麻涌河大橋預制場架橋機安裝安全交底

　　為了保證麻涌預制場40m架橋機安裝的安全、順利，特編制本安全方案。

　　1、安裝架橋機可能存在的隱患：高處墜落、起重傷害、機械傷害、其他。

　　2、預防措施：

　　2-1高處墜落：

　　a：橋面臨空處設護欄（鋼筋）保護，兩幅橋之間設安全網防止人員墜落的可能。

　　b：為了不發生此類事故，進入現場的人員必須持證上崗，嚴格遵守安全管理制度和相關的安全操作規程，杜絕違章施工和違反操作規程的現象，由于架橋機最高處有六米的高度，所以進行安裝作業的人員必須配戴安全帶和安全帽，并正確使用安全防護用品，當扣好吊繩時，待人員上部人員撤離到安全地帶后再行起吊。

　　2-2、起重傷害：由于是使用吊車進行起吊作業，稍有不慎就會發生物件脫落、鋼絲繩斷裂、吊車傾覆等事故。為了防止出現此類事故：

　　參加施工人員必須持證上崗；吊車要進行過細檢查，并在安全地帶進行試吊作業，如沒有故障即可進入現場進行施工作業；起重必須有專人進行指揮，杜絕多人指揮，違章指揮；吊繩扣好后，人員不撤離、移動纜風繩無專人拖曳不得起吊。

　　2-3、機械傷害：事前拆除所有機械電源，嚴禁帶電作業；安全管理人員進行過細檢查，電源未拆除不得起吊。

　　三、安裝作業技術要求

　　3-1在橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺上擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。

　　要注意的是，組裝架橋機應選擇在橋面上進行時，直線有效長度不小于50m，組裝場地平整，不得有局部凹凸不平現象。

　　3-2在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點、中支點橫移臺車，然后將前支點、中支點吊至臺車上固定，用臨時纜繩固定好前支點，中支點用木塞好，保證兩支點縱向直線度。

　　橫移軌道下方應用硬木支墊好，軌道鋪設應克服橋臺或路基橫坡，要鋪設水平。

　　3-3在前支點、中支點間搭設枕木垛，從前至后組拼引導梁、主導梁單元梁銷接引導梁橫聯和前、后橫聯，使縱導梁聯結成整體。組裝時應嚴格控制水平旁彎小于L/2000（L為兩支點間距離），達到精度時方可連接銷軸、擰緊螺栓。

　　組裝前應檢查各聯接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進行組裝。

　　組裝時對各聯接部位、運動機構有無不整潔，附有雜物情況，應進行認真檢查清理干凈后進行組裝。

　　3-4分別將前支點、中支點懸掛自行裝置、后支點組裝在引導梁、主導梁上成整體。

　　3-5按圖示位置，將橫導梁臺車吊置在縱導梁上面的縱移軌上，然后將橫導梁落在其上并連接固定好，組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。

　　3-6吊裝吊梁行車于橫導梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。

　　四、應急方案

　　4-1應急電話聯系：*****

　　4-2應急救援：預制場的一臺車及吊裝施工隊的一切車輛都可應急調用，最遲十五分鐘到事故地點；具體救援參照項目部的各應急救援預案。如有人員受傷則用車送往麻涌鎮人民醫院分院（距現場三公里左右）或附近的醫院，行走路線現場→大步村→麻涌人民醫院。

　　五、施工人員進行安裝工作前必須學習的管理制度和安全操作規程

　　5-1、作業人員安全生產工作職責

　　1）自覺遵守勞動紀律和安全生產規章制度，熟練掌握本工種安全技術操作規程，不違章作業。

　　2）正確使用勞動防護用品和安全防護裝置，班前班后要注意愛護、保養好工具、設備，保證工具、設備的安全可靠。

　　3）積極參加安全活動，提出改進安全管理，消除事故隱患的建議。

　　4）認真學習工種安全操作規程和技術，及時掌握安全技術交底的相關內容，并實際工作中嚴格貫徹落實。

　　5）有權了解施工現場安全狀況和危險部位情況，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

　　6）發生工傷事故和未遂事故時，要及時搶救，并保護好事故現場，立即向上級匯報。同時積極配合事故調查工作。

　　5-2高處作業安全管理制度

　　1）凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應高處作業的人員嚴禁進行高處作業；

　　2）凡參加高處作業成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網、穿軟底鞋，嚴禁酒后登高，同時應清除鞋底的泥沙和油垢；

　　3）腳手板、腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍、掛板等高處作業設備必須搭設穩固、材質優良；

