大橋鉆孔灌注樁施工方法
?。?)設備配置
考慮到場地條件及工期要求,15#與16#墩各安排1臺GJD-1800型回旋鉆機和2臺JK10(2200)沖機同時進行施工,分別完成15#與16#墩樁基施工后再進行14#與17#墩的樁基施工。每臺樁機配備2臺3PNL泥漿泵(1臺作為備用),設備用駁船運往現場浮吊裝卸。具體施工時,要考慮到減少兩臺鉆機施工時的相互影響,方便鉆機移位,兩相鄰孔不同時施工及保證剛澆注混凝土的樁的成樁質量。
?。?)泥漿循環系統
本工程樁基礎施工部分使用優質膨潤土泥漿(用膨潤土、工業堿、聚丙烯酰胺按適當的比例配制而成)護壁,以保證施工安全和質量。
施工過程中,泥槳循環主要在平臺上的樁基護筒之間進行,將鋼護筒頂用40×60cm泥漿槽分區分片連通,泥漿循環采用正循環。為保證泥漿的儲備及便于多余泥漿外運,每個墩配置一艘泥漿船。為保護環境嚴禁把泥漿及廢渣直接排入河道,應由泥漿船運往指定的棄土區排放。施工完成后,護筒內的泥漿由泥漿船清理運走至指定的地方排放。
泥漿循環系統詳見圖3.5:水上鉆樁泥漿循環系統示意圖。
圖3.5:水上鉆樁泥漿循環系統示意圖。
樁孔中的泥漿指標將嚴格控制,好的泥漿不但有利于保證孔壁穩定,而且有利于懸浮起巖渣加快施工進度。在鉆進過程中定期每班檢測樁孔中泥漿的各項指標。在成孔后清孔時在孔底注入優質泥漿,以保證孔底干凈。
凈泥漿性能指標如表3.5:
表3.5:凈泥漿性能指標表
泥漿配比凈泥漿性能
水:膨潤土(重量比)比重
(r)粘度
(s)靜切力(Pa)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度PH
600 1001.06517.81.342 19921.69.2
施工工程泥漿性能指標如表3.6:
表3.6:施工過程泥漿性能
比重
(r)粘度
(s)靜切力 (Pa)含砂率 (%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度PH
1.1~1.4518~281.342 8≥95≤208~11
?。?)成孔工藝
A、造漿:正式鉆進前,往要施工的樁及循環用的護筒孔底供泥漿,換出原孔內清水。泥漿制備采用優質膨潤土,鉆進過程中,要根據不同的土層制備不同濃度的泥漿,使泥漿既起到護壁及清潔的作用,又不至于太濃而影響鉆(沖)進速度。
B、鉆(沖)孔:鉆(沖)機就位后,進行樁位校核,復測縱、橫間距以及跨度,保證就位準確無誤,鉆進前尚應探明樁孔深度范圍是否有地下管線,探樁深度為2-3米。造漿完畢后低速開鉆,待整個鉆頭進入土層后進入正常鉆進。在護筒腳部位必須慢速鉆進。當回旋鉆機鉆進至巖層面后移位改用沖機沖孔。整個成孔過程中分班連續作業,專人負責做好記錄并觀察孔內泥漿面和孔外水位情況,發現異常馬上采取措施。泥漿比重控制在1.2~1.25,粘度控制在18~22s。如果發現實際地質情況與設計提供的資料不符,則馬上通知監理工程師匯同設計部門協商解決。
C、清孔:孔深達到設計標高后,對孔徑、深度、垂直度和孔底嵌巖情況進行全面檢查合格后,采用換漿法清孔。當孔底基本無沉渣,泥漿溝只排出濁水而無泥漿廢渣時,即可停止第一次清孔,移機準備鋼筋籠下放。
?。?)鋼筋的制作及下放
A、鋼筋籠制作:鋼筋籠在碼頭平臺上分節進行制作,采用加勁筋(間距2m)成型法。加勁筋點焊在主筋內側,制作時校正好加勁筋與主筋的垂直度,然后點焊牢固,布好螺旋筋并點焊于主筋上。按設計在主筋上沿圓周方向每5米均勻分布焊接4個保護層耳環。焊接加工要確保主筋在搭接區斷面內接頭不大于50%;焊接采用雙面焊,焊縫長不小于5D(D為鋼筋直徑)。
