1、處理故障程序

　　遇到設備故障不能盲目亂動，要按一定的程序進行，這是縮短故障延時，防止將故障擴大化、復雜化的關鍵所在。

　　1)、接到通知：當接到行車人員信號故障通知時，或自己發現設備故障時;

　　2)、詢問觀察：向行車人員詢問當時使用操作情況和故障狀態(可通過控制臺觀察故障現象，必要時可會同車務人員共同試驗進一步了解故障狀態);

　　3)、初步判斷：在觀察了解情況的基礎上，初步判斷故障的性質和地點是室內還是室外;

　　4)、登記停用：了解當時列車運行情況，根據故障繁簡和所處位置及故障處理所需時間，在不能馬上排除時，應采取果斷措施，登記停用;

　　5)、向段匯報：在登記停用設備后，立即向段調度匯報，聽取調度對故障的處理意見;

　　6)、進行處理：在不影響行車安全、人身安全和不破壞事故現場的前提下，迅速組織處理;

　　7)、試驗消記：故障處理后，應會同車務人員進行試驗，試驗良好后，消記恢復設備使用，并及時向段調度匯報故障處理經過和原因;

　　8)、遇有自動恢復的故障，不準亂動設備，需請示電務段調度后，慎重處理。

2、處理故障方法

　　處理故障時，可按“一看、二試、三查、四測、五處理”的五步查找法處理。

　　1)、看，就是認真觀察控制臺現象。主要是從表示燈亮燈情況、電流表指針擺動情況、電鈴鳴響及各種按鈕的位置等方面獲取故障信息，再進行綜合分析，以便確定故障性質和故障范圍以及影響的范圍。

　　2)、試，就是辦理與試驗。通過重復辦理，核實故障發生的經過，再采用其它的辦理與試驗手段進一步縮小故障范圍，以確定具體的故障電路或故障部位。

　　3)、查，就是核實與復查。首先要核實室內或現場與在控制臺作出的判斷是否相符。如根據控制臺判斷是XJ不勵磁，那么進機械室內確認XJ是否在落下狀態;其次，復查故障電路的條件是否滿足，該動作的設備是否動作，不該動作的設備是否誤動。

　　4)、測，就是測試。上述三步的判斷結果應該將故障點已確定在某一段電路上，就要使用萬用表進行測試，查出故障點。應先在分線盤上確切區分室內外，再進行查找;屬室內網絡電路故障應采用側面端子監測法，先將故障確定在某一組合內;屬局部電路故障，采用接點查找法找出故障點。

　　5)、處理，查出故障原因后，對癥下藥，采取相應的措施，盡快恢復設備使用。一時不能恢復，應采用應急措施;確不能修復時，應及時停用故障設備。

3、常見故障分析與處理

　　當道岔控制電路、信號點燈電路及軌道電路發生故障時，第一步同時也是最關鍵的一步就是要確切區分故障點在室內還是室外。

一)四線制道岔控制電路

　　l、四線制道岔啟動電路

　　道岔不能啟動，應先看清控制臺現象。操動道岔時，原位置表示燈不滅，室內1DQJ不勵磁;原位置表示燈滅但隨松開按鈕而點亮，室內2DQJ不轉極;只有定反位均無表示且發生擠岔報警的情況下，方有區分室內外故障的必要。

　　不操動道岔，在分線盤處的相關端子上測啟動電路環阻進行初步確定。

　　對于四線制道岔來說，道岔在定位，X2與X4之間應該是通的;道岔在反位，X1與X4之間應該是通的;道岔在四開位置X1、X2、X4之間應該是通的。其阻值一般不容易確定，因為道岔距信號樓的遠近不同及電纜并接的芯數不同，形成不同道岔的環阻值各異。但可以測故障道岔附近的其它道岔的環阻加以參考。

　　如果道岔在定位，X2、X4之間不通，說明故障在室外;如果X2、X4之間有電阻，一般可確定室內開路。為了可靠起見，將萬用表放至直流250V檔，把表筆接在X2和X4上，同時聯系操縱人員來回操縱道岔，無直流電壓，就可肯定故障點在室內。先看保險，如是好的，可順室內電路查出故障點;如保險斷了，換上保險試驗一次，再燒斷，則為混線故障，需再次區分室內外。拆下分線盤X2或X4電纜，測啟動電路室內側的電阻，開路狀態，室外故障;有電阻，室內故障。

