物業公司環境主管先進事跡：人舒心的無言承諾

　　如果給你4年時間，你能做什么?在z物業，z給出了自己的答案。她從一名最基層的環境綠化員工快速成長為一個被受稱贊的品質管理環境主管，成為一個創造一方潔凈，確保萬千業主舒心居住環境的稱職“環境官”。

　　人過不留一絲污垢，踐行一份承諾和重任

　　小區綠化養護，小區衛生環境管理，園區內消殺管理……這些環境綠化的日常主要工作，她能順手拈來，駕輕就熟。保潔綠化工作來不得半點虛構。作為小區環境衛生的主管，她堅持每天在小區巡視的時候，身上背一個小的專業工具包，放著小抹布，撿拾器、小刮刀等五花八門的小工具。隨時擦拭公共設施樓梯的扶手，鏟除小區道路上的口香糖，撿拾地上隨意丟棄的煙頭、檳榔渣……人過地凈，不留一絲污垢。

　　細節之處為業主著想， 精細化管理提出更高要求

　　比起物業的其它工種，環境綠化顯得更瑣碎，也更考驗協調和統籌的能力。每天早上9點鐘前，z都會準時來到自己的工作崗位，快捷而有序地忙碌著。園區關鍵入口、樓棟單元門、大堂、電梯、樓梯間等都能看見她的身影。所有業主看得到和看不到的區域，她會一一對照該區域保潔員的SOP流程，看看環境衛生是否到位。若不合格，就主動協助保潔員一起做到不見積水、不見積塵、不見雜物、不漏收堆的z標準。

　　夏天是她最忙碌的季節。除了小區日常的環境衛生管理，每天清晨她還要對泳池的水質進行檢測，每個傍晚對池底的雜物灰塵的清理，工程量非常大。偌大的泳池一處也不能遺漏，全部清理完要花上幾個小時，但是她從不間斷。她一直這樣告誡自己和同事們：“必須給業主一個清澈的游泳空間，讓業主時時安心舒心，這才是我們工作的真正意義所在?！?/P>

　　授人以漁，不斷提升業務素養

　　除了日常的環境清潔監控管理，z還一門心思探索保潔員的業務素養提升課件?！笆谌艘贼~不如授人以漁”，作為從基層靠自己努力一步步走上來的她深知單純只靠保潔抽查和巡視，不能從根本上滿足z對環境的高要求。只有真正把每個保潔員的基本功都訓練扎實了，把工作做到每一個細節，才能讓業主們信服，也才能真正把工作做好。

　　為此她根據每個保潔員的熟練程度開設了設備器材使用課程、清潔用品使用課程，清潔器材保養課程等。在她的積極推動下，小區保潔員在業務素養上有了質的提升，在較短的時間內讓小區的環境衛生取得了矚目的成績，得到了業主們的稱贊和好評。

　　點評：工作不分貴賤，工作態度卻有高低;人過不留一絲污垢，踐行一份承諾和重任;細節之處為業主著想，精細化管理提出更高要求。這不僅僅是z對自己工作價值的體現，更是她對待物業服務工作的一份態度。

篇2：財務主管先進事跡:踏實敬業樂于奉獻

　　財務主管先進事跡：踏實敬業 樂于奉獻

　　z同志于1988年7月參加工作，20**年入黨，一直從事財務工作。目前為五公司天津柳林項目部財務主管。她在工作中以共產黨員的標準嚴格要求自己，認真履行黨員義務，吃苦在前，享受在后，積極踐行全心全意為人民服務的宗旨，在群眾中樹立了黨員的良好形象。

　　知難而上，勇于攻堅。財務管理工作業務更新快，需要不斷地更新自己的只是，工作中她謙虛好學，向領導學，向周圍的同志學，使業務素質明顯提升。工作中她勇于攻堅啃硬，中建系統要求用友NC財務軟件按照新會計核算體系重新建立數據庫，公司核算業務相當復雜，為了能及時準確完成建賬，她加班加點熟悉不同版塊的業務，與本單位其他會計人員及集團相關人員進行多次溝通，每天工作到夜里十一、二點鐘，經過反復修改調整，順利地完成了建庫工作，受到集團和公司領導的表揚。

