榮泰河庭C2區井架安裝拆除方案
編制單位：汕頭市南華建筑有限公司珠海分公司榮泰河庭項目部
編制人員：
編制時間：
審批單位：汕頭市南華建筑有限公司珠海分公司
審批人員：
審批時間：
目錄
一、工程概況-------------------------------------3
二、基礎驗算-------------------------------------4
三、準備工作-------------------------------------6
四、安裝工藝及技術要求---------------------------6
五、附墻架---------------------------------------8
六、防雷-----------------------------------------8
七、安裝質量驗收要求-----------------------------9
八、拆卸工藝-------------------------------------9
九、安裝與拆卸安全技術措施-----------------------10
十、井架架體體驗算-------------------------------11
十一、卸料平臺驗算-------------------------------18
十二、應急求援措施-------------------------------27
十三、參考資料-----------------------------------33
十四、附件---------------------------------------34
井架安裝拆除方案
一、工程概況
榮泰河庭C2區工程位于珠海市前山岱山路南側，建筑屋檐標高為54.65m。一層為商鋪，三至十七層復式上層為住宅。根據施工需要安裝4臺南海聚龍建設機械有限公司生產的SS100B3型三斗雙繩井架用于垂直運輸，井架安裝高度64.5m，該類型井架卷揚機提升重量為2000㎏，最大安裝高度80m，提升速度為45m/min，吊籠質量為650㎏，塔身截面為3100×2100，塔節節距為1500。井架作為砌塊、砂漿等零星材料垂直運輸工具。
根據施工要求和現場狀況，經研究井架安裝具體位置見附圖。
根據有關規范，分別在二層梁(計算高度H=6.45)、五層梁(計算高度H=15.45)、八層梁(計算高度H=24.45)、十一層梁(計算高度H=33.45)、十四層梁(計算高度H=42.45)、十六層梁(計算高度H=48.45)、屋面層梁(計算高度H=54.65)共七處加設附墻桿件，桿件規格為鋼管φ48×3。
卸料平臺按規定與腳手架分開搭設，為了與腳手架搭設同步進行，卸料平臺搭設規格為3.2m×1.0m，卸荷裝置與腳手架一樣在7層、14層處進行卸荷。采用6×19直徑為11的鋼絲繩。
有關參數：井字架底梁為[18#槽鋼，大立桿為∠90×90×7，橫桿為∠50×50×5，交叉撐桿為∠50×50×5，導軌為[6.3槽鋼承重梁為[16a#槽鋼，吊重梁為[16a#槽鋼，鋼絲繩子為Φ14，井字架基礎長為3.5m、寬為2.5m、高為0.3m，卷揚機基礎長為2.1m、寬為2m、高為0.5m。
二、基礎驗算
(一)施工場地位于珠海市前山岱山路南側。根據廣東省珠海工程勘察院工程地質勘察報告，施工現場地耐力96KPa。
(二)地耐力校核
井字架基礎長為3.5m、寬為2.5m、高為0.3m的鋼筋砼,配筋φ[emailprotected]，砼等級為C25。
井字架自重及荷載
(1)靜荷載
井字架底梁
[18#槽鋼
1.8m×4×23kg/m=165.6kg
大立桿∠75×75×7
1.5m×43×4×11.09kg/m=2861.22kg
橫桿∠50×50×5
(3.1+2.1)×2m×43×3.77kg/m=1653.52kg
交叉撐桿∠50×50×5
(3.36+2.58)m×4×43×3.77kg/m=3851.7kg
導軌
[6.3槽鋼
1.5m×43×4×5.7kg/m=1539kg
滑輪3只
30kg
承重梁
[16a#槽鋼
2.1m×2×19.7kg/m=82.7kg
吊重梁
[16a#槽鋼
3.12m×2×19.75k/m=123.24kg
鋼絲繩子
Φ14
67.5m×4×0.685kg/m=184.9kg
小計:
G=10545.88kg
(2)動荷載
吊籃重650kg
載重1000kg
取動系數
λ=2
小計:
Q動=(650+1000)×2=3300kg
(3)基礎自重
砼基礎為:3.5m×2.5m×0.3m(長×寬×高)
基礎自重T為:2450kg/m3×3.5×2.5×0.3=6431.3kg
(4)基礎土應力
σ=(G+T+Q)/A=(10545.88+3300+6431.3)/(3.5×2.5)
=2317.39kg/m2=22710.44N/m2f
附墻桿能滿足要求。
十一、卸料平臺驗算
