1、土方開挖計劃
該工程挖運土石方約23萬方。擬投入4臺挖掘機,每天可挖裝土石方4500方,加上收坡,并考慮不利天氣影響,本工程土石方可在50天內完成;每臺挖掘機配備自卸汽車數量為10臺,4臺挖掘機投入40臺自卸汽車。依工程進度可適當增加或減少車輛。
2、土方分區與開挖分步
基坑土方挖運分為四個區(詳細分區見"平面布置圖"),各區挖至槽底的先后順序為Ⅰ區→Ⅱ區→Ⅲ區→Ⅳ區。邊坡土方分區、分段、分步開挖,開挖長度和范圍根據邊坡支護的方式和實際地層條件確定,開挖深度除第一步為2.0m外,其余每步下挖1.4m,共分10步開挖。核心區土方分步開挖,共分3步,每步下挖約5.0m。
3、出土口和馬道設置
由于受現場周圍的道路的影響,外運土方的進車口及出車口均設在基坑西側,在1區和4區西側分別設置各自獨立的馬道口,[[馬道寬度不小于10米,
保證兩輛太脫拉運土車能并列行駛。為不影響CFG樁的施工,土方施工收口坡道具體留置位置詳見附圖。將出土口處的降水井下臥至地面下1~2m,以保證基坑降水的順利進行。挖至坡底時,最短坡道長度不小于38米,最大放坡角度為20度。
4、土方開挖與其它工序的配合
4.1 土方開挖與總包方的配合
護坡施工必須服從總包方的統一協調指揮,嚴格按合同要求和設計方案進行施工;施工前先放出基槽開挖線,根據設計方案進行邊坡坡度控制;控制好槽底尺寸和標高。
4.2 土方開挖與降水的配合
為了合理安排工期,降水井施工與北側隔水帷幕施工同時進行,當北側隔水帷幕和降水井分段施工完成后,可以馬上進行第一步土方開挖。因開挖第一步土方和護坡施工的時間較長;到挖第二步土時,地下水位已可降到開挖深度以下。
4.3 土方開挖與護坡施工的配合
在土方開挖前,必須查明場地地下管線的埋藏位置和深度,由甲方提供書面材料和進行現場移交,共同協商移位和保護方案;對不明地下障礙物,采用探管儀或挖溝探查清楚后協商處理方案;在土方開挖時,派專人現場指揮,發現異常情況立即停止挖土,并馬上組織人員搶修,使損失降到最低。
土方開挖需與護坡施工密切配合,為本工程施工的重要環節,直接制約著施工質量和工期?；右话悴课煌谕磷陨隙路?0步開挖,每步挖至設計土釘或錨桿施工位置下0.5m。對北側護坡樁部位,基坑土方分4步開挖,第一步挖至地面下3.0m,進行護坡樁、連梁和攪拌樁帷幕及樁頂土釘墻施工;第二步挖至地面下6.5m,進行第一道錨桿施工;第三步挖至地面下11.0m,進行第二道錨桿施工;第四步挖至設計槽底標高。每步挖土均應從基坑周邊開始,在保證有足夠的護坡施工工作面后,再進行中部土方開挖。
4.4 土方開挖與地基處理施工的配合
土方開挖應以地基處理進程為主,先集中力量將需要進行地基處理的1區和2區部位挖至設計CFG樁施工標高,以便進行CFG樁施工。在CFG樁施工期間進行其它部位的開挖和清底工作。待CFG樁施工完成后,立即進行樁土和預留土挖運及清底工作。
5、開挖注意事項:
5.1反鏟挖土,充分利用挖土半徑,提高效率,盡量抓緊時間,趕前不趕后,保證按期完成任務。
5.2嚴格按開挖線進行開挖,嚴禁超挖。測量工作隨時配合,機械開挖至設計坑底標高或邊坡邊界,留30公分,配備足夠的人員人工清理及修坡。
5.3清土與挖土應與別的工序緊密配合,不可超前或滯后。
5.4開挖前應作好沿途交通環衛工作,并交納其費用,辦理好證件,在取得有關部門的同意后,方可進行施工,以保證工程的順利進行。
該工程挖運土石方約23萬方。擬投入4臺挖掘機,每天可挖裝土石方4500方,加上收坡,并考慮不利天氣影響,本工程土石方可在50天內完成;每臺挖掘機配備自卸汽車數量為10臺,4臺挖掘機投入40臺自卸汽車。依工程進度可適當增加或減少車輛。
