電梯遇險應急措施講解

　　近日，本市接連發生電梯困人事件，大連市公安消防局高新園消防中隊指導員趙建民，了解一旦電梯出現故障，受困者應如何進行緊急處置。

　　案例 四人被困電梯竟“鎮定等待”

　　18日，當高新園消防中隊接到報警時，王先生夫婦和兩名裝修工人已經被困在電梯中約40分鐘。據王先生女兒小王回憶，當時被困者以為電梯很快就能恢復正常，所以選擇了等待，但隨著電梯內越來越悶熱，大家才想起來求救。由于電梯內無手機信號，“裝修工人從里面把電梯門扒開一條縫才撥通的電話。 ”

　　接到父親的求救電話后，小王馬上聯系了物業，在物業公司也無能為力的情況下報了警?！拔覀冓s到后先將電梯撐開一條縫，保證空氣流通，并安撫受困人員的情緒。 ”趙建民說，在被救出來的那一刻，王女士激動得哭了起來。

　　建議 受困后要穩定情緒及時求救

　　多年來，趙建民經歷過的電梯救人事件不計其數，有著豐富的救援經驗?！笆芾Ш笄f不要慌，及時發出求救信號，否則時間拖得越久，越會感覺呼吸困難。 ”趙建民說。

　　趙建民介紹，穩定的情緒對快速獲救非常重要，“有的人一旦焦躁不安就容易亂動，如果因此產生大的震動，很有可能再次引發事故，同時也會消耗體能。另外，電梯封閉后通風會受到影響，如果受困者患有高血壓、心臟病，在焦躁不安的情緒下很容易犯病。 ”

　　趙建民提醒，如果是高層建筑的電梯出現故障，被困人員若能準確說出轎廂所在位置，這將給救援工作帶來很大便利。

　　提醒 這些不良舉動或導致電梯故障

　　亂按電梯按鈕

　　一些乘客尤其是小孩子在乘坐電梯時，有時會同時按動幾個按鈕，這不僅會影響其他乘客上下電梯，還有可能導致系統出問題，尤其是一些老舊電梯。

　　對電梯門拳腳相加

　　等候電梯時間過長，因為著急便將情緒發泄在電梯門上，亂拍不解恨，再踢兩腳，這種舉動容易影響電梯轎廂門及廳門的運動，從而導致事故。

　　電梯內傾倒液體

　　電梯底部安裝有許多電子零件，如果乘客將飲料等液體傾倒在電梯內，或因內急而“就地解決”，使液體順著電梯井滴到底層，可能引起短路等故障。

　　這三種姿勢都是錯誤的

　　1、坐在電梯地板上;

　　2、背靠電梯側壁，蹲在地上;

　　3、面向側壁站立。

　　寬心丸

　　電影中的“恐怖場景”在現實中幾乎不會出現

　　問：電影里經常會出現這樣的情景：電梯疾速下落、火星四濺，最終墜落到底層。電梯故障有這么恐怖嗎?

　　答：專家稱，這樣的情況在現實生活中幾乎不會出現?！半娞菰谕蝗粩嚯娀蛴龅焦收蠒r，制動器也會馬上抱閘，卡住電梯轎廂防止下落。而且一般電梯都連有多根鋼絲繩，理論上一根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量，所以不必擔心鋼絲繩承受不住重量而斷裂，即使所有鋼絲繩斷裂，轎廂兩側的安全鉗也能將電梯牢牢卡在導軌上。 ” 記者于雅坤

　　1 (不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。因為當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止下墜。

　　2 如果電梯內有手把，請一只手緊握手把。這是為了固定自己，以致于不會因為重心不穩而摔傷。

　　3 整個背部和頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。這可以讓電梯墻壁為脊椎作防護。

　　4 膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體富含彈性的組織，所以要借用膝蓋彎曲來承受壓力

篇2：電梯應急措施注意事項

　　電梯應急措施注意事項

　　1．0目的

　　使相關人員了解應急措施，正確應對可能發生的緊急狀況；

　　2．0適用范圍

　　適用于z客戶服務中心

　　3．0管理職責

　　3.1工作負責人:電梯工；

　　3.2相關值班人員在緊急情況發生后按規定正確應對；

　　4．0定義

　　無

　　5．0規程

　　5.1火災場合

　　5.1.1發生火災時，絕對禁止使用電梯躲避。正在使用電梯時，監控中心使用對講機告知乘客火災狀況，讓乘客離開電梯。引導乘客向避難層下行。附近若有火災，可能會引起區域停電，電梯暫停運行；