卸料平臺搭設規格為3.2m×1.0m，卸荷裝置與腳手架一樣在7層、14層處進行卸荷。由于7層以下高度只有24.45米，小于有關規定的30米，不對7層以下進行計算，只對卸荷裝置進行驗算，為了簡化計算過程，設各段荷載作用在該層卸荷裝置上，現對7層的卸荷裝置進行驗算，即計算高度為18米。
鋼管腳手架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)。
計算的腳手架為雙排腳手架，搭設高度為18.0米，立桿采用單立管。搭設尺寸為：立桿的縱距1.60米，立桿的橫距1.00米，立桿的步距1.80米。采用的鋼管類型為48×3.5，連墻件采用2步2跨，豎向間距3.60米，水平間距3.20米。施工均布荷載為3.0kN/m2，同時施工2層，腳手板共鋪設10層。
A、大橫桿的計算:
大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。
1.均布荷載值計算
大橫桿的自重標準值
P1=0.038kN/m
腳手板的荷載標準值
P2=0.300×1.000/3=0.100kN/m
活荷載標準值
Q=3.000×1.000/3=1.000kN/m
靜荷載的計算值
q1=1.2×0.038+1.2×0.100=0.166kN/m
活荷載的計算值
q2=1.4×1.000=1.400kN/m
大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)
大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)
2.強度計算
最大彎矩考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的彎矩
跨中最大彎矩計算公式如下:
跨中最大彎矩為
M1=(0.08×0.166+0.10×1.400)×1.6002=0.392kN.m
支座最大彎矩計算公式如下:
支座最大彎矩為
M2=-(0.10×0.166+0.117×1.400)×1.6002=-0.462kN.m
我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：
=0.462×106/5080.0=90.914N/mm2
大橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!
3.撓度計算
最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度
計算公式如下:
靜荷載標準值q1=0.038+0.100=0.138kN/m
活荷載標準值q2=1.000kN/m
三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度
V=(0.677×0.138+0.990×1.000)×1600.04/(100×2.06×105×121900.0)=2.828mm
大橫桿的最大撓度小于1600.0/150與10mm,滿足要求!
B、小橫桿的計算:
小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。
1.荷載值計算
大橫桿的自重標準值
P1=0.038×1.600=0.061kN
腳手板的荷載標準值
P2=0.300×1.000×1.600/3=0.160kN
活荷載標準值
Q=3.000×1.000×1.600/3=1.600kN
載的計算值
P=1.2×0.061+1.2×0.160+1.4×1.600=2.506kN
小橫桿計算簡圖
2.強度計算
最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下:
集中荷載最大彎矩計算公式如下:
M=(1.2×0.038)×1.0002/8+2.506×1.000/3=0.841kN.m
=0.841×106/5080.0=165.552N/mm2
小橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!
3.撓度計算
最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下:
集中荷載最大撓度計算公式如下:
小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度
V1=5.0×0.038×1000.004/(384×2.060×105×121900.000)=0.02mm
集中荷載標準值P=0.061+0.160+1.600=1.821kN
集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度
V2=1821.440×1000.0×(3×1000.02-4×1000.02/9)/(72×2.06×105×121900.0)=2.575mm
最大撓度和
V=V1+V2=2.594mm
小橫桿的最大撓度小于1000.0/150與10mm,滿足要求!