值得注意的是:

　　啟動電路故障，一般是在操動道岔過程中發生的，室外道岔很可能在四開位置，形成既無表示又不能啟動且道岔不能操到原位的現象，不要去分析共性問題，首先應按程序確切區分室內外。

　　以上所述是道岔在定位的情況，如道岔原在反位，區分方法是一致的，只是被測端子不同而已。

　　2、道岔表示電路

　　四線制道岔，定位無表示，在分線盤上測X1與X3的交流電壓;反位無表示，測X2與X3的交流電壓。有110V左右，室外開路。電壓為0V，應拆開X3電纜再測電壓，有110V左右，室外短路;仍為0V室內開路。交直流電壓明顯大于正常值，室內繼電器開路。交直流電壓明顯低于正常值(交流約為8V，直流約為6V)電容開路。交直流均小于正常值且不接近上述數值，一般只有兩種原因，其一是室外半混線或二極管半擊穿;其二是室內電容半擊穿?？上雀鼡Q室內電容，能溝通表示，電容故障;不能溝通表示，室外故障。

　　3、實做演練故障點設置及處理

a、道岔啟動電路故障分析

　　(1)道岔RD2(3A)保險斷(定位向反位不啟動)。

處理方法：

　?、傧仍诜志€盤處區分故障點在室內還是室外。萬用表擰至直流250v檔，在分線盤測X2(+)、X4(-)間電壓(控制臺配合操縱)，沒有電壓，則室內故障;②室內故障先檢查保險，經測試發現RD2(3A)保險熔斷，更換后，故障恢復。

　　(2)1#道岔啟動電路故障(定子線圈3與換向器間碳刷不通)。

故障現象：

　　道岔處定位，有表示，向反位轉不動，13s后擠岔電鈴響，擠岔紅燈亮。

處理方法：

　?、偈紫仍诜志€盤區分室內外故障。萬用表擰至直流250V檔，紅表筆搭X2(+)、黑表筆搭X4(-)聯系室內人員操縱該道岔至反位，有直流220V左右電壓，說明故障點在室外。②打開1#道岔電纜盒，測啟動電壓送至盒內，萬用表調至交流250V檔，測X2、X3間表示電壓，有交流110V開路電壓，則搭在X3端子表棒不動，另一表捧順啟動電路查找，有電壓說明電路通，繼續往下找，找到換向器表面時無電壓，說明定子線圈3與換向器表面間開路，卸下碳刷發現碳刷接觸不良。至此找到故障點，經處理，設備恢復正常。

注：

　　此方法為借用表示電源查找啟動電路開路故障的基本方法，測試前室內必須將該道岔置于相反位置;另外如測不到表示電壓，需用電阻檔查找。

　　(3)道岔安全接點05-06斷開。

故障現象：

　　道岔在反位，有反位表示，向定位轉不動，13s后擠岔電鈴響，擠岔紅燈亮。

處理方法：

　?、傧葏^分故障點在室內還是室外;②借表示電源查找，具體方法同(2)。

　　(4)摩擦帶松，導致摩擦電流偏小。

故障現象：

　　道岔處定位，有定位表示，向反位扳動時能啟動，電機空轉(摩擦電流小，通過控制臺電流表觀察)，室外道岔不動。

處理方法：

　　緊摩擦彈簧，增大摩擦電流，道岔轉動正常。

　　(5)道岔自動開閉器動接點打入深度不夠，道岔轉到位后，檢查柱不落槽，道岔無表示。

處理方法：

　　調整動接點接觸深度。

　　(6) 1#道岔FCJ6l-62接點接觸不良。

故障現象：

　　道岔定位有表示，排列經1#道岔反位的進路，進路無白光帶，信號開放不了。

處理方法：

　?、偃∠M路(根據控制臺現象判斷道岔沒選出來，定位表示燈不熄滅，說明1DQJ未勵磁)。②改為單獨操縱，1#道岔能轉動，有反位表示。③室內觀察DD組合內FCJ已吸起(排除FCJ電路故障)。④進一步分析查找發現FCJ62有KF而FCJ61無，進而判斷這組前接點斷開，找到故障點。