　　4）嚴禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石、霜雪；

　　5）登高作業時不準從模板或腳手架外部攀登，不準用起重機吊運人員；

　　6）盡量避免上、下層同時垂直作業，否則各層應設置檔板，高處作業現場下方嚴禁有人；

　　7）嚴禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴禁在腳手架上進行較大沖擊性作業；

　　8）腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負荷過大而發生事故；

　　9）六級以上強風、雨雪天氣夜間，應停止高處作業，如需作業應由安全和工程技術部門制定相應的防護措施；

　　10）高空臨邊作業應設置安全防護網或安全柵欄。

　　5-3施工現場安全管理制度

　　1）凡進入施工現場的人員要嚴格執行《施工安全十大禁令》和《施工安全用電十大禁令》，遵守安全生產規程、規定。

　　2）抓生產必須抓安全，施工處主任是工地生產工作的第一責任人，要建立健全各項安全生產責任制，并將安全生產責任落實到人，明確各人的責任。

　　3）對進入施工現場的人員要進行所從事工種的安全操作規程的教育對分部分項工程進行針對性的安全技術交底，受交底者須履行簽字手續。

　　4）施工現場的各種專業管理人員、特殊作業人員必須按規定持證上崗，無證人員不得從事施工作業。

　　5）施工現場要按規定設置質安員，隨時監督、檢查、跟蹤到位，發現事故隱患及時整改，對違章作業要嚴肅制止。

　　6）安全生產的宣傳教育要做到經?；?、制度化，在施工工地的主要施工部位、危險區域、作業點、通道中都必須張掛標語或警告牌。

　　7）工地要有完整的安全生產管理資料，并做到項目齊全，內容符合要求。

　　5-4高空作業安全操作規程

　　1）高空作業，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須

　　2）高空作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋(套)內，上下傳遞物件禁止拋擲。

　　3）遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重作業。

　　4）沒有安全防護措施，禁止在導梁架上、橫梁架上和未固定的構件上行走或作業，高空作業與地面聯系，應設通訊裝置，并專人負責，指揮員應信號準確。

　　5）上下交叉作業和通道上作業應設隔離設施，距離地面2米以上作業應設1.2米高防護欄桿，如達不到要求也可掛安全網或掛安全帶。

　　6）當人員未撤到安全地帶時，指揮人員不得指揮吊車起吊。

　　交底單位：廣深沿江高速A1標麻涌預制場承接單位：

　　交底人：承 接 人：

　　二O**年月日二O**年月日

篇2：架橋機安裝中技術要求

　　架橋機安裝中技術要求

　　1．主桁梁的水平彎曲小于L/2000。

　　2．主桁上下弦桿的局部平面度，以2m平尺測量，在受壓區H/3內小于7mm, 其他區域不大于11mm。

　　3．桁架導梁的桿件的直線度0.001a(a為桿件長)。

　　4．后支腿從側面看垂直度h1≤H1/2000(H1為支腿總高)。

　　5．在同一根導梁上小車軌距偏差 ΔK=±2mm

　　在兩根導梁上線距偏差，在前后支腿處ΔK=±2mm

　　在跨中ΔK=±5mm

　　6．兩導梁同截面相對高差Δh<10mm。

　　7．小車軌道側向直線度在2m長度內的公差≤1mm , 在全長≤10mm。

　　8．導梁主桁中心距偏差≤±3mm

　　9．導梁全長偏差≤±7mm。

　　10．導梁旁彎≤13mm

　　11．車輪架空的情況下測量車輪軸線的垂直偏斜,-0.0005≤tanα≤0.0005。

　　12．車輪軸線在水平面內偏角tanφ≤0.0009。

　　13．在同一平衡梁上的車輪同位差≤1mm在同一橫梁下≤3mm。

篇3：架橋機安裝后檢查調試

　　架橋機安裝后檢查與調試

　　[1安裝完后要檢查的項目

　　1、檢查各部栓聯緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。

　　2、液壓系統油面高度是否符合要求。

　　3、液壓系統管路是否有松動和泄漏。

　　4、運動減速機潤滑油是否符合使用要求。

　　5、電氣系統是否可靠、安全、操作無誤。

　　6、吊梁鋼絲繩是否符合要求。

　　7、限位開關、電鈴是否正常。

　　8、隨車機具、工具是否齊全。

　　9、電機制動部分是否可靠、正常。

　　10、全車進行一次全面潤滑。

　　[2架橋機的調試

　　1、導梁縱移試驗；

　　2、整機橫移運行及制動試驗；

　　3、行車運行和卷揚吊重試驗；

　　4、各油缸支腿伸縮試驗；

　　5、運梁臺車運行試驗；

　　6、機械、電氣設備、液壓系統等設備及元件的檢驗。