C、扣件抗滑力的計算:
縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2.5):
R≤Rc
其中
Rc——扣件抗滑承載力設計值,取8.0kN;
R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值;
1.荷載值計算
橫桿的自重標準值
P1=0.038×1.000=0.061kN
腳手板的荷載標準值
P2=0.300×1.000×1.600/2=0.240kN
活荷載標準值
Q=3.000×1.000×1.600/2=2.400kN
荷載的計算值
R=1.2×0.061+1.2×0.240+1.4×2.400=3.722kN
單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!
D、腳手架荷載標準值:
作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。
靜荷載標準值包括以下內容：
(1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m);本例為0.1248
NG1=0.125×18.000=2.246kN
(2)腳手板的自重標準值(kN/m2);本例采用沖壓鋼腳手板，標準值為0.30
NG2=0.300×10×1.600×(1.000+0.300)/2=3.120kN
(3)欄桿與擋腳手板自重標準值(kN/m);本例采用欄桿、沖壓鋼腳手板擋板，標準值為0.11
NG3=0.110×1.600×10/2=0.880kN
(4)吊掛的安全設施荷載，包括安全網(kN/m2);0.005
NG4=0.005×1.600×18.000=0.144kN
經計算得到，靜荷載標準值
NG=NG1+NG2+NG3+NG4
=6.390kN。
活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。
經計算得到，活荷載標準值
NQ=3.000×2×1.600×1.000/2=4.800kN
風荷載標準值應按照以下公式計算
其中
W0——基本風壓(kN/m2)，按照《建筑結構荷載規范》(GB50009-20**)的規定采用：W0=0.850
Uz——風荷載高度變化系數，按照《建筑結構荷載規范》(GB50009-20**)的規定采用：Uz=0.840
Us——風荷載體型系數：Us=1.000
經計算得到，風荷載標準值
Wk=0.7×0.850×0.840×1.000
=0.500kN/m2。
考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式
N=1.2NG+0.85×1.4NQ
風荷載設計值產生的立桿段彎矩
MW計算公式
MW=0.85×1.4Wklah2/10
其中
Wk——風荷載基本風壓值(kN/m2);
la——
立桿的縱距(m);
h——立桿的步距(m)。
E、立桿的穩定性計算:
不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式
其中
N——立桿的軸心壓力設計值，N=14.39kN;
——軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比l0/i的結果查表得到0.19;
i——計算立桿的截面回轉半徑，i=1.58cm;
l0——
計算長度
(m),由公式
l0=kuh
確定，l0=3.12m;
k——計算長度附加系數，取1.155;
u——計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1.50;
A——立桿凈截面面積，A=4.89cm2;
W——立桿凈截面模量(抵抗矩),W=5.08cm3;
——鋼管立桿受壓強度計算值(N/mm2);
經計算得到
=158.38
[f]——
鋼管立桿抗壓強度設計值，
[f]=205.00N/mm2;
不考慮風荷載時，立桿的穩定性計算
Nl，連墻件的設計計算滿足要求!
連墻件采用扣件與墻體連接。
經過計算得到
Nl=13.061kN小于雙扣件的抗滑力16.0kN，滿足要求!
