物業經理人

住宅區工程上料平臺方案(專項施工方案)

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  陽光·凱旋商住樓住宅區工程上料平臺方案(專項施工方案)

  編制:

  審批:

  審核:

  寧波建工股份有限公司江西分公司

  二0一三年三月十八日

  目錄

  一、工程概況

  二、編制依據

  三、技術措施

  四、卸料平臺計算書

  五、安全事項

  六、現場施工管理組織機構

  景德鎮弘盛-陽光·凱旋商住樓住宅區

  上料平臺專項方案

  一、工程概況

  1.工程名稱:景德鎮弘盛-陽光·凱旋商住工程;

  2.工程地址:景德鎮市珠山區朝陽路與翠云路交匯處;

  3.建設單位:景德鎮弘盛置業有限公司;

  4.設計單位:江西省華杰建筑設計有限公司;

  5.地勘單位:地礦新余地質工程勘探院;

  6.監理單位:江西省贛洪工程建設監理有限公司;

  7.施工單位:寧波建工股份有限公司江西分公司;

  8.建筑概況:本工程包括華潤超市、地下車庫(部分人防)1#、2#、3#、4#、5#、6#、、7#、8#、9#樓組成;

  其中華潤超市商業裙房共3層,一層、二層層高5.40米,三層層高6.00米,建筑高度為16.50米;

  地下室純車庫層高3.90m;

  住宅樓:1#、2#樓為32+1層,建筑高度為95.20米;3#、4#、5#、6#樓為11層,建筑高度為30.80米;

  7#樓30層、建筑高度為93.50米;8#樓22層、建筑高度為71.10米;地下室層高4.20米,7#、8#樓主樓架空層層高3.90米;住宅樓標準層層高均為3.00米;

  9#樓為2層,物業管理用房(小商業)一、二層層高4.5,建筑高度為9.40米;

  總建筑面積129698平方米:地上面積55049.49平方米,其中商業建筑面積29980平方米,住宅建筑面積68879平方米;

  8.建筑結構安全等級為二級,建筑耐火等級為一級,建筑抗震設防類別為丙類,抗震等級:底部加強區剪力墻為三級,框架為三級,7#樓非底部加強區剪力墻為三級,8#樓非底部加強區剪力墻為四級。

  9.現澆鋼筋混凝土結構概況

  本工程為框架、核芯筒、剪力墻結構;

  8.建筑結構安全等級為二級,建筑耐火等級為一級,建筑抗震設防類別為丙類,抗震等級:底部加強區剪力墻為三級,框架為三級,7#樓非底部加強區剪力墻為三級,8#樓非底部加強區剪力墻為四級。

  9.現澆鋼筋混凝土結構概況

  1)本工程為框架、核芯筒、剪力墻結構;

  2)結構混凝土等級:基礎樁為C35;基礎承臺、地梁、底板為C35.P6;柱、墻為基礎到四層C40、五層到九層C35、十層到十六層C30、十七層以上C25;梁、板為地下室頂(一層)C35、二層到九層C30、十層以上C25。

  3)基礎工程:本工程采用機械沖孔灌注樁為摩擦樁,為樁承臺加整體筏板式基礎,底板厚度300mm;

  4)層高:地下室4.2m、商業裙房一、二層5.4m、三層6.0m,架空層3.9m、住宅標準層均為3.0m。本方案地下室及裙房按層高6.0m計算,標準層按3.0m進行計算。

  2.2地質條件

  根據勘察設計院《巖土工程勘察報告》說明,場地上部①雜填土、②碎石、③沖填土,結構松散,工程性能差;④-1瀝青質灰巖、④-2泥質灰巖,巖石堅硬,力學強度高。然本工程已采用機械沖孔灌注樁為端承摩擦樁,上為樁基承臺整體筏板(地下室底板)基礎。

  結構安全等級為二級,抗震等級為丙類,建筑防火為二類,耐火等級為一級。

  二、編制依據

  1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范。(JGJ130-20**)

