摘要: 城市設計所涉及的領域很廣泛,從整體城市到局部的地域、到細部處理都包含著城市設計的內容,如城市空間設計、文化廣場設計、公園設計、建筑設計、細部設計、社區中心設計等等。不同的設計對象有著不同的設計要求及內容,但有一點是相同的:即注重城市整體性環境,優化城市環境質量。本文正是從這一點出發,介紹城市中文化廣場的環境設計。

關鍵詞: 文化廣場 建筑設計 規劃

城市文化廣場的布局選擇應注重公眾的可達性及吸引力,環境品質的開發與協調,其數量、面積大小、分布位置也取決于城市的性質與規劃構思。

1.城市文化廣場環境設計應賦予廣場豐富的文化內涵

城市文化廣場與其周圍的建筑物、街道、周圍環境,共同構成該城市文化活動的中心。設計文化廣場時,要尊重周圍環境的文化,注重設計的文化內涵,將不同文化環境的獨特差異和特殊需要加以深刻的理解與領悟,設計出該城市,該文化環境下,該時代背景的文化廣場的環境。文化環境在具體的情況下,有許多不同的表現,例如:文脈、傳統、源與流、歷史、宗教、童話、神話、民俗、鄉土、風情、紀念性的、聞名的、懷古的、原始藝術、人類的能量、文學與書法、詩意、符號學等等。設計師也可以在設計中表達自己的某種特定的思想與意圖。

注重文化內涵的城市廣場設計在我國也有很多成功的例子:例如:西安鐘鼓樓廣場的設計,首先突出了兩座古樓的形象,保持它們的通視效果,采用了綠化廣場、下沉式廣場、下沉式商業街、傳統商業建筑、地下商城等多元化空間設計,創造了一具具有個性的場所,增加了鐘鼓樓作為“城市客廳”的吸引力和包容性。同時,為了解決交通組織上的人、車分流問題,以鐘鼓樓廣場為中心,南連南大街、書院門、碑林、北至壯院門化覺寺、清真寺。組成個步行系統,使鐘鼓樓廣場成為這一西安古都文化帶的樞紐。并且,鐘鼓樓廣場在設計元素上采用有隱喻中國傳統文化的多項設計,使在廣場上交往的人們可以享受到傳統文化的氣息。創造了一個完整的、富有歷史文化內涵,又面向未來城市的文化廣場。

又如:上海圖書館主要入口的文化廣場,由于設計師在建筑平面設計時作了臺階式后退50m 以上,使得這個文化廣場形成了,一個小型城市廣場的規模,設計師在反映其文化內涵的廣場環境設計中,做了一個以“知識”為主題的,供雕塑家、藝術家構思創作的具象或抽象雕塑空間。廣場中柱子騰空而立,在偏西北方向的廣場中可增加光與影的變化,富有文化知識意義的雕塑各具形態,鋪地新穎別致,幾步寬闊的臺階將坡道與人行道分隔開,步入廣場會感到和諧、素雅的文化氛圍,即使不到圖書館內也可以來知識廣場欣賞雕塑,用自己的理解去詮解雕塑的形象的含義。

另外“夜生活”也是城市文化的重要內容,注意到為文化廣場創造出更多的、市民夜間活動的文化內容和五彩繽紛的城市燈光夜景,也是創造人們交往的場所空間的一種方式。例如:肇慶市中心的文化廣場設計,廣場中設計的燈光音樂噴泉,和廣場一側的舞臺相配合,在夜間定時有燈光音樂噴泉表演,與廣場一側舞臺上的相關節目一起,營造了文化廣場的豐富的夜間文化生活。

2.城市文化廣場要營造人們活動與交往的場所空間

2.1 .注重與周圍建筑環境的協調與統一。城市文化廣場的結構一般都為開敞式的,組成廣場環境的重要因素就是其周圍的建筑,結合廣場規劃性質,保護那些歷史性建筑,運用適當的處理手法,將周圍建筑環境融入廣場環境中,是十分重要的。廣場與建筑環境完美結合的典范,是威尼斯的圣。馬可廣場,由于廣場周圍的建筑不是同一時期建造的,所以廣場并不是平行,對稱的嚴謹的關系。而是設計師將不同時期、不同風格的建筑和諧、統一的組合在一起。另一個廣場與建筑環境完美結合的范例是建立在盧浮宮廣場中心的玻璃金字塔,在這個工程中,建筑師在解決傳統建筑的協調與統一問題上,沒有采取仿造傳統,而是設計了在廣場上顯眼的并不突兀的玻璃質地的金字塔設計,既解決了功能上的采光問題,又在形式上似一顆巨大的鉆石,鑲嵌在廣場上,不但沒有破壞盧浮宮原有的建筑藝術形式,而且增添了盧浮宮廣場的整體性和魅力。

