變化范圍在0-0.05mm內為合格，否則，需要調整轉子同心度。

　　7.7

　　輔助設備安裝(見輔助設備施工方案)。

　　7.8

　　聯軸器對中、找正

　　7.8.1

　　以透平機和增速機作為參考基準，采用“三表對中法”(圖4)測量聯軸節的徑向和軸向偏差值，對中采用制造廠方所帶專用工具即可。

　　7.8.2

　　徑向偏差測量

　　7.8.2.1

　　如圖5，徑向百分表以垂直面為參照基準取零位，將聯軸器小圓四等分并做記號。

　　7.8.2.2

　　按操作時所要轉動的方向同時轉動兩軸，每隔90°記錄百分表讀數。

　　7.8.2.3

　　當百分表頂桿向外移動時，百分表讀數取負值，向內移動時取正值。

　　7.8.2.4

　　將360°圓周內測得的百分表讀數列成數據表。

　　7.8.2.5

　　重復測量，再次校核讀數，如果有“丟表”現象必須找出原因再重新測量。

　　7.8.2.6

　　垂直徑向偏差可表示為：Rr=b/2

　　(1)式中“b“為百分表在旋轉180°時的讀數。

　　(2)除了微量的誤差，-90°記錄(W)和-270°記錄(Z)的代數和與-180°記錄(b)讀數應相等，即b=W+Z。

　　7.8.2.7

　　水平徑向誤差可表示為：R0=(W-Z)/2

　　記錄時一定要注意“B”、“W”和“Z”的正號和負號。

　　7.8.3

　　軸向偏差測量

　　7.8.3.1

　　軸向校準，即軸的角度校準，是用兩個百分表來測量，分別以時種位置12點和6點作為零點位置。

　　7.8.3.2

　　如圖6所示，轉動兩軸，記錄每隔90°，間距的測量讀數值。

　　7.8.3.3

　　記錄以P軸為準的讀數

　　7.8.3.3.1

　　在垂直面“av”上軸的偏差可表示為：ao=(a-g)/2

　　(注：必須將“+”或“-”考慮進去)

　　7.8.3.3.2

　　在水平面“ao”上軸的偏差可表示為：ao=[(c-e)-]f-h)]1/2

　　(注：必須將“+”或“-”考慮進去)

　　7.8.4

　　冷態測量校準

　　7.8.4.1

　　冷態校準是使機組各軸在冷態所找正的位置，在機組運行過程中由于熱力梯度而產生的熱膨脹，同樣能保證機組各軸的自由對中。

　　7.8.4.2

　　根據制造廠提供的冷態找正數據表進行冷態校準。

　　7.8.4.2.1

　　首先進行垂直面上的軸向校準，通過調整壓縮機外側支架底板下面的墊片厚度s，找正：s=av.L/.dia(見圖7)

　　式中：dia—測量表的間距

　　L—兩軸承之間的距離

　　7.8.4.2.2

　　如果調整量較大，應調整底板與水平校平板之間的墊片。

　　7.8.4.2.3

　　校準垂直面上的徑向偏差，以改變壓縮機的角度位置，只需從每個支座下插入或抽出一塊厚度為“Rv”的墊片即可。

　　7.8.4.2.4

　　在校準水平面上的軸向和徑向偏差時，只需擰動壓縮機支腿上的固定螺栓，水平移動機組即可。

　　7.8.4.3

　　軸的校準對中規范由新比隆公司提供，安裝地點的假定環境溫度為40℃。

　　7.8.4.4

　　機器的冷態不對中值參照設備設計文件執行。

　　8機組配管

　　8.1

　　只有當壓縮機組的校準結束以后，才可進行工藝管線的復位工作，同時應在機器的合適位置安置百分表，觸頭保持接觸設備，以便監測因配管的偏差而造成的聯軸器的不對中。

　　8.2

　　管道的配制嚴禁強行加力組對，配對法蘭在自由狀態下，應與機器法蘭平行且同心。對于壓縮機，其法蘭面平行度偏差應≤0.10mm/每DN100法蘭公稱直徑;對于汽輪機，其法蘭面平行度偏差≤0.05mm/每DN100法蘭公稱直徑，法蘭的同心度以全部連接螺栓可自由穿入為合格。其活口位置應預留在機器接口管道第一個法蘭以后。