  2、《建筑施工高處作業安裝技術規定》JGJ80-91

  3、中國建筑工業出版社《高層建筑施工手冊》。

  4、《鋼結構施工質量驗收規范》GB50205—20**

  5、景德鎮弘盛—陽光·凱旋華潤超市7#、8#樓施工圖。

  三、技術措施

  在建筑施工中,結構完成后,當有些大規格材料、設備無法從外用電梯運往室內時,常需設置卸料平臺,以便將它們用塔式起重機先吊運至卸料平臺口上,再裝運至室內施工地點。結構施工拆下的模板、支撐也可由室內運往受料平臺,用塔式起重機轉運至上層使用。

  1、卸料平臺類型

  本工程采用槽鋼及鋼管制作的卸料平臺,如圖所示。

  1#、2#、3#、4#、5#、7#樓每層設置二個;

  6#樓每層設置三個;

  8#樓每層設置一個;

  在適當位置上搭設且在建筑物垂直方向錯開設置。

  2、卸料平臺規格

  本工程卸料平臺設計長為6.0米(卸料臺框4.0米),寬為1.5米、高1.2米(如附圖)。

  3、卸料平臺使用注意事項

  (1)卸料平臺應設在窗洞口部位,臺面應與樓板取平或擱在樓板上。

  (2)卸料平臺在建筑物的垂直方向應錯開設置,以免妨礙吊運物品。

  (3)卸料平臺外側三面均應設置防護欄桿。當吊運物品長度超過卸

  料平臺長度時,可將其端部防護欄桿做成格柵門,需要時打開。當卸料平臺不能設置防護欄桿時,應在入料洞口處設置欄桿,操作人員上卸料平臺時,必須采取有效的安全防護措施。

  (一)、技術準備工作

  1、材料

  卸料平臺為組裝式,平臺的主梁采用16#槽鋼,次梁采用10#槽鋼;防護欄桿采用Ф48×3.2㎜(實測)普通鋼管一道,加30×30㎜方管250㎜、700㎜兩道,并用20㎜厚機制板圍擋700高;平臺底部用5㎜厚花紋鋼板封閉嚴密,用電焊連接;預埋鋼筋采用直徑20HP235級園鋼,預埋鋼筋錨固在框架梁內。

  鋼材:235號鋼,鋼材應附有質量證明書并應符合設計要求及國家標準的規定。鋼材斷口不得有分層及表面銹蝕,麻點。鋼材送實驗室進行材料試驗和可焊性試驗。

  電焊條:使用的電焊條E4315或E4316,Ф3.2必須有出廠合格證明。施焊前應經過烘。嚴禁使用藥皮脫落,焊芯生銹的焊條。

  2、焊接機具:采用電焊機。B*1-300型2臺。

  材料名稱

  規格

  尺寸(㎜)

  數量

  材料名稱

  規格

  尺寸

  數量

  材料表(單個)

  (二)、安全技術交底

  1.按卸料平臺圖紙槽鋼型號與長度下料,可采用氧割或鋸切,其公差定為2㎜。

  2.焊接

  (1)焊工必須有上崗證。安排焊工所擔任的焊接工作應與焊工的技術水平相適應,并有一年以上經驗。

  (2)焊接前應復查組裝質量和焊縫區的處理情況,修整后方能施焊。

  焊接前應對所焊桿件進行清理,除去油污,銹蝕,浮水及氧化鐵等,在沿焊縫兩惻不少于20㎜范圍之內露出金屬光澤。

  (3)焊接工藝:

  1)焊條直徑為3.2㎜。

  2)根據槽鋼的厚度和以往的施工經驗,焊接電流暫規定為160-200A,現場焊工進行試焊后可自行調整焊接電流。焊接電流過大,焊接容易咬肉,飛濺,焊條燒紅。焊接電流過小,電弧不易穩定,不易焊透和發生夾渣,焊接效率也低,應在現場由焊工進行焊接試驗,求出最佳焊接電流。