B、鋼筋籠安裝:加工好的鋼筋籠由駁船運往現場采用船吊下放就位。安裝時采用兩點起吊,以防止骨架變形;鋼筋籠豎直后,檢查其豎直度,進入孔口時扶正緩慢下放,嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內撐。鋼筋籠的連接采用單面焊或長度不小于35d(d為主筋直徑)的搭接,并且保證各節鋼筋籠在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設計標高后,定位于孔中心,將主筋或其延伸鋼筋焊接在護筒上,以防骨架在澆注混凝土時上浮及移位。如果有要求,檢測管同時固定在鋼筋籠上下放,基上下兩端要用鋼板封墻,以免漏進泥漿。鋼筋籠下放完成后,馬上下放導管進行二次清孔,并做好水下混凝土灌注工作。
?。?)水下混凝土灌注
A、灌注前準備:當二次清孔的泥漿性能指標和沉渣厚度達到要求(泥漿相對密度為1.05~1.2,粘度為17~20,含砂率小于4%,孔底沉渣厚度小于5cm),并經監理工程師檢查合格后,即可進行水下混凝土灌注。主橋樁基混凝土強度等級為C25,采用導管法灌注。導管采用內徑ф200mm的剛性導管,在第一次使用前和使用一定時間后均按規范對其進行水密和承壓試驗、檢查,防止膠墊老化,以保證導管接頭良好、不漏氣。
B、砼配合比基本要求
樁基礎砼標號為C25,考慮到水下砼澆筑的各種因素,在進行砼配合比設計時要滿足以下要求:
坍落度:18~22cm;坍落度降至15cm的最小時間:2h;
砼初凝時間:≥15h;最大粗骨料直徑:30mm;
同時砼應適合泵送要求。
砼采用泵送砼,用攪拌車運至鋼棧橋邊用砼泵送施工。砼澆筑進度按≥30m3/h控制,應滿足設計要求。
C、導管
導管選用壁厚9mm,直徑30cm的無縫鋼管。導管在使用前和使用一個時期后,除應對其規格、外觀質量和拼縫構造進行認真地檢查外,還需做拼接、過球、承壓及水密性試驗。
導管分節加工,分節長段應便于拆裝和搬運,并小于提升設備的提升高度,每節長度以2~4m,適當加工兩節1米為宜。
導管在開始澆筑砼前離開孔底面20~40cm左右。
D、灌注方法:樁基混凝土由拌和站統一供應,全部采用混凝土泵輸送到施工現場,利用棧橋布設混凝土管道將混凝土輸送到要澆注砼的墩上。樁基混凝土中摻入緩凝型外加劑以確保初凝時間不少于12個小時,坍落度控制在16~20cm。
灌注首方混凝土時,導管下口離孔底20~40cm,砼集料漏斗要滿足首批砼需要量要求,保證首批砼灌注后導管埋深1m以上后。
如圖3.6:首批砼的數量計算圖式,首批砼需要量:
V≥(πd2h1+πD2
Hc)/4式中:V--首批砼所需數量,m3;
h1-- w井孔砼面達到Hc時,導管內砼柱體平衡導管外泥漿壓力所需的高度,即h1≥Hw w / c,m;
Hc--灌注首批砼時所需井孔內砼面至孔底的高度,Hc=h2+h3,m;
Hw--井孔內砼面以上水或泥漿的深度,m;
d--導管直徑,取d=0.30m;
D--樁孔直徑(考慮1.1的擴孔系數),m;
w、 c--為水(或泥漿)、砼的容重,取 w=1.1KN/m3,w=2.4KN/m3 ;
h2--導管初次埋置深度(h2≥1.0m),m;
h3--導管底端至鉆孔底間隙,約0.4m,m;
由上式計算可知,對Ф180cm孔徑首批砼需要量為4.1m3左右。提前按該要求加工一個4.5m3的砼集料漏斗。
當吊灌內的混凝土滿足首批灌注后導管埋深1m以上后,立刻進行剪球,開始灌注。首批砼灌入孔底后,立即探測孔內砼面高度,計算導管埋置深度,確信符合要求后即可正常灌注。砼澆注過程應注意以下事項:(a)、灌注開始后,應緊湊連續進行,并注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內砼面高度,正確指揮導管的提升和拆除。導管在砼內埋深控制在2m~6m左右?;炷凉嘧B續進行,并保證在首批混凝土初凝前完成。(b)、砼澆筑面上升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,澆筑速度適當放緩,而當砼進入鋼筋骨架4~5m以后,適當提升導管,減小導管在鋼筋骨架下的埋置深度。(c)、在砼灌注過程中,后續砼要沿導管壁徐徐灌入,以免在導管內形成高壓氣襄。另外,為保證樁基礎的密實,要定時抽插振動導管,達到振搗效果。(d)、為確保樁頂質量,砼澆筑標高應比設計樁頂標高高出1m,在澆筑完成后清理走泥漿、沉渣、挖除多余砼,但留出80cm左右在樁基礎達到強度后用風鎬鑿除至設計標高,以保證樁頂砼強度。