　　5.2停電場合

　　5.2.1停電時，中控室值班員先通過對講機構確認轎內有無乘客，沒有應答時，巡樓保安還應從停梯層站處通過敲打轎壁來確認確實無人；

　　5.3地震場合

　　5.3.1若感覺地震，中控室值班員立即通過對講機構確認轎內無乘客，或通知乘客立即就近平層出梯后，關閉電梯停止運行。若震度3級以下，主管及電梯技術人員在轎內外有相互響應條件下，先用檢修，再用正常速度檢查電梯來回運行，確認無異常聲響，異常振動及沖擊后，才能讓電梯投入運行。震度4級以上時，運行前由電梯公司全面檢查；

　　6．0附則

　　采取應急措施處理，減緩乘客恐懼，安全解救；

　　7．0支持性文件

篇3：電梯困人救援應急預案

　　電梯困人救援應急預案

　　一、目的

　　本預案適用于發生電梯困人事故時，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時的解救工作，保證妥善、及時處理故障，確保人員和設備的安全。

　　二、應急援救小組及職責

　　1、應急小組組成：

　　組長：項目負責人

　　副組長：工程部負責人

　　組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等

　　其他人員：電梯保養單位專業維修人員。

　　2、職責：

　　1）應急小組組長負責組織落實電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進行審核，同時負責緊急狀態的應急準備與響應的組織、監督工作。

　　2）工程部負責人實施本預案的培訓。

　　3）電梯故障困人緊急情況發生期間，由應急小組組長擔任現場總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。

　　4）安管部門負責緊急狀態下現場的秩序維護和事故處理配合。

　　5）工程部門負責緊急狀態下設備設施的臨時處理、控制與恢復工作。

　　6）客服部門負責緊急狀態下對客通知與溝通及現場人員的安撫工作。

　　三、應急預案

　　1、員工在物業管理區域內發現電梯發生異常情況，應及時準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時通過對講通訊設備同轎箱內被困人員聯系，安慰乘客(被困人員)，并說明情況，等候解救。

　　2、報告人通知相關值班人員時語言及敘述要清楚明白，講明電梯發生異常的樓層、電梯號及發現人的部門、姓名。

　　3、接警值班人員應及時將故障情況通知工程部門電梯值班人員，并視事故發生情況通報應急小組組長。

　　4、應急小組組長接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實施救援行動。

　　5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現場，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發生危險。

　　6、安管部門接到通知后，應立即指派專人趕到電梯故障現場，進行現場秩序的維護，保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。

　　7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門鑰匙，按應急處理措施實行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時間和停梯時間。

　　8、電梯工到達現場后，了解現場情況，與被困人員取得聯系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發生危險。

　　9、切斷對應梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；

　　10、接通電梯控制柜內的門區檢測蜂鳴開關，當電梯停在門區位置時，蜂鳴器不會鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門區位置。

　　11、當電梯轎廂處于門區位置時，可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門，協助乘客安全撤離轎廂。

　　12、確認電梯轎廂停在非門區位置時，可以用機械方式（盤車）移動轎廂到門區位置，然后按照下述的做法，協助乘客安全撤離轎廂。

　　注意：在用機械方式移動轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門及轎門關閉。

　　1）、救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器，為保證安全， 有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動，需3名救援人員同時操作，2人把持盤車手輪，另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點動方式）釋放制動器。負責盤車的2人應把持盤車手輪，做好盤車的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動狀態的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。

　　注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態。

　　2）在移動轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動，并向他們再次確認轎門已關閉。

　　3）將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關斷開，安全回路斷開。

　　4）安裝盤車裝置：

　　A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個M16的內六角螺栓緊固。

　　B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個滾動軸承朝外。

　　C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個M16的內六角螺栓緊固。

　　D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。

　　E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。

　　此支撐臂用于支撐整個盤車裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。

　　5、安裝盤車手輪：

　　6、安裝制動器釋放桿：將兩根專用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過人手分別擰入左右兩個制動器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作(小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳)。

　　注意：進行制動器釋放桿安裝作業，嚴禁使用非配發的專用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。

　　7、根據1）點的要求，盤動轎廂直至門區檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時，應向下（向上）方向移動電梯。

　　8、確認制動器處于正常狀態（制動狀態），然后再轎廂停層位置的層門外用專用機械鑰匙打開電梯門，協助乘客安全撤離轎廂。

　　9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現場，把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。

　　注意：當按照上述方法和步驟操作時發現異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時撥打電梯公司24小時服務熱線電話：400-830-8333或、800-830-8333，通知電梯公司處理。

　　10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規運行，工程部門電梯專業人員應及時填寫《事故分析調查報告》。