物業經理人

自然保護區特長公路隧道快速施工與質量保障技術研究

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  自然保護區特長公路隧道快速施工與質量保障技術研究

  知識產權聲明:

  項目研究成果是本團隊獨立進行研究工作所取得的成果,研究成果歸完成單位所有,如發現本項目研究成果被惡意抄襲,本項目團隊將進行法律追究。

  1.任務來源

  20**年度廣東省交通運輸廳科技項目,項目編號20**-03。

  2.應用領域和技術原理

  本項目研究成果屬于環保型建造技術,適用于穿越自然環境保護區、生態保護區的長大公路隧道,或者工程所處環境對隧道施工具有排他性的限制性要求的地區。

  項目的技術原理:以生態保護和環境保護為出發點,主動攻克環境限制條件下的開挖與支護難題,做到“安全”與“工期”的均衡,為自然保護區特長隧道快速施工技術與方法、施工質量保障方法提供了理論基礎和技術支撐。

  3.性能指標

  專題一:單向掘進特長公路隧道快速施工技術

  (1)圍繞特長大跨扁平隧道的洞口及洞身軟弱圍巖快速施工,提出了工序少、空間大、機械化作業的隧道快速掘進理念,對設計采用的CRD法、雙側壁導坑法與推薦采用的CD法進行了深入研究,論證了CD法開挖跨度達17.6m的三車道公路隧道的可行性,并在博深高速隧道中實施,取得了良好社會經濟效益。

  (2)提出在致密性較好、地基承載力較高、無地表與地下水、非爆破難以開挖的洞口V級強風化砂礫巖與粉砂巖段,采用三臺階法的快速進洞施工技術。

  (3)建立了上述兩種淺埋軟弱圍巖快速施工工法配套的支護設計參數。

  (4)提出了基于強度折減法的隧道施工步最小安全系數優選法,為淺埋偏壓大跨連拱隧道選用最佳開挖工法、開挖工序提供了基礎依據。

  (5)研究提出了Ⅱ級全斷面法、Ⅲ級與Ⅳ級臺階法、Ⅴ級三臺階法、CRD法與雙側壁法的鉆爆工藝設計;分析了長大隧道無軌運輸的機械配套模式與配置計算方法;給出了圍繞多臂液壓鑿巖臺車開展快速施工組織與保障工作的推薦方法。

  (6)依托博深高速石鼓隧道,提出了特長單向掘進特長隧道施工巷道式射流通風的計算方法與施工通風組織技術,建立了橫通道風量調節與控制技術。

  專題二:長大公路隧道工程施工質量保障技術

  (1)系統研究了隧道施工質量現狀、缺陷控制及預防技術和制度,協助博深分公司開展了博深高速質量標準化、管理標準化工作,進行了隧道施工質量缺陷控制和預防工作,成效顯著。

  (2)分析了公路隧道建設過程中質量缺陷或通病的類型、特征,提出了質量控制的方法和技術,從細致地施工工藝層面編制了涵蓋開挖、支護、防排水等10大方面的技術指南。

  (3)研究了公路隧道施工中的無損檢測技術,并在博深高速隧道支護結構密實性和厚度、限界、支護結構強度等施工質量檢測中進行了應用和驗證。

  (4)全面分析了隧道支護結構質量缺陷,提出了缺陷預防和處理措施。

  (5)建立了包含洞口、洞身工程的公路隧道質量控制方法,完善了隧道施工標準化工作。

  (6)從質監單位、業主、第三方檢測單位、監理、施工單位全方角度,建立了施工質量管理制度和管理流程。

  4.成果關鍵技術介紹

  (1)自然保護區長大公路隧道快速施工成套技術

  項目根據銀瓶山自然保護區所處的特殊地質條件以及環保要求,分別從軟/硬巖快速施工技術、施工組織、施工通風三個方面,對三車道公路隧道長距離單向獨頭掘進進行了系統研究,著力攻克了6大關鍵技術,提出了洞口一般淺埋、洞口偏壓、洞身深埋段的快速施工技術與方法,包括:

  1)淺埋段快速工法與支護參數;

  2)三臺階快速進洞技術;

  3)III級圍巖半噴混凝土支護技術;