2、土方分區與開挖分步
基坑土方挖運分為四個區(詳細分區見"平面布置圖"),各區挖至槽底的先后順序為Ⅰ區→Ⅱ區→Ⅲ區→Ⅳ區。邊坡土方分區、分段、分步開挖,開挖長度和范圍根據邊坡支護的方式和實際地層條件確定,開挖深度除第一步為2.0m外,其余每步下挖1.4m,共分10步開挖。核心區土方分步開挖,共分3步,每步下挖約5.0m。
3、出土口和馬道設置
由于受現場周圍的道路的影響,外運土方的進車口及出車口均設在基坑西側,在1區和4區西側分別設置各自獨立的馬道口,[[馬道寬度不小于10米,
保證兩輛太脫拉運土車能并列行駛。為不影響CFG樁的施工,土方施工收口坡道具體留置位置詳見附圖。將出土口處的降水井下臥至地面下1~2m,以保證基坑降水的順利進行。挖至坡底時,最短坡道長度不小于38米,最大放坡角度為20度。
4、土方開挖與其它工序的配合
4.1 土方開挖與總包方的配合
護坡施工必須服從總包方的統一協調指揮,嚴格按合同要求和設計方案進行施工;施工前先放出基槽開挖線,根據設計方案進行邊坡坡度控制;控制好槽底尺寸和標高。
4.2 土方開挖與降水的配合
為了合理安排工期,降水井施工與北側隔水帷幕施工同時進行,當北側隔水帷幕和降水井分段施工完成后,可以馬上進行第一步土方開挖。因開挖第一步土方和護坡施工的時間較長;到挖第二步土時,地下水位已可降到開挖深度以下。
4.3 土方開挖與護坡施工的配合
在土方開挖前,必須查明場地地下管線的埋藏位置和深度,由甲方提供書面材料和進行現場移交,共同協商移位和保護方案;對不明地下障礙物,采用探管儀或挖溝探查清楚后協商處理方案;在土方開挖時,派專人現場指揮,發現異常情況立即停止挖土,并馬上組織人員搶修,使損失降到最低。
土方開挖需與護坡施工密切配合,為本工程施工的重要環節,直接制約著施工質量和工期?；右话悴课煌谕磷陨隙路?0步開挖,每步挖至設計土釘或錨桿施工位置下0.5m。對北側護坡樁部位,基坑土方分4步開挖,第一步挖至地面下3.0m,進行護坡樁、連梁和攪拌樁帷幕及樁頂土釘墻施工;第二步挖至地面下6.5m,進行第一道錨桿施工;第三步挖至地面下11.0m,進行第二道錨桿施工;第四步挖至設計槽底標高。每步挖土均應從基坑周邊開始,在保證有足夠的護坡施工工作面后,再進行中部土方開挖。
4.4 土方開挖與地基處理施工的配合
土方開挖應以地基處理進程為主,先集中力量將需要進行地基處理的1區和2區部位挖至設計CFG樁施工標高,以便進行CFG樁施工。在CFG樁施工期間進行其它部位的開挖和清底工作。待CFG樁施工完成后,立即進行樁土和預留土挖運及清底工作。
5、開挖注意事項:
5.1反鏟挖土,充分利用挖土半徑,提高效率,盡量抓緊時間,趕前不趕后,保證按期完成任務。
5.2嚴格按開挖線進行開挖,嚴禁超挖。測量工作隨時配合,機械開挖至設計坑底標高或邊坡邊界,留30公分,配備足夠的人員人工清理及修坡。
5.3清土與挖土應與別的工序緊密配合,不可超前或滯后。
5.4開挖前應作好沿途交通環衛工作,并交納其費用,辦理好證件,在取得有關部門的同意后,方可進行施工,以保證工程的順利進行。
該工程挖運土石方約23萬方。擬投入4臺挖掘機,每天可挖裝土石方4500方,加上收坡,并考慮不利天氣影響,本工程土石方可在50天內完成;每臺挖掘機配備自卸汽車數量為10臺,4臺挖掘機投入40臺自卸汽車。依工程進度可適當增加或減少車輛。
2、土方分區與開挖分步
