小區里的汽車是越來越多了，小區里的道路是越來越擁擠了，隨之而來的則是小區里的交通意外也是層出不窮。據權威部門對車輛保險的統計顯示，車輛保險的賠付中在小區道路內發生的交通意外占了很大的一部分。這也從一個側面說明了小區內交通意外的頻發性。如何處理小區內交通意外呢?
最怕在小區里出事
家住喜順花園的方先生剛把車子從車位上開出來，后面來的一輛面包車就和他碰上了。下來看看兩個車都沒什么大問題，面包車的司機說，是因為剛才對面跑來了一條小狗，他才不得已動了一下方向盤，所以才出了事情。正是上班時間，方先生也沒有報警，面包車司機給了他200塊錢，也就“私了”了?？赡軐τ诤芏嘈^里的車主都有這樣的想法，在家門口還是不要出這樣的事情好，多一事不如少一事?；氐絾挝凰崞鸫耸?，一個同事告訴他，其實在小區里發生交通糾紛如果報警，也不是都能按交通事故的程序進行處理的。
水晶城的陳先生也有同感，小區里停的車多，走的人多，到了下班時間，老人多小孩也多，還有遛狗的也多?？傊?，這些都是很難估計的交通隱患，他每次接孩子回家，一進小區就瞪大了眼睛，生怕惹來不必要的麻煩。即使這樣也難免會被突然跑出來的狗嚇到，一個急剎車踩下去，險些追尾。他最怕的就是在小區里發生交通意外，主要是小區里的道路不像外面馬路上的標志清晰，而且大家都比較自覺地遵守，即使交管部門愿意管理，交警處理起來也比較不容易分清責任。但對于小區內的汽車如果出現交通意外，他還真說不清到底該怎么辦?
物業來處理是趕鴨子上架
隨后記者撥通了天津市交管局熱線23394637，詢問小區內交通意外撥打報警電話是否可以按照公路上的交通事故進行處理，得到的答復是小區內交通狀況很復雜，不能一概而論。
其實，目前小區里發生的交通意外問題實際多由物業出面調解。但在實際處理中，物業也有自己的難處。提起小區內的交通意外，據同方花園的張經理介紹，他們小區發生的所有類似外面道路上的事故都由物業進行處理調解。但他們想避免的就是出現事故，為此給小區安裝了很多必須的交通設施。張經理坦言：處理小區里的交通意外是一件令物業很頭疼的事情，由于小區內道路擁擠，又大多停放車輛，沒有像公路上那樣明顯的行車線以及交通設施，駕駛人開起車來更多的是憑經驗，而無道路標志可依。
張經理特別提到，小區內交通意外發生后，如果是車與車之間的磕碰，車主倒是都愿意找保險公司理賠，這雖然省去了很多糾纏，物業調解麻煩，可是車主一般都怕現場被破壞，一般不肯挪動車輛，而要等保險公司的理賠員過來處理。而很多小區道路車道不寬，幾乎每條道路邊都有停車位，車輛進出，通常只能依靠一條車道，一旦遇上事故堵塞，身后車輛很難掉頭。等到理賠員前來，不僅雙方都耽誤了時間，小區交通也幾近“癱瘓”。
同樣是物業負責人的吳經理對于小區交通意外的處理用三難來解釋，那就是“認定難、取證難、調解難”。已經50多歲的吳經理給記者講了一個例子，他所在的那個小區一個60多歲的大娘倒在了自家的樓門前，當時還有一輛車。大娘說車子開得太快撞倒了她，女司機說大娘出來時光顧著走道沒看見車，等看見了車一緊張就自己坐地上了。大家各執一詞，吳經理被叫去處理這個糾紛。吳經理說，“咱哪懂得那些鑒定交通事故的常識，再說了，所謂的交通意外的現場也因為女司機的車堵在了道上妨礙別人的車通過也早就挪開了。帶大娘去看病吧，倒是沒有什么大礙，可是車子也是一定沒有損害。就是誰的錯我們也說不出來，大娘和女司機都是冤得不得了，都覺得自己又無辜又委屈。當時她們打了110報警，人家交管部門來人也看了，但現場已經沒了。派出所也來了民警，大娘的家屬和司機的家屬還都惱羞成怒。弄得小區里沸沸揚揚的，都對我們指手畫腳，好像是物業的錯一樣。其實，我們物業哪有那個能力，處理這么專業的問題，簡直是趕鴨子上架。所以我們就怕小區里出現交通意外，我們管不了。”