G、拉桿強度計算
各支點的支撐力
RCi=RUisini+RDisini
且有RUicosi=RDicosi
可以得到
按照以上公式計算得到由左至右各桿件力分別為
懸挑腳手架示意圖
RU1=7.859kN
RU2=7.267kN
RD1=7.859kN
RD2=7.267kN
6×19直徑為11的鋼絲繩公稱抗拉強度為61.3kN能滿足要求
十二、應急求援措施
針對井架在安裝、使用、保養、拆除過程中有可能發生的事故進行分析和制定應急求援措施。
觸電
當事故發生后，最先發現事故的人應在最短的時間內向項目經理匯報，同時打120電話請求急救，應盡量詳細說明：發生事故具體位置，傷勢情況，并派人在路口引導救護車進入事故現場。同時在10分鐘內向公司領導和主管部門匯報。
現場觸電急救基本辦法：
1使觸電者脫離電源
1)首先查明觸電者是否脫離電源，并應防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。
2)脫離電源方法：
A、斷開電源開關(要斷開相線以及零線);
B、使用絕緣物(如干燥的竹枝、木桿)隔離或挑開電源或帶電體;
C、用導電體使電源接地或短路，迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電路。
2對觸電者進行急救
1)觸電者停止呼吸，心臟不跳動，如果沒有其他致命的外傷，應視觸電為假死，必須立即在現場進行人工呼吸搶救，即使請醫生和送醫院途中也不能停止搶救。
2)搶救可用口對口、口對鼻人工呼吸法和胸外心臟擠壓方法。
3搶救方法
1)口對口、口對鼻人工呼吸法
(停止呼吸者)
A、使觸電者頭部盡量后仰，鼻孔朝天，解開領口和衣服，仰臥在比較堅實(如木板，干燥的泥地等)的地方。
B、用一只手捏緊鼻孔，另一只手掰開嘴巴
(如果掰不開嘴巴，可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹氣)。
C、深吸氣后，緊貼嘴巴或鼻孔吹氣，一般吹二秒，放松三秒。
D、救護人換氣時放松觸電者的嘴和鼻，讓其自然呼吸。
2)胸外心臟擠壓法(心臟跳動停止者)
A、解開觸電者的衣服，讓其仰臥在地上或硬板上。
B、救護人騎跪在其腰部兩側，兩手相迭，手掌根部放在心口稍高一點的地方，即放在胸骨下三分之一至二分之—處。
C、掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應壓陷3.4厘米，以每分鐘擠壓60次為宜。
D、擠壓后，掌根迅速全部放松，讓其胸部自動復原，血又充滿心臟，放松時掌根不必完全離開胸膛。
3)如果觸電者心臟停止跳動和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心擠壓法要同時交替進行。
4)人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅持不斷，切不可輕率中止。如果觸電者身上出現身體僵冷或尸斑，經醫生作出無法救治的診斷后方停止搶救。
焊接中毒
高熱、高溫，強烈照射而產生高熱環境和不良通風，是導致焊接中毒的主要原因，常見的有日射病，熱射病，熱痙攣三種情況。處理方法為迅速將患者轉移到涼通風處，解開衣服，用冷濕毛巾敷在額部，隨時更換，并讓患者多喝鹽開水，可內服人丹、正氣丸等。
機械性傷害
當機械性傷害發生時，應盡快將傷員搬到安全地點進行包扎、止血、固定傷肢.應急以后及時送醫院治療。
1止血
1)出血的種類
A、動脈出血：血色鮮紅，出血時象小噴泉一樣噴出，時間稍久，就有生命危險。
B、靜脈出血：血色暗紅，出血時慢慢流出，時間久了也有危險。
C、毛細管出血：血色鮮紅，出血時血液從整個傷面滲出，?？勺詣幽?。
2)止血方法
止血方法一般有四種;即加壓包扎止血法、指壓止血法、填塞止血法和止血帶止血法。
A、加壓包扎止血法：用止血紗布或干凈毛巾、布料折成比傷口稍大的墊子蓋住口，然后用三角巾或繃帶加壓包扎，就可達到止血的目的。
B、指壓止血法：甩手指或掌、拳把出血的血管上部(近心臟的一頭)用力壓向其下面的骨頭，阻斷血液來源，達到臨時止血的目的。
C、填塞止血法：把消過毒的棉花或紗布填塞在傷口內，在用加壓法包扎。在此適用于腋窩、肩部、大腿部傷口的止血。
D、止血帶止血法：止血帶止血適用于大血管出血，尤其是動脈出血，當采用加壓包扎止血法不可以有效地止住出血時可用此法。常用橡皮管作止血帶，也可用繃帶、三角巾、布帶等代替。使用止血帶時要記住六個字：
“快”：動作快，搶時間。
“準”：看準出血點，準確包扎止血帶。
“墊”：墊上墊子，不要直接扎在皮膚上。
“上”：扎在傷口上方，接近傷口處，但禁扎于上臂中段。
“適’：松緊適宜，以出血停止，摸不到遠端脈搏為合適。
“放”：每隔半小時放松2-3分鐘，松止血帶時，應同時用指壓法壓迫止血，緩緩放松。
2包扎
1)包扎的目的：保護傷口，減少感染壓迫止血，固定骨折，扶托傷肢，減輕疼癰
2)包扎時注意事項：
A、動作要輕而熟練，不可碰撞傷口。
B、包扎的部位要準確。
C、接觸、覆蓋傷口的敷料要干凈，最好經過消毒。
D、包扎要牢固，松緊合適，打結應避開傷口。
3)包扎用器材：有條件時可用三角巾、四頭帶和專用繃帶等包扎救護材料。當無專用材料時，可用機動靈活的采用身邊干凈的衣服、毛巾等進行包扎。
高空墜落
當事故發生后，最先發現事故的人應在最短的時間內向項目經理匯報，同時打120電話請求急救，應盡量詳細說明：發生事故具體位置，傷勢情況，并派人在路口引導救護車進入事故現場。同時在10分鐘內向公司領導和主管部門匯報?，F場人員不要驚惶失措，要有組織、有指揮，首先搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時注意，為了事故調查分析的需要，應保護好事故的現場。如因搶救傷亡和排除而必須移動現場的構件時，還應準確作出標記，最好拍出不同角度的照片，為事故調查提供可靠的原始事故現場。