基坑土方挖運分為四個區(詳細分區見"平面布置圖"),各區挖至槽底的先后順序為Ⅰ區→Ⅱ區→Ⅲ區→Ⅳ區。邊坡土方分區、分段、分步開挖,開挖長度和范圍根據邊坡支護的方式和實際地層條件確定,開挖深度除第一步為2.0m外,其余每步下挖1.4m,共分10步開挖。核心區土方分步開挖,共分3步,每步下挖約5.0m。
3、出土口和馬道設置
由于受現場周圍的道路的影響,外運土方的進車口及出車口均設在基坑西側,在1區和4區西側分別設置各自獨立的馬道口,[[馬道寬度不小于10米,
保證兩輛太脫拉運土車能并列行駛。為不影響CFG樁的施工,土方施工收口坡道具體留置位置詳見附圖。將出土口處的降水井下臥至地面下1~2m,以保證基坑降水的順利進行。挖至坡底時,最短坡道長度不小于38米,最大放坡角度為20度。
4、土方開挖與其它工序的配合
4.1 土方開挖與總包方的配合
護坡施工必須服從總包方的統一協調指揮,嚴格按合同要求和設計方案進行施工;施工前先放出基槽開挖線,根據設計方案進行邊坡坡度控制;控制好槽底尺寸和標高。
4.2 土方開挖與降水的配合
為了合理安排工期,降水井施工與北側隔水帷幕施工同時進行,當北側隔水帷幕和降水井分段施工完成后,可以馬上進行第一步土方開挖。因開挖第一步土方和護坡施工的時間較長;到挖第二步土時,地下水位已可降到開挖深度以下。
4.3 土方開挖與護坡施工的配合
在土方開挖前,必須查明場地地下管線的埋藏位置和深度,由甲方提供書面材料和進行現場移交,共同協商移位和保護方案;對不明地下障礙物,采用探管儀或挖溝探查清楚后協商處理方案;在土方開挖時,派專人現場指揮,發現異常情況立即停止挖土,并馬上組織人員搶修,使損失降到最低。
土方開挖需與護坡施工密切配合,為本工程施工的重要環節,直接制約著施工質量和工期?；右话悴课煌谕磷陨隙路?0步開挖,每步挖至設計土釘或錨桿施工位置下0.5m。對北側護坡樁部位,基坑土方分4步開挖,第一步挖至地面下3.0m,進行護坡樁、連梁和攪拌樁帷幕及樁頂土釘墻施工;第二步挖至地面下6.5m,進行第一道錨桿施工;第三步挖至地面下11.0m,進行第二道錨桿施工;第四步挖至設計槽底標高。每步挖土均應從基坑周邊開始,在保證有足夠的護坡施工工作面后,再進行中部土方開挖。
4.4 土方開挖與地基處理施工的配合
土方開挖應以地基處理進程為主,先集中力量將需要進行地基處理的1區和2區部位挖至設計CFG樁施工標高,以便進行CFG樁施工。在CFG樁施工期間進行其它部位的開挖和清底工作。待CFG樁施工完成后,立即進行樁土和預留土挖運及清底工作。
5、開挖注意事項:
5.1反鏟挖土,充分利用挖土半徑,提高效率,盡量抓緊時間,趕前不趕后,保證按期完成任務。
5.2嚴格按開挖線進行開挖,嚴禁超挖。測量工作隨時配合,機械開挖至設計坑底標高或邊坡邊界,留30公分,配備足夠的人員人工清理及修坡。
5.3清土與挖土應與別的工序緊密配合,不可超前或滯后。
5.4開挖前應作好沿途交通環衛工作,并交納其費用,辦理好證件,在取得有關部門的同意后,方可進行施工,以保證工程的順利進行。
篇2：基坑土方挖運方案
1、土方開挖計劃該工程挖運土石方約23萬方。擬投入4臺挖掘機,每天可挖裝土石方4500方,加上收坡,并考慮不利天氣影響,本工程土石方可在50天內完成;每臺挖掘機配備自卸汽車數量為10臺,4臺挖掘機投入40臺自卸汽車。依工程進度可適當增加或減少車輛。
2、土方分區與開挖分步
基坑土方挖運分為四個區(詳細分區見"平面布置圖"),各區挖至槽底的先后順序為Ⅰ區→Ⅱ區→Ⅲ區→Ⅳ區。邊坡土方分區、分段、分步開挖,開挖長度和范圍根據邊坡支護的方式和實際地層條件確定,開挖深度除第一步為2.0m外,其余每步下挖1.4m,共分10步開挖。核心區土方分步開挖,共分3步,每步下挖約5.0m。