　　(7)道岔在反位，有表示，向定位轉換，反位表示燈滅，松開按鈕后，原反位表示燈又亮。

處理方法：

　?、俑鶕F象分析，說明1DQJ勵磁，2DQJ沒有轉極;②查2DQJ轉極電路，發現1DQJ31-32接點斷開(還可設置2DQJ3-4線圈斷開)。

　　(8)道岔在定位(有表示)向反位扳動，定位表示燈不滅，道岔不轉換。

處理方法：

　　1DQJ不勵磁。勵磁電路故障可能有以下幾種原因：①控制臺CA第6組常閉接點不通，無KZ電源;②SJ81-82不通，無KZ電源;③1DQJ3-4線圈斷線;④AJ第1組前接點不通，無KF電源;⑤ZFJ未吸，無KF-ZFJ電源;⑥連接線中間折斷，或焊點脫焊等。

　　(9)道岔處反位，有反位表示，向定位轉動道岔不啟動，13s后擠岔電鈴響，擠岔紅燈亮。

處理方法：

　?、僭诜志€盤確認故障在室內還是室外(測X1、X4直流電壓確認);②到達現場后聯系室內將2#扳動至定位，使2DQJ轉極;③電纜盒測X1、X3間有110V左右開路電壓，借用表示電源查找啟動電路故障;④經測試發現在電機定子繞組1上有110V左右交流電壓(1表棒置X3不動，另一表棒沿啟動電路查找)，至定子繞組3上時有68V左右，電壓明顯下降，至此找到故障點(電機定子繞組1、3間斷開)。

b、道岔表示電路故障分析

例:

　　表示電路開路故障，移位接觸器03-04斷開。

故障現象：

　　道岔處于定位，有定位表示。向反位轉，道岔到位后，反位無表示，13s后擠岔電鈴響，擠岔紅燈亮。

處理方法：

　?、偃f用表擰至交流250V檔測X2、X3間表示電壓，有110V交流電壓，判斷為室外開路故障;②打開道岔電纜盒測X2、X3間有110V左右電壓，萬用表一表棒置X3不動，另一表棒沿表示電路查找，查到移位接觸器03時有電壓，測到04時無電壓，由此判斷03-04開路。人工恢復后，反位有表示，故障排除。

二)信號點燈電路

　　1、控制臺復示器閃光，且發生燈絲斷絲報警，說明禁止信號點燈電路故障。對于進站或接車進路來說，雖然復示器閃光還包括1DJF因故掉下的因素，但此時不會發生斷絲報警。

　　先在分線盤處測試禁止信號的點燈電路，如果有交流，可斷定故障點在室外;如電壓為0或較小，可初步確定室內開路，再看組合側面的保險，如果是好的，則故障點在室內;如果保險斷，且換上保險又燒斷，說明線路混線，還需再次區分室內外。

　　在分線盤上拆下一根故障回路的電纜線，先測室內部分的回路電阻，如果有一定阻值，則室內混線;如果電阻為無窮大，則故障點在室外。再測室外回路的環組，若阻值小于信號電燈變壓器一次側電阻，說明故障出在電纜和一次側線圈上;若阻值約等于一次側電阻與電纜線路電阻之和，說明故障出在點燈變壓器二次側的回路上，此時，對于帶預告的進站信號機來說，如果燒的是XJF的保險，還要考慮預告黃燈回路混線的因素。

　　BX-30變壓器一次側阻值為100Ω左右，電纜回路電阻為23.5Ω/km。

　　2、信號開放后自動關閉，復示器一直閃光，說明允許燈光點燈電路混線?？蛇\用禁止信號混線時的查找辦法區分室內外。此時如主體信號機設有預告或復示信號時，且燒的是XJF保險，還要考慮預告綠燈或復示信號點燈電路混線的因素。

　　3、信號開放后，復示器閃幾下而自動關閉，說明允許燈光點燈電路故障。如開放的允許信號同時點亮兩個燈，先要區分哪個燈位故障，然后在分線盤上測故障燈位的環阻，若阻值為無窮大或大于點燈變壓器一次側電阻，則室內故障;如環阻值正常(一次側電阻加上線路電阻)，說明不是室內開路就是室外點燈變壓器二次側回路故障，需再作區分。

