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大橋鉆孔灌注樁施工工藝

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  大橋鉆孔灌注樁施工工藝

  施工程序

  施工準備→平整場地及排泥漿溝→測量放樣→護筒埋設→鉆孔施工←護壁泥漿→清孔→鋼筋骨架的就位→水下混凝土的灌注→破除樁頭和質量檢測

  1、施工準備

  1.1技術準備

  1.1.1 20**年3月10日前熟悉施工設計圖紙,對K24+073柴河二號大橋的原設計圖紙審核完畢,同時鉆孔灌注樁施工作業指導書已經下發。

  1.1.2 導線復測及加密導線點布設已全部完成,并通過監理復核批復?,F場已經依照施工圖精確定出挖孔樁位,及護樁。

  1.2 試驗準備:鉆孔灌注樁混凝土配合比及進場原材料的試驗工作已經完成。鋼筋、砂石料、水泥試驗結果詳見試驗資料。

  2、平整場地及排泥漿溝

  進場后須先清理雜物,進行場地平整。按照施工方案開挖泥漿坑、排泥漿溝。開工前做到"三通一平",即水通、電通、路通、場地平,為鉆機就位、施工人員操作及機械運轉創造有利條件。

  3、測量放樣

  施工前進行精確的坐標計算,并報請監理工程師審核,批準后再測量放樣,準確定出具體施工樁位。

  4、護筒埋設

  橋梁樁位中心線施工放樣成果經監理工程師批準后,進行具體的樁位施工放樣工作(采用全站儀放樣)。用"十字交會法"控制樁位的中心位置,附近加設控制樁后,進行基坑開挖、護筒埋設工作;護筒埋設完畢,在護筒上邊緣用紅(白)漆點上十字線控制點。護筒采用厚5~8mm的鋼板卷制而成,護筒直徑1.6m,護筒高2m,護筒要焊接牢固,連接嚴密不漏水。陸地埋設護筒時,護筒頂端應高出施工水位1.5m、高出地面0.3m,護筒埋置深度2~4m。埋置后的護筒中心線與樁中心線重合,平面位置偏差不得大于5cm。在鉆孔過程中,隨時檢查復核護筒位置的準確性。陸上或筑島施工的護筒在灌注完混凝土后直接拔除。

  5、鉆孔

  根據地質情況和樁基數量,考慮到時間緊迫,我部配備沖擊鉆機5臺,發電機機組1套。

  鉆孔灌注樁施工采用沖擊鉆孔機成孔,配置推土機或汽車起重機就位。鉆機就位前,應對鉆架和各種鉆具進行檢查、維修,鉆具規格必須符合設計樁徑的要求。鉆機安裝就位時,底座和頂端應平衡,鉆機底座地基堅實平整,鉆孔支架平臺牢固穩定,不得產生位移或沉陷。鉆機、鉆架或桅桿的頂端應用風纜繩固定,并在鉆進過程中經常檢查,頂部滑輪緣的鉛垂線和錐頭的中心應對準樁位的中心,其偏差不大于2cm。

  當上述準備工作妥當后,即可開始鉆孔。鉆孔開始后要認真按項目填寫施工原始記錄和檢查記錄。開鉆時慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部鉆進地層后,方可加速鉆進。

  采用沖擊法造孔,用小沖程開孔,使初成孔堅實,豎直、圓順,能起導向作用,并防止孔口坍塌,鉆孔深度超過鉆錐全高時,方可施行正常沖擊。在鉆機沖孔時,應勤松繩,防止打空錘。在起落錐頭時,速度應均勻,不得突然加速,以免碰撞孔壁造成坍孔,并防止錐頭擺動過大,造成擴孔加大,增加灌注混凝土的數量。沖擊鉆錐起吊進出孔口時,嚴禁孔口附近站人,防止鉆錐撞擊發生人身事故。禁止錐頭砸撞或重壓護筒,當發現或懷疑護筒有位移時,應停止作業,由測量人員重新定位后再進行鉆進。

  鉆孔施工在間距5m內的混凝土灌注樁完成24h后才能開鉆,避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。在中途停鉆,應保持孔內具有規定的水位要求和泥漿比重及粘度,以防坍孔。當停電或發生機械事故時,錐頭應提出孔外或懸吊孔中,以防塌孔或泥砂沉淀埋住錐頭。當鉆孔深度達到弱風化巖層時,及時通知監理工程師予以認可,認可后繼續鉆進到入巖深度,并同時用探孔器檢查成孔情況,探孔器長度為4~6倍的樁基直徑,在鉆進過程中要伴隨著鉆進深度留取巖樣并做好鉆進記錄,檢測無誤后可用起重機將鉆機移位。