  3)焊接速度:要求等速焊接,保證焊縫厚度,寬度均勻一致,從面罩內看熔池中鐵水與熔渣保持等距離(2-4㎜)為宜。

  4)焊接電弧長度:根據所用焊條的牌號不同而確定,一般要求電弧長度穩定不變,酸性焊條以4㎜長為宜,堿性焊條以2-3㎜為宜。

  5)焊條角度:根據兩焊件的厚度確定焊條的角度。焊條角度有兩個方向,第一是焊條與焊接前進的夾角為60°-75°;第二是焊條與焊件左右夾角,有兩種情況,當兩焊件厚度相等時,焊條與焊件的夾角均為45°,當兩焊件厚度不等時,焊條與較厚焊一側的夾角大于焊條與較薄焊件一側的夾角。

  6)起焊:在焊縫起焊點前方15-20㎜處的焊道內引燃電弧,將電弧拉長4-5㎜,對母材進行預熱后帶回到起焊點,把熔池填滿到要求的厚度后方可開始向前施焊。焊接過程中由于換焊條等因素而?;≡傩惺┖?,其接頭方法與焊接方法同。只是要先把熔池上的熔渣清除干凈方可引弧。

  7)收?。好織l焊縫焊到末尾應將弧坑填滿后,往焊接方向的反方向的帶弧,使弧坑甩在焊道里邊,以防弧坑咬肉。

  8)清渣:整條焊縫焊完后清除熔渣,經焊工自檢確無問題方可轉移地點繼續焊接。

  (4)焊接質量標準:

  1)主控項目

 ?、俸笚l的牌號,性能,接頭中使用的鋼筋,鋼板,型鋼均應符合設計要求。檢查出廠證明及焊條烘焙記錄。

 ?、诤腹け仨毥浛荚嚭细?。檢查焊工合格證及考核日期。

  2)一般項目

 ?、俸缚p外觀應全部檢查,普通碳素結構鋼應在焊縫冷卻到工作地點溫度以后進行。

 ?、诤缚p表面焊波應均勻,不得有裂紋,夾渣,焊瘤,燒穿,弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區還不得有飛濺物。

 ?、酆缚p外觀標準

  滿足《鋼結構施工質量驗收規范》GB50205—20**Ⅱ級焊縫質量標準要求。

  (5)焊接注意事項

  1)嚴禁在焊縫外母材上打火引弧。

  2)防止焊接質量通病發生

  裂縫:為防止裂紋產生,應選擇合理的焊接工藝參數和次序,應該一頭焊完再焊另一頭,如發現有裂紋應鏟除重新焊接。

  咬邊:應選用合適的電流,避免電流過大,電弧拉得過長,控制好焊條的角度和運弧的方法。

  氣孔:焊條按規定溫度和時間進行烘焙,焊接區域必須清理干凈,焊接過程中,可適當加大焊接電流,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。

  夾渣:多層施焊應層層將焊渣清除干凈,操作中應注意熔渣的流動方向,特別是采用堿性焊條時,必須使熔渣留在熔池后面。

  (二)、吊裝

  采用塔吊吊裝就位方法,在吊裝起吊前,應設專人檢查上料平臺與主體結構連接全部卸除,上料平臺吊裝就位后,應將其所有與主體連接部位進行全面檢查,確認完全符合設計要求后才能卸去塔吊的吊繩,確保安全。

  平臺上要設有限定荷載標牌,本工程上料平臺限重為1.5T。平臺每側設兩根鋼絲繩,每根繩設卡具不少于3個。兩根鋼絲繩不得拉結于同一個對拉螺栓孔,且每天必須檢查。

  在建筑施工中,結構完成后,當有些大規格材料、設備無法從外用電梯運往室內時,常需設置受料平臺,以便將它們用塔式起重機先吊運至受料平臺口上,再裝運至室內施工地點。結構施工拆下的模板、支撐也可由室內運往受料平臺,用塔式起重機轉運至上層使用。