E、砼澆筑過程可能遇到的問題及其處理:
?、?、首批砼灌注失?。河脦Ц邏荷渌魔?00mm吸泥機將已灌砼吸出,重新按要求澆筑。
?、?、導管進水:如因導管埋深不足而進水,則將導管插入砼中,用小型潛水泵抽干導管內的積水,再開始灌注;如因導管自身漏水或接頭不嚴而漏水,則應迅速更換已經拼接檢查好的備用導管,然后按前面做法處理;如上述兩種方法處理不能奏效,則應拆除灌注設備,用帶高壓射水的Ф300mm空氣吸泥機將已灌注砼吸出,清孔后再重新澆筑砼。
?、?、卡管:初灌時隔水栓卡管,或因砼自身卡管,可用長桿沖搗導管內砼,用吊繩抖動導管,或在導管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。如仍不能下落,則將導管連同其內砼提出鉆孔,另下導管重新開灌。如因機械發生故障或因其它原因使砼在導管內停留時間過大,孔內首批砼已初凝,宜將導管撥出,用吸泥機將孔內表層砼和泥渣 吸出,重下新導管灌注。灌注結束后,此樁宜作斷樁予以補強。
?、?、埋管:若埋管事故已發生,初時可用鏈滑車、千斤頂試撥。如仍撥不出,已灌表層砼尚未初凝時,可加下一根導管,按導管漏水事故處理后繼續開灌砼。當灌注事故發生處距樁頂砼面小于3m時,可考慮終止灌注砼,待護筒內抽水后按施工縫處理,接長樁柱。
?。?)、樁基檢測
主橋所有樁基需預埋3Ф50mm的鋼管,以備作超聲波檢測用。水下砼澆筑結束至少15天后才能進行樁基檢測。檢測合格可立即進行下部結構施工。若檢測出樁基存在缺陷,視缺陷情況采取適當的處理辦法。一般若有樁身砼夾泥、斷樁、空洞、樁底沉渣等缺陷可以考慮在樁身用地質鉆機鉆孔、缺陷段高壓水切割、氣舉排渣、缺陷段注壓水泥漿的處理辦法。待處理結束、水泥漿達到設計強度后再次對樁基進行檢測。如此直到檢測合格為止。
篇2:鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同
鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同
甲方:**集團***公司
乙方:**冶金巖土工程勘察總公司
根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規定,結合本工程實際情況,經雙方協商一致,簽訂以下條款,以便共同遵守。
一、工程名稱:****有限責任公司***鋼筋砼鉆孔灌注樁;
二、工程地點:*****有限責任公司生產區;
三、工作量:甲方提供施工圖紙范圍內的全部樁基工程。
鋼筋砼鉆孔灌注樁:直徑Φ700mm,257根,孔深約29.2m,樁長均26.86m(有效樁長均26m)(其中試樁4根,錨樁16根,工程樁237根);
累計總成孔進尺7504.4延米,成樁6903.02延米;
四、承包內容:本合同工程施工承包內容為完成該項目施工所具有的所有工藝要求,包括但不限于以下事項。
鋼筋混凝土鉆孔灌注樁:設備調遣安裝、搬遷與拆卸、成孔、鋼筋籠制作及安放、導管安放、混凝土的攪拌與灌注混凝土成樁和樁體后注漿,以及施工場地內土方運輸、排水、清理塌方、場內道路敷設等。
五、工期要求:設備安裝調試后,水電到位,具備正式開工條件,
從20**年9月25日至20**年11月15日,有效工期50天;
六、工程價款、結算及付款方式:
一、工程價款:
本合同單價為綜合包干單價,不再計取任何費率。
為完成本合同內容所發生的費用,一次包死不再調整。
此工程不涉及設備出場費。
鉆孔灌注樁工程量計算規則:
樁體部分,鉆孔灌注樁工程量按實際樁長,即以設計樁頂標高至樁底標高的長度,另加0.8米;
空樁部分,從樁頂標高至自然地面計取。自有效樁長的樁頂標高以上1米起算。
樁體部分單價:242元/m;
空樁部分單價:8 0元/m;
工程總價:26.8×257×242+2.2×257×80=1712031元
