保安公司隊長述職報告
尊敬的公司領導;
我于****年1月份在深圳**安保工作,現任**市保安總公司,兩年來,自始至終努力用一個優秀稱職的保安員的高標準嚴格要求自己,重視文化理論管理知識方面的學習。特別是擔任分隊長以來,對公司的基本狀況、組織結構、經營理念、運作模式都有了比較全面透徹的了解和認識,使自己的政策理論水平及管理技能亦有了更為顯著的提升。在注重提高自身素質的同時,創造條件、靈活運用、采取多種方式,在分隊內逐步形成了愛學習、敬崗位、講團結、比成效的良好氛圍。
工作方面
除積極做好日常管理工作外,比較順利的完成了如下幾項較有影響力的工作:
一、組織統一學習,增強崗位技能。
很多年青人由于年紀小,閱歷淺,社會經驗匱乏,文化水平偏低,法制觀念淡薄,養成了自由散漫、任性孤傲、虛榮狂躁的不良惡習。針對這一客觀情況,經常和他們打成一片,交流討論,吃透公司文件指示精神,領會企業廠紀廠規。舉例證,打比喻,擺道理,向他們闡述現實社會的復雜性、多變性,某些問題的尖銳性、嚴重性,培養隊員遇事不驚,沉著冷靜,獨立作戰,靈活處理解決問題的應變能力。
二、狠抓崗位執勤,強化服務質量。
質量是企業的生命。對公司而言,服務質量的優劣直接關系到公司的根本利益和前途命運。
保安人員的一舉一動,一言一行,每時每刻無不代表著公司的形象,影響著公司的聲譽。我所監管的分隊雖僅寥寥數人,但除了白天和隊員們一起上班外,夜晚還一般進行兩次巡查。隊員們往往不是不會做,而是大多不夠仔細認真。在與隊員們上班的同時,不但熟知了他們工作的實際能力、態度、責任心,而且大大減少了工作中容易出現的失誤和差錯,令客戶也比較滿意。
三、時刻洞察隊員心態,及時解決疑難病癥。
隊員們大都來自不同省份,不同地區;家庭條件,生活習俗,性格特點,文化教育程度等各方面迥然各異,千差萬別。在物欲橫流,瞬息萬變,竟爭殘酷的紛繁年代,他們的思維模式和思想境界理所當然的不拘一格,大相徑庭。隨時摸清、分析、掌控他們的思想動態,及時發現潛藏的、不穩定的消極因素,妥善處理,防患于未然,對于抑制和緩解保安隊伍的流失,鼓舞保安隊伍的士氣,遏阻意外事件的突發,的確起到了事半功倍的理想效果。
四、注重道德修養,加強團隊合作。
團隊組織作為社會實踐活動的聯合共體,無論是在企事業和公司中越來越顯現出它強大而不可抗拒的旺盛生命力。團隊合作的狀況如何,對公司的成功與發展愈來愈重要。
保安隊伍就像馳騁在足球場上的一支球隊,勝敗的關鍵則在于這支球隊整體配合的默契程度。如果配合不佳,即使某人腳法奇準,技能再突出,至終也只能是功虧一簣,俯首敗北。于此,我特別注重隊員思想品格的教導和熏陶,許多建議和意見總是盡量讓隊員們共同探討,研究處理,不斷加強隊員之間的交流和自我更新,提高他們共同的方向感,信任感,讓他們真正體會到團隊合作精神的力量和作用,充分認識自己真實的人生價值。
五、合理協調各種人際關系,加大公司影響力。
作為最基層工作的分隊長,確實具有舉足輕重,不可或缺的主要地位。既要處理好上司、同事、朋友之間的相互關系,又要保持和客戶緊密親切的聯系協作??蛻羰巧系?,而我們則是連接公司與客戶的一條紐帶。連接的松與緊,好與壞,就在于這條紐帶的質量。經常與客戶進行交流溝通,加深了解,增進友誼,縮短距離,解決問題,鞏固了護衛點,也大大提高了公司的知名度和影響力。
建議
合理支配和使用人才,最大限度的提高分隊負責人的工作熱情和積極性。
分隊負責人是與客戶打交道的第一直接責任人,具體工作,具體問題均由他們身體力行、親自面對或解決??蛻絷P系的融洽與否,分隊負責人尤為關鍵。俗話說,創業難,守業更難。要真正守護好我們來之不易的現有城池,不讓其毀于一旦,輕易丟失,就必須非常重視分隊負責人的配備和任用,切實提高其各方面的綜合素質,最大限度地調動他們工作的積極性,名副其實地做到知人善任,人盡其才。唯有這樣,公司才能在鞏固老點的基礎上,開辟新點,不斷發展,不斷壯大,始終獨占鰲頭,永遠屹立于煌煌之峰巔。
工作中存在的主要問題
日常管理工作還不夠嚴格規范,與有些相關部門的關系協調還有待進一步完善。
今后,務必更加不斷創新,大膽開拓,深化公司管理運行機制的改革,并懇切希望能夠為公司肩挑重任,盡心盡力,奉獻所學,奮斗終生。應盡薄弱之力
述職人;XX
****年*月***日
篇2:刑警大隊長述職報告
刑警大隊長述職報告
**年,大隊班子在市局支隊的正確領導和主管支隊長的指導關懷下,以努力建設一流班子,帶好一流隊伍為總的工作目標,扎扎實實開展業務工作,認真搞好隊伍建設。帶領全體民警貫徹落實**xxx的“嚴格執法,熱情服務”精神,自覺地將工作服務于經濟建設,以維護政治穩定和社會安定為主要任務,以創人民滿意單位為主要宗旨,充分發揮巡警防暴警職能作用,團結一致,求真務實,與時俱進,開拓創新,圓滿出色地完成了各項工作任務,取得了突出的成績。
——有效預防和妥善處置了一大批群體性事件,全年共出動警力**人次,車輛*臺次。參與處置較大規模的群體性治安事件和各類突發事件*批次,疏導*人員*人次。
——完成各項重大安全保衛任務*次。共出動警力**人次,車輛**臺次。
——先后配合動檢所、商業局、支隊打假辦、市技術監督局和酒類專賣管理辦公室等業務執法部門開展相關執法活動,共出動警力**人次。
——查處了一批假冒偽劣商品案件,全年共接警*起,查處*起,涉案金額**余萬元,移交工商、質檢、藥監等相關執法部門罰沒款**余萬元,先后配合相關執法部門*0余人次。