  4、受料平臺類型

  本工程采用鋼管制作的支撐結構的斜撐式受料平臺,如下圖所示。

  它是由鋼管組成的三角桁架,其斜壓桿采用雙斜桿。每層設置二個,在適當位置上搭設且在建筑物垂直方向錯開設置。

  5、受料平臺規格

  本工程受料平臺設計長為6米(料臺4米、兩側16#槽鋼伸入樓層內長2米),寬為1.5米。

  6、受料平臺使用注意事項

  (4)受料平臺應設在窗洞口部位,臺面應與樓板取平或擱在樓板上。

  (5)受料平臺在建筑物的垂直方向應錯開設置,以免妨礙吊運物品。

  (6)受料平臺外側三面均應設置防護欄桿。當吊運物品長度超過受

  料平臺長度時,可將其端部防護欄桿做成格柵門,需要時打開。當受料平臺不能設置防護欄桿時,應在入料洞口處設置欄桿,操作人員上受料平臺時,必須采取有效的安全防護措施。

  (三)、安全技術交底

  3.按上料平臺圖紙槽鋼型號與長度下料,可采用氧割或鋸切,其公差定為2㎜。

  4.焊接

  (6)焊工必須有上崗證。安排焊工所擔任的焊接工作應與焊工的技術水平相適應,并有一年以上經驗。

  (7)焊接前應復查組裝質量和焊縫區的處理情況,修整后方能施焊。

  焊接前應對所焊桿件進行清理,除去油污,銹蝕,浮水及氧化鐵等,在沿焊縫兩惻不少于20㎜范圍之內露出金屬光澤。

  (8)焊接工藝:

  9)焊條直徑為3.2㎜。

  10)根據槽鋼的厚度和以往的施工經驗,焊接電流暫規定為160-200A,現場焊工進行試焊后可自行調整焊接電流。焊接電流過大,焊接容易咬肉,飛濺,焊條燒紅。焊接電流過小,電弧不易穩定,不易焊透和發生夾渣,焊接效率也低,應在現場由焊工進行焊接試驗,求出最佳焊接電流。

  11)焊接速度:要求等速焊接,保證焊縫厚度,寬度均勻一致,從面罩內看熔池中鐵水與熔渣保持等距離(2-4㎜)為宜。

  12)焊接電弧長度:根據所用焊條的牌號不同而確定,一般要求電弧長度穩定不變,酸性焊條以4㎜長為宜,堿性焊條以2-3㎜為宜。,

  13)焊條角度:根據兩焊件的厚度確定焊條的角度。焊條角度有兩個方向,第一是焊條與焊接前進的夾角為60°-75°;第二是焊條與焊件左右夾角,有兩種情況,當兩焊件厚度相等時,焊條與焊件的夾角均為45°,當兩焊件厚度不等時,焊條與較厚焊一側的夾角大于焊條與較薄焊件一側的夾角。

  14)起焊:在焊縫起焊點前方15-20㎜處的焊道內引燃電弧,將電弧拉長4-5㎜,對母材進行預熱后帶回到起焊點,把熔池填滿到要求的厚度后方可開始向前施焊。焊接過程中由于換焊條等因素而?;≡傩惺┖?,其接頭方法與焊接方法同。只是要先把熔池上的熔渣清除干凈方可引弧。

  15)收?。好織l焊縫焊到末尾應將弧坑填滿后,往焊接方向的反方向的帶弧,使弧坑甩在焊道里邊,以防弧坑咬肉。

  16)清渣:整條焊縫焊完后清除熔渣,經焊工自檢確無問題方可轉移地點繼續焊接。

  (9)焊接質量標準:

  3)主控項目

 ?、俸笚l的牌號,性能,接頭中使用的鋼筋,鋼板,型鋼均應符合設計要求。檢查出廠證明及焊條烘焙記錄。

 ?、诤腹け仨毥浛荚嚭细?。檢查焊工合格證及考核日期。

  4)一般項目

 ?、俸缚p外觀應全部檢查,普通碳素結構鋼應在焊縫冷卻到工作地點溫度以后進行。

 ?、诤缚p表面焊波應均勻,不得有裂紋,夾渣,焊瘤,燒穿,弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區還不得有飛濺物。