　　將萬用表調至交流250V檔，將表筆接在故障回路的端子上，同時聯系操縱人員重復開放一次，瞬時測到電壓，室外故障;無電壓或較小，室內故障。

　　為了方便起見，平時制作一套模擬燈泡試驗裝置，即準備一臺BX-30變壓器和一套信號點燈用的燈泡燈座，然后將燈座點亮主絲的兩個端子分別引出一根線接在變壓器的次極上，再從變壓器的初級引出兩根線分別焊上鱷魚夾。發生故障后，將兩個鱷魚夾接在故障回路上，燈泡能點亮或開放信號時能點亮，室外故障;反之室內故障。

　　4、實作演練故障點設置及處理

　　(1)電纜盒D14至燈端引線斷

　　故障現象：開放XⅡ調車信號，信號復示器閃光后熄滅。

查找方法：

　?、俜志€盤區分室內外，萬用表擰至交流250V檔，一表棒搭在XⅡ-B端子上，另一表棒搭在XⅡ-BAH端子上，聯系室內開放XⅡ白燈，瞬間測到220V電壓，說明故障點在室外;②打開電纜盒，繼續室內配合測試XⅡ白燈點燈電壓，送至盒內，說明電纜完好;一表棒不動，另一表棒移動測試，即可找到開路點。(無電壓時亦可用電阻檔直接測試判斷)

　　(2)XJF0.5A保險斷

故障現象：

　　D2信號機復示器閃光。

處理方法：

　?、偈紫扰袛嗍覂韧?，萬用表擰至交流250V檔，一表棒搭在D2-A端子上，另一表棒搭在D2-BAH端子上，有交流220V電壓，說明故障點在室外;無電壓，說明故障點在室內;②檢查室內保險好壞，發現XJF0.5A保險斷(用交流250V檔直接在保險兩端測量，有電壓，保險壞;無電壓，保險好。此種方法有局限性，若回路中有兩個斷開點，則會出現誤判。)可直接在保險引入端子測量，若有;則在引出端子測，若無，說明至少有一個保險斷;一表棒放在引入端，另一表棒移動測量，即可判斷保險的好壞。

　　(3)主付絲雙斷絲

　　故障現象：D2信號復示器閃光。

處理方法：

　?、俜志€盤測試D2-A及D2-BAH點燈電壓有220V，說明故障點在室外;②打開信號機構，直接測量藍燈主絲電壓，有12V左右電壓，測量付絲也有12V左右電壓;③卸下燈泡，用電阻檔判斷，主付絲雙斷，更換燈泡故障恢復。

　　(4)D2白燈BX-30變壓器二次側短路。

故障現象：

　　D2開放白燈，復示器閃一下，隨之滅燈。

處理方法：

　?、偈覂葴y量D2-A及D2-BAH間交流電壓，無，說明室內故障;②檢查保險發現RD2-0.5A熔斷，更換后，D2著藍燈;③重復試驗RD2-0.5A再次熔斷，說明白燈回路有混線故障;④分線盤甩開D2-BAH電纜，萬用表擰至電阻檔，分別測量對內對外電阻。對內測量電阻無窮大，排除室內短路可能;對外測量電阻近似等于BX-30一次側電阻+電纜芯線電阻，排除變壓器一次側及電纜短路可能;因此斷定混線點在白燈BX-30變壓器Ⅱ次側;測量白燈BX-30變壓器Ⅱ次側電阻接近0Ω，找到短路點，排除后(拆掉短路線或更換變壓器)D2能正常開放。

三)480型軌道電路

　　1、故障分析：

　　單個區段紅光帶，在分線盤上測電壓區分。

　　當電壓高于10.5V時，室內開路。

　　當電壓為0V時，先拆下分線盤處的一根電纜，如果電壓高于平時值，室內短路;仍為0V室外故障。

用模擬繼電器試驗。

　　當電壓低于10.5V時，先拆下其中的一根電纜，電壓仍低于10.5V，室外故障;電壓高于10.5V，有兩種可能，室外半短路和室內半短路，

　　2、實作演練故障點設置及處理

　　(1)2-4DG送端短引接線開路，2-4DG出現紅光帶。

處理方法：

　　打開送端軌道箱測試室內送出GJZ、GJF220V，依次檢查測試送端BG5變壓器I、Ⅱ次側電壓及限流電阻壓降，限流電阻上無電壓，判斷為開路故障，從送端逐段查找，即可找到故障點。