　　8.3

　　管道與機器復位連接時，應在聯軸器上用百分表監測，以百分表讀數變化不大于0.02mm為合格。

　　8.4

　　兩法蘭在自由狀態下的間距，以能順利插入墊片的最小厚度為宜，間距誤差≤+0.2mm。

　　8.5

　　當初次試運一段時間以后，確認機組的同心度良好，則機組可進行銷接定位。

　　8.6

　　將機組銷接在底板上，其縱橫兩個方向的鎖接，可保證機組轉軸的同心度，既使氣體管線產生的強大推力或因熱膨脹產生位移，軸的同心度不受其影響，其銷接位置見“壓縮機底腳銷定圖”。

　　8.7

　　當透平機找正定位以后，即可根據其方管位置將主冷凝器進行定位找正和最后灌漿，然后安裝焊接透平與冷凝器之間的連接短管。

　　8.8

　　所有與機器連接的管道安裝連接完畢后，應復測聯軸節的對中狀態其偏差應符合設計技術文件要求。

　　9

　　潤滑油系統的配管、酸洗和沖洗

　　9.1

　　油系統的配管應滿足下列要求：

　　9.1.1

　　所有油系統管道焊接均應采用氬弧焊打底。

　　9.1.2

　　油管組裝時，密封墊片應等于連接件的內徑。

　　9.1.3

　　油管道的布置應整齊美觀，標高和間距應符合圖紙要求，水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應小于5‰。

　　9.2

　　油系統管道預制后應全部酸洗和鈍化處理，然后用壓縮空氣吹掃干凈，暫不安裝時應及時用干凈的布將管口包封嚴密，壓縮機上已裝配的油管運到現場后應檢查其裝配情況和防護情況。

　　9.3

　　將高、低位油箱內部清洗干凈，再使用面團拈干凈死角沉渣及時封閉，同時還要把油管進入機體內的入口處用面團拈干凈。

　　9.4

　　油循環沖洗

　　9.4.1

　　在向油箱內注油時，要用濾油機過濾后再加入油箱，沖洗油應選用同類型和同特性的潤滑油，油量要足夠將油泵浸入油中。

　　9.4.2

　　油沖洗時，應采用透明夾絲塑膠管作臨時管使沖洗油不通過機器的軸承，密封、聯軸器和其它附件，油泵在油沖洗前應單機試運合格。

　　9.4.3

　　在回油總管到主油箱入口處和臨時管出口法蘭連接處安裝30目-40目的不銹鋼濾網，以收集沖洗時分離出的污垢。

　　9.4.4

　　沖洗油在整個沖洗過程中都應當加熱，建立一類臨時加熱系統(見圖8)，并在約75℃-50℃溫度范圍內交替流經系統，這樣將有利那些不易被連續熱油所易除掉的粘性顆粒松動下來。

　　9.4.5

　　油系統沖洗過程中應經常用木錘敲擊油管，使粘附于管道內表面的顆粒被除掉，同時間斷地向系統內沖入氮氣，充氮壓力以透明軟管劇烈抖動，管內油攪動劇烈且泛乳白色狀為合適，從而除去那些粘附較緊的雜物。

