國內企業案例(JIT生產方式)
這里介紹幾個國內企業的案例。
案例一：上海水仙能率有限公司
上海水仙能率有限公司是由上海水仙電器總廠和日本能率公司合資的熱水器生產廠，是一個典型的 JIT 生產方式的裝配型企業。注冊資金2000萬美元。該公司擁有員工300多人，1995年實現銷售額2億，占有上海熱水器市場的60%。
由于該公司根據日本能率公司的訂單和技術文件組織生產，所以企業的主要管理內容為生產現場管理和財務管理。該公司按照JIT方式簡化生產管理過程，在生產過程中不設物料倉庫，不設半成品。生產管理全部手工實現。財務管理采用了某公司的財務軟件。由于JIT 生產方式采用看板方法，拉式組織企業生產，即針對最終一級生產發出的指令決定了整個加工過程應提供的產量。因此，在成本核算的過程中依據 JIT 生產報表，反推該成本周期內的物料、工資和費用，建立適當的會計分錄，并過帳到總帳系統，以反映費用及成本。采用平行結轉分步法進行成本核算，物料、工資和費用分別進行結轉。
目前依據JIT生產報表，反推該成本周期內的物料消耗以及工資和費用的核算完全采用手工方式，核算周期長，容易出錯。而且由于市場需求的不斷變化，生產的發展，產品品種和規格越來越多，手工方式的成本核算越來越無法適應企業管理的需要。迫切需要有一種手段自動實現成本核算。受水仙能率有限公司委托，我們為該公司開發了適合其實際的成本核算模塊。
根據JIT生產報表，通過對BOM表進行一系列的集合運算，實現物料的成本核算層次定位、物料實際耗用推算以及物料、工資和費用的層層結轉。系統提供了平行結轉分步法、綜合結轉分步法實現實際成本核算，反映實際成本與標準成本的差異，系統的分析功能提供多種手段進行成本分析。系統同時還提供了成本試算功能為職能部門制定合理的成本策略提供科學依據，成本估算功能為工程技術部門技術提供新產品的成本信息。
下圖表示了該公司的管理模型
案例二：上海汽車齒輪總廠
上海汽車齒輪總廠是上海汽車工業集團下屬的大型汽車變速箱專業生產企業。該廠推行精益生產的零庫存及拉動式管理(即JIT方式)。
該廠于1995年4月簽約引進SSA公司的BPCS系統。經過一年半的時間基本實施完成。在項目的實施過程中通過BPCS的MRPII形成車間訂單，在車間下達后打印看板卡的方式，從而實現在MRPII集中計劃指揮下靈活而及時的拉動式管理，使得MRPII與JIT生產方式在“在合適的時間，把合適數量的物料放在合適的地點”的思想基礎上，以計劃與現場控制“分工合作”的方式統一起來。從而使企業管理的兩大基本職能即計劃與控制結合起來。該廠的這種模式可以歸納為下圖形式。
案例三：華寶空調器廠
華寶空調器廠是一個家電類裝配型企業。在清華大學、東南大學等高校的支撐下實施了華寶CIMS工程。在生產管理技術上，以立體倉庫作為MRP與JIT相融合的結合點。
物料按MRP提出的備料方式(入立體倉庫的計劃)進入立體倉庫，服從物流管理系統的調度，并按JIT方式提出立體倉庫(立體倉庫的儲備能力為2～3天)。
案例四：聯想電腦公司