2.2. 城市文化廣場設計注重與街道的協調、統一。城市文化廣場與街道在形式上、組成上,有許多必然的聯系,它們的協調與統一是構成廣場上環境質量的重要因素。設計時,根據廣場與街道的性質,在設計廣場與街道的:①城市文化、地域特征及社會歷史意念上;②空間設計上;③建筑及其細部處理上;④交通組織及步行區域畫分上,都應統一考慮。并且注意到街道與廣場相協調設計一些人性化點綴,如路燈、廣告、展示牌、鐘塔、布告欄、雕塑、噴泉等環境藝術設計,協調植被、鋪面、色彩、材質、標牌、照明等元素,也是十分必要的。

2.3. 城市文化廣場設計與周圍整體環境,在空間、比例上的統一與協調。一般文化廣場的比例設計是根據廣場的性質、規模來決定的,廣場給人的印象應為開敞性的,否則,難以吸人們停留,所以一般文化廣場大小滿足這樣的條件比較合適:廣場寬度介于周圍1倍建筑高度與2倍建筑高度之間。在廣場內部尺度設計時,注意到其中的踏步、石階、欄桿,人行道寬度、停車要求等內容,要符合人與交通工具的尺度。當然,廣場的比例、尺度等也受材料、文化結構的影響,和諧

的比例與尺度設計,不僅可以給人帶來美感,也可以增添人們在其中活動的舒適度。

2.4. 城市文化廣場設計與周圍環境在交通組織上的協調與統一。城市文化廣場的人流及車流集散,及其交通組織是保證其環境質量不受外界干擾的重要因素。其主要內容有2點:城市交通與廣場的交通組織;廣場內交通組織。城市交通與廣場在交通組織上,首先要保證由城市各區域去文化廣場的方便性。交通與廣場設計時,應采取:

①在廣場周圍的適當區域街道建立步行街,在步行街結束點位、充分考慮人流車流集散,并且可以通過設置地下有軌電車、地鐵等站點,擴大步行規模。
②城市交通做到去廣場及其周圍環境有最大的可達性,設置完善的交通設施,包括地下有軌電車、地鐵站點、高架輕軌、車行道、步行道。立交等等并在線路選擇,站點安排以及換乘車系統上予以充分考慮。
③充分考慮到大量的停車需求,設計停車場以外也要開辟汽車?？空镜?。

在廣場內的交通組織設計上,考慮到人們以組織參觀、瀏覽交往及休息為主要內容,結合廣場的性質,不設車流或少設車流,形成隨意輕松的內部交通組織,使人們在不受干擾的情況下,擁有欣賞文化廣場的場所及交往的機會。

3. 城市文化廣場其環境設計有多種處理手法

3.1 自然環境的引入手法。

在進行文化廣場的環境設計時,大量引入樹林、綠化、花卉、草坪、動物、水等自然環境,是文化廣場環境設計的重要手法。例如前文提到的西安鐘鼓樓廣場,正是用大量的綠化來點綴廣場的環境,而引入動物來設計文化廣場的環境,更是數不勝數,歐洲廣場上的鴿群已成為廣場的一大景觀,德國漢堡市政廳廣場前的Alster Pleet河上的天鵝和水鳥,也已成為廣場重要的景觀。城市文化廣場的水環境設計可以是多種多樣的,主要有兩種形式:①以水造型方式的。②以水與其它環境或個體相配合方式的。例如,美國德克薩斯州的達拉斯噴泉廣場,中央是一組由電腦控制的160個噴嘴的音樂噴泉,440棵柏樹如同由水中生出來,人走在路面上也如同漂泊在水中。又如,波特蘭系列的兩個廣場也是以水為主題,不同的是這里的水環境是動態的,創造出的瀑布,澗流等洶涌澎湃的自然景觀,給人以激情和享受。著名建筑師小沙里寧設計的圣路易斯市的標志圣路易斯拱門也是設計在河邊,與河水相結合。

