超高層住宅樓土石方開挖施工方案

　　本工程施工現場水位較高、開挖面積大，建議場地內留少量土方，其余的土方外運。根據以往施工的經驗，擬采用放坡開挖。

　　一、基坑開挖及降排水方法

　　1、排水方案

　　為確?；油馏w穩定、坑內作業面無水，根據本基坑的實際情況，采用了明溝加集水坑排水，雨水及地下滯留水先排到明溝，再流向集水坑，然后從集水坑把水抽到場外。明溝離邊坡底為150-200㎜，寬×高為250×300㎜，靠護坡面用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑，靠基坑面用120mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。集水坑20米設置一個，其尺寸為500×500×800，用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。明溝（集水井）與坡底連接段采用全封閉噴射砼面層阻水。

　　2、基坑邊坡設計

　　為了確?；臃€定及有效排水，本基坑工程設計采用1:1大放坡，坡頂、坡底明溝排水，坡底每隔20m設集水井一個。

　　在基坑坡頂邊緣每隔30m設置1個基坑邊坡位移觀察點，每隔3天測量一次基坑邊坡有否位移。在施工中要隨時掌握基坑周邊的變化情況，重點監控邊坡的垂直沉降和水平位移，注意觀察附近地表是否有產生裂縫等現象。視情況采取應急措施。

　　二、基坑土方開挖

　　1．土方開挖施工準備

　?。?）測量放線及測量樁點的保護

　　a．在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準?；油练介_挖完成后，再核查紅線樁及定位樁是否產生移位，若有移位應會同規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。

　　b．對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。

　　c．在基坑開挖前，與土方開挖單位協調好施工進度，并作好圍護結構及鄰近建（構）筑物沉降變位的觀測點。

　　d．土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。

　　e．所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其保護并進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

　?。?）夜間施工照明的準備

　　a．基坑開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現場小修用電：

　　b．所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提小電箱架空引至土方開挖區域。但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意移動。

　　c．整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的4個5KW大太陽燈照明。

　　d．挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個。

　　e．現場大門口、放坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。

　　2．基坑開挖方法

　?。?）土方開挖方法

　　基坑土方開挖采取一次開挖到位、從北往南推進的施工方案進行，嚴禁超挖，為保護基坑底面，基坑底預留30cm土方用人工開挖修整，人工挖除的土方及時用腳手板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　　各開挖流程段基坑放坡處（如基坑放坡轉角、基坑底邊線等），挖掘機不能一次挖到位的部位，全部用人工進行挖土休整，挖除的土方用膠合板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　?。?）挖掘機、土方車運輸道路的鋪設

　　考慮到場地內的地表土為回填土，為防止挖掘機及土方車在運送土方時陷車，在土方車行走的部位提前用1.5寬的道渣臨時鋪路；工地大門口用5mm厚的鋼板鋪地，并配備冼車清冼裝備，設制排水設施，每次、每輛土方運輸車經清冼干凈后方可出大門，以避免挖土車輪胎上的泥土污染場外道路。

　?。?）挖土施工注意事項

　　a．基坑開挖時及時通知市容、交警、環衛、業主等有關部門，以便相互配合避免發生意外事件。

　　b．基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊一米內嚴禁行走汽車。

　　c．挖土過程中如土體出現較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

　　d．及時排除基坑周圍的地表水。

　　e．及時施工墊層，防止擱置時間過長土體產生嚴重回彈現象，同時加快基礎施工步伐，縮短施工周期。

　　f．開挖土方時配備有足夠的照明，電工日夜值班。

　?。?）基坑下人坡道溜槽的搭設

　　等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管或磚砌臺階在多處搭設2m寬的下人坡道，坡度為1：2。

　　三、土方開挖質量保證措施

　　開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同施工管理人員辦理驗樁、驗線手續。

　　施工要配備專職質量員進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。

　　認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

　　開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

　　機械挖土過程中，配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法即可一次交成品，確保工程質量，又可節省勞動力，降低工程成本。

　　土方開挖過程中，采取相應措施保護好工程樁，例如在工程樁頂插紅旗，以便讓挖土機司機注意工程樁的位置；開挖工程樁四周土時，做到平衡開挖，確保工程樁承受單側土壓力在允許范圍內等。

　　土方開挖后，及時與監理、建設方驗樁位及地基驗槽，以便及時跟進澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。

　　認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

　　土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量。

　　四、土方開挖安全要求和安全保證措施

　　開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。

　　基坑邊坡上用φ48鋼管做1.2m高的防護欄桿，并用油漆涂

刷黃黑相間的警戒色。

　　挖土機的把桿旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。

　　運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發生事故。

　　當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。

　　運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。

　　每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。

　　下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，均鋪設草包、麻袋等防止污染物品，防止車輛污及場外道路環境。

　　工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。

　　夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。

　　為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。

　　配備一定數量的砂包（其中部分事先裝滿砂石以備急用）、鋼筋、快硬水泥、塊石及部分松木樁、鋼管、16號槽鋼等，以備應急加撐、反壓堵管、穩定墊層等用。

篇2：土石方開挖工程質量保證措施

　　土石方開挖工程質量保證措施

　　1、由項目經理針對本工程特點及質量目標要求，編寫出具有針對性的可操作性強的質量保證計劃。項目技術負責人根據質量計劃要求，編制出行之有效的作業指導書。

　　2、施工過程的質量控制：每個分項工程施工前均由技術負責人編制出詳細的技術質量交底，由班組遵照實施。

　　3、開工前組織有關工程技術人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統的技術交底。

　　4、工程技術組全面負責整個加固工程的質量，技術人員跟班作業，及時解決施工中出現的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術資料進行收集整理，確保技術資料的及時性、正確性和完整性。