由于計算機產品是一種時效性很強的產品，市場競爭十分激烈。聯想電腦公司作為國內最大的民族計算機企業，在激烈的生存競爭過程中逐漸建立起一套具有聯想特色的現代化生產管理系統。該公司在1996年內部現代化建設的基礎上全面實施MRPII。為了更有效到降低勞動成本，減少不必要的庫存，減少超量生產的浪費，又應用JIT的管理方法，對物流管理、車間作業管理實施實時調控，在MRPII系統中，吸收JIT看板系統的思想和方法：備料按裝配所需生產;嚴格控制整機在線儲備量;最大限度的降低產品品種更換時間，將相同的機型、類似機型安排在相近的生產周期生產，實現整個生產過程的標準化、同步化;設立PQC進行生產過程質量控制;實行小批量策略等。該公司在實施MRPII和JIT的同時注重根據企業生產管理的實際情況，不拘泥于某種特定的生產管理模式，實現多樣化、科學化管理，并適時調整。該公司認為，MRPII的宏觀計劃與JIT實時微觀調控相結合，并在生產實踐中不斷地尋找適時的最佳的生產管理模式的過程是動態的，適時的、無休止的。
參考書目：
制造資源計劃MRP2及其應用---張毅 清華大學出版社
CIMS應用及實例- -清華大學出版社VISUAL
篇2：國內企業案例(JIT生產方式)
國內企業案例(JIT生產方式)
這里介紹幾個國內企業的案例。
案例一：上海水仙能率有限公司
上海水仙能率有限公司是由上海水仙電器總廠和日本能率公司合資的熱水器生產廠，是一個典型的 JIT 生產方式的裝配型企業。注冊資金2000萬美元。該公司擁有員工300多人，1995年實現銷售額2億，占有上海熱水器市場的60%。
由于該公司根據日本能率公司的訂單和技術文件組織生產，所以企業的主要管理內容為生產現場管理和財務管理。該公司按照JIT方式簡化生產管理過程，在生產過程中不設物料倉庫，不設半成品。生產管理全部手工實現。財務管理采用了某公司的財務軟件。由于JIT 生產方式采用看板方法，拉式組織企業生產，即針對最終一級生產發出的指令決定了整個加工過程應提供的產量。因此，在成本核算的過程中依據 JIT 生產報表，反推該成本周期內的物料、工資和費用，建立適當的會計分錄，并過帳到總帳系統，以反映費用及成本。采用平行結轉分步法進行成本核算，物料、工資和費用分別進行結轉。
目前依據JIT生產報表，反推該成本周期內的物料消耗以及工資和費用的核算完全采用手工方式，核算周期長，容易出錯。而且由于市場需求的不斷變化，生產的發展，產品品種和規格越來越多，手工方式的成本核算越來越無法適應企業管理的需要。迫切需要有一種手段自動實現成本核算。受水仙能率有限公司委托，我們為該公司開發了適合其實際的成本核算模塊。
根據JIT生產報表，通過對BOM表進行一系列的集合運算，實現物料的成本核算層次定位、物料實際耗用推算以及物料、工資和費用的層層結轉。系統提供了平行結轉分步法、綜合結轉分步法實現實際成本核算，反映實際成本與標準成本的差異，系統的分析功能提供多種手段進行成本分析。系統同時還提供了成本試算功能為職能部門制定合理的成本策略提供科學依據，成本估算功能為工程技術部門技術提供新產品的成本信息。
下圖表示了該公司的管理模型
案例二：上海汽車齒輪總廠
上海汽車齒輪總廠是上海汽車工業集團下屬的大型汽車變速箱專業生產企業。該廠推行精益生產的零庫存及拉動式管理(即JIT方式)。
該廠于1995年4月簽約引進SSA公司的BPCS系統。經過一年半的時間基本實施完成。在項目的實施過程中通過BPCS的MRPII形成車間訂單，在車間下達后打印看板卡的方式，從而實現在MRPII集中計劃指揮下靈活而及時的拉動式管理，使得MRPII與JIT生產方式在“在合適的時間，把合適數量的物料放在合適的地點”的思想基礎上，以計劃與現場控制“分工合作”的方式統一起來。從而使企業管理的兩大基本職能即計劃與控制結合起來。該廠的這種模式可以歸納為下圖形式。
案例三：華寶空調器廠
華寶空調器廠是一個家電類裝配型企業。在清華大學、東南大學等高校的支撐下實施了華寶CIMS工程。在生產管理技術上，以立體倉庫作為MRP與JIT相融合的結合點。