3.2公共雕塑及一些環境藝術設施(包括柱廊、雕柱,浮雕、壁畫、小品、旗幟等藝術作品)在文化廣場環境設計中的作用。

雕塑是雕、刻、塑三種制作方法的統稱,是設計師運用形體與材料來表達設計意圖與思想的一種方法,成功的雕塑作品不僅在人為環境中有強大的感染力,而且,會是組成環境設計的重要因素,用它本身的形與色裝飾著環境。

不同的時代賦于雕塑設計不同的要求與內容:起初的雕塑設計往往有某種特定的意義或嚴肅的主題,或是紀念性的,如南京雨花臺的人民英雄浮雕;或是純裝飾性的,如圣保羅大教堂檐口上的雕像;或是宗教性的,如耶穌雕像、觀音雕像;或是純藝術的作品,如斷臂維納斯雕像等,這時的雕塑多是具像的。這之后,隨著抽象雕塑的產生,雕塑成為人們在環境中感覺與聯想的對象,人們開始用自己的理解去詮解雕塑其中的含義,如畢加索設計的“無題”雕塑,人們可以憑自己的想象去理解它,這時的雕塑設計中,對材料與質感以及色彩與動感的設計也越來越重視,如莫斯科加加林紀念碑,用鈦合金制成,在不同時刻的陽光下,顯現豐富多變的光澤;瑞土蘇黎世埃施爾韋化廣場的裝飾雕塑,橙色的雕塑與水相結合,旋轉的形體與明快的色彩在環境中襯托的非常明亮;莫斯科高爾基文化公園中的透雕,三個跳舞的少女,具有很強的節奏感?，F代,越來越多的雕塑設計已走進人們的生活,諧趣的設計風格,成為人們生活的調味品,或是具有人情味的雕塑,勾起人們對往事的回憶:如日本設計師關根伸夫設計的“帶腿的石頭”,一塊石頭下面由四個彎曲似腿的柱子來支撐;他的另一個作品“等待石”,一塊石頭上雕成屁股的形狀,十分有趣?；蚴且粋€小孩的釣魚桿上,釣到一只鞋等等,這些諧趣的雕塑似乎就存在于人們的生活中,為人們創造了放松自己,去休閑娛樂的環境氛圍,澳大利亞布里班街頭雕塑,再現早期移民的野外生活,令人回憶起城市的歷史;日內瓦街頭雕塑在座椅上吸煙的男人,以超級寫實主義雕塑給環境注入生活氣息。

在文化廣場的雕塑設計中應考慮到以下的幾下方面:

①結合廣場文化氛圍、時代背景、以及人們活動的內容趨向,設計雕塑的形式,做到雕塑設計與文化廣場活動內容相統一。
②不能忽視建筑雕塑與文化廣場的相互作用及內在聯系,應結合那些具有雕塑美的建筑藝術作品,設計文化廣場。
③注意雕塑設計在比例與尺度上的作用,雕塑設計將廣場與建筑在比例上聯系起來,也是人群與廣場在尺度上的聯系,說明人的尺度關系,成為空間比例與尺度聯系的樞紐。
④注重雕塑設計與其它自然因素相結合的設計,例如,雕塑與水相結合,或配以音樂效果,來活躍周圍環境;雕塑與樹木結合,如南京雨花臺,郁蔥的樹木,襯托出莊嚴的氣氛。

3.3組織文化廣

場環境的手法有多種,下面著重介紹利用軸線設計來組織文化廣場環境,并通過軸線的組織來控制整個城市的內在聯系,使城市成為一個有機的整體。

軸線是貫穿于兩點之間的,圍繞著軸線布置的空間和形式可能是規則的,或不規則的。軸線雖然看不見,但卻強烈地存在于人們的感覺中,沿著人的視線,軸線有深度感和方向感,軸線的終端指引著方向,軸線的深度及其周圍環境、平面與立面的邊角輪廓決定了軸線的空間領域。軸線同時也是構成對稱的重要因素,根據設計的需要,軸線亦可以產生次要的輔助軸線,豐富空間體系。