　　5、嚴格把好原材料質量關，所有材料進場都必須經過現場驗收，合格后按規格、型號進行分批堆放。然后取樣送試驗室進行質量復檢，合格后方可進行加工使用，堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。

篇3：超高層住宅樓土石方開挖施工方案

　　超高層住宅樓土石方開挖施工方案

　　本工程施工現場水位較高、開挖面積大，建議場地內留少量土方，其余的土方外運。根據以往施工的經驗，擬采用放坡開挖。

　　一、基坑開挖及降排水方法

　　1、排水方案

　　為確?；油馏w穩定、坑內作業面無水，根據本基坑的實際情況，采用了明溝加集水坑排水，雨水及地下滯留水先排到明溝，再流向集水坑，然后從集水坑把水抽到場外。明溝離邊坡底為150-200㎜，寬×高為250×300㎜，靠護坡面用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑，靠基坑面用120mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。集水坑20米設置一個，其尺寸為500×500×800，用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。明溝（集水井）與坡底連接段采用全封閉噴射砼面層阻水。

　　2、基坑邊坡設計

　　為了確?；臃€定及有效排水，本基坑工程設計采用1:1大放坡，坡頂、坡底明溝排水，坡底每隔20m設集水井一個。

　　在基坑坡頂邊緣每隔30m設置1個基坑邊坡位移觀察點，每隔3天測量一次基坑邊坡有否位移。在施工中要隨時掌握基坑周邊的變化情況，重點監控邊坡的垂直沉降和水平位移，注意觀察附近地表是否有產生裂縫等現象。視情況采取應急措施。

　　二、基坑土方開挖

　　1．土方開挖施工準備

　?。?）測量放線及測量樁點的保護

　　a．在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準?；油练介_挖完成后，再核查紅線樁及定位樁是否產生移位，若有移位應會同規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。

　　b．對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。

　　c．在基坑開挖前，與土方開挖單位協調好施工進度，并作好圍護結構及鄰近建（構）筑物沉降變位的觀測點。

　　d．土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。

　　e．所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其保護并進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

　?。?）夜間施工照明的準備

　　a．基坑開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現場小修用電：

　　b．所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提小電箱架空引至土方開挖區域。但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意移動。

　　c．整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的4個5KW大太陽燈照明。

　　d．挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作面兩個。

　　e．現場大門口、放坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。

　　2．基坑開挖方法

　?。?）土方開挖方法

　　基坑土方開挖采取一次開挖到位、從北往南推進的施工方案進行，嚴禁超挖，為保護基坑底面，基坑底預留30cm土方用人工開挖修整，人工挖除的土方及時用腳手板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　　各開挖流程段基坑放坡處（如基坑放坡轉角、基坑底邊線等），挖掘機不能一次挖到位的部位，全部用人工進行挖土休整，挖除的土方用膠合板鋪路，手推車運送至挖掘機開挖半徑內，由土方車運走。

　?。?）挖掘機、土方車運輸道路的鋪設

　　考慮到場地內的地表土為回填土，為防止挖掘機及土方車在運送土方時陷車，在土方車行走的部位提前用1.5寬的道渣臨時鋪路；工地大門口用5mm厚的鋼板鋪地，并配備冼車清冼裝備，設制排水設施，每次、每輛土方運輸車經清冼干凈后方可出大門，以避免挖土車輪胎上的泥土污染場外道路。

　?。?）挖土施工注意事項

　　a．基坑開挖時及時通知市容、交警、環衛、業主等有關部門，以便相互配合避免發生意外事件。

　　b．基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊一米內嚴禁行走汽車。

　　c．挖土過程中如土體出現較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

　　d．及時排除基坑周圍的地表水。

　　e．及時施工墊層，防止擱置時間過長土體產生嚴重回彈現象，同時加快基礎施工步伐，縮短施工周期。

　　f．開挖土方時配備有足夠的照明，電工日夜值班。

　?。?）基坑下人坡道溜槽的搭設

　　等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管或磚砌臺階在多處搭設2m寬的下人坡道，坡度為1：2。

　　三、土方開挖質量保證措施

　　開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同施工管理人員辦理驗樁、驗線手續。

　　施工要配備專職質量員進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。

　　認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

　　開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

　　機械挖土過程中，配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法即可一次交成品，確保工程質量，又可節省勞動力，降低工程成本。

　　土方開挖過程中，采取相應措施保護好工程樁，例如在工程樁頂插紅旗，以便讓挖土機司機注意工程樁的位置；開挖工程樁四周土時，做到平衡開挖，確保工程樁承受單側土壓力在允許范圍內等。

　　土方開挖后，及時與監理、建設方驗樁位及地基驗槽，以便及時跟進澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。

　　認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

　　土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量。

　　四、土方開挖安全要求和安全保證措施

　　開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。

　　基坑邊坡上用φ48鋼管做1.2m高的防護欄桿，并用油漆涂

刷黃黑相間的警戒色。

　　挖土機的把桿旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。

　　運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發生事故。

　　當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。

　　運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。

　　每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。

　　下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，均鋪設草包、麻袋等防止污染物品，防止車輛污及場外道路環境。

　　工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。

　　夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。

　　為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。

　　配備一定數量的砂包（其中部分事先裝滿砂石以備急用）、鋼筋、快硬水泥、塊石及部分松木樁、鋼管、16號槽鋼等，以備應急加撐、反壓堵管、穩定墊層等用。