物料按MRP提出的備料方式(入立體倉庫的計劃)進入立體倉庫，服從物流管理系統的調度，并按JIT方式提出立體倉庫(立體倉庫的儲備能力為2～3天)。
案例四：聯想電腦公司
由于計算機產品是一種時效性很強的產品，市場競爭十分激烈。聯想電腦公司作為國內最大的民族計算機企業，在激烈的生存競爭過程中逐漸建立起一套具有聯想特色的現代化生產管理系統。該公司在1996年內部現代化建設的基礎上全面實施MRPII。為了更有效到降低勞動成本，減少不必要的庫存，減少超量生產的浪費，又應用JIT的管理方法，對物流管理、車間作業管理實施實時調控，在MRPII系統中，吸收JIT看板系統的思想和方法：備料按裝配所需生產;嚴格控制整機在線儲備量;最大限度的降低產品品種更換時間，將相同的機型、類似機型安排在相近的生產周期生產，實現整個生產過程的標準化、同步化;設立PQC進行生產過程質量控制;實行小批量策略等。該公司在實施MRPII和JIT的同時注重根據企業生產管理的實際情況，不拘泥于某種特定的生產管理模式，實現多樣化、科學化管理，并適時調整。該公司認為，MRPII的宏觀計劃與JIT實時微觀調控相結合，并在生產實踐中不斷地尋找適時的最佳的生產管理模式的過程是動態的，適時的、無休止的。
參考書目：
制造資源計劃MRP2及其應用---張毅 清華大學出版社
CIMS應用及實例- -清華大學出版社VISUAL
篇3：日常物業管理相關投訴的案例分析
日常物業管理相關投訴的案例分析
一、綜合類案例
1、案例內容：
業主致電服務中心反映：戶內可視對講因無聲音需維修，工作人員答復其安排工程人員上門處理，但當日無人上門，也無人電話回復。一周后雙休日，業主再次致電服務中心，客服中心回復需廠家上門維修并告知將于周日上門。但仍無任何人上門，服務中心也無解釋。
2、情況調查及處理過程：
因該戶可視對講需施工單位前來進行維修調配，故服務中心答復業主即聯系施工單位人員前來處理。但施工單位人員當日未能到小區處理，服務中心也未及時將該信息告知業主。
一周之后，服務中心再次接到該業主的報修，聯系施工單位后再次告知業主工程人員將于次日前來維修，但施工單位仍沒有前來，而服務中心又沒有將此信息告知業主，造成業主投訴。
投訴發生后，服務中心經與業主的溝通，與施工單位約定在其到現場維修調試的前一天與業主預約，確認維修事宜，最終完成該項維修。
3、案例發生原因及處理建議：
此類報修事件在日常管理中較為常見。該事件處理主要責任不在服務中心，服務中心通過聯系廠家進行前來維修本無過錯。但客服工作的脫節，造成了本不該產生的投訴。在此類事件的處理中，服務中心注意了以下事項：
(1)在接到業主報修后，非服務中心維修責任的，服務中心應向業主說明此事項不在服務中心維修責任范圍內、但服務中心會代為聯系并跟進業主與維修責任單位間的協調工作，在得到施工單位前來維修的答復后，應該告知業主是施工單位答復何時上門維修，同時告知業主，屆時我方會提前再次與施工單位確認。
(2)在維修進行當日應再次與維修單位確認是否前來維修，在施工單位答復不能前來或時間有所調整時，應及時告知業主。
(3)在約定的維修時間過后，應致電業主作回訪，詢問業主是否有施工單位前來維修，在業主答復無人前來維修時，應及時與施工單位聯系，并做好后續與業主的跟進協調工作。
(4)若公司對此設備有維修責任，則應及時答復并維修，承擔起自身責任。作為物業服務來說，聯系維修則是物管自身工作方法問題，不是推托理由，最好的規避責任的方式就是正視責任義務，積極主動的承擔維修聯系服務工作，既能贏得業主的信任，也能避免類似的投訴再次發生。