　　9.4.6

　　油系統沖洗要連續進行，直到檢查情況符合下列條件，方為合格。

　　在各潤滑點入口處加180-200目過濾網，經通過4小時后，每平方厘米可見軟質顆粒不超過兩點，不得有任何硬質顆粒，可允許有少量纖維體。

　　9.4.7

　　沖洗合格后，停止加熱油，而油循環一直進行，直到冷卻器出口溫度降到50℃為止。

　　9.4.8

　　停止油泵運行，將沖洗油從系統最低點排出。

　　9.4.9

　　檢查貯油罐和過濾器，并把微量的殘余污雜物除去。

　　9.4.10

　　拆除臨時管線和濾網，安裝新的過濾部件，恢復油管正式連接。

　　9.4.11

　　用濾油機將新的潤滑油注入油箱并達到最大操作液位，所選用的潤滑油應具有ISOVG46粘度等級，(具體彩和潤滑油需另同廠商商定由N.P提供)。

　　10

　　油系統冷態運行

　　10.1

　　油系統冷態運行應作下列準備工作

　　10.1.1

　　確認潤滑油主油箱充滿了具有ISOVG46粘度等級的油。

　　10.1.2

　　檢查油箱中油位應達到最高油位。

　　10.1.3

　　檢查輔助油泵隔離閥打開。

　　10.1.4

　　檢查所有旁路閥是否關閉，以及油壓控制閥前后控制閥是否找開。

　　10.1.5

　　檢查冷卻器、過濾器、液位計和管道的所有排出閥是否關閉。

　　10.1.6

　　檢查壓力開關、壓力表、壓力傳感器、液位計、開關和閥調節器的隔離閥是否打開。

　　10.1.7

　　檢查蒸汽透平和壓縮機組的潤滑油和控制油管路是否暢通，連接處是否嚴密。

　　10.1.8

　　檢查主備用油泵聯鎖是否動靈敏可靠。

　　10.2

　　油系統開車

　　10.2.1

　　按制造廠說明書啟動輔助(備用)油泵。

　　10.2.2

　　打開雙冷卻器和過濾器平衡線上的閥。

　　10.2.3

　　打開所有冷卻器和過濾器的放空閥，排凈空氣后關上這些閥。

　　10.2.4

　　打開未投入使用的冷卻器和過濾器放空閥，一旦充滿后，立即關閉。

　　10.2.5

　　通過視鏡檢查自軸頸軸承，止推軸承流出來的油的正常流動。

　　10.2.6

　　使溢流冷卻高位油箱完全充滿。

　　10.2.7

　　檢查液壓氣動蓄能器中預充壓情況，預充氮氣壓力應為1.8bor(180kap)。

　　10.2.8

　　檢查通過過濾器的壓力降。

　　10.2.9

　　將備用油泵控制轉向自動狀態。

　　10.2.10

　　調節油溫(冷卻器下游)超過40℃和低于40℃在控制盤上觀察潤滑油系統的報警燈是否動作。

　　10.2.11

　　油系統在試運合格后，裝置暫不開車時，按說明書要求定期運轉潤滑油泵，使油通過系統循環。

　　10.3

　　油系統整定

　　10.3.1

　　調節管路中各壓力點的旁通閥和截止閥，當壓力值達到要求時就可將控制閥定位。

　　10.3.2

　　各潤滑點的油壓應符合設計技術文件要求，軸承油入口最低溫度為35℃，軸承油入口額定溫度為55℃。

　　10.4

　　控制油系統應作操作試驗，主濾閥、調速閥開、閉動作應靈敏準確。

　　11

　　復水系統的試運行應符合下列要求

　　11.1

　　復水系統配管試壓完畢，經沖洗合格。

　　11.2

　　冷凝水泵單體運行合格，冷凝液位報警、自控聯鎖動作耿敏準確。

　　11.3

　　復水系統真空試驗合格。

　　12

　　蒸汽管道吹掃

　　12.1

　　蒸汽管道吹掃的排汽管應引至室外，并加以明顯標志，管口應朝上傾斜，保證安全排放，排汽管應具有牢固的支架，排汽管直徑不應不應小于被吹掃管的管徑、長度應盡量短捷。

　　12.2

　　蒸汽吹掃前，應緩慢暖管，且恒溫1小時后進行吹掃，然后自然降溫至環境溫度，再升溫、暖管、恒溫進行第二次吹掃，如此反復直到合格為止。

　　12.3

　　蒸汽吹掃壓力1.2MPa。

　　12.4

　　將靶板δ=5mm，300×40置于排汽管口固定，連續兩次更換靶板檢查如靶板上的肉眼可見的沖擊斑痕不多于10點，每點不大于1mm即為合格。

　　13

　　透平機跳閘試驗

　　13.1