  6、護壁泥漿

  在鉆孔中,由于泥漿相對密度大于水的相對密度,故護筒內同樣高的水頭,泥漿的靜水壓力比水大。由于靜水壓力的作用,泥漿可作用在井孔壁形成一保護層,防止孔壁坍塌。另外,泥漿還起到浮懸鉆渣、冷卻鉆頭等作用,鉆孔時采用泥漿護壁。其性能要滿足以下要求:a、塑性指數大于25、小于0.005mm的粘粒含量大于50%;b、相對密度1.20-1.40、粘度22-30Pa.s、含砂率≤4%。

  7、清孔

  當鉆孔深度達到嵌入弱風化巖層2.5倍直徑要求后,開始進行清孔經自檢合格后,及時通知監理工程師。監理工程師對孔深、傾斜度、孔徑、及泥漿性能指標進行檢測,合格后開始吊裝鋼筋籠,吊裝鋼筋籠完成后并在灌注砼前,再次進行孔深的量測,得出的沉淀厚度若大于3cm,進行第二次清孔,符合以下要求后方可灌注砼。

 ?、傧鄬γ芏?.03-1.10、粘度17-20Pa.s、含砂率<2%;

 ?、诳椎钠矫嫖恢闷钊簶叮?00mm單樁:50mm;

 ?、坫@孔直徑不小于設計樁徑;

 ?、軜兜膬A斜率不大于1%;

 ?、輼堕L不小于設計樁長;

  清孔時孔內水位保持在地下水位或孔外水位以上1.5~2.0m,以防止鉆孔的塌陷。清孔時將附于護筒壁的泥漿清洗干凈,將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔工作的質量對樁的承載力影響甚大,必須特別注意當清孔完成后在較短時間內不能灌注混凝土時,暫不要清孔、掏漿,以免減少泥漿對孔壁的壓力造成坍孔。

  不得用加深鉆孔深度的方法代替清孔

  當超出以上質量標準要求時,應調整鉆具進行挽救或返工處理。

  8、鋼筋骨架的就位

  鋼筋籠制作與安放

  鋼筋制作和吊放允許偏差:主筋間距±20mm;箍筋間 距±10mm;骨架外徑±10mm;骨架保護層厚度±10mm;骨架底面高程±50mm。

  在鋼筋正式焊接之前,先進行現場條件下的焊接性能試驗,合格后進行正式施工。鋼筋籠的主筋采用閃光對焊,鋼筋籠接長采用電弧焊。大風及雨天現場進行焊接時,采取防風防雨措施,焊接后鋼筋接頭冬季保溫冷卻,其它時間自然冷卻,并避免碰到雨水。

  骨架采用整體制作加工,采用吊車施工作業,主筋的焊接接頭必須按規范要求錯開。

  為保證鋼筋籠的保護層厚度,每隔2m對稱焊接四個"耳環"。吊裝時,為保證鋼筋籠不變形,避免鋼筋籠在吊裝過程中產生變形,采取在鋼筋籠上設置杉木桿以加強整體剛度。鋼筋籠入孔后采取可靠的固定措施,加設槽鋼焊接等,防止灌注砼時鋼筋籠上浮或下落。

  制作成型后的鋼筋骨架必須安放在平整、干燥的場地上。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木塊,每組骨架的各節段要排好次序,便于使用時按順序裝車運出。在骨架每個節段上都要掛上標志牌,寫明墩號、孔號、節號、機長、操作手、護筒標高、樁底標高、樁長、鋼筋距護筒頂長度、混凝土頂距護筒頂長。

  9、水下混凝土的灌注

  灌注水下混凝土前,重新探測孔深,泥漿的回淤厚度,鋼筋籠的偏差,檢驗合格后,開始灌注水下混凝土,導管提前進行試壓,在孔外試拼導管,一端用螺栓將加膠墊的鋼板連接在套管上,一端連接輸風管接頭,先灌入70%的水,然后再輸入4.0kPa的風壓,滾動導管數次,經過十五分鐘不漏水為合格。導管內徑30cm,法蘭盤連接。底節長4m,其余節段為1.5m、2m,接頭處設錐形護套,以防提升導管時鋼筋籠掛起,導管下放的長度距孔底0.3~0.4m。