　　(2)ⅡBG送D5、D6短路，ⅡBG出現紅光帶。

處理方法：

　?、偈覂葴y試ⅡBG送回電壓近似為0V，分線盤處拆下一根電纜測試回送電壓，仍為0V，則室外故障;②送端測試BG5變壓器I、Ⅱ次側電壓及限流電阻壓降，限流電阻壓降增大(比照平常測試記錄)，判斷為短路故障;③拆下受端變壓器Ⅱ次側一端子(軟線)，變壓器上測到送來電壓，故Ⅱ次側短路，繼續查找即可找到短路點。

　　(3)、SJG紅光帶(過道引接線擦軌面)

處理方法：

　?、偎投讼蘖麟娮杵鲏航底兓?，是區分軌道電路短路或開路故障的關鍵(壓降為0V，為開路故障，壓降比正常值明顯增大，為短路故障);②軌道電路短路故障重點檢查絕緣，絕緣破損是造成短路的主要原因，其它還有異物短路，“三線”混連等;③造成軌道短路的原因多種多樣，要根據實際情況(包括測試數據及外觀發現異常等)逐一排除、確認，最終找到故障點。

四)25Hz相敏軌道電路

　　對于25Hz相敏軌道電路來講，從發生故障的現象來分，可分為控制臺某一區段紅光帶，多個區段(某一束)紅光帶，半個咽喉紅光帶，全站軌道區段紅光帶，它們的故障處理程序相同，但處理故障的具體思路略有差異。

　　1、處理軌道電路紅光帶故障的具體思路

　　(1) 在控制臺現象(一個區段、多個區段、半個咽喉、全站軌道區段紅光帶)

　　(2)登記停用故障區段。

　　(3)在分線盤區分室內外故障。

　　對一個區段紅光帶故障，可先到分線盤測量其受電端電壓是否正常，可分為：①若電壓正?；蚋哂谡Ｖ?，則故障在室內;②若電壓很低或幾乎為零(甩掉受端電纜頭，測量電纜頭電壓還很低)，則故障在室外;③若甩掉受端電纜頭，測量電纜頭電壓，此時電壓比正常值明顯升高，則為室內短路故障。

　　(4)按現象進行查找處理。通過在送端或受端軌面測量電壓，可迅速判斷出是送端故障，還是通道故障或是受端故障。

　　(5)對多個區段紅光帶(送出一束)

　　可在分線盤測量，一束送出220V是否正常，若送出正常，則故障在室外，一般為一束電纜經路有故障;若送出無220V，則故障室內。一般為分線盤到25Hz屏一束這一段有故障。

　　(6)對全站軌道區段紅光帶一般為25Hz電源屏有故障，重點應檢查測量25Hz屏的輸入、輸出電壓是否正常，屏內保險、各元件等均需檢查。對智能屏而言，還要檢查主、備模塊是否同時發生故障。

　　(7)弄清不同現象后，按照正確的處理程序，迅速組織人力，進行處理。

　　(8)處理完畢，會同車務試驗良好，消記消點，恢復設備正常使用。

　　(9)向電務段調度匯報處理故障的全過程及原因。

　　2、故障現象：25Hz相敏軌道電路某一區段紅光帶。

分析與處理：

　　首先按故障處理程序進行。

　　(1)值班信號工接到車站值班員某一區段紅光帶故障通知，立即到控制臺詢問、觀察、確認是哪個區段紅光帶。

　　(2)登記停用該故障區段并及時向段調度匯報。

　　(3)到分線盤測量該故障區段受電端送回的兩端子有無電壓。

　?、偃魷y量有正常電壓，一般不低于16V，則故障在室內，且室內為開路故障，重點檢查二元二位繼電器3、4線圈是否斷線，配線是否有假焊、脫焊或二元二位繼電器本身故障。這是要注意防護盒斷線或損壞時，受端電壓比正常值大約降低一半左右。防雷硒堆斷線，對軌道電路受電端電壓影響不太大。

　?、谌魷y量受電端電壓很低或幾乎為零。此時應甩開電纜頭測量受端電纜電壓比正常值高，一般在16～40V。則為室內有混線或短路故障，重點檢查防雷硒堆、配線、防護盒等;甩電纜線頭測量受電端電壓還是很低或幾乎為零，則故障在室外。