案例：業主小區門口自建減速帶 徹底解決交通困擾
美麗天城小區位于佳靈路75號，一出小區大門就是橫穿大門而過的非機動車道，這讓小區業主車輛行駛十分不便和不安全，是小區居民公認的“多事路段”，經常有非機動車和機動車在此“掐架”。
在20**年底搬進小區的徐冬梅的記憶里，這里至少發生過5次交通事故。徐冬梅選擇不再沉默，她找到了小區咨詢，打算改變這一情況。說干就干，徐冬梅出錢，小區物業出力并負責向街道辦等部門報備。
7月26日，小區的水電工花了半天的時間，終于將兩條減速帶、一個凸面鏡、一塊提示牌安裝到了小區門外。一共花費1700元。
8月6日上午，記者來到該小區，據現場統計發現，一分鐘通過減速帶的非機動車約16輛，在距離減速帶5米遠就開始減速，緩慢通過，電瓶車車速大多降低了一半。
小區物管孫經理告訴記者，“以前經常發生碰撞事故。”減速帶安裝好后，還沒有聽說過有事故發生。
小區所在的紅牌樓街道太平社區主任楊建也證實，美麗天城小區的大門外確實發生過交通事故，是個老大難的問題，業主委員會也反映過多次。楊建表示，由于社區專項經費缺乏，小區居民自己動手解決家門口問題的精神值得提倡。
篇2：大廈交通意外處理應急預案
大廈交通意外處理的應急預案
1.秩序維護人員到達交通事故發生現場，首先要防止交通事故隨后的意外發生，排除惡性的連鎖反應。
2.如意外事件中可能危及其他人員，應設置維護區加以局部封鎖，立警示標志或路障，指揮交通，給予尾隨車輛警示并請駕駛員繞行。
3.通知秩序維護領班/經理到場指揮處理，如有需要立即報警。
4.協助警方將傷者移離危險區域，急救傷者送醫院治療。
5.及時記錄現場情況，進行拍照取證。
6.如造成停車設備、設施損壞，詳細記錄被撞壞之詳情，通知工程部到現場采取補救措施并估價，要求駕駛員簽賠償承諾書。
7.如有需要，阻止肇事車輛離開現場。
8.事后記錄一切詳細情況，填寫《突發事件報告》呈報秩序維護經理和管理部總經理。
篇3：發生交通意外事故處理預案
發生交通意外事故的處理預案：
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1、事故中無人受傷，但其駕駛車輛或本物業財物受損；
2、意外事故中有人受傷；
無論意外事故的性質如何，本物業管理區域管理人員趕到事發現場時，首要工作是要防止再有意外事件發生及繼續惡化，正確的處理步驟如下
?。ǘo人受傷之交通意外：
1、維持秩序，疏導車輛，疏散圍觀群眾，使現場交通恢復暢順。
2、紀錄事件，包括文字及拍照以作存檔備案。
3、如本物業設施因意外受到損壞可能危及其他人員安全，應將該范圍封鎖。
4、如有需要，通知本物業公司工程維修人員到現場采取行動
5、應設立明顯的警告標志。
6、通知安防隊長，服務中心負責人有必要通知物業部經理到達現場進行處理
7、協同專業人員（交通警察、保險公司）解決事故。
8、安防隊長以書面形式寫出事故報告。
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1、維持秩序，保護好現場，疏導車輛，疏散圍觀群眾，使現場交通恢復暢順。
2、紀錄事件，包括文字及拍照以作存檔備案。
3、將受傷者移離危險位置進行必要救治。
4、通知安防隊長、服務中心負責人及交通事故報警臺（122）
5、協助交通民警做好事故處理工作。
6、安防隊長以書面形式寫出報告。