  首批灌注混凝土的數量計算過程

  V≥π*D2/4*(H1+H2)+(π*d2*h1)/4

  式中:V-灌注首批混凝土所需數量(m3);

  D-樁孔直徑(m);

  H1-樁孔底至導管底端間距,一般為0.4m;

  H2-導管初次埋置深度(m);

  d-導管內徑(m);

  h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m),即h1=Hw*Yw/Yc;

  Hw-井孔內水或泥漿的深度(m);

  Yw-井孔內水或泥漿的重度(KN/m3);

  Yc-混凝土拌和物的重度(取24KN/m3)。

  首批混凝土的灌注應使用大料斗,以保證能將孔底泥渣沖擊干凈。料斗的容量應滿足導管的初次埋置深度不小于1.0m的要求和填充導管底部間隙的需要。灌注混凝土開始后,應連續不斷地進行,混凝土的拌合物應徐徐灌入導管,防止在導管內造成高壓氣囊。在灌注過程中,經常探測混凝土頂層的高度并做好記錄,及時提升和拆除導管,導管的埋置深度一般控制在2.0~4.0米。最大埋深一般不大于6m,最小埋深不得小于2m。提升導管時勻速緩慢提升,用力不要過猛,導管始終在孔的中央位置,使導管不卡管、不掛鋼筋籠、不漏水。避免用力過猛將導管拔出混凝土面,杜絕斷樁事故發生。為防止鋼筋籠上浮,當混凝土面接近鋼筋籠底部1米左右時,應放慢灌注速度。當砼面上升到鋼筋籠底口4米左右時,提升導管使導管底口高于鋼筋籠底口2米以上,即可恢復正常灌注速度。灌注水下混凝土后期,導管上口應高出樁頂或護筒內水面4至6米以上,不允許采取升降導管的方法使混凝土下落。

  在整個灌注過程中,施工員、質檢員、試驗員堅守崗位,精心組織施工,發現問題及時解決,認真填寫水下混凝土灌注樁施工原始記錄,做好試塊,隨機取樣,同時通知監理工程師。

  為保證樁頂質量灌注樁的樁頂高比設計標高高出0.8米,多余部分在接樁前鑿除,樁頭鑿除后應無松散、夾泥現象,無偏位和保護層不足等缺陷,以便接柱。

  灌注水下砼必須采用砼罐車送砼。不允許用人工推車、拖拉機等簡易輸送工具來灌注水下砼。每次灌注水下砼前,應認真檢查導管密封圈的完好情況,一般情況下每灌注100延米更換一次密封圈。

篇2:鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同

  鋼筋砼鉆孔灌注樁樁基工程施工合同

  甲方:**集團***公司

  乙方:**冶金巖土工程勘察總公司

  根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規定,結合本工程實際情況,經雙方協商一致,簽訂以下條款,以便共同遵守。

  一、工程名稱:****有限責任公司***鋼筋砼鉆孔灌注樁;

  二、工程地點:*****有限責任公司生產區;

  三、工作量:甲方提供施工圖紙范圍內的全部樁基工程。

  鋼筋砼鉆孔灌注樁:直徑Φ700mm,257根,孔深約29.2m,樁長均26.86m(有效樁長均26m)(其中試樁4根,錨樁16根,工程樁237根);

  累計總成孔進尺7504.4延米,成樁6903.02延米;

  四、承包內容:本合同工程施工承包內容為完成該項目施工所具有的所有工藝要求,包括但不限于以下事項。

  鋼筋混凝土鉆孔灌注樁:設備調遣安裝、搬遷與拆卸、成孔、鋼筋籠制作及安放、導管安放、混凝土的攪拌與灌注混凝土成樁和樁體后注漿,以及施工場地內土方運輸、排水、清理塌方、場內道路敷設等。

  五、工期要求:設備安裝調試后,水電到位,具備正式開工條件,

  從20**年9月25日至20**年11月15日,有效工期50天;

  六、工程價款、結算及付款方式:

  一、工程價款:

  本合同單價為綜合包干單價,不再計取任何費率。

  為完成本合同內容所發生的費用,一次包死不再調整。

  此工程不涉及設備出場費。

  鉆孔灌注樁工程量計算規則:

  樁體部分,鉆孔灌注樁工程量按實際樁長,即以設計樁頂標高至樁底標高的長度,另加0.8米;

  空樁部分,從樁頂標高至自然地面計取。自有效樁長的樁頂標高以上1米起算。

  樁體部分單價:242元/m;

  空樁部分單價:8 0元/m;

