學生宿舍混凝土工程主要施工方法
1、為了保證砼的質量，減少因水泥過多而產生的水化熱，因此有必要對砼的坍落度進行控制，必須控制在3-5之間（正常氣溫），隨著高度的增加和天氣的變化，上部主體砼的坍落度可作略微的調整。
2、現場拌制混凝土
根據圖紙計算本工程一次方量最大的是綜合樓結構約150m3，根據計算擬采用一臺350L混凝土攪拌機。其生產率為7m3/h。
3、混凝土的運輸
混凝土的運輸均采用人力砼翻斗車，第一期工程主體垂直運輸采用為JMS-100提升機和QTZ315型塔吊，第二期工程采用JMS-100提升機。
4、混凝土的澆搗
根據以往的經驗，在每次澆搗混凝土時，每位振動手需參照快插慢撥的方法進行，同時觀看模板的情況，在復雜處還應用榔頭或鐵棒，敲打模板以確定是否震動到位，對于交界處尤其要認真。
5、樓板混凝土標高的控制
主要采用標志桿的方法進行，即在板面鋼筋焊φ6豎向筋，而后用水平儀測定標高并紅漆標上即可。
6、混凝土的標號需在每次澆筑前進行申請，在接到砼澆筑令后再進行復核，在確定無誤的情況下，才能進行結構澆筑砼。
7、試塊的制作
必須遵循規范的要求，每個臺班、每100m3、每個施工段制作一組，同時項目部還必需做一標準試塊養護池。
8、混凝土的養護
在冬季應加強砼的保護，如用草包或采用塑料薄膜的養護，夏季澆水養護，養護的時間一般不少于14天。
9、施工縫的留設
柱應留在板面或基礎面，梁式板應留在中間的三分之一處。
10、對混凝土澆搗要提前申請，在得到建設單位或監理單位簽發的混凝土澆灌令后，方能進行混凝土澆灌。
11、采用先澆搗后澆搗梁、板、樓梯一次性澆搗。
篇2：商品混凝土冬期生產施工控制措施介紹
商品混凝土冬期生產及施工控制措施介紹
在華北地區，冬季氣溫都在-5℃以下，我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產、運輸、泵送、施工、養護過程，在進入冬期生產施工時作為冬期技術交底與相關方溝通，以便更好的對混凝土生產過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來，在保證混凝土冬期產品質量和工程質量上起到了一定效果，為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經驗，本文就有關情況作以介紹。
1 冬施條件
我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定，當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃，即滿足冬期施工條件。
2 生產準備
2.1 進入冬施前，材料主管根據任務量情況作好原材料的采購計劃，儲備充足的原材料，防止生產過程中因材料斷檔而影響連續生產。
2.2 嚴把進料關，各種原材料進場后，驗收其質量證明書，并按標準要求進行嚴格的復檢，禁止不合格的材料進入生產過程。
2.3 砂石料應提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。生產時，去除外面一層凍層，使用里面干燥未凍的砂石料，以保證混凝土質量。
2.4 冬施混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。
2.5 摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。
2.6 攪拌用水利用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫，一般極限水溫不超過80℃。
2.7 當只加熱水不能滿足要求，必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽，加熱骨料及機體，以保證混凝土的出機溫度。
2.8 輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。
2.9 各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱，保證開關動作靈活可靠，保證混凝土的正常生產。
2.10 混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸途中熱量損失。
2.11 攪拌和輸送設備提前更換防凍液，根據不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油，以保證能夠在負溫條件下正常工作。
2.12 質檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數。
2.13 質檢員每班最少2次復測外加劑的準確性，嚴格控制好其摻量，防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。
2.14 為了加強與客戶的溝通，及時了解生產過程中出現的各種問題，建立冬施生產質量管理及回訪小組，負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。
3 冬施方法
3.1 混凝土公司部分
(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60℃，確保水泥不發生假凝現象。
(2)攪拌時間適當延長50%左右，保證混凝土攪拌均勻。
(3)盡量減小水灰比(不小于0.4，不大于0.6)，
泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm以下，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm以下，以降低發生凍害程度。
(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量，防止混凝土凍融事故的發生。
(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時通知質檢員和程控員進行調整，并查明其原因。
(6)混凝土澆筑現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。
3.2 施工單位部分
(1)施工方要在生產前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。
(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料，如塑料薄膜、彩條布和草簾等。
(3)搞好擋風外封閉，以提高保溫效果。
(4)澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗。
(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑，澆筑前，必須設法升溫使凍土消融。
(6)混凝土接槎時，應預熱舊槎，澆筑后加強保溫，防止接槎受凍。
(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
(8)冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。
(9)澆筑后，對混凝土結構易凍部位，必須加強保溫，以防凍害。
(10)冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面，可以減少表面裂縫?；炷翂?、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
(11)澆筑并進行相關施工工藝處理后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍，根據施工部位及氣溫情況，一般可參照如下數據覆蓋:氣溫在0℃～5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜，氣溫在-10℃～0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜，低于-10℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等)進
行保溫。
(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應立即進行覆蓋保溫養護，按國家標準要求，混凝土的養護時間不得少于14天，若早期養護不到位，其28天強度將受很大影響。
(13)派專人負責測溫并詳細記錄整個養護期的溫度變化，發現問題及時采取措施補救。
(14)適當延長養護時間，根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。
4 注意事項
4.1 攪拌機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，設法加熱攪拌機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
4.2 大方量生產前，質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性，避免計量誤差。
4.3 生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，并根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。
4.4 澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
4.5 澆筑時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質量。
4.6 養護初期，工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環境溫度，以便及時采取相應措施。
5 結語
確保冬期混凝土工程質量，不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產環節和出廠質量，更需要施工單位大力配合和支持，因此，為了保證工程質量，除嚴格按標準規范進行混凝土施工外，施工單位一定要做好混凝土的施工和養護工作，以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患，共同來確?；炷恋墓こ藤|量。
篇3：預拌混凝土文明施工安全注意事項
預拌混凝土文明施工及安全注意事項
1、混凝土攪拌運輸車出站前及現場卸料后應仔細清洗干凈，嚴禁掉混凝土渣在路上。
2、混凝土攪拌運輸車駕駛員應嚴格遵守交通規則，嚴禁違章駕駛。
3、攪拌樓、混凝土泵機應保持清潔衛生，殘余混凝土應及時清洗干凈，周圍場地保持清潔，如有污染立即清除。
4、經常檢查、維修各類設備，使機械設備處于完好狀態。
5、各工種嚴格按照"安全操作規程"作業，嚴禁違章作業。
6、各類人員到施工現場必須遵守現場安全紀律并服從施工方的指揮和安排，進入施工現場的人員必須戴安全帽，并做好施工方的成品保護工作。