在城市文化廣場的空間組織中,軸線手法是廣場具有一定規模時的最有效的一種方法,它既可以組織廣場和周圍環境,又可以同主要街道相關聯,相聯系,是使城市文化廣場空間有序,成為一個有機整體的維系。著名的羅馬市政廣場改建,米開朗琪羅成功地運用軸線建立了廣場的空間秩序,并成功地設計了地面鋪裝,強調軸線與位于地面的橢園形圖案中心的銅像雕塑,將建筑、雕塑、廣場、地面鋪裝在軸線上統一起來,諧調地進行組合,構成了卓越的城市空間,給人強烈的空間感染力,成為羅馬的心臟與象征。

城市廣場軸線手法的合理運用,亦可以通過軸線控制整個城市的內在聯系,使得城市成為一個有機的整體。

如果以時間長軸來衡量城市,其城市設計中的各元素總是處于一種永無止境的動態積累中,任何一種場所的設計,環境的設計,都是一種“制約中的再創作”,要設計城市整體性環境,就要具備整體性思維,就要求設計師能將設計的場所環境納入城市一定的區段、區域,乃至整個城市的整體環境中,并通過運用軸線組織的方式,將它們相聯系,并根據此場所與環境在城市整體性環境的重要性,來決定突出處理還是協調其它環境。例如:法國巴黎,在城市設計中,就充分利用軸線設計來組織各城市空間。在巴黎中心區,若干以歷史建筑物為主題的城市軸線,及以軸線設計來結合的文化廣場與街道,這些城市元素在空間上相互聯系,構成一個整體巴黎城,盧浮宮協和廣場、香榭里大街、凱旋門廣場、德方斯中心所構成的軸線,是巴黎的精華。而構成這軸線的每一個廣場的環境設計,都與主軸線密切結合,并在此基礎上形成一個個空間序列的高潮。

綜合上述,城市設計中文化廣場的設計是城市設計的重要課題,它反映了城市整體性設計的重要性,說明在任何一個環境設計中,整體的得失都比局部的好壞重要得多。城市文化廣場的環境設計雖然只是城市設計的一個方面的內容,但它的設計手法卻與城市的總體布局與環境質量密切相關,城市設計正是通過對城市中每個小的局部的設計及對城市總體的考慮來實現的,并最終達到城市整體性環境的統一。

篇2：X商業廣場項目整體規劃設計思路

　　某商業廣場項目整體規劃設計思路

　　第一節總體規劃

　　總體規劃關系**商業廣場成敗，沒有認真規劃論證的商業廣場大都缺少顧客人流，商戶無法贏利，最后走向關閉。

　　"世界主題旅游休閑業設計高手"、曾參與策劃和設計過多個世界著名Mall的美國HHCP國際設計有限公司總裁LarryW．Ziebarth先生曾指出："商業廣場的主題規劃是關鍵。"

　　因此，我們在"**商業廣場"的主題規劃上本著"商業空間步行化 、商業空間室內化、公共空間社會化"的宗旨，以生態化、娛樂個性化為設計理念，對"**商業廣場"總體規劃設計，將城市主題綠化廣場與"**商業廣場"融為一體，達到商業與環境的有機結合。

　　第二節 商業廣場建筑設計

　　一、平面設計

　　平面設計的內容是確定室內商業步行街形態，確定承租戶單元的布局和面積大小，為所有商業運營者提供一個互利互惠的機會，最大限度為每個商業運營者帶來穿行人流，提供最多的商業機會。

　　二、剖面設計

　　確定層數，垂直結構和形式，做好垂直交通組織。

　?。ǎ保?利用中庭空間的功能與作用 中庭是垂直交通組織的關鍵點，是步行空間序列的高潮，這里人流集中，流量大，最有可能鼓勵層間運動。

　　核心中庭可以搭建活動舞臺，經常開展促銷文化活動，吸引各層顧客住足觀看。

　?。ǎ玻?中庭空間的造型與交流 中庭的設計形式可以多樣化，具體根據購物中心總體形態來把握，對于面積比較大的購物中心，可以采用露天式表演舞臺為核心的中庭設計，觀賞人群可以從四周不同角度方便觀賞表演活動。在室內設計中庭，不要過分追求中庭得寬大豪華，力求地域文化特色與經濟性相結合的原則。