人從高處跌下后，由于跌下的高度、身體落地的部位及姿態的不同，癥狀表現各異.高處跌下時的急救要點如下：
1)首先要仔細觀察傷員的神志是否消醒，有否昏迷、休克等現象，并盡可能了解傷員落地時身體的著地部位。
2)如果傷員是頭部著地，同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀，很可能是顱腦損傷，應該迅速送醫院搶救。如果發現傷員的耳朵、鼻子有血液流出，千萬不可用手帕、棉花或紗布去堵寨，因為這樣可能造成顱內壓增高或誘發細菌感染，會危及傷員的生命安全。
3)如果傷員是腰腎背部先著地，可能造成脊柱骨折、下肢癱瘓，這時不能隨意翻動。搬動時要三個人同時同一方向將傷員平直抬于木板床上，不能扭轉脊柱。運送時要平穩，否則會加重傷情。
項目部應急領導小組人員通訊錄
職務
姓名
手機
住宅電話
組長
組長
副組長
副組長
副組長
副組長
副組長
副組長
成員
成員
成員
成員
成員
成員
成員
成員
成員
成員
成員
應急工具
序號
物品名稱
數量
使用期限
備注
1
擔架
1副
20**-10
綁帶
6卷
20**-4
紗布
10卷
20**-4
十三、參考資料
編制方案執行標準和相關資料
1、JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》
2、JGJ88—92《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》
3、JGJ80—91《建筑施工高處作業安全技術規范》
4、GB50009—20**《建筑結構荷載規范》
5、GBJ17—88《鋼結構荷載規范》
6、中國建筑工業出版《建筑施工手冊》
7、機械工業出版《機械設備手冊》
8、施工組織設計
9、建筑施工圖、結構圖
10、SS型井架說明書
11、珠海市《井字架使用安全技術要點》
附墻架與建筑結構的連接
l.型鋼制作的附墻架與建筑結構的連接可預埋專用鐵件用螺栓連接。做法見附圖3.1和附圖3.2。
2.用腳手架鋼管制作的附墻架與建筑結構連接,可預埋與附墻架規格相同的短管,用扣件連接。做法見附圖3.3。
3.當墻體有足夠的強度時,可將扣件鋼管伸入墻內,用扣件加橫管夾住。做法見附圖3.4。
38
汕頭市南華建筑有限公司珠海分公司榮泰河庭項目部
篇2：施工塔式起重機布置安裝和拆除
施工塔式起重機布置、安裝和拆除
?。?）塔式起重機選型
因該工程屋頂有兩根鋼桅桿，考慮到吊裝時塔式起重機需要有較高的自由高度，因此選用FO23B塔式起重機。該塔式起重機吊臂為50m，最遠點額定起重量為2.3t，最大起重量為10t，附墻后塔式起重機有45m的自由高度，完全能滿足本工程施工的需要。
?。?）塔式起重機平面位置及塔基的確定
塔式起重機布置在H軸以西，4～7軸之間，塔式起重機中心距H軸5.2m，距9軸9m。
?。?）塔式起重機的安裝步驟
在地庫開挖的同時即安裝塔式起重機，因現場平坦，對安裝較為方便，根據現場情況，用一臺25t汽車吊進行塔式起重機安裝作業。具體步驟如下：
1）安裝基礎節（3780kg）。
2）安裝外套架（包括液壓頂升裝置和操作平臺，4325kg）。
3）安裝一節標準節（1480kg）。
4）安裝回轉支承（4925kg）。
5）安裝塔尖及駕駛室（4050kg）。
6）安裝平衡臂，將4根栓好吊點起吊（7110kg）。
7）安裝一塊3.7t的配重。
8）安裝起重臂（7310kg）：用兩根8m長、Ф21.3mm的鋼絲繩穿繞在吊點上，吊點距吊臂根部為19.7m。
9）安裝第（2）（3）（4）5塊配重。
10）接通電源，將所有控制線路連接好并進行調試。
11）穿繞主鉤及小車鋼絲繩。
12）由勞動力局驗收后投入使用。
?。?）塔式起重機的附墻
本機選用的基礎為M101N型，未附墻時其最大頂升高度為13節（標準節為2×2×3m），達到自由高度后再往上頂升，塔身就必須用附墻桿與建筑物錨固。本工程塔式起重機共設置四道附墻（見圖7-14-2），采用N型附墻桿，附墻桿用兩根20號槽鋼焊接而成，通過與預埋于剪力墻中的預埋件焊接后，實現與墻體相連。
?。?）塔機基礎設計
根據深層水泥攪拌樁處理后的地質條件及塔式起重機型號。
篇3：花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案
花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案
一、工程概況及選用產品
?。ㄒ唬?工程概況
**一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺QTZ5012塔機作為垂直運輸設備。
?。ǘ┻x用產品
本工程使用的塔式起重機應為合肥市建筑協會認可的廠家制造產品。
二、安裝前準備工作
安裝單位必須具有相應資質，并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。
?。ㄒ唬?、基礎施工
1、基礎設計：見廠家提供的《固定基礎》資料。
2、基礎施工：
由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內，將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應不大于1/500，砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告，一組同條件自然養護砼試塊，一組28d標養砼試塊。
?。ǘ┌惭b前的準備工作
1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人，查看現場，提出安全措施，制定裝機方案。
2、由安裝隊組織安裝小組，全體作業人員進行技術、安全交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。