200$年,大隊被評為“省人民滿意單位”,被市政府評為“維護穩定先進集體”,在“**大”保衛工作中被市局授予“集體嘉獎”,大隊黨支部被市直工委評為“先進黨支部”
2人次榮立三等功、4人次被授予榮譽稱號、23人次被市政府授予維護穩定先進個人、12人次被市局嘉獎,17人次被支隊嘉獎。
一、提高政治覺悟,加強
思想作風建設,堅持民主集中制原則
“**案件”的發生,使**的政治環境發生了深刻變化。大隊班子結合此案件的發生,提高認識,防微杜漸,采取召開民主生活會和政治理論學習的形式,認真學習**書記的重要思想,開展警示教育,以市局“四個第一”為工作目標,加強領導班子內部作風建設,按照市局領導干部廉潔自律的規定,班子內部每個成員都作了深刻的自查自糾,努力提高自身全心全意為人民服務的自覺性和責任感。
在政治理論學習的基礎上,大隊班子還認真地開展了業務學習,班子成員階段性地開展業務研討會,針對各時期工作方法,召開中隊領導會議,聽取建議,刻苦鉆研,共同探討公安工作的先進方法,特別是處置群體性事件和突發事件的工作方式和方法,并廣開渠道聽取各方面意見和建議,結合大隊實際形成了自己本身獨特的一套處置工作和維護穩定的工作方法。
認真貫徹班子內部的民主集中制,杜絕“一言堂”,發展黨員,推薦后備干部等重大事件的決定上,做到了公正、公平、公開。正是在各種重大事件中的民主集中、群策群力,開拓創新,大隊全年的工作始終保持著健康有序的發展,正是大隊班子的團結務實,帶動了各科隊班子的團結,發揮了科隊領導的創造力,帶動了全體民警發揮主觀能動性、創造性地開展和完成本職工作,形成了以隊為家,熱愛工作的良好氛圍。各級中層科隊領導干部和廣大民警都為全大隊工作開展和今后發展方向獻計獻策,推動了全大隊業務建設和思想建設。直屬一大隊這支隊伍才形成了無堅不摧,無往不利的戰斗作風,才能被市局領導認可為一支特別能打硬仗的隊伍,才能成為維護穩定的拳頭力量。在這里我代表班子成員向全體民警和中層科隊干部表示衷心的感謝,我本人也向班子其他成員對一年來對我工作的支持、幫助和鼓勵表示衷心的感謝。****
篇3:小車中隊長個人述職報告
公司小車中隊長20**年個人述職報告
20**年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認真履行自己的職責?;仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?,有成績也有失誤,下面我就本人20**年的工作向各位領導作以匯報。
今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據市場,如何組織協調好生產工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的??墒俏蚁?,既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經過認真思索,調整理順思緒之后,我在公司領導的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。
一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達,由班子共同結合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。二是明確分工,詳細劃分工作范(本資料權屬文秘家園,查看更多精彩*請登錄原創網站圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者,要在生產指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態,到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產管理不間斷,組織生產不間歇,保持著生產指揮的連續性和有效性。
我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓,根據公司各項制度結合中隊實際,先后制訂了小車中隊2004年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養有計劃,換駕有匯報,從而實現了整體工作平穩起步。
為提高車輛出勤率,占穩我中隊現有市場份額,我們一方面加強服務質量工作,靠優質服務求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想,狠抓內部管理提高質量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中,我注重解決(本資料權屬文秘家園,查看更多精彩*請登錄原創網站制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創造了一定條件。5月18日,兩個小車隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統一難度大、配合狀況差的問題,努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,但是我們做到了問心無愧,盡了最大努力。