　　透平蒸汽系統吹掃打靶合格后即可進行透平沖轉和跳閘試驗。

　　13.2

　　透平沖轉前應脫開與壓縮機的聯軸器，應裝好保護罩。

　　13.3

　　啟動油系統投入運行，檢查系統各部位參數應滿足10.3.2的要求。

　　13.4

　　啟動盤車器，盤動轉子應轉動靈活，無異常音響。

　　13.5

　　在蒸汽未進入主汽截止閥前，主汽閥應處于關閉狀態，開啟有關排汽閥，當蒸汽壓力、溫度等符合要求時，緩慢開啟主汽截止閥、旁通進行暖管。

　　13.6

　　開啟冷凝器，開啟噴射器，使系統真空度達到要求值。

　　13.7

　　開啟起動裝置，使主汽閥開、調速閥開、沖動轉子，并控制在300-500r.p.m范圍內進行暖機。

　　13.8

　　暖機合格且在升速之前，應作危急保安裝置脫扣操作試驗，確認主汽閥、調速閥關閉并靈敏準確。

　　13.9

　　當危急保安裝置試驗合格后，再次開啟起動裝置，按升速曲線升速，當轉子通過臨界轉速時，應平穩快速通過，不得在臨界轉速下停留。

　　13.10

　　當達到調速器的最低工作轉速后，應由調速器控制升速并達到額定轉速。在運行正常后，調試氣壓信號與轉速對應關系應符合要求。

　　13.11

　　在額定轉速下運轉正常后，必須作超速跳閘試驗，試驗應作三次，跳閘轉速的實際值應在整定值的±2%范圍內(額定跳閘轉速見技術文件)。

　　13.12

　　在額定轉速下連續運行1小時，經檢查應符合下列規定為試運行合格。

　　13.12.1

　　主機、附機運行正常，無異常聲響。

　　13.12.2

　　軸承進油溫度應為45°±3℃，油的溫升不應超過28℃，軸承溫度不應高于80℃。

　　13.12.3

　　測量軸振動的雙振幅值與軸位移值不應大于設計技術文件要求。

　　13.12.4

　　機體各部位的線脹指示器的指示值，應對應均等。

　　13.12.5

　　系統的真空及應保持在6kpa以上。

　　13.13

　　試運行合格后，可動手危急保安裝置停機，同時測出主汽閥關閉到汽輪機停止轉動的隨走時間。

　　13.14

　　當轉子停穩后，應立即開盤車器盤動轉子，直至軸承溫度降到45°±3℃，汽缸內溫度降到90℃以下，盤車器及油系統方可停止運行。

　　13.15

　　在試運行過程中，應做好汽輪機試運行的各項記錄。

　　14

　　變速機試運轉

　　14.1

　　連接好與驅動機的聯軸器，檢查變速機應轉動靈活，無異常音響。

　　14.2

　　啟動油系統、檢查調整油溫、油壓，其值應符合技術文件的規定。

　　14.3

　　變速機在額定轉速下邊疆運行2-4小時，且應符合下列規定：

　　14.3.1

　　各軸承的溫度應穩定，溫度不應高于80℃。

　　14.3.2

　　潤滑油溫度應穩定，軸承進口油溫度宜為45°±3℃，溫升不應超過28℃。

　　14.3.3

　　齒輪裝置的排油溫度不應高于78℃。

　　14.3.4

　　齒輪箱體和油路系統，不應有滲漏現象。

　　14.3.5

　　齒輪裝置在最高連續轉速下運行，其軸振動幅應符合技術文件要求。

　　15

　　機組空負荷試運行

　　15.1

　　空負荷試運行應具備如下條件：

　　15.1.1

　　機組吸入端的設備或管口，應清理干凈，并設置相應的安全措施。

　　15.1.2

　　機組試運行有關的電氣、儀表、自控聯鎖等必須經投入運行。

　　15.1.3

　　機組軸對中及聯軸器聯接應符合本方案及技術文件的要求。

　　15.1.4

　　盤動轉子，檢查壓縮機內部應無摩擦和異常聲響。

　　15.2

　　全開壓縮機的入口閥、出口、放空閥、防喘振閥。

　　15.3

　　按照本方案第13節的規定啟動驅動機。

　　15.4

　　機組試運行應在額定轉速下連續運轉2-4小時，經全面檢查應符合下列規定。

　　15.4.1

　　機組應無異常聲響。

　　15.4.2

　　冷卻水系統中的水溫、壓力應符合技術文件的規定。

　　15.4.3

　　潤滑油壓、密封油壓、控制油壓應符合技術文件的規定，軸承進口油溫宜為45±3℃，出口油溫升不應超過28℃，軸承溫度不應高于80℃。