3、出土口和馬道設置
由于受現場周圍的道路的影響,外運土方的進車口及出車口均設在基坑西側,在1區和4區西側分別設置各自獨立的馬道口,[[馬道寬度不小于10米,
保證兩輛太脫拉運土車能并列行駛。為不影響CFG樁的施工,土方施工收口坡道具體留置位置詳見附圖。將出土口處的降水井下臥至地面下1~2m,以保證基坑降水的順利進行。挖至坡底時,最短坡道長度不小于38米,最大放坡角度為20度。
4、土方開挖與其它工序的配合
4.1 土方開挖與總包方的配合
護坡施工必須服從總包方的統一協調指揮,嚴格按合同要求和設計方案進行施工;施工前先放出基槽開挖線,根據設計方案進行邊坡坡度控制;控制好槽底尺寸和標高。
4.2 土方開挖與降水的配合
為了合理安排工期,降水井施工與北側隔水帷幕施工同時進行,當北側隔水帷幕和降水井分段施工完成后,可以馬上進行第一步土方開挖。因開挖第一步土方和護坡施工的時間較長;到挖第二步土時,地下水位已可降到開挖深度以下。
4.3 土方開挖與護坡施工的配合
在土方開挖前,必須查明場地地下管線的埋藏位置和深度,由甲方提供書面材料和進行現場移交,共同協商移位和保護方案;對不明地下障礙物,采用探管儀或挖溝探查清楚后協商處理方案;在土方開挖時,派專人現場指揮,發現異常情況立即停止挖土,并馬上組織人員搶修,使損失降到最低。
土方開挖需與護坡施工密切配合,為本工程施工的重要環節,直接制約著施工質量和工期?；右话悴课煌谕磷陨隙路?0步開挖,每步挖至設計土釘或錨桿施工位置下0.5m。對北側護坡樁部位,基坑土方分4步開挖,第一步挖至地面下3.0m,進行護坡樁、連梁和攪拌樁帷幕及樁頂土釘墻施工;第二步挖至地面下6.5m,進行第一道錨桿施工;第三步挖至地面下11.0m,進行第二道錨桿施工;第四步挖至設計槽底標高。每步挖土均應從基坑周邊開始,在保證有足夠的護坡施工工作面后,再進行中部土方開挖。
4.4 土方開挖與地基處理施工的配合
土方開挖應以地基處理進程為主,先集中力量將需要進行地基處理的1區和2區部位挖至設計CFG樁施工標高,以便進行CFG樁施工。在CFG樁施工期間進行其它部位的開挖和清底工作。待CFG樁施工完成后,立即進行樁土和預留土挖運及清底工作。
5、開挖注意事項:
5.1反鏟挖土,充分利用挖土半徑,提高效率,盡量抓緊時間,趕前不趕后,保證按期完成任務。
5.2嚴格按開挖線進行開挖,嚴禁超挖。測量工作隨時配合,機械開挖至設計坑底標高或邊坡邊界,留30公分,配備足夠的人員人工清理及修坡。
5.3清土與挖土應與別的工序緊密配合,不可超前或滯后。
5.4開挖前應作好沿途交通環衛工作,并交納其費用,辦理好證件,在取得有關部門的同意后,方可進行施工,以保證工程的順利進行。
篇3：小區電梯基坑維修通知
關于小區電梯基坑維修的通知
尊敬的業主（住戶）朋友：
大家好！
為了保障小區電梯正常運行，*園物業服務中心在雨季來臨之前將安排施工單位對小區內C棟電梯井基坑進行維修改造，具體施工計劃如下：
電梯維修計劃 位置/編號
日期 時間
C棟電梯
20**年4月21日至20**年4月30日
上午09:00-11:30下午13:30-17:30
請勿使用正在維修養護中的電梯，給您出行帶來的不便敬請諒解，如您有其他需求和建議，請您隨時與我們聯系，*園物業服務中心前臺24小時服務電話：0***8。
*園物業服務中心祝您及家人生活愉快！
**物業服務有限公司
*園物業服務中心
二Ｏ一四年四月**日