物業經理人

路橋鉆孔灌注樁施工措施

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鉆孔樁樁徑為Φ1000,樁底標高-19.0m及-19.5m兩種,要求入中風化不小于1m。
A、施工前的準備工作
a、在加寬橋河道范圍,用挖土機將淤泥清掉,挖至實土,再用石粉回填夯實。
b、在樁位之間埋設兩條砼管,管面之上回填土填高、夯實,供樁機放置。
c、用經緯儀準確的放出樁位點。
d、用砂包堆砌泥漿池,儲水池,準備合格粘土或潤土。
e、接通水、電源。
f、埋設護筒,護筒四周應夯實,頂端高出地面30cm,底部埋深1.5-2.0m,護筒直徑比樁徑大20cm,上下正直,護筒中心線平面偏差小于5cm。一般用鋼質護筒,鋼板厚0.8-1.0cm。護筒用人工或機械方法埋設,并探明地下障礙物。
g、用吊車將樁架就位。機架要平直,機座墊穩,一般樁機下墊枕木。鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。
h、泥漿指標。粘土層16"-17",砂層17"-19",含砂率不超過8%,膠體率90%以上,比重1.2-1.4左右。泥漿質量直接影響鉆孔進度。
i、泥漿槽應制成高20cm,寬30cm,長度不小于15m,泥漿流速不大于10cm/s。
j、鉆孔機械使用沖擊鉆和回旋鉆。設計要求樁尖進入中風化不小于1m。
B、鉆孔
a、鉆具聯結要牢固,鉛直,初期鉆進速度不要太快,在孔深4.0m以內,不超過2m/h,以后不要超過3m/h。在覆蓋層始終要減壓鉆進,m.airporthotelslisboa.com鉆進速度與泥漿排放量相適應。沖孔鉆在開孔時要慢,孔深2.0m以內,不超過1.5m/h。
b、鉆進過程中,經常測試泥漿指標變化情況,并注意調整鉆孔內泥漿濃度,本工程地下水位埋深2-3米,泥漿壓力超過水壓力,可滿足施工規范要求。
c、經常檢查機具運轉情況,發現異常情況立即查清原因,及時處理。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。
d、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢,防止掉入孔內。
e、經常注意觀察鉆孔內附近地面有無開裂或護筒、樁架是否傾斜。
f、嚴格遵守操作技術規程,做好鉆孔記錄。記錄中要反映泥漿變化。
g、鉆至中風化時,要由監理工程師在現場與施工單位有關人員共同判斷并準確測定孔深。以此作為終孔標高的依據。
C、清孔
a、鉆孔到設計深度,施工單位提出終孔要求,需由現場監理工程師決定,并進行孔徑,孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法是制造一個長度等于4-6倍樁徑,直徑等于孔徑的鋼筋籠,將鋼筋籠吊放入孔,并順利放到設計要求的孔底,說明孔徑和偏斜度達到要求??咨钣脺y繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直,鋼筋籠能順利放到底為止。
b、清孔方法是用原漿換漿法清孔,清孔后泥漿指標比重1.15-1.20之間,含砂量小于4%,粘度20-22",孔底沉渣小于5cm。為防止孔內沉渣大于規范要求,一般用抽吵筒先將孔內泥砂打掉再換漿。
c、清孔時應保持鉆孔內泥漿面高于地下水位1.5-2.0m防止塌孔。
d、清孔達到要求,由監理工程師再次驗收孔深,泥漿和沉渣厚度。經監理工程師簽證,同意隱蔽,灌注砼,再進行下道工序。
D、鋼筋籠制安
a、鋼筋進場必須具有合格證,每批材料,每種規格均需抽樣檢查合格后方可使用。
b、鋼筋籠制作必須嚴格按設計圖和規范要求執行。一般鋼筋籠用焊接方法,個別連接點用綁孔。鋼筋籠外側的定位鋼筋可用空心穿孔砼預制圓柱體,或直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上,以保證主鋼筋保護層厚度。
c、鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢,焊條一般用5字頭型號,以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。
d、鋼筋籠最好一次性吊裝就位,用兩臺吊機空中豎直。也可以將鋼筋籠分兩段,在鉆孔上焊接連接接長。
e、鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護筒。鋼筋籠就位后,吊掛筋支承在護筒頂的枕木上,不能直接放在護筒上。
f、超聲波檢測樁的鋼筋籠要安裝鍍鋅鋼管與箍筋連接,要保證檢測鋼管不漏水。
E、澆注水下砼
a、用直徑30cm導管灌注水下砼。導管每節長度3-4m。導管使用前試拼,并做封閉水試驗(0.3Mpa),15分鐘不漏水為宜。仔細檢查導管的焊縫。
b、導管安裝時底部應高出孔底30-40cm。導管埋入砼內深度2-3m,最深不超過4m,最淺不小于1m,導管提升速度要慢。
c、開管的砼數量應滿足導管埋入砼深度的要求,開管前要備足相應的數量。
d、砼落度為18-22cm,以防堵管。
e、砼要連續澆注,中斷時間不超過30分鐘。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。砼用商品砼或自備攪拌設備,吊機吊斗入槽或用泵送砼直接入槽。
f、施工中應保證場地清潔衛生,泥漿不可到處外溢,泥渣應及時清除。
F、樁基檢測
a、鑿除樁頂預加高的砼,樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風鎬或人工鑿除。樁頂標高按設計要求,樁頂要大致平整。
b、樁基檢測的方法是動測,超聲波。檢測工作由深圳市寶安區工程質量監督站實施。
c、施工單位配合質檢站對每條樁進行檢測。質量合格后方能進行下道工序施工。