　　工作踏實、勤奮敬業。日常工作中，她除了負責項目上的財務核算，還負責每個月上報報表，與機關各科室銜接業務及與集團財務資產部的業務溝通工作，繁瑣而細致，由于時間上經常與自身業務發生沖突，她就利用上班時間完成這些工作，嚴格要求各科室規范運作，讓領導能從不同口徑了解單位現狀，并及時完成集團需要的相關報表、信息咨詢；而利用休息時間完成自身的業務處理，數年如一日，從無一句抱怨。

　　一絲不茍，勇于奉獻。年終決算，對于每一位戰斗在財務戰線上的會計人員來說，都是一次艱巨的考驗。她與其他財務人員對全年業務核算進行了一次有一次的審核推敲，確保核算的真實性、準確性、合理性，及時雨公司領導結合，控制各項費用的標準，，把握住資金關，為公司領導做出決策提供第一手財務決算資料。由于業務的復雜，年終決算報表更是集團考核的重中之重。他們反復熟悉報表，尤其是國資委與一局所需的報表，本著嚴謹認真負責的態度，經過近十天的加班加點工作，終于圓滿地完成了財務決算工作，并且得到集團的認可。愛人長埋怨她很少有時間陪孩子，沒有在家里過過一個元旦節。但她給公司領導交上了一份滿意的答卷。

　　z就是這樣忘我地工作著，用自己的拼搏、奉獻，展示著一名共產黨員的風范。

篇3：危貨運輸主管先進事跡:拼命三郎風采

　　危貨運輸主管先進事跡：“拼命三郎”的風采

　　別看他長得有點憨厚，可做起事來有板有眼、果敢利索，干起活來渾身有使不完的勁，周圍的同事都稱他是“拼命三郎”。他就是安徽z民爆公司營銷中心配送科危貨運輸主管z。

　　臨危受命，豁出去也得干好

　　凡接觸過危貨運輸這一行的人都知道，管理危貨車隊難，管好危貨車隊更難。難就難在這是一個特殊行業，安全性強，規定的程序多，里程油耗難掌握，車輛維修費用難控制。20**年以前，安徽z民爆危貨車隊曾試行過多種管理模式，但終未取得良好效果。起初，公司危貨車隊實行內部承包制，安全運輸和客戶服務是做好了，但危貨運輸費用虛高（大車拉小噸位）、維修費用過大。后來，公司又將危貨車隊整體轉讓給市內危險品專業運輸公司，實行危貨運輸業務外包制，可運行不到一年半時間，問題又出現了，客戶服務和車輛運輸安全得不到保障，客戶需要的產品不能及時到達，甚至運輸公司為節省維修費用，讓危貨車輛帶“病”上路，嚴重影響到公司信譽和公共安全。為此，20**年10月份，安徽z民爆果斷決定：收回危貨車輛和危貨運輸業務，不搞承包制，由公司選派專人負責危貨車隊管理。

　　決定一旦做出，行動就要快，選好車隊負責人是關鍵。為避免過去車隊管理上存在的“外行管理”弊端，遵循“專業人做專業事”的原則，原公司交通班車司機兼車輛考核員z作為最佳人選接受了組織任命，擔任危貨車隊負責人。當公司領導找他談話時，行伍出身的小胡深感領導的信任，當即立下軍令狀：“我是一名退伍軍人，軍人就得以服從命令為天職，再大的困難，也要把領導交辦的任務完成好！”20**年11月16日，小胡正式走馬上任。

　　一接手車隊，小胡有點傻眼了，車隊存在的問題及困難比他想象的要大得多，大部分車輛因未得到及時維修，安全狀況很差；部分司機因勞動合同變更，思想上不穩定……“豁出去百十斤的身子也得干好”、“安全、準時、保質保量地將產品和服務送達客戶”，小胡沒有退路再次下定決心。他一邊著手制定《車輛管理標準》、實地測量客戶里程、計算車輛油耗，一邊對駕駛員隊伍進行調整，逐個做思想穩定工作，同時，科學合理調度，在保證營銷正常發貨的前提下，加班加點對故障車輛進行搶修。