二、秩序維護類案例
1、案例內容：
小區業主楊先生反映：1、房屋中介人員經常在小區出沒;2、塞在樓道信箱內的廣告經常有，感覺安保管理力度不夠。
2、情況調查及處理過程：
因水岸楓情樓盤品質較高，且處于裝修高峰期，因此園區內房屋中介人員、裝修人員、各廠家人員，甚至有部分商家租住在小區內，接到楊先生投訴后，服務中心在原有管理措施的基礎上，增加以下處理措施：
(1)通過聯合派出所進行夜間小區暫住人員清查，重新核實所有租住的人員，做好登記備
案，并在清查時對租住人員發放相關溫馨告知;
(2)對部分經勸阻不得在小區內分發小廣告無明顯效果的租用人，致電房屋所有人告知其房屋租賃后使用人的實際情況，希望在租賃到期后不要再續租;
(3)加強園區巡查，發現中介人員、商家有發廣告現象立即清理出小區，并致電分發人員
相關領導。同時，對小區外圍商鋪，小區內發小廣告，一旦發現，服務中心根據廣告信息以客戶的身份及時聯系對應的廠家或發布人，對方到小區后經過溝通書面保證允許不再亂張貼或分發小廣告，為繼續做好廣告人員的管理工作，增加以下管理措施：
(1)門崗秩序維護員由輪崗調整為固定崗，進一步提高對外來人員進出的辨別能力;
(2)加強對外來人員的登記備案;
(3)完善崗位責任制，隊長通過日常表單的記錄和監控錄像的抽查加強各門崗工作的監督力度;
(4)加強對業主的宣傳，在出入小區時，主動出示單元門禁卡刷卡進入，避免閑雜人員進入小區，如果發現及時通知物業服務中心。
3、案例發生原因及處理建議：
在此類問題的處理過程，除服務中心已經采取的處理措施外，建議可增加如下管理措施：
(1)與中介公司聯系，設立門店，通過對業主的宣傳，讓業主將房屋委托合作的中介公司進行代理，減少其他中介人員的數量。
(2)通過張貼“溫馨提示”等方式向業主宣傳，告知業主出入單元門時關注單元門的關閉情況，不要給陌生人開啟單元門，降低廣告人員進入樓道的機率。
(3)工程人員做好單元門等設備的巡檢工作，確保所有的單元門都能正常使用。
(4)統計問題戶的數量，并將相關情況反饋給所在地派出所，請派出所對租住在小區內的
中介、廣告人員進行普查，從公安部門層面施加影響，規范相關人員在小區內的言行。
三、車輛管理類案例
1、案例內容：
虞先生6月23日下午五點多回家，發現車位被其他車輛占了，讓秩序維護員處理，但到8點鐘小區秩序維護員還未找到占車位車輛的主人。虞先生認為秩序維護員對工作不負責任，非常不滿意。
2、情況調查及處理過程：
當時因地下停車場道閘故障，故秩序維護隊員將道閘置于開啟狀態，導致其他車輛進入地下停車場，并占用了虞先生的車位，因該車牌在車輛臺賬上沒有記錄，導致秩序維護隊在查找該車輛時花費了較長的時間，雖然最后找到占用車輛并讓對方讓出車位，但因處理時間過長，造成了虞先生的投訴。
3、案例發生原因及處理建議：
在地下停車場道閘(技防)出現故障后，服務中心應加強門崗對進出車輛的登記工作，以便在出現此類情況時及時找到占用車輛。秩序維護隊可在該地下停車場入口安排人員(人防)進行值守，確保無外來(無車位)車輛進入該停車區域。
此外，服務中心在工作中還應注重靈活性，在條件允許的情況下，設定幾個機動的停車位，以便在出現此類情況時，及時引導業主“換”個車位停放，這樣也就有了更充足的時間尋找占用車位的車輛。最后，如果該道閘短時間不能修復，服務中心還應該在道口張貼溫馨提示告知該停車區域業主大致的修復時間，并提醒業主不要占用他人車位。