3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。
4、根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。
5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。
6、選擇并架設塔機用電源，并注意電源的容量，應滿足塔機的需要。
三、安裝
?。ㄒ唬?、安裝時間
?。ǘ?、塔機的安裝步驟
?。?）固定式無壓重工作時，塔機自下而上的組成為：底架1節標準節IV，5節標準節I，約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上，穿上地腳螺栓，調正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。
?。?）先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體（螺栓的預緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎節上面，并緊固好，安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向，上面的爬梯基礎節上的對準。
?。?）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上（見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4－4）（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。
?。?）在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。
?。?）在地面上將塔帽和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接，要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。
?。?）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。
?。?）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。
?。?）在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。
?。?）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4－9配置起重臂節和拉桿節，次序不能混亂，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第1節和第2節臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。
?。?0）按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。
?。?1）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。
?。?2）用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。
?。?3）在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。
?。?4）松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態后，松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。
?。?5）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩，將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。
?。?6）把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。
?。?7）安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。
?。?8）接通電源，各機構試運轉，檢查轉動部件及安全裝置。
?。?9）安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。
?。?0）試運轉。
?。ㄈ?、塔身標準節的安裝方法及順序：
?。?）由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節I、II，依次從下到上安裝塔身標準節。
?。?）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉機構制動器牌制動狀態。
?。?）放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。
?。?）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上，吊起一個標準節將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。
?。?）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固，螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標準節連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則按照以上步驟連續幾次即可。