　　15.4.4

　　電氣、儀表、自控保護裝置運行良好，動作應準確。

　　15.4.5

　　附屬設備、工藝管道運行應良好，無振動和泄漏。

　　15.4.6

　　機組各部位線脹指示值，應對應均等。

　　15.4.7

　　冷凝系統的真空度，應符合技術文件規定。

　　15.4.8

　　機組軸振動雙振幅值，應符合技術文件規定。

　　16

　　機組負荷試運行

　　16.1

　　機組空負荷試運行合格后，方可進行負荷試運行。負荷試運行用的介質，必須符合技術文件的規定。

　　16.2

　　按本方案13、14、15節中有關內容啟動機組。

　　16.3

　　在升速時應快速通過軸系的各臨界轉速，在升速、升壓操作時應避開喘振點。

　　16.4

　　制作壓縮機出口的壓力信號與機組轉數的關系曲線，且應與技術文件規定一致。

　　16.5

　　機組在額定負荷下，連續運行12小時，且符合15.4節規定，為負荷試運行合格，停機時應測出機組惰走時間。

　　16.6

　　負荷試運行合格后，可對軸承進行適當的抽查，檢驗其運行和磨損情況。

　　17

　　質量及安全保證措施

　　17.1

　　質量保證措施

　　17.1.1

　　建立由甲方現場代表、監理單位代表、設備廠家代表及施工單位技術人員、質量檢查人員組成的質保體系。

　　17.1.2

　　加強對參加施工有關人員的技術培訓，針對施工中易出現的問題編制處理預案，做到動態管理。

　　17.1.3

　　加強對各施工環節的管理，嚴格控制各關鍵工序的施工質量，編制現場質量控制A、B、C控制點，并報清甲方及監理單位批準后實施。施工中，嚴格各級質量控制程序，做好原始記錄并及時整理會簽。

　　17.2

　　安全措施

　　施工現場除應遵守“煉油、化工施工安全規程”HGJ233-87、SHJ505-87的規定外，還應遵守下列規定。

　　17.2.1

　　壓縮機組及其附屬設備的吊裝就位一定要平穩，不允許有任何撞擊，吊裝時設專人指揮。采用室內行車時，操作者一定要經考試合格持證上崗，

　　施工前對所有參與施工人員應進行安全和技術交底。

　　17.2.2

　　吊裝精密加工面部件時一定要采取保護措施。

　　17.2.3

　　施工時，廠房內設專人打更，設專區證，閑雜人員免進，不允許任何雜物及灰塵落入機體或管口內，做到人走時用塑料薄膜封罩，施工中不允許施工人員亂敲亂碰。

　　17.2.4

　　進入施工現場人員一律戴安全帽，不允許穿高跟鞋或帶釘的鞋，清洗部件時應注意防火，不允許在場內吸煙。

　　17.2.5

　　管道酸洗時要戴好防護工具，管道吹掃不要站在管口正前方檢查。

　　17.2.6

　　設備吊裝運輸時，應按規定要求選用起重設備、索具和工具，嚴禁在設備精加工面上捆扎和用撬扎，防止損壞加工面。

　　17.2.7

　　管道焊接和設備點固墊鐵時，電焊把線應經常檢查，不許搭在設備上，電流不允許通過設備，同時，應墊上橡膠板或木架支起，電焊母線應做接地處理，電源開關應有專人管理。

　　18

　　施工勞動組織

　　18.1

　　勞動組織

　　技術員3名

　　檢查員2名

　　施工隊長1人

　　施工項目經理

　　電焊

　　12名

　　氣焊

　　4名

　　電工

　　2名

　　力工

　　12名

　　起重工5名

　　管工15名

　　鉗工10名

　　19

　　主要工機器具一覽表

　　序號

　　名

　　稱

　　規格

　　單位

　　數量

　　備注

　　1吊車120t

　　臺1

　　吊車50t

　　臺1

　　鏟車5t臺1

　　電焊機

　　臺

　　10

　　5

　　空氣壓縮機

　　PN1.0MPa

　　臺6

　　臺鉆臺1

　　7切割機

　　φ400

　　臺

　　8

　　角向磨光機

　　φ125

　　臺

　　5

　　φ100

　　臺

　　5

　　9

　　螺旋千斤頂

　　80kw

　　臺

　　10

　　試壓泵(電動)

　　PN10MPa

　　臺

　　1

　　11

　　試壓泵(手動)