　?。ǎ常?從不同的層面同時引入人流

　　注重豎向交通的易達性，根據項目地塊限定的條件下，應強化2F與B1及其它樓層的交通便利性，將2F、B1當做一樓修，引導上行、下行人流。譬如利用B1直接連接室外街道的出入口，2F的直接引向人行道的自動扶梯，與其它商業物業直接相連的人行天橋等，創造臨街便捷的多渠道垂直交通。

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　　在有限的中庭空間，扶梯層層疊加常常會激發購物者的欲望。

　?。ǎ担┚坝^的垂直吸引力

　　采用玻璃頂和天窗引入自然光線，不僅節能，而且讓上層空間開闊敞亮，把人的視線吸引向上。

　　外立面與入口：

　　"**商業廣場"外立面設計既要考慮與周圍建筑的關系，又要考慮入口處外立面與內部步行街的過渡與轉換，同時考慮商務和賓館的功能。入口是室內外空間的過渡，也是商業廣場室內步行街的終點。

　　將臨街設計為通透立面，在3F以上劃出可臨窗觀景的景觀區與商業經營區適當分隔，輔以獨立便捷的上行觀光電梯等，使其成為餐飲、咖啡、茶室等對情調、視線要求較高的經營定位。

　　三、其它設計要素

　?。?）、照明設計

　　商業廣場的室內照明設計既要滿足展示商品的功能需要，又要滿足美學需要，室外照明設計對塑造商業廣場的形象起著至關重要的作用。

　　夜間室外照明重點突出建筑和停車場，讓商業廣場在環境中產生強烈的視覺效果。

　?。?）、景觀設計 室內景觀設計與室外景觀設計需要相互協調。

　?。?）、無障礙設計 重點考慮殘疾人的通行要求。

　?。?）、節能設計 商業廣場建筑節能設計，主要從減少能源損失和提高設備效率兩個方面考慮。注重保溫墻體材料應用聰明，并充分利用自然采光。

篇3：居住區道路廣場和場地豎向設計

　　居住區道路、廣場和場地的豎向設計

　　1．道路與地形的配合。

　?。?）道路應盡量結合地形布置，使之有合適的坡度，利于行車、步行和排水，并和兩側的建筑，場地有方便的聯系，不必追求平面形式，以減少土方工程量。

　?。?）主要道路應沿平緩的坡地或谷地布置。次要道路坡度可以稍大些。步行道坡度在5％～10％時，應有防滑措施或局部加設踏級，踏級數每處不宜少于三級，并應在材料或色彩上和坡道有所區別。大于10％的地形宜采用步行踏級。

　?。?）丘陵、山區應充分利用地形組織立交和垂直交通。道路斷面設計可采用不對稱和不同標高的斷面形式。

　　2．道路豎向設計。

　?。?）道路的豎向設計應結合地形，符合縱斷面、橫斷面設計的技術要求。包括縱坡、橫坡、坡長限制，寬度、轉彎半徑、豎曲線半徑、視距等，并考慮行車和行人的視野景觀。

　?。?）居住區的主要道路均應先作縱、橫斷面設計。小區主要道路可視地形復雜程度決定，一般地形平緩的，可作簡單的縱斷面設計方案，確定控制點標高，然后進行道路設計等高線的繪制。小路通常根據排水要求對豎向作簡便的設計考慮，橫斷面多用單坡。

　?。?）道路交叉口的豎向設計因地形及道路交叉的主次狀況不同而有多種處理形式。主要原則是保證主要道路縱坡不變或少變，以利行車順暢；同時，要避免交叉口積水，并盡量使地面雨水不匯流過交叉口前的人行橫道線。

　　3．廣場豎向設計。廣場按其性質、使用要求、空間組織和地形特點，可設計成多種豎向形式。在一個平面上的廣場，豎向設計形式有單坡、雙坡和多坡幾種。下沉廣場和多臺廣場不同高程的地面用擋土墻、臺階和斜坡等銜接過渡，使廣場更生動有趣，適合人們活動、散步、游憩。