大寫金額:壹佰柒拾壹萬貳仟零叁拾壹元整。
二、付款及結算:
1、設備進場施工5根樁后甲方支付工程款壹拾萬元(100000元);
2、施工完成100根~150根樁,甲方再支付肆拾萬元(400000元);
3、施工完工后十日內甲方支付至工程總價款的80%;
4、檢測驗收合格后十日內付工程款至總價款的95%;
5、剩余5%質保金,無質量問題壹年內付清。
七、雙方責任
?。ㄒ唬?、甲方的責任
1、負責施工現場“三通一平”;提供鋼筋籠制作場地與混凝土攪拌場地;
負責施工期間水電至施工現場;
2、及時提供符合設計要求和進度要求的鋼材和混凝土原材料到施工現場指定位置。
材料的規格型號、質量符合設計及現行質量標準要求。
3、協助乙方進行樁位的放線布點,提供坐標與高程;
4、提供鉆渣、泥漿的排放場地(距施工現場不大于1Km);
5、提供乙方的食宿場地。
6、排除外界干擾,協調與當地的關系;
7、先施工試樁、錨樁,待檢測合格后,再進行工程樁施工。
8、及時撥付工程款,及時辦理工程結算;及時組織已完工程的驗收。
?。ǘ?、乙方的責任
1、合同簽訂后,及時進場,準備工作就緒,應及時進行施工,保證設備完好;
工程進度符合合同要求。承擔施工所用的水電費,單價以供方為標準。
2、嚴格按照設計及有關規范施工,確保工程質量。
本工程質量合格率應達到100%,其中Ⅰ類樁達到95%,并不得出現Ⅲ類樁。
乙方對最終成樁質量負責。
如有質量問題經分析檢測,屬乙方施工工藝造成的,由乙方負全部責任。
3、負責施工場地樁位的放線、布點,以及過程資料的整理并按規定及時報送甲方。
負責材料的取樣和送檢工作,承擔相應的試驗費。
承擔輔材如,焊條、扎絲等的費用。
4、安全文明施工,確保工程順利完工。
如因乙方原因發生安全事故,責任及費用由乙方承擔。
如因乙方原因導致工期滯后,乙方承擔相應的責任。
5、按照工程進度及時提供材料計劃,并負責材料的保管與合理使用。
6、服從甲方管理人員的現場管理和工作安排。乙方施工人員必須持證上崗。
7、工程完工驗收合格、結算后提供竣工資料兩份。
八、其它
1、如遇不可抗力因素工期順延。
2、未盡事宜雙方協商解決。
3、雙方簽約后,乙方支付違約金1萬元整。乙方人員設備進場后,即退還。
本合同一式陸份,甲方叁份,乙方叁份。
合同附件:《施工工藝質量要求及受檢節點》
《進場施工機械一覽表》
甲方:乙方:
代表
: 代表:
經辦人:經辦人:
二O一一年九月十三日
篇3:上海市X高速公路鉆孔灌注樁施工方案
監A-01表編號:07
施工組織設計報審表
工程名稱:A30高速公路(界河~外環線)工程單位工程名稱:
上海市市政監理公司:
現報上鉆孔灌注樁施工組織設計(方案)(全套、部分),已經我單位上級技術部門審查批準,詳細說明和圖表見附表,請予審查和批準。
施工單位:
項目技術負責人:
報審日期:20**年1月25日
監理工程師審查意見:
1、同意2、不同意3、按以下主要內容修改補充
于月日前報來。
專業監理工程師:總監理工程師:
日期:日期:
本表由施工單位填寫一式三份,連同施工組織設計一份一并送監理單位審查,建設、監理、施工單位各留一份。
施工組織設計審批表通-4
20**年1月29日
工程名稱A30高速公路(界河~外環線)工程05標施工單位中國建第第七工程局A30高速公路工程05標項目部
A30高速公路(界河──外環線)工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱,可行,按此施工組織執行
嚴格按DGJ-218-20**《建筑基樁檢測技術規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。
結論
審批單位(章)審批人
注:本表審批單位(章)以合同法人單位為準,審批人要求總工一級簽,本頁不夠用時可增加附后。
上海市A30高速公路(界河~外環線)五標段
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