　　PN0.8MPa

　　臺

　　1

　　12

　　臺虎鉗

　　4″

　　臺

　　1

　　13

　　水準儀

　　臺

　　1

　　14

　　經緯儀

　　臺

　　1

　　15

　　千分表

　　塊

　　8

　　16

　　百分表

　　塊

　　17

　　千分表架

　　套

　　18

　　外徑千分尺

　　25-50mm

　　50-75mm

　　75-100mm

　　件

　　19

　　合象儀

　　0.01mm/m

　　臺

　　20

　　塊規

　　套

　　21

　　塞尺

　　件

　　22

　　扭力扳手

　　套

　　1

　　23

　　套筒扳手

　　套

　　(17件)

　　24

　　成套雙頭扳手

　　套

　　1

　　10件

　　25

　　單頭開口扳手

　　36、41、46、55、75

　　件

　　5

　　26

　　內六角扳手

　　套

　　27

　　壓力表

　　0-2MPa

　　塊

　　0-4MPa

　　塊

　　28

　　溫度計

　　0-100℃

　　支

　　20

　　29

　　鋼支尺

　　150±0.01mm

　　支

　　30

　　游標卡尺

　　150±0.02mm

　　100±0.02mm

　　250±0.02mm

　　件

　　1

　　31

　　鉗工水平(條式)

　　L=100mm

　　臺

　　32

　　內卡鉗

　　件

　　1

　　33

　　手套鉗

　　件

　　1

　　34

　　劃線鉗

　　件

　　1

　　20

　　主要措施用料一覽表

　　序號

　　名稱

　　規格

　　單位

　　數量

　　備注

　　1鋼腳手架

　　φ48×3

　　t木跳板

　　δ=30mm

　　m3

　　角鋼

　　∠100×10

　　t∠70×6

　　t1

　　鋼管

　　φ219×8

　　m

　　20

　　φ45×3

　　m

　　20

　　φ108×4

　　m

　　15

　　φ630×10

　　m

　　5

　　槽鋼

　　[

　　10

　　t

　　0.8

　　[

　　8

　　t

　　0.3

　　6

　　鋼板

　　δ16mm

　　m2

　　10

　　δ10mm

　　m2

　　12

　　δ30mm

　　m2

　　5

　　7

　　蓬布

　　10×6m2

　　塊

　　5

　　8

　　帶夾絲透明塑膠管

　　φ50

　　m

　　800

篇2：施工技術方案優化作業指導書

　　施工技術方案優化作業指導書

　　1.作業目的

　　通過優化，使施工技術方案更為合理和經濟，這是甲方技術管理中的重頭戲，也是施工階段安全保證，質量保證和成本控制的主要環節。

　　2.作業依據

　　強制性規范

　　3.主管崗位總工程師：批準《甲方審核意見》。

　　主辦崗位項目經理：負責審核施工技術方案，編制《甲方審核意見》。

　　4.緊前工作條件

　　總包單位對重要施工作業已向甲方提交經上級技術部門審核的技術措施方案。

　　5.作業描述

　　5.1與總包單位簽訂的施工合同中應明確：重要施工作業的技術措施方案應提交甲方批準后實施。

　　5.2重要施工作業是指：

　　5.2.1施工單位采用尚沒有成熟經驗的新技術；

　　5.2.2為完成預算內的工作量而必須增加臨時性的或輔助性的作業，這些作業需要甲方承擔工程費用的，如：基坑圍護、周邊建筑和管線的保護、土方平衡、地基處理、重型設備吊裝、特殊模板和支撐系統、混凝土的特殊養護、特殊材料或制品的性能測試、趕工措施等。

　　5.3本主辦崗位應在合同規定的答復時限內通過調查研究，走訪參觀，請教專家等方法，與現場工程師和監理單位一起評審總包單位提交的施工技術方案，視其是否符合以下原則：

　　5.3.1安全性：是否有冒險操作或人身安全事故的隱患存在；

　　5.3.2風險性：工程質量是否有保障，有沒有產生不可逆轉的永久性質量事故的風險；

　　5.3.3可靠性：其中任何環節一旦出現意外，是否有后續的措施補救和彌補；

　　5.3.4經濟性：通過技術方案的比較，是否有能達到同樣效果而更簡便或更節省的辦法。

　　5.4通常的情況是，總包單位在責任和利益的驅動下，比較注重方案的安全性和風險性，而補救措施常常不到位，又因是甲方承擔費用而忽略經濟性，甚至故意擴大化和復雜化。所以本主辦崗位應格外關注方案的可靠性和經濟性。