  4)淺埋偏壓六車道雙連拱隧道安全施工技術;

  5)單向掘進快速施工組織技術;

  6)長距離單向掘進施工通風技術。

  通過工程實施,解決了博深高速水澗山隧道、石鼓隧道分別獨頭掘進2900m與4000m的快速施工技術方法與施工組織方法、工期緊張的若干重大技術難題。

  (2)長大公路隧道施工質量保障技術

  在公路隧道施工質量問題調查、預防控制方法、缺陷無損檢測、工藝標準化、制度與管理措施等多個方面,建立了長大公路隧道施工質量保障技術體系。

  編制的《公路隧道施工質量保障技術指南》已經被應用于博深高速公路隧道以及廣東省在建的其他高速公路工程。項目組協助建設管理單位廣東博大高速公路有限公司博深分公司開展了隧道施工質量缺陷控制和預防工作,成效顯著。

  5.與國內外同類技術比較

  據第三方科技查新機構查新,本項目研究成果與國內外同類技術的比較如下:

  1、涉及自然保護區環境的特長公路隧道快速進洞技術未見報道;

  2、涉及本項目所述結合自然保護區環境的進行長距離獨頭掘進的特長隧道長距離獨頭掘進快速施工組織與工藝參數未見報道;

  3、本項目所述淺埋偏壓六車道雙連拱隧道中隔墻偏移穩定性監測方法未見文獻報道;

  4、大斷面的三車道大跨隧道長距離獨頭掘進通風技術,未見文獻報道;

  5、特長公路隧道隧道工藝標準化和《長距離單向掘進特長隧道快速施工和施工通風技術指南》,未見文獻報道。

  6.成果的創造性、先進性

  (1)基于工序少、空間大、機械化作業的快速掘進理念,綜合考慮開挖工序分塊、施工力學動態、安全性能與施工進度,提出了自然保護區特長公路隧道快速進洞技術,提出了CD法、三臺階法快速進洞的施工參數與配套支護型式。

  (2)建立了以鉆爆工藝設計、無軌運輸機械配套、掘進循環優化為核心的特長隧道長距離獨頭掘進施工組織技術。

  (3)首次提出了以角變形為測量指標的淺埋偏壓型連拱隧道抗偏移穩定性監測方法。該方法克服了傳統監測方法不能測量連拱隧道中隔墻變位的局限,可對偏壓型連拱隧道的早期施工安全實施有效預警。

  (4)提出了獨頭掘進特長隧道的分段壓入式、巷道式交替通風方式,據此提出了長距離單向掘進巷道式射流施工通風的橫通道風量調節與控制技術,給出了施工期間巷道式射流通風的計算方法。

  (5)從開挖、支護、防排水、二次襯砌、超前地質預報與監控量測等細致的施工工藝層面,建立了特長公路隧道施工工藝標準化作業程序與施工管理標準,編制了《公路隧道施工質量保障技術指南》。

  7.作用意義

  本項目打破常規,扭轉思想和觀念,以生態保護和環境保護為出發點,主動攻克環境限制條件下的開挖與支護難題。項目的經濟效益體現在“節約總工期”、“加快施工進度”與“節約成本”三大方面。

  (1)節約總工期

  通過工程實施,解決了博深高速水澗山隧道、石鼓隧道分別獨頭掘進2900m與4000m、工期緊張的若干重大技術難題。博深高速兩座連續特長隧道原設計工期為45個月。通過項目研究以及成果在依托工程的實施,水澗山隧道實際工期22個月,石鼓隧道36個月,平均工期29個月??鄢乃淼酪驗檎鞯夭疬w的影響,成效顯著。

  (2)加快施工進度

  加快施工進度主要體現在兩個方面,一是通過軟弱圍巖段快速施工工法,提升了施工進度,二是通過以三臂液壓鉆孔臺車為基礎的掘進工序配置與銜接優化,縮短了每循環掘進作業時間,提升了施工效率。