注意：
a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。
b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前，塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。
c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。
d、頂升時，必須派人看管爬爪，絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上，絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是：爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉動靈活，能方便地擱置在踏步上。
?。?）安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。
?。?）轉動塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。
?。?）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前，塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前，塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前，塔機最大工作高度不超過60m。
?。ㄋ模?、附著架的安裝：
將環梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。
?。ㄎ澹?、調整各種安全裝置：
?。?）起重力矩限制器調整
調整時吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運行即可調整。42米臂長時吊重11.05kN，調整起重力矩限制器螺桿，開動小車至33.4m幅度時碰動開限位開關，發出報警信號；小車繼續向外開至37m時，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。重復三次，以檢查重復性能。吊重34.75kN時，13.5m報警，15m斷電。重復三次。調整時小車以最低速度運行。
?。?）起重量限制器調整：
21m幅度時起吊19.6kN（四倍率）能起升；重復加重0.1kN直至20kN－21.2kN之間時高檔不能起升。11m幅度時起吊39.2kN（四倍率）高檔不能起升；重復加重0.2kN直至40kN－42.4kN之間時低檔不能起升。
?。?）幅度限位器調整
吊鉤空載，當小車行至2m幅度（最?。┖?0m幅度（最大）時，限位開關動作，再啟動時小車只能往臂架中央運行。
?。?）起升高度限位器調整
調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時 只能下降。吊鉤空載，以中檔升降試動作三次，效果一樣即可。
?。?）小車、回轉制動器調整
依據小車（回轉）制動器應用中的實際制動效果，制動力矩不夠時，打開制動器罩，調整螺母使彈簧縮短（制動壓蓋和摩擦片之間距縮?。?；制動力矩過大時，使彈簧伸長（制動壓蓋和摩擦片之間距增大）。每次調整完后，試動作數次保證銜鐵在導向螺栓上滑動無阻，吸合及脫開動作準確無誤。彈簧銹蝕厲害時應予更換。
四、驗收、交付使用
?。?）安裝單位完畢后，首先自檢，并提供安裝資質證書、安裝施工方案、安裝自檢報告、安裝人員培訓合格證書復印件和安裝、拆除合同。
?。?）塔吊業主（廠方）提供產品生產許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎施工圖等資料。
?。?）總公司安技處對塔吊進行復檢，認為具備驗收條件后報省特種設備檢測中心驗收。
?。?）省特種設備檢測中心驗收時，安裝單位、業主（廠方）使用單位必須派人參加，。根據省特種設備檢測中心下達的隱患整改通知進行整改，整改后，提交整改報告。省特種設備檢測中心復驗合格，發給檢驗合格證和報告即可使用。
五、操作人員的技術要求
?。ㄒ唬┢鹬貦C的操作和使用規定：
?。?）起重機的操作人員必須經過行業專業技術培訓考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業，了解機械構造和使用，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。
?。?）起重機允許工作的氣溫為＋40℃-－20℃，風速低于6級。
?。?）風速大于四級，不得進行頂升作業。
?。?）起重機安裝、大修、轉移工地架設以后，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業。其靜載試驗吊重為額定荷載的1
25%，動載試驗吊重為額定荷載的110%。
?。?）起重機夜間工作，施工現場必須備有充足的照明設備。
?。?）塔機由使用單位單獨供電，并使用專用開關箱。
?。?）司機室禁止存放易燃物品，并配備干粉滅火器，冬季使用取暖器時更要注意防火。
?。?）起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近走動。
?。?）塔機應定人定機、專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作。在處理電氣故障時，必須有專職維修人員二人以上。
