土石方開挖工程施工部署

　　一、施工準備工作

　　為確保土方開挖安全、質量、進度的三大目標的實施，我公司領導和有關職能部門及項目部全體施工人員，對工程必須高度重視，同時從制度上予以保證，從技術上認真控制，從責任上具體落實，堅持"安全第一、質量至上"的原則，運用科學的管理方法，制定嚴格的質量控制措施，做到精心組織、精心施工。

　　本著優質、高效、經濟、合理的原則，嚴格按照市政工程有關施工規范，采有科學的施工技術，以機械化施工為主，人工為輔，以編制切實可行的施工方案為指導，科學管理、務實施工，確保工程質量、工期目標。

　　1、市政手續辦理

　　環衛部門：按重慶市環衛部門要求，派專人，工人清潔工4名，灑水車1臺（控制揚塵），沖洗設備一臺。

　　2、機械設備工具配備

　　根據該工程的施工環境、施工組織設計、施工現場等因素，綜合考慮，公司擬投入本工程的主要機械設備情況見下表1；擬投入本工程的質量檢驗儀器設備見表2；專投入本工程的主要材料用量見表3。

　?。?）、 擬配備本工程主要的機械設備情況表1

　　注：各種機械應根據現場實際進行調配。

　　機械名稱規模型號廠牌及出廠日期數量（臺）新舊程度（%）

　　總量其中

　　擁有新購租賃

　　履帶式挖掘機SK220中國2臺租賃85%

　　履帶式破碎機中國1臺租賃85%

　　密閉式自卸汽車

　　東風T20中國8臺租賃90%

　?。?）、擬配備本工程主要的測量、質檢儀器設備表2

　　序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注

　　1全站儀GTS-102N臺1

　　2鋼卷尺50m把2

　　3鋼卷尺7.50m把2

　?。?）、擬配備本工程主要的材料用量表3

　　序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注

　　1鋼管￠50腳手架鋼管M800

　　2扣件￠50腳手架鋼管套300

　　3防護網1.8×5.0m張50

　　4竹膠板1.0×2.0m張80

　　3、施工人員組織

　　1）、管理人員組織：

　　項目負責人：劉華

　　現場質量負責： 蒲遠慶

　　土方開挖總負責：趙洋

　　現場施工負責：謝祥瑞、周文祥

　　現場安全負責：吳國忠

　　2）、施工人員組織：

　　測量放線3 人

　　坑底修邊清底人員8 人

　　土方開挖班（挖掘機及自卸汽車駕駛人員）14人

　　道路清潔工4人

　　二、施工方法

　　1、基礎平基開挖總體施工順序

　　本方案的施工順序從做臨時便道開始。

　　第一步：測量放線及測設場地標高，修施工便道。

　　第二步：開挖基坑并轉運土方至甲方指定地點堆放。

　　第三步：在基礎周邊設置防護設施，高切坡采用噴漿。

　　2、施工方法

　　本工程劃分為二個施工段（詳第二章第3條）。

　　第一施工段土質全部為原土及回填石渣，總量約500m3，一次開挖到位，塊石采用炮機鑿打后運出場外。

　　第二施工段為巖石，總量約6000 m3，巖石和塊石采用炮機鑿打及人工開鑿。

　　基礎開挖周邊采用直徑48×3.5鋼管搭設臨邊護欄，內用九夾板封閉，外掛防護網進行防護?；A邊坡采用九夾板和48×3.5鋼管進行支護。

　　3、施工順序

　　(1)、土石方開挖的基頂標高根據施工圖計算。

　　(2)、施工順序如下：

　　定位放線→臨邊防護→土石方開挖→渣土外運（道路清掃、沖洗）→棄渣場棄土、平場。

　　4、土石方開挖方式及要求

　　本工程基礎平場選用機械開挖。土方開挖的基頂標高與設計一致，應分層、分段、對稱、均衡進行。

　　(1)開挖工作面：基槽邊緣及樁護壁外預留1000mm做為基礎施工工作面。

　　(2)開挖深度：機械開挖至相對標高-5.9m。

　　(3)夜間挖土時在坑邊設紅燈警示，同時安排好場地照明。

　　(4)基礎邊緣護欄

　　基礎開挖邊緣設置護欄，高1.5m，立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下設扶梯搭設寬1.2 米鋼管扶梯設扶手，坡度不大于35 度。

　　(5) 基礎高切坡支護

　　開挖過程高切坡支護采用48×3.5鋼管和九夾板進行支護，開挖完畢后，對放坡后基層仍達不到安全要求的做噴錨處理。

　　5、棄土位置：

　　棄土位置由建設單位指定，以保證工程運渣車的棄土場地。

　　6、施工工藝

　　機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉方便、生產效率高、施工速度快等特點。施工應以設計圖紙和有關施工規范為依據。