  工程總價:26.8×257×242+2.2×257×80=1712031元

  大寫金額:壹佰柒拾壹萬貳仟零叁拾壹元整。

  二、付款及結算:

  1、設備進場施工5根樁后甲方支付工程款壹拾萬元(100000元);

  2、施工完成100根~150根樁,甲方再支付肆拾萬元(400000元);

  3、施工完工后十日內甲方支付至工程總價款的80%;

  4、檢測驗收合格后十日內付工程款至總價款的95%;

  5、剩余5%質保金,無質量問題壹年內付清。

  七、雙方責任

 ?。ㄒ唬?、甲方的責任

  1、負責施工現場“三通一平”;提供鋼筋籠制作場地與混凝土攪拌場地;

  負責施工期間水電至施工現場;

  2、及時提供符合設計要求和進度要求的鋼材和混凝土原材料到施工現場指定位置。

  材料的規格型號、質量符合設計及現行質量標準要求。

  3、協助乙方進行樁位的放線布點,提供坐標與高程;

  4、提供鉆渣、泥漿的排放場地(距施工現場不大于1Km);

  5、提供乙方的食宿場地。

  6、排除外界干擾,協調與當地的關系;

  7、先施工試樁、錨樁,待檢測合格后,再進行工程樁施工。

  8、及時撥付工程款,及時辦理工程結算;及時組織已完工程的驗收。

 ?。ǘ?、乙方的責任

  1、合同簽訂后,及時進場,準備工作就緒,應及時進行施工,保證設備完好;

  工程進度符合合同要求。承擔施工所用的水電費,單價以供方為標準。

  2、嚴格按照設計及有關規范施工,確保工程質量。

  本工程質量合格率應達到100%,其中Ⅰ類樁達到95%,并不得出現Ⅲ類樁。

  乙方對最終成樁質量負責。

  如有質量問題經分析檢測,屬乙方施工工藝造成的,由乙方負全部責任。

  3、負責施工場地樁位的放線、布點,以及過程資料的整理并按規定及時報送甲方。

  負責材料的取樣和送檢工作,承擔相應的試驗費。

  承擔輔材如,焊條、扎絲等的費用。

  4、安全文明施工,確保工程順利完工。

  如因乙方原因發生安全事故,責任及費用由乙方承擔。

  如因乙方原因導致工期滯后,乙方承擔相應的責任。

  5、按照工程進度及時提供材料計劃,并負責材料的保管與合理使用。

  6、服從甲方管理人員的現場管理和工作安排。乙方施工人員必須持證上崗。

  7、工程完工驗收合格、結算后提供竣工資料兩份。

  八、其它

  1、如遇不可抗力因素工期順延。

  2、未盡事宜雙方協商解決。

  3、雙方簽約后,乙方支付違約金1萬元整。乙方人員設備進場后,即退還。

  本合同一式陸份,甲方叁份,乙方叁份。

  合同附件:《施工工藝質量要求及受檢節點》

  《進場施工機械一覽表》

  甲方:乙方:

  代表


: 代表:

  經辦人:經辦人:

  二O一一年九月十三日

篇3:上海市X高速公路鉆孔灌注樁施工方案

  
  監A-01表編號:07
  施工組織設計報審表
  工程名稱:A30高速公路(界河~外環線)工程單位工程名稱:
  上海市市政監理公司:
  現報上鉆孔灌注樁施工組織設計(方案)(全套、部分),已經我單位上級技術部門審查批準,詳細說明和圖表見附表,請予審查和批準。
  施工單位:
  項目技術負責人:
  報審日期:20**年1月25日
  監理工程師審查意見:
  1、同意2、不同意3、按以下主要內容修改補充
  于月日前報來。
  專業監理工程師:總監理工程師:
  日期:日期:
  本表由施工單位填寫一式三份,連同施工組織設計一份一并送監理單位審查,建設、監理、施工單位各留一份。
  施工組織設計審批表通-4
  20**年1月29日
  工程名稱A30高速公路(界河~外環線)工程05標施工單位中國建第第七工程局A30高速公路工程05標項目部
  A30高速公路(界河──外環線)工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱,可行,按此施工組織執行
  嚴格按DGJ-218-20**《建筑基樁檢測技術規程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規程》施工檢測與驗收。
  結論
  審批單位(章)審批人
  注:本表審批單位(章)以合同法人單位為準,審批人要求總工一級簽,本頁不夠用時可增加附后。
  上海市A30高速公路(界河~外環線)五標段
  
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