今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20**年,我們認真執行公司精細化管理要求,明確工作內容,制定完善了具體措施,經中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經營分析會,找出經營工作中存在的問題,制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次,制定針對措施6條。為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度,使個人的經營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲,硬兌現。1-11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1-11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產運行,必須要有堅實的物的基礎,原兩個小車隊在用設備61臺,可近50%的車輛都是報廢在用設備,車輛狀況的不良,造成了生產和設備的矛盾十分突出。要從事生產,首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下,制定出了“在繼承中創新,在創新中發展”的工作指導思想,并結合我中隊工作性質、車輛狀況,以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規章制度,狠抓制度落實,使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養工作中,主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作,每月清查一次漏保車輛,進行考核并督促保養。為進一步摸清設備狀況,有針對性的加強設備管理和維護工作,我們加強了車輛檢查監督力度,以公司每月15日“車場日”檢查為主線,伴之自查自改工作,找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題,作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次,查出問題79個,當場整改63個,按期整改16個,整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作,我們絲毫不放松,隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查,發現問題,及時整改。由于車輛在工作中隨時都會出現故障,對生產影響嚴重,為此,我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識,并加強監督落實,力爭使車輛保持完好狀態,特別是單車承包以后,每月下達的保養計劃,我們都要及時通知到每一個駕駛員,要求他們按規定時(本資料權屬文秘家園,查看更多精彩*請登錄原創網站間進報,并在月中的工作中加以督促落實,盡量防止對生產造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實有效,今年以來設備完好率達到90%以上,并在20**年營運證審驗和車輛年度審驗時,一次過關,受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運輸單位的頭等大事,重中之重,也是一個車輛生產單位管理者最大的責任,在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味,夜不安寢。為了抓好安全工作,我們確立了“抓生產從安全入手,抓安全從生產出發”的工作指導思想,從人和物兩個方面入手,加強了工作過程中各個方面的安全管理,逐步在我隊建立了安全生產平穩發展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實,抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段,周密部署,精心組織,搞好了生產組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度,安全講話突出實際,結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒,及時提醒大家當天應注意的事項,分析工作過程中的不安全隱患,力爭做到具有較強針對性的安全提示,同時力求達到內容通俗易懂,不空洞,不乏味。對于每周一的安全教育例會,更是精心準備,從建立安全學習簽名冊做起,在學習時間上保證,在內容上精選,除及時傳達公司下發的安全文件、制度外,還注意搜集整理有關的學習資料,既豐富了安全學習內容,也易于駕駛員理解、領會。