　?。?）主要機具設備

　　本機械化挖土工程主要的機具設備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車等。

　?。?）作業條件

　　2.1 場地已由建設單位負責清除挖方區域內所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。

　　2.2 制定好基礎開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基礎土石方開挖圖，確定開挖路線、順序，基頂標高、邊坡坡度、邊坡支護、基礎坑槽防護等方案。

　　2.3 完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設，計算挖填土石方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經檢查復核無誤后，作為施工控制的依據。

　　2.4 完成必需的臨時設施，包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。

　　2.5 機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的工作狀態。

　　2.6 按重慶市相關要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設置水沖洗設施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。

　　2.7運渣沿途派清潔工人清掃道路，并每天租用市政4000L灑水車灑水二次進行路面清洗。

　　(3) 施工操作工藝

　　基礎邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械運走。人工清土所占比例一般為8% ，修坡以厘米作限制差誤。

　　(4) 質量標準

　　基頂標高必須符合設計要求，底部采用人工開挖，盡量避免超挖。

　?。?）成品保護

　　5.1 開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。

　　5.2 夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊距超挖。

　?。?）安全措施

　　6.1 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；當山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側堆土。

　　6.2 機械行駛道路應平整、堅實；必要時，視工地地質條件，底部鋪設建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業時下陷。

　　6.3 機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。

　　6.4 機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。挖掘時、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。

　　6.5 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。

　　6.6 夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

　　6.7雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

　　6.8 基礎開挖三方設置1.5m 高防護護欄，并要設置一定數量臨時上下樓梯。

　?。?）施工注意事項

　　7.1 機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。

　　7.2 在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。

　　7.3 做好地面排水措施，在車庫擋墻一側開挖2×2×1.5（深）集水井，加設高壓泵強排至基礎外，防止地表水及雨水流入場地和基礎內，擾動地基。

篇2：超高層住宅樓土石方開挖施工方案

　　超高層住宅樓土石方開挖施工方案

　　本工程施工現場水位較高、開挖面積大，建議場地內留少量土方，其余的土方外運。根據以往施工的經驗，擬采用放坡開挖。

　　一、基坑開挖及降排水方法

　　1、排水方案

　　為確?；油馏w穩定、坑內作業面無水，根據本基坑的實際情況，采用了明溝加集水坑排水，雨水及地下滯留水先排到明溝，再流向集水坑，然后從集水坑把水抽到場外。明溝離邊坡底為150-200㎜，寬×高為250×300㎜，靠護坡面用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑，靠基坑面用120mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。集水坑20米設置一個，其尺寸為500×500×800，用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。明溝（集水井）與坡底連接段采用全封閉噴射砼面層阻水。

　　2、基坑邊坡設計

　　為了確?；臃€定及有效排水，本基坑工程設計采用1:1大放坡，坡頂、坡底明溝排水，坡底每隔20m設集水井一個。

　　在基坑坡頂邊緣每隔30m設置1個基坑邊坡位移觀察點，每隔3天測量一次基坑邊坡有否位移。在施工中要隨時掌握基坑周邊的變化情況，重點監控邊坡的垂直沉降和水平位移，注意觀察附近地表是否有產生裂縫等現象。視情況采取應急措施。

　　二、基坑土方開挖

　　1．土方開挖施工準備

　?。?）測量放線及測量樁點的保護

　　a．在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準?；油练介_挖完成后，再核查紅線樁及定位樁是否產生移位，若有移位應會同規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。

　　b．對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。

　　c．在基坑開挖前，與土方開挖單位協調好施工進度，并作好圍護結構及鄰近建（構）筑物沉降變位的觀測點。

　　d．土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。

　　e．所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其保護并進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

　?。?）夜間施工照明的準備

　　a．基坑開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現場小修用電：

　　b．所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提小電箱架空引至土方開挖區域。但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意移動。

　　c．整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的4個5KW大太陽燈照明。

　　d．挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個。

　　e．現場大門口、放坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。

　　2．基坑開挖方法

　?。?）土方開挖方法

　　基坑土方開挖采取一次開挖到位、從北往南推進的施工方案進行，嚴禁超挖，為保護基坑底面，基坑底預留30cm土方用人工開挖修整，人工挖除的土方及時用腳手板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　　各開挖流程段基坑放坡處（如基坑放坡轉角、基坑底邊線等），挖掘機不能一次挖到位的部位，全部用人工進行挖土休整，挖除的土方用膠合板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　?。?）挖掘機、土方車運輸道路的鋪設

　　考慮到場地內的地表土為回填土，為防止挖掘機及土方車在運送土方時陷車，在土方車行走的部位提前用1.5寬的道渣臨時鋪路；工地大門口用5mm厚的鋼板鋪地，并配備冼車清冼裝備，設制排水設施，每次、每輛土方運輸車經清冼干凈后方可出大門，以避免挖土車輪胎上的泥土污染場外道路。