  1)兩座連續特長隧道水澗山隧道、石鼓隧道洞口施工進度可由0.5m/d增加至1~1.5m/d,為提早進入洞身硬巖段、轉入生產大會戰提供了先決條件

  2)單循環作業時間優化。博深高速公路石鼓隧道硬巖段一個3m的掘進循環包括測量、鉆孔、裝藥爆破、通風排煙等作業工業。通過優化,單循環作業時間可由660min提升至420min,效率提升36%。博深第5標段石鼓隧道施工采用全進口的三臂液壓鉆孔臺車,II級圍巖每循環開挖3.5m鉆孔僅需要2.5h,通過適當的機械配套,最大月進尺250m,比表中的196m增加54m/月。

  (3)節約成本

  項目成果應用段,實現了每延米臨時支護直接成本節約9.7~29.8%.經估算,項目總體節約工程費用3090萬。

  通過項目實施,項目成果集成編制的《單向掘進特長隧道快速施工和通風技術指南》、《公路隧道施工質量保障技術指南》對于廣東省地方與交通運輸部行業技術標準規范編制具有十分重要的參考價值和借鑒意義。

  8.推廣應用前景與措施

  本項目為自然環保區特長公路隧道的快速施工與設計技術、施工組織與施工通風技術、信息化監測技術提供了理論基礎和大量技術積累,以適應環境要求的技術需要為目標,切實提高自然環保區的公路隧道修筑水平和安全性,對施工期的低碳、環保和綠色技術進行了系統攻關,可切實提高施工進度,提升生產效率。大部分成果已在依托工程中得到應用,推廣應用前景廣闊,具有顯著的經濟效益和社會效益,也具有較好的市場需求和推廣應用價值。

  9.推廣應用存的問題和改進意見

  暫無

  10.相關附件材料

篇2:大廈裝修手冊:裝修施工規范

  大廈裝修手冊:裝修施工規范

  3.1敷線

  3.1.1被隱蔽的接線盒和導管在隱蔽前檢查合格,才能隱敝。

  3.1.2接地(PE)或接零(PEN)支線必須單獨與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接,不得串聯連接。

  3.1.3三相或單相的交流單芯電纜,不得單獨穿于鋼導管內。

  3.1.4保護地線(PE線)使用黃綠相間色,零線用淡藍色,A相用黃色,B相用綠色,C相用紅色。

  3.1.5金屬導管和線槽必須接地(PE)或接零(PEN)可靠,并符合下列規定:

  3.1.5.1鍍鋅的鋼導管、可撓性導管和金屬線槽不得熔焊跨接接地線,以專用接地卡跨接的兩卡間連線為銅芯軟導線,截面積不小于4平方毫米。

  3.1.5.2當非鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時,連接處的兩端焊跨接接地線;當鍍鋅鋼導管采用螺紋連接時,連接處的兩端用專用接地卡固定跨接接地線。

  3.1.5.3金屬線槽不作設備的接地導體,金屬線槽全長不少于2處與接地(PE)或接零(PEN)干線連接。

  3.1.5.4非鍍鋅金屬線槽間連接板的兩端跨接銅芯接地線,鍍鋅線槽間連接板的兩端不跨接接地線,但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。

  3.1.5.5金屬導管嚴禁對口熔焊連接;鍍鋅和壁厚小于等于2毫米的鋼導管不得套管熔焊連接。

  3.1.5.6防爆導管不應采用倒扣連接;當連接有困難時,應采用防爆活接頭,其接合面應嚴密。

  3.1.5.7當絕緣導管在砌體上剔槽埋設時,應采用強度等級不少于M10的水泥砂漿抹面保護,保護層厚度大于15毫米。

  3.1.5.8室內進入落地式柜、臺、箱、盤內的導管管口,應高出柜、臺、箱、盤的基礎面50~80MM。

  3.1.5.9在地面預埋管道、插座之坑槽深度不得超過25毫米,插座不得超過30毫米。

  3.1.6金屬、非金屬柔性導管敷設應符合下列規定:

  3.1.6.1剛性導管經柔性導管與電氣設備、器具連接,柔性導管的長度在動力工程中不大于0.8米,在照明工程中不大于1.2米。

  3.1.6.2可撓金屬導管或其他柔性導管與剛性導管或電氣設備、器具間的連接采用專用接頭;復合型可撓性金屬管或其他柔性導管的連接處密封良好,防液覆蓋層完整無損。

  3.1.6.3可撓性金屬導管和金屬柔性導管不能做接地(PE)或接零(PEN)的接續導體。

  3.1.6.4導管和線槽,在建筑物變形縫處,應設補償裝置。

  3.2開關、插座的安裝

  3.2.1單相兩孔插座,面對插座的右孔或上孔與相線連接,左孔或下孔與零線連接;單相三孔插座,面對插座的右孔與相線連接,左孔與零線連接。

  3.2.2單相三孔、三相四孔及三相五孔插座的接地(PE)或接零(PEN)線接在上孔。插座的接地端子不與零線端子連接。同一場所的三相插座,接線的相序一致。

  3.2.3接地(PE)或接零(PEN)線接在插座間不串聯連接。

  3.3風管

  3.3.1風管板材的厚度或相關要求必須符合國家相關質量要求。

  3.3.2復合材料風管的覆面材料必須為不燃材料,內部的絕熱材料應為不燃或難燃B1級,且對人體無害的材料。

  3.3.3可伸縮性金屬或非金屬軟風管的長度不宜超過2米,并不應有死彎或塌凹。

  3.3.4采用建筑用硬聚氯乙烯(PVC-U)、聚丙烯(PP-R)與交聯聚乙烯(PE*)等管道時,管道與金屬支、吊架之間應有隔絕措施,不可直接接觸。

  3.3.5風管與部件及空調設備絕熱工程施工應在風管系統嚴密性檢驗合格后進行。

  3.3.6普通薄鋼板在制作風管前,必須預涂防銹漆一遍。

  3.3.7支、吊架的防腐處理應與風管或管道相一致,其明裝部分必須涂面漆。

  3.3.8風管和管道的絕熱,應采用不燃或難燃材料,并且必須采用聚乙烯高發泡(PEF)保溫材料。穿越防火隔墻兩側2米范圍內之風管、管道和絕熱層必須使用不燃絕熱材料。

  3.3.9各類空調設備、部件的油漆噴、涂,不得遮蓋銘牌標志和影響部件的功能使用。

  3.4風機盤管機組

  3.4.1機組應設獨立支、吊架,安裝的位置、高度及坡度應正確、固定牢固。

  3.4.2鍍鋅鋼管應采用螺紋連接。當管徑大于DN100時,可采用卡箍式、法蘭或焊接連接,但應對焊縫及熱影響區的表面進行防腐處理。

  3.4.3固定在建筑結構上的管道支、吊架,不得影響結構的安全。管道穿越墻體或樓板處應設鋼制套管,管道接口不得置于套管內,鋼制套管應與墻體飾面或樓板底部平齊,上部應高出樓層地面20~50毫米,并不得將套管作為管道支撐。

  3.4.4保溫管道與套管四周間隙應使用不燃絕熱材料填塞緊密。

  3.4.5冷凝水排水管坡度,其坡度宜大于或等于8‰;軟管連接的長度,不宜大于150毫米。

  3.4.6風機盤管機組及其他空調設備與管道的連接,宜采用彈性接管或軟接管(金屬或非金屬軟管),其耐壓值應大于等于1.5倍的工作壓力。軟管的連接應牢固、不應有強扭和癟管。

  3.4.7支、吊架的安裝應平整牢固,與管道接觸緊密。管道與設備連接處,應設獨立支、吊架。

  3.4.8所有管道的保溫絕熱材料應采用不燃或難燃材料,并且必須采用聚乙烯高發泡(PEF)保溫材料。穿越防火隔墻兩側2米范圍內之風管、管道和絕熱層必須使用不燃絕熱材料。

  3.4.9各單元冷凍水管、冷卻水管管徑規格能滿足各單元之所需,用戶裝修時不能作出改動。

  3.4.10所需空調末端(

風機盤管、空氣處理機組)一律采取吊頂暗裝,不得采用明裝和落地安裝。

  3.4.11寫字樓各單元空調末端(風機盤管、空氣處理機組)安裝數量按各單元面積大小及實際負荷配置。

  3.4.12寫字樓各單元空調冷凍水管進出口閥門應安裝在走廊接管處同時加裝電動二通閥。

  3.4.13商鋪空調一律采用水冷空調機組,不能使用風冷空調機組。

  3.5用電安全

  3.3.1施工用電纜干線應采用架空敷設,嚴禁沿地面明敷,并應避免機械損傷和介質腐蝕。

  3.5.2橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。固定點間距應保證橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。