　　(4)故障在室外，立即趕赴故障區段，從送電端或受電端進行查找。若從送電端軌面測量電壓正常，可沿通道往受電端測量查找。若測量送電端軌面電壓很低或幾乎為零，可打開送端X B箱測量變壓器I、Ⅱ電壓，限流電阻電壓，限流后電壓等，此時測量限流電阻電壓比正常值明顯高，可判為限流后有短路故障，一般為引入線混線，扼流變壓器線圈絕緣不良，線圈間短路，XB箱配線混線等。測量限流電阻電壓很低或為零，而限流后電壓正常，則限流后有開路故障，按圖從送端沿通道往受端逐段測量查找，找出故障點。

　　(5)處理完畢，會同車務試驗良好，消記消點，恢復設備正常使用。

　　(6)向電務段調度匯報處理故障的全過程及原因。

篇2：門禁系統常見故障現象其處理方法

門禁系統常見故障現象及其處理方法

故障現象1：門禁設備聯接好以后，用軟件測試不能與電腦通訊。

采用RS422 通訊方式時可能原因：

（1）控制器與網絡擴展器之間的接線不正確。

（2）控制器上跳線開關處于閉合狀態（通訊方式為RS232）；

（3）控制器至網絡擴展器的距離超過了有效長度（1200M）；

（4）計算機的串口是否正常，有無正常聯接或者被其他程序占用，排除這些原因再測試；

（5）軟件設置中，設備地址號實際設置、聯接不對應；

（6）線路干擾，不能正常通訊。

采用RS232 通訊方式時可能原因：

（1）控制器與電腦串口之間的接線不正確；

（2）控制器上跳線開關處于斷開狀態（通訊方式為RS422）；

（3）控制器至電腦的距離超過了有效長度（15M）；

（4）計算機的串口是否正常，有無正常聯接或者被其他程序占用，排除這些原因再測試；

（5）軟件設置中，設備地址號與實際設置、聯接不對應；

故障現象2：將卡片靠近讀卡器，蜂鳴器不響，指示燈也沒有反應，通訊正常。

可能原因：

（1）讀卡器與控制器之間的連線不正確；

（2）讀卡器至控制器線路超過了有效長度（120M）；

故障現象3：將有效卡靠近讀卡器，蜂鳴器響一聲，LED指示燈無變化，不能開門。

可能原因：

（1）讀卡器與控制器之間的連線不正確；

（2）線路嚴重干擾，讀卡器數據無法傳至控制器；

故障現象4：門禁器使用一直正常，某一天突然發現所有的有效卡均不能開門（變為無效卡），。

可能原因：（1）操作人員將門禁器設置了休息日（在休息日所有的卡都不能開門）；

（2）操作人員將門禁器進行了初始化操作或其它原因導致控制器執行了初始化命令；

故障現象5：將有效卡靠近讀卡器，蜂鳴器響一聲，LED指示燈變綠，但門鎖未打開。

可能原因：

（1）控制器與電控鎖之間的連線不正確；

（2）給電鎖供電的電源是否正常（電鎖要求單獨電源供電）；

（3）電控鎖故障；

（4）鎖舌與鎖扣發生機械性卡死;

故障現象6：將有效卡近讀卡器，蜂鳴器響一聲，門鎖打開，但讀卡器指示燈滅。

可能原因：

（1）控制器與電控鎖共用一個電源，電鎖工作時反向電勢干擾，導致控制器復位；

（2）電源功率不夠，致使控制器、讀卡器不能正常工作。

篇3：酒店電腦電話網絡設施故障處理規程

　　酒店電腦、電話、網絡設施故障處理規程

　　到場時間要求：接到設備、設施故障通知，維修人員應在5分鐘內趕到現場維修。

　　故障處理要求：當班人員應保持頭腦冷靜，查看必要的線路圖及有關設備說明，縮小故障范圍，確準故障原因，方可著手維修。在重大故障未能排除之前，不得交接班，并對維修情況做記錄。

　　執行規范要求：在維修過程中，嚴格執行電腦、電話、網絡系統維修操作規范。

　　工作質量要求：維修的設備、設施應達到電腦、電話、網絡維修工作制定的質量要求。