篇2:鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同

  鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同

  甲方:**集團***公司

  乙方:**冶金巖土工程勘察總公司

  根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規定,結合本工程實際情況,經雙方協商一致,簽訂以下條款,以便共同遵守。

  一、工程名稱:****有限責任公司***鋼筋砼鉆孔灌注樁;

  二、工程地點:*****有限責任公司生產區;

  三、工作量:甲方提供施工圖紙范圍內的全部樁基工程。

  鋼筋砼鉆孔灌注樁:直徑Φ700mm,257根,孔深約29.2m,樁長均26.86m(有效樁長均26m)(其中試樁4根,錨樁16根,工程樁237根);

  累計總成孔進尺7504.4延米,成樁6903.02延米;

  四、承包內容:本合同工程施工承包內容為完成該項目施工所具有的所有工藝要求,包括但不限于以下事項。

  鋼筋混凝土鉆孔灌注樁:設備調遣安裝、搬遷與拆卸、成孔、鋼筋籠制作及安放、導管安放、混凝土的攪拌與灌注混凝土成樁和樁體后注漿,以及施工場地內土方運輸、排水、清理塌方、場內道路敷設等。

  五、工期要求:設備安裝調試后,水電到位,具備正式開工條件,

  從20**年9月25日至20**年11月15日,有效工期50天;

  六、工程價款、結算及付款方式:

  一、工程價款:

  本合同單價為綜合包干單價,不再計取任何費率。

  為完成本合同內容所發生的費用,一次包死不再調整。

  此工程不涉及設備出場費。

  鉆孔灌注樁工程量計算規則:

  樁體部分,鉆孔灌注樁工程量按實際樁長,即以設計樁頂標高至樁底標高的長度,另加0.8米;

  空樁部分,從樁頂標高至自然地面計取。自有效樁長的樁頂標高以上1米起算。

  樁體部分單價:242元/m;

  空樁部分單價:8 0元/m;

  工程總價:26.8×257×242+2.2×257×80=1712031元

  大寫金額:壹佰柒拾壹萬貳仟零叁拾壹元整。

  二、付款及結算:

  1、設備進場施工5根樁后甲方支付工程款壹拾萬元(100000元);

  2、施工完成100根~150根樁,甲方再支付肆拾萬元(400000元);

  3、施工完工后十日內甲方支付至工程總價款的80%;