  3.5.3施工現場所有用電設備,除作保持接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。

  3.5.4焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現場不準堆放易燃易爆物品。交流焊弧機變壓器一次側電源進線長度應不大于5m,進線處必須設置防護罩。

  3.6其他

  3.6.3墻壁/間隔板連裝修的總重量不可超出負重量。

  3.6.4單元內嚴禁使用石棉。

  3.6.5天花上必須提供檢修口,方便日后維修工作。

  3.6.6未經大廈管理處同意,不得于店鋪內安裝音響系統。如打算于店鋪內售賣音響設備及其他有關配件,必須事先申請,方可在店鋪內加建試音室。

  3.6.2所有裝修施工,除執行本規范的規定外,尚應符合現行的國家的標準和規范,采用符合消防要求的材料和工藝。

  3.61如有任何工程,承建商不能履行本規范,大廈管理處有絕對權利立即停止該承建商在本大廈施工。

篇3:大廈裝修手冊:施工管理規定

  大廈裝修手冊:施工管理規定

  2.1目的與使用范圍

  2.1.1為維護大廈的整體形象和全體業戶的利益,確保大廈安全運作,本規定適用于本大廈范圍內的所有工程施工。

  2.2施工期及施工時間

  2.2.1裝修工作只限于08:00-18:00,星期日及公眾假期除外。

  2.2.2若施工單位需趕工期,可以書面向大廈管理處申請加班。唯時間只能從18:00-22:00止。

  2.2.3所有足以發出噪音、氣味之工程、材料運輸、施工垃圾之運送,務必在正常營業辦公時間以外進行,不得對其他業戶造成滋擾。

  2.3保護措施

  2.3.1裝修承建商必須對施工范圍內的一切大廈內的結構性設施及裝飾妥善做好保護。不得對該等設施造成任何危害,若有違章施工,大廈管理處有權立即終止該工程,業戶必須將損害部分恢復原狀,并對因而引起的一切損失承擔全部責任。

  2.3.2裝修工程展開前,必須先在單元筑起保護圍板,圍板高度與天花保持3CM距離,不得用鐵釘穩定圍板在天花、地板及墻壁的位置。圍板必須漆上白色,并在板上張貼有關業務的資料,在整個裝修期內圍板出入口必須保持關閉,任何一部分不得向大廈公眾走道打開;圍板必須保持清潔,無損壞。

  2.4施工安全

  2.4.1施工期間使用之臨時電源只能使用單元內供電,不能使用公共用電,且必須使用四芯橡皮電線及電制箱,其電線必須有足夠負荷能力,電制箱內必須附有閘刀開關、漏電保護開關等安全設施。若裝修機具用電容量超過該回路額定電量,由管理處另行安排。