　　5.5本主辦崗位編寫審核意見提綱，向總工程師匯報，在總工程師的指導幫助下完善審核意見，使其更具備可操作性。審核意見應書面成文發還總包單位簽收。

　　5.6對于特別重大的或預料總包單位對審核意見有異議的技術方案，本主辦崗位應向總包單位建議召開專題會議討論。本方有總工程師帶隊出席并主持會議，監理單位由總監帶隊，總包單位由上級技術主管帶隊，必要時可邀請相關專業的專家，學者和專業單位的技術主管參加。事先與邀請對象和總監作好溝通，向他們詳細介紹方案內容，認真聽取他們的建議，修正好本方的審核意見。專題會議應由甲方主動要求負責編制會議紀要，把雙方討論一致的方案優化建議或決定記錄在案。

　　5.7本主辦崗位布置現場工程師督促檢查監理單位對技術方案優化建議的落實。

篇3：施工技術方案優化作業指導書

　　施工技術方案優化作業指導書

　　1.作業目的

　　通過優化，使施工技術方案更為合理和經濟，這是甲方技術管理中的重頭戲，也是施工階段安全保證，質量保證和成本控制的主要環節。

　　2.作業依據

　　強制性規范

　　3.主管崗位總工程師：批準《甲方審核意見》。

　　主辦崗位項目經理：負責審核施工技術方案，編制《甲方審核意見》。

　　4.緊前工作條件

　　總包單位對重要施工作業已向甲方提交經上級技術部門審核的技術措施方案。

　　5.作業描述

　　5.1與總包單位簽訂的施工合同中應明確：重要施工作業的技術措施方案應提交甲方批準后實施。

　　5.2重要施工作業是指：

　　5.2.1施工單位采用尚沒有成熟經驗的新技術；

　　5.2.2為完成預算內的工作量而必須增加臨時性的或輔助性的作業，這些作業需要甲方承擔工程費用的，如：基坑圍護、周邊建筑和管線的保護、土方平衡、地基處理、重型設備吊裝、特殊模板和支撐系統、混凝土的特殊養護、特殊材料或制品的性能測試、趕工措施等。

　　5.3本主辦崗位應在合同規定的答復時限內通過調查研究，走訪參觀，請教專家等方法，與現場工程師和監理單位一起評審總包單位提交的施工技術方案，視其是否符合以下原則：

　　5.3.1安全性：是否有冒險操作或人身安全事故的隱患存在；

　　5.3.2風險性：工程質量是否有保障，有沒有產生不可逆轉的永久性質量事故的風險；

　　5.3.3可靠性：其中任何環節一旦出現意外，是否有后續的措施補救和彌補；

　　5.3.4經濟性：通過技術方案的比較，是否有能達到同樣效果而更簡便或更節省的辦法。

　　5.4通常的情況是，總包單位在責任和利益的驅動下，比較注重方案的安全性和風險性，而補救措施常常不到位，又因是甲方承擔費用而忽略經濟性，甚至故意擴大化和復雜化。所以本主辦崗位應格外關注方案的可靠性和經濟性。

　　5.5本主辦崗位編寫審核意見提綱，向總工程師匯報，在總工程師的指導幫助下完善審核意見，使其更具備可操作性。審核意見應書面成文發還總包單位簽收。

　　5.6對于特別重大的或預料總包單位對審核意見有異議的技術方案，本主辦崗位應向總包單位建議召開專題會議討論。本方有總工程師帶隊出席并主持會議，監理單位由總監帶隊，總包單位由上級技術主管帶隊，必要時可邀請相關專業的專家，學者和專業單位的技術主管參加。事先與邀請對象和總監作好溝通，向他們詳細介紹方案內容，認真聽取他們的建議，修正好本方的審核意見。專題會議應由甲方主動要求負責編制會議紀要，把雙方討論一致的方案優化建議或決定記錄在案。

　　5.7本主辦崗位布置現場工程師督促檢查監理單位對技術方案優化建議的落實。