  4、檢測驗收合格后十日內付工程款至總價款的95%;

  5、剩余5%質保金,無質量問題壹年內付清。

  七、雙方責任

 ?。ㄒ唬?、甲方的責任

  1、負責施工現場“三通一平”;提供鋼筋籠制作場地與混凝土攪拌場地;

  負責施工期間水電至施工現場;

  2、及時提供符合設計要求和進度要求的鋼材和混凝土原材料到施工現場指定位置。

  材料的規格型號、質量符合設計及現行質量標準要求。

  3、協助乙方進行樁位的放線布點,提供坐標與高程;

  4、提供鉆渣、泥漿的排放場地(距施工現場不大于1Km);

  5、提供乙方的食宿場地。

  6、排除外界干擾,協調與當地的關系;

  7、先施工試樁、錨樁,待檢測合格后,再進行工程樁施工。

  8、及時撥付工程款,及時辦理工程結算;及時組織已完工程的驗收。

 ?。ǘ?、乙方的責任

  1、合同簽訂后,及時進場,準備工作就緒,應及時進行施工,保證設備完好;

  工程進度符合合同要求。承擔施工所用的水電費,單價以供方為標準。

  2、嚴格按照設計及有關規范施工,確保工程質量。

  本工程質量合格率應達到100%,其中Ⅰ類樁達到95%,并不得出現Ⅲ類樁。

  乙方對最終成樁質量負責。

  如有質量問題經分析檢測,屬乙方施工工藝造成的,由乙方負全部責任。

  3、負責施工場地樁位的放線、布點,以及過程資料的整理并按規定及時報送甲方。

  負責材料的取樣和送檢工作,承擔相應的試驗費。

  承擔輔材如,焊條、扎絲等的費用。

  4、安全文明施工,確保工程順利完工。

  如因乙方原因發生安全事故,責任及費用由乙方承擔。

  如因乙方原因導致工期滯后,乙方承擔相應的責任。

  5、按照工程進度及時提供材料計劃,并負責材料的保管與合理使用。

  6、服從甲方管理人員的現場管理和工作安排。乙方施工人員必須持證上崗。

  7、工程完工驗收合格、結算后提供竣工資料兩份。

  八、其它

  1、如遇不可抗力因素工期順延。

  2、未盡事宜雙方協商解決。

  3、雙方簽約后,乙方支付違約金1萬元整。乙方人員設備進場后,即退還。

  本合同一式陸份,甲方叁份,乙方叁份。

  合同附件:《施工工藝質量要求及受檢節點》

  《進場施工機械一覽表》

  甲方:乙方:

  代表


: 代表:

  經辦人:經辦人:

  二O一一年九月十三日

篇3:上海市X高速公路鉆孔灌注樁施工方案

  
  監A-01表編號:07
  施工組織設計報審表
  工程名稱:A30高速公路(界河~外環線)工程單位工程名稱:
  上海市市政監理公司:
  現報上鉆孔灌注樁施工組織設計(方案)(全套、部分),已經我單位上級技術部門審查批準,詳細說明和圖表見附表,請予審查和批準。
  施工單位:
  項目技術負責人:
  報審日期:20**年1月25日
  監理工程師審查意見:
  1、同意2、不同意3、按以下主要內容修改補充
  于月日前報來。
  專業監理工程師:總監理工程師:
  日期:日期:
  本表由施工單位填寫一式三份,連同施工組織設計一份一并送監理單位審查,建設、監理、施工單位各留一份。
  施工組織設計審批表通-4
  20**年1月29日
  工程名稱A30高速公路(界河~外環線)工程05標施工單位中國建第第七工程局A30高速公路工程05標項目部
  A30高速公路(界河──外環線)工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱,可行,按此施工組織執行
  嚴格按DGJ-218-20**《建筑基樁檢測技術規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。
  結論
  審批單位(章)審批人
  注:本表審批單位(章)以合同法人單位為準,審批人要求總工一級簽,本頁不夠用時可增加附后。
  上海市A30高速公路(界河~外環線)五標段
  
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