?。?0）頂升作業過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統、專人照管爬爪和專人緊固螺栓，非有關操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。作業應在白天進行。有故障時，必須立即停車檢查，非經查明真相和將故障排除，不得繼續爬升動作。每次頂升后，必須認真做好準備和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動。操作桿應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷。
?。?1）不得超載使用及吊運人員，嚴禁用起重機斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結在地面的物體。
?。?2）禁止在起重機工作時進行調整和維修，發現起重機異常時，應及時停車，先放下重物切斷電源，待查出原因和排除故障后方可繼續工作。
?。?3）司機必須在得到指揮信號和按鈴示警，才能開始工作。操作回轉和變幅時，必須由慢變快進行啟動，由快到慢進行停止?；剞D不得在未停穩前向反方向旋轉。嚴禁在回轉時，利用反轉制動，必須在回轉停穩后才可以反向運轉。
?。?4）非本機工作人員未經允許不得在機上停留。
?。?5）結構或零部件有影響施工的缺陷和損傷，如制動器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達到報廢標準等，應立即停止工作，排除故障方可操作。在頂升過程中，如遇風速增大，必須立即停止頂升工作，并緊固下支座與塔身的連接螺栓，使上下塔身連接成整體。
?。?6）起重機停止使用后不得把重物懸掛在空中，吊鉤起升到最大高度，小車向前開至臂最前端處。檢查制動器的效能，如不靈敏，應及時調整。把各控制器手柄置于零位，拉開閘刀開關，切斷電源。
?。?7）檢查各部鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損應及時處理。按要求進行潤滑作業。
?。ǘ?、起重機的保養
?。?）傳動部位應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。
?。?）各機構的制動器應經常檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上，不應該有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。
?。?）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
?。?）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過GB5144－85規定，必須立即換新。
?。?）凡開式齒輪傳動必須有防護罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經常檢查軌道的清潔，使砂粒泥土不致進入齒輪而損壞齒輪。
?。?）經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予擰緊，塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。
?。?）經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。
?。?）安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
?。?）液壓爬升系統的油箱嚴格按潤滑表是的規定進行加油和更換，并清洗內部。溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴密，不準有漏油現象。油器要經?！z查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥發現滲漏應及時檢修?？傃b和大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向正確，吸油管是否漏氣。然后用手試轉，最后在規定轉速內起動和試運轉。冬季啟動時要開開停停，反復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
?。?0）檢查金屬結構的節點和焊縫，如有變形和裂紋應及時進行更換。金屬結構進行調查和補強、涂漆。
小修（起重機工作1000小時后進行）；中修（起重機工作4000小時后進行）；大修（起重機工作8000小時后進行）。
?。ㄈ?、電氣系統維護和保養：
?。?）日常保養：
每天上班前，應做下列檢查工作：
?。?）應檢查電源電纜有無損傷，清除電器設備的灰塵。
?。?）檢查電動機，軸承潤滑應良好，電動機，制動電磁鐵如被雨水淋濕，則應進行絕緣電阻的測定。
?。?）檢查接觸器，觸點應清潔平滑，如有燒損，應用細銼或砂紙修好
?。?）檢查配電箱、接線端子應聯接可靠，如有松動應及時擰緊。
?。?）檢查各操縱按鈕、開關，應接觸良好，使用靈活、可靠。如有故障應及時排除。
?。?）檢查安全裝置，各行程開關工作應靈活可靠，如有故障，應及時排除。
?。?）檢查各部導線，電纜連線處，如發現松動和縻損，應及時擰緊和包扎。
一級維修（起重機工作1000小時后進行）；二級維修（起重機工作4000小時后進行）。
六、拆卸方案
塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作順序與安裝時相反。即先裝的后拆，后裝的先拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發生人身及設備安全事故。