　　20**年12月份，公司開辟了多家省外市場，尤其是浙江湖州200噸炸藥必須保證在一個月內交貨，時間緊，運力不足，怎么辦？小胡只好白天提前上班調度，檢查車輛安全狀況，夜晚在定點修理廠負責故障車輛維修，小胡讓駕駛員回家休息，自己困了就在待修車上m.airporthotelslisboa.com靠一下，整整三天三夜沒有回家，一個月下來，任務完成了，可小胡嗓子沙啞了，身體瘦了二三十斤……兩年多來，危貨車隊從當初的6輛增加到14輛，年運輸炸藥從不足1萬噸到現在2萬多噸，期間未發生一次客戶投訴，累計安全行駛里程達220多萬公里，相當于繞地球55圈。20**年，配送科危貨運輸車隊被評委全票通過當選為公司級年度先進團隊！

　　行家里手，打鐵還得自身硬

　　要想管好危貨車隊沒有真功夫不行！小胡當兵時就是汽車連戰士，退伍后也一直在公司開交通班車，駕齡算起來有近二十來年，同時還具備危貨駕駛資質。多年的駕駛經驗和刻苦鉆研，使小胡對車輛日常保養和一般故障維修輕車熟路。

　　20**年冬季的一個大雪天，一輛送貨到青陽的危貨車發動機出現故障，半途拋錨了。小胡得知消息后，第一時間調集同一方向的車輛趕往卸貨轉運，確保按時將產品送達客戶。因發動機故障一時難以修好，又時至傍晚天黑，司機和修理工想將車輛停放在高速服務區等到第二天再修，小胡考慮到在低溫環境下，發動機容易凍壞，檢修時間延后了還會影響第二天車輛的正常使用。想到這，小胡立即趕到現場，在聽取駕駛員故障陳述和仔細檢查發動機后，小胡終于查出故障原因，并配合維修工連夜搶修，終于在當夜凌晨2點將發動機修好并將車輛安全開回公司，在場的維修工和司機對小胡的維修技術和敬業精神深感佩服。

　　小胡對車輛維修是個“內行”，安全行車的理念更是始終擺在首位。日常工作中，每天出車前和車輛返回后，小胡帶領維修工必將從上至下，從里到外將車況安全檢查一番；在車隊辦公室的白板上，每天都有安全行車的提示信息，如臨時遇到惡劣天氣，小胡則會及時通過手機短信提醒途中司機控制車速。多年來，小胡養成了一種習慣，每天他總是最后一個下班，守在停車場，直到最后一輛車平安地回到公司，他才放心地回家。

　　身先士卒，有困難跟我上

　　“火車跑得快，全靠車頭帶”。隨著安徽z民爆營銷市場的迅速拓展，日運輸量達100噸以上的次數越來越多，在車輛、人員均出現緊張的情況下，為保證司機有足夠的休息時間，小胡經常主動頂班上崗，有時一天連續送兩趟貨。

　　20**年12月份，公司首次開通了廣西南寧片區市場，往返里程達3500公里。由于路程長、線路不熟，臨行前小胡召集4輛車的駕乘人員召開專題會議，具體分析長途運輸的情況，制訂途中運行方案，并親自帶隊指揮。為避免司機途中疲勞駕駛，每行駛400—500公里時，小胡就指揮車隊在高速服務區休息，自己則擔任安全員，不停地到各車巡查。五天五夜的行程，產品終于安全準時地送到客戶手中，而小胡的眼睛都熬紅了。這次任務圓滿完成，為今后外省片區的長途送貨，積累了寶貴的經驗。

　　俗話說“強將手下無弱兵”。的確，z帶領的是一支富有工作激情、敢打硬仗的戰斗集體，看一看近日公司“一句話新聞”欄中報道就知道了：20**年4月19日，公司營銷中心配送科在兩部車輛省外送貨、車載滿噸位不足120噸的情況下，團隊成員發揚團結協作的精神，服從調度，當日發貨達151.9噸，安全準時保質保量地將產品送達客戶，又創下日送貨歷史新高！