　　4．場地、綠地的豎向設計。

　?。?）同一場地可以設計成不同的豎向形式，以滿足使用要求和景觀效果。

　?。?）綠地以自然起伏更生動宜人。

　?。?）宅旁用地豎向設計要注意排水組織，防止地面雨水排向建筑物、影響建筑的使用和基礎的穩定。

　　居住區用地的臺階、邊坡、擋土墻、排水明溝山地、丘陵地區的豎向設計，在處理不同標高的場地、道路、綠地之間的銜接時，常用臺階、邊坡和擋土墻，排除地面水有時用明溝。

　　1．臺階、坡道。

　?。?）臺階是步行聯系室外不同高程地面的主要手段，它的布置和設計對于室外環境的美化、點綴起著重要的作用。曲線形、折線形和臺階與坡道的結合布置，能形成活潑、生動、富有情趣的室外景觀。（2）臺階的踏步不宜過高，不宜過窄，連續踏級數最好不超過皿級，皿級以上時應在中間設休息平臺。寬度不大而踏級數超過40級的臺階，不宜設計一條直線，應在中間利用平臺作錯位或方向轉折，以利于行走安全和消除行人心理上的緊張、單調感。

　?。?）臺階應在其一側或兩側布置小坡道，以方便手推車和自行車的上下推行。

　?。?）坡道的坡度不應超過8％。臺階和坡道的材料與構造需考慮防滑的要求。

　　2．邊坡。

　?。?）邊坡是一斜坡面，坡度可大可小，可以根據使用要求、用地條件和土質狀況而定，一般土坡不大于1：1。

　?。?）邊坡的坡面應盡量綠化，種植草皮、樹木。

　?。?）坡度較大、土質疏松、易受雨水沖刷、坍落的邊坡，應進行防護、加固。常用的加固方法有：干砌或漿砌石塊護坡20～50厘米厚，墊層10～30厘米；混凝土護坡，護墻10～30厘米厚。

　?。?）石砌或混凝土護坡可根據加固要求，僅在邊坡坡腳或在坡面上作網格狀鋪砌，土質部分仍予以綠化，以避免大面積硬質坡面缺乏親切感。

　?。?）邊坡與建筑之間應保持一定距離，以保證排水和安全。

　　3．擋墻。

　?。?）用擋土墻比邊坡節省用地，但過度的擋土墻給人以壓抑、閉塞、沉重感，而且使上、下兩臺地之間的聯系不便。采用擋土墻和邊坡結合或將擋土墻分層處理，并鋪以綠化，可以改善擋土墻的視覺效果。

　?。?）擋土墻的設計在材料、形式和細部處理等方面應加以仔細推敲，不要把它看作單純的工程構筑物。用鋼筋混凝土建造框架網格式擋土墻，網格之間或露土綠化，或鋪砌石塊和混凝土預制塊，在擋土墻上砌出某種凹凸的圖案花樣等，可使擋土墻由笨重的構筑物變成生動的建筑小品。

　?。?）擋土墻高度在5米以下常用重力式，按其墻身傾斜情況分仰斜墻、垂直墻和俯斜墻三種。從受力合理，施工合理方便考慮，以仰斜墻最佳，垂直墻次之，仰斜墻的傾斜度一般不小于1：0.25。

　?。?）為解決擋土墻后面土層的排水，需要在墻身上布置泄水孔，孔的尺寸為5厘米×10厘米或10厘米見方，孔距2～3厘米，墻體每隔20米左右應設沉降、伸縮縫一道，縫寬2～3厘米。

　　4．雨水口與明溝。

　?。?）地面水用暗管排除時，場地和道路上需設置雨水口。每個雨水口一般可以擔負2500～5000平方米匯水面積的地面水。多雨地區采用小值，少雨地區采用大值。

　?。?）雨水口的間距視道路的坡度及雨量的多寡而定。

　?。?）在地面設計坡度不少于5‰的地區，也可采用明溝或有蓋地溝排水。明溝斷面有梯形、矩形兩種。明溝邊距離建筑物基礎不應小于3米，離圍群小于1．5米，距道路邊坡腳不小于0．5米。