  2.4.2安裝電工、焊工、起重吊裝工和電氣調試人員等,業戶及其承建商必須根據政府相關規定持證上崗。

  2.4.3裝修承建商在施工前必須配備足夠的手提滅火器具(每100平方米不得少于兩個)。

  2.4.4施工期間不得將過量油漆或危險品存放于施工范圍內,只可存放當天所需用量,用剩的必須當晚運離單元。

  2.4.5施工現場應配備急救箱及有關急救藥品。

  2.4.6施工現場嚴禁追逐、打鬧、推撞,以免發生不必要的傷害。

  2.4.7工作完畢后,請關妥所有門、窗、水龍頭及用電開關,方可離開,以策安全。

  2.5物料運送

  2.5.1運送貨物時,必須聽從大廈管理處人員指揮及安排,并使用大廈管理處指定的通道。

  2..5.1.1一般情況下,業戶可在大廈管理處指定時間內于卸貨區使用貨梯進出物料。

  2..5.1.2業戶之運輸車輛在進入車場半小時內裝卸貨物可免費處理,唯超逾此時段即按停車場收費標準收費。

  2.5.1.3倘若業戶需要較長時間使用貨梯,應提前24小時通知大廈管理處,以便作出安排。

  2.5.2所有散裝物料,如水泥、沙石、垃圾等,必須使用適當容器運載,不得污染環境。

  2.5.3運送時,大廈只允許使用橡膠輪手推車,其余足以損壞大廈公共設施的手推車均一律禁止使用。同時,嚴禁將貨物在地面拖行。

  2.5.4所有廢料、廢液必須遵守國家相關法規進行處理,不得棄置于大廈任何范圍。

  2.5.5運送結束后,必須及時清理途經通道,不得在大廈公共區域棄置任何物品。

  2.6廢料排放

  2.6.1施工期間所產生的一切碎料、垃圾等必須自行清理,不得棄置于大廈垃圾收集站,嚴格保持公共走廊或任何公共區域的暢通和整潔,并應防止塵埃及異味隨意飄溢,影響大廈其他業戶。

  2.6.2施工產生的廢液,若屬油料類,則按2.6.3處理;若屬污水類,則必須經隔渣處理,去除固形物后傾倒于大廈指定位置。

  2.6.3大廈不提供臨時垃圾收集點,業戶及其裝修承建商必須使用大廈管理處指定通道按照政府相關規定自行直接從業戶單元將施工碎料、垃圾等運至政府指定之垃圾站。

  2.6.4運送結束后,必須及時清理途經通道,不得在大廈公共區域棄置任何物品。

  2.7噪音及氣味管理

  2.7.1施工期間,單元大門必須保持關閉,以減少噪音。

  2.7.2在正常辦公營業時間內,嚴格控制拆墻、鉆、鑿及捶打工程。若大廈管理處認為有需要,亦有權要求停止前述以外之其他噪音工程。裝修承建商必須配合。

  2.7.3未經大廈管理處允許,不得在裝修單元內進行所有發出異味的工程,如油漆。施工單位若進行氣味工程,必須在正常營業辦公時間外進行,且應該在最短時間內驅散氣味,如使用排氣扇。

  2.8動火證的申請

  2.8.1當需要進行燒焊等明火作業時,必須提前24小時向大廈管理處提出書面申請,經大廈管理處現場勘察檢查合格并書面批復后,方可進行。

  2.8.2承建商必須委派一名現場監焊人,負責監督并落實現場安全措施。

  2.8.3每個明火作業點必須準備足夠及合用手提滅火器。

  2.8.4做好排煙措施。

  2.8.5動火證有效期最長不得超過7天。

  2.8.6《裝修動火許可證》必須張帖在施工現場明顯位置。

  2.9洗手間的管理

  2.9.1施工工人必須使用大廈管理處指定洗手間,不得擅自使用其它樓層洗手間,并應保持洗手間之整潔。

  2.9.2業戶及其承建商必須嚴格監督施工工人,不得踐踏洗手臺、座廁、座廁板、尿槽等所有洗手間設施;并且不得拋擲或傾倒任何雜物進入洗手盆、座廁、尿槽、地漏,以免堵塞上述位置。

  2.9.3嚴禁在洗手間進行任何清洗行為。

  2.9.4裝修單元內有供水管道的,則僅能使用單元內供水,如沒有供水管道則應用有蓋的容器到管理處指定位置取水,運輸過程中不能沾濕公共走道或其它單元,同時做好排水措施。嚴禁為

取水方便,未經大廈管理處同意,擅自拆卸水龍頭等設施或接駁水管。

  2.10其他禁止行為

  2.10.1嚴禁私自接駁電源。

  2.10.2施工現場嚴禁使用明火或電爐煮食及燒水。

  2.10.3施工人員只可在施工范圍內活動,嚴禁于大廈其他范圍內游蕩。

  2.10.4不得在公共地方用餐、聚集閑聊、蹲、坐或睡覺。

  2.10.5施工現場不準吸煙、吐痰、住宿、隨地便溺。

  2.10.6嚴禁隨意使用單元之消防設施,嚴禁使用消防用水施工。

  2.10.7未經大廈管理處同意,業戶及其承建商不得于公共區域或面向公共區域展示、懸掛任何帶有廣告性質之招牌或標識。

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