　?。?）挖土施工注意事項

　　a．基坑開挖時及時通知市容、交警、環衛、業主等有關部門，以便相互配合避免發生意外事件。

　　b．基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊一米內嚴禁行走汽車。

　　c．挖土過程中如土體出現較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

　　d．及時排除基坑周圍的地表水。

　　e．及時施工墊層，防止擱置時間過長土體產生嚴重回彈現象，同時加快基礎施工步伐，縮短施工周期。

　　f．開挖土方時配備有足夠的照明，電工日夜值班。

　?。?）基坑下人坡道溜槽的搭設

　　等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管或磚砌臺階在多處搭設2m寬的下人坡道，坡度為1：2。

　　三、土方開挖質量保證措施

　　開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同施工管理人員辦理驗樁、驗線手續。

　　施工要配備專職質量員進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。

　　認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

　　開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

　　機械挖土過程中，配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法即可一次交成品，確保工程質量，又可節省勞動力，降低工程成本。

　　土方開挖過程中，采取相應措施保護好工程樁，例如在工程樁頂插紅旗，以便讓挖土機司機注意工程樁的位置；開挖工程樁四周土時，做到平衡開挖，確保工程樁承受單側土壓力在允許范圍內等。

　　土方開挖后，及時與監理、建設方驗樁位及地基驗槽，以便及時跟進澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。

　　認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

　　土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量。

　　四、土方開挖安全要求和安全保證措施

　　開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。

　　基坑邊坡上用φ48鋼管做1.2m高的防護欄桿，并用油漆涂

　　挖土機的把桿旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。

　　運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發生事故。

　　當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。

　　運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。

　　每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。

　　下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，均鋪設草包、麻袋等防止污染物品，防止車輛污及場外道路環境。

　　工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。

　　夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。

　　為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。

　　配備一定數量的砂包（其中部分事先裝滿砂石以備急用）、鋼筋、快硬水泥、塊石及部分松木樁、鋼管、16號槽鋼等，以備應急加撐、反壓堵管、穩定墊層等用。

篇3：飲水工程土石方開挖施工方法

　　飲水工程土石方開挖施工方法

　　1施工方法

　　土石方開挖采用機械與人工相結合的方式進行，土方的機械開挖安排由1臺反鏟挖土機及5臺自卸汽車進行。先由挖土機按放好的線進行大開挖，挖到距設計標高300mm時，再采用人工進行修整，這樣可大大加快土方開挖的進度。人工挖出的土方由手推車運至靠近車道的地方統一堆放，再由挖土車配合自卸汽車拉至棄土場堆放。土方開挖的順序由西向東進行，挖土機的施工區域根據現場的實際情況劃分區域。

　　2質量控制措施

　　1．質量要求

　?。?）開挖標高：允許偏差+30cm

　?。?）邊坡和邊線：允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。

　　2．質量措施

　?。?）開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，以便隨時對開挖作業進行復核。

　?。?）施工中要配備專職測量工進行質量控制。在土方機械開挖時，應安排測量工用水準儀進行土方開挖標高的實時監控，杜絕超挖的情況出現；在人工進行清土時，由測量工間隔10m設置一個標樁，兩頭拉線來控制清土標高。

　?。?）認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底邊時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經測量工或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

　?。?）開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

　?。?）機械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。開挖邊坡時一般每臺挖土機要每班配備10人，隨時配合清坑修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法既可一次交成品，確保工程質量，又可節省勞動力，降低工程成本。

　?。?）底層開挖后，要注意成品保護。墊層砼應及時施工，減少土層暴露時間。底層挖土時，墊層砼應及時跟上，流水作業。

　?。?）認真執行技術、質量管理制度。施工中要注意積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商記錄、驗線記錄等。土方工程竣工后要繪制竣工圖，由監理代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量等級。

　　3安全技術組織措施

　?。?）開工前要做好各級安全義交底工作。根據本工程施工機械多，配合工種多，以及運土路線復雜等特點，制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。

　?。?）要安排專人進行邊坡穩定的監測，每周及暴雨后對邊坡的位移情況及表面情況進行檢查，以便及時了解邊坡穩定情況，對可能出現的邊坡失穩及時進行支護。

　?。?）現場施工機械多，配合工種多，特別是底層開挖，工作面較窄，各類機械、各工種要遵守操作規程，注意相互間的安全距離。施工機械不準撞擊邊坡。機械挖土與人工清底修坡要采用輪換工作面作業，確保配合施工的安全。

　?。?）挖土出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機要遵守交通法規和有關規定。要按指定路線行駛，按指定地點卸土。

　?。?）要遵守本地區、本工地、有關環衛、市容、場容管理的規定。汽車駛出前配備專人檢查裝土情況，關好車槽，拍實車槽內土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現場出口設置洗車場，要對輪胎進行沖洗。