今年以來,我十分重視發揮中隊安全領導小組作用,全年共組織召開中隊hse領導小組會議6場次,分析中隊安全工作中存在的問題,制定出相應的對策,提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來,針對職工中存在的“安全工作聽天由命,安全工作是增加負擔,安全工作不敢多講”的錯誤認識,開展了多次的說理教育,并召開了兩次駕駛員座談會,進一步提高了職工的安全意識,激發了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度,我每個月都要抽出一定的時間,深入礦區公路、車輛駐地,檢查車輛運行中存在的安全隱患,對查出的問題,能現場整改的當場整改,整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素,我經常調查研究,采取針對性較強的安全措施,以保證安全工作有效運行。今年以來,由于單車經營承包工作的實施,對職工心理、行為等方面都產生了一定的壓力,如何搞好新形勢下的安全工作,我們進行了一系列的思想引導工作,從解決職工思想疑慮入手,在職工安全思想防線方面進行了加強,對職工反映上來的有關安全的人和物的問題,我都能給予解答、解決、處理,在中隊內部創造了一個穩定的安全環境。我還根據季節特點和工作實際,組織生產時先安排好安全工作。夏季到來之際,我們及時組織駕駛員學習公司下發的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產管理規定》,對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了,我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產特別管理措施》和《冬季設備操作規程》,對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰,把隱患當違章來抓,把違章當事故對待,處理個別人,教育一大片,產生了輻射和震懾作用。針對“4.23”事故的發生,我們兩次召開職工大會分析事故原因,吸取事故教訓,并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的安全協議簽定活動,要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時,我還認真落實
“安全生產管理年”活動、“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排,認真組織,有計劃按步驟開展各種活動,力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法,有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性,我及時走訪配屬單位,通過采取與配屬單位共同監控駕駛員行車中安全行為的辦法,有效地解決了安全工作中的一些難點。
作為一個基層干部,我在工作中始終服從上級組織,在自己職權范圍內認真履行工作職責,努力提高工作水平。今年六月,通過自己的努力和大家的幫助,我終于加入了中國共產黨,成為一名預備黨員,這更激發了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業改制的有關精神,加深理解并領會其實質,在工作中加以運用。業余時間,我能(本資料權屬文秘家園,查看更多精彩*請登錄原創網站自覺學習有關的業務知識和管理知識,不斷充實自己,提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作,凡事無巨細,都能認真負責解決。對公司的決定,都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人,我明白“其身正不令而行”的道理,嚴格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。能關心同志,熱情幫助群眾,努力在工作中創造一個和諧、進取、向上的環境。在生活中,我能做到生活簡樸、廉潔奉公,時時處處維護著黨的形象,爭取使個人的價值同黨的事業相一致,使個人為黨的事業增光添彩。
縱觀自己一年來,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠,尤其是隨企業改制的進一步深入,自己還需進一步加強業務知識的學習,以便更好地適應企業經營機制轉換的需要,在工作上也需要進一步開拓創新。另外,由于生存環境的變化,加之企業經營機制的轉變,如何在目前形勢下,通過加強生產管理的作用來促使我中隊經營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時,工作頭緒一多,我就顯得比較著急噪,有時侯忽略了方式方法,某些工作環節還處理的不夠扎實。在工作方面,還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養,有職工群眾對我的關心和愛護,我一定會發揚成績,改進不足,在以后的工作中作出更大的成績,我也相信,我個人的路會越走越寬,我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。