 ?、酆缚p外觀標準

  滿足《鋼結構施工質量驗收規范》GB50205—20**Ⅱ級焊縫質量標準要求。

  (10)焊接注意事項

  3)嚴禁在焊縫外母材上打火引弧。

  4)防止焊接質量發生如下通病

  裂縫:為防止裂紋產生,應選擇合理的焊接工藝參數和次序,應該一頭焊完再焊另一頭,如發現有裂紋應鏟除重新焊接。

  咬邊:應選用合適的電流,避免電流過大,電弧拉得過長,控制好焊條的角度和運弧的方法。

  氣孔:焊條按規定溫度和時間進行烘焙,焊接區域必須清理干凈,焊接過程中,可適當加大焊接電流,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。

  夾渣:多層施焊應層層將焊渣清除干凈,操作中應注意熔渣的流動方向,特別是采用堿性焊條時,必須使熔渣留在熔池后面。

  (四)、吊裝

  采用塔吊吊裝就位方法,在吊裝起吊前,應設專人檢查上料平臺與主體結構連接全部卸除,上料平臺吊裝就位后,應將其所有與主體連接部位進行全面檢查,確認完全符合設計要求后才能卸去塔吊的吊繩,確保安全。

  平臺上要設有限定荷載標牌,本工程上料平臺限重為1.5T。平臺每側設兩根鋼絲繩,每根繩設卡具不少于3個。兩根鋼絲繩不得拉結于同一個對拉螺栓孔,且每天必須檢查。

  四、轉料平臺計算書

  工具式卸料平臺計算書

  卸料平臺使用荷載標準值:

  腳手板:400N/m2

  次梁[10:100N/m

  主梁[16:230N/m

  施工荷載:1500N/m2

  一、次梁驗算:

  次梁所受荷載為1.2(400×1.15+100)+1.4×1.5×1.15

  =674

  N/m=0.67

  KN/m

  M=

  KN·m

  N/mm2<215

  N/mm2

  N/mm2<125

  N/mm2

  二、主梁驗算

  為便于計算,將次梁荷載轉化為板面均布荷載:

  100×2.5×5/(2.5×4)=125

  N/m2

  則主梁所受荷載為:

  1.2×(125+400)×1.25+1.2×230+1.4×1500×1.25

  =3689

  N/m=3.69

  KN/m

  主梁受力計算簡圖

  主梁彎矩設計值為:M=ql=×3.69×42=29.52

  KN·m

  強度:

  N/mm2<215

  N/mm2

  抗剪:

  N/mm2<125

  N/mm2

  三、固定端構造

  固定端抗沖切承載力:R=0.7ft·um·h0

  其中:um=[(200+h)+(45+h)]×2

  h0=h-15

  列表計算抗沖切承載力:

  固定端抗沖切承載力(KN)

  砼強度等級

  板厚(mm)

  固定端支承長度:考慮抗傾覆要求,將傾覆彎矩乘以1.5的安全系數,固定端支座最大反力為砼抗沖切承載力,則最小支承長度為

  l'=,列表得:

  砼強度等級

  板厚(mm)

  考慮固定端支座處槽鋼外露200,則固定端槽鋼長度為下表所示:

  固定端槽鋼長度(m)

  砼強度等級

  板厚(mm)

  為了適應各種板厚和不同的砼強度等級,固定端槽鋼長度統一取2.0m。

  固定端錨固鋼筋驗算:

  錨固鋼筋選擇φ18,其拉應力N/mm2<235N/mm2

  四、保險鋼絲繩驗算:

  考慮固定端錨固鋼筋失效,用保險鋼絲繩拉住卸料平臺,選擇鋼絲繩:

  注:按層高3m考慮,=40°

  鋼絲繩拉力T:Tsinα=

  T===18.4

  KN鋼絲繩破斷拉力:T破=KN

  選擇6×37、公稱直徑φ16、公稱抗拉強度1470Mpa的鋼絲繩,其破斷拉力為111KN≈112KN,可以。

  五、考慮局部集中荷載800作用時,對卸料平臺進行驗算:

  1、次梁所受荷載為:

  腳手板自重:400N/m2

  次梁自重:100N/m

  集中荷載:Fk=800N

  g=1.2(400×0.8+100)=500N/m=0.5KN/m

  F=1.4×800=11200N=11.2KN

  次梁受力計算簡圖如下:

  M=N/mm2<215N/mm2

  2、主梁所受荷載為:

  腳手板自重400N/m2

  次梁自重125N/m2

  主梁自重230N/m

  集中荷載:800N/m

  g=1.2[(400+125)×1.25+230]=1063

  N/m=1.06KN/m

  F=1.4×800=1120

  N=1.12KN

  主梁受力簡圖如下:

  KN·m

  N/mm2<215

  N/mm2

  7.鋼絲繩上部節點鋼環計算

  用鋼環是第一方案,第二方案是上層梁將栓鋼繩位置梁內側樓板上,留孔Ф50,鋼繩直接穿過,將梁斷面四周墊以厚木板或橡膠,繞梁鋼繩宜繞二圈,用卡具卡牢。

  第一方案吊點鋼環選用Ф20,A=3.142cm2,受拉環為雙截面受力A=6.284cm2

  (1)受拉時σ=KT/2A

  2A×σ=6.284×21=131.96kN

  K=131.96/T=131.96/22.23=5.94

  符合要求。

  (1)受剪時2A×Fυ=6.284×12=75.4kN

  K=75.4/22.23=3.39,滿足要求。(25.26為T值)

  8.焊縫驗收

  鋼繩下節點,應穿綁在Φ20鋼環上,角度β=42°~45°,受拉計算同上部節點。Φ20焊在[16a上,計算如下:

  設焊縫高fn=6mm,按角焊縫核算,設焊縫長≥50mm

  Yf=N/(hf∑LW)=22.23/(0.6×5×4)=1.85kN/cm2<16kN/cm2

  鋼筋焊縫每側縫長≥60mm即滿足要求。實際施工焊長不小于160㎜。

  五、安全事項

  1、為了保證該工程外腳手架的搭設及拆除方法切實可行,貫徹“安全、適用、可行、經濟”的原則。

  2、做好各種材料機械加工的技術資料準備和使用計劃安排。做好安全技術交底工作,操作工人考核培訓。

  3、使用中應加強檢查,確保安全使用

  4、施工工作業時,必須戴安全帽,系緊安全帶,穿工作鞋,戴工作卡,鋪腳手架不準馬凳操作,操作工具及零件放在工具袋內。搭設中應統一指揮,思想集中,相互配合,嚴禁在腳手架搭設過程中,嘻笑打鬧,材料工具不能隨意亂拋亂扔,吊運材料工具的下方不準站人。

  5、凡遇六級以上大風,濃霧、雷雨時,均不得進行高空作業,特別是雨后施工,要注意防滑,對腳手架進行經常檢查,凡遇大風或停工段時間再使用腳步手架時,必須對腳手架進行全面檢查,如發現連接部份有松動,立桿、大橫桿、小橫桿、頂撐有左右上下位移,鐵絲解除,腳手板斷裂、蹺頭等現象,應及時加固處理。

  6、底部的立柱應間隔交叉有同長度的鋼管,將相鄰立柱的對接接頭位于不同高度上,使立柱薄弱截面錯開,搭設雙排腳手架時,應先立立柱,立柱架設先立里側立柱,后立外側立柱,立柱時要臨時固定,在立柱的外側規定位置及時設置剪刀撐,以防止腳手架縱向傾倒。

  7、架設料臺架時,切勿單獨一個人操作,防止料臺架倒塌傷人,確保料臺架搭設穩定性。

  8、扣件的緊固是否符合要求,可用力矩板手實測,要40~60N.M過小則扣件易滑移,過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂,在安裝扣件時,所有扣件的開口必須向外。

  六、現場施工管理組織機構

  料臺外架施工管理機構

  公司安全部

  測量員

  預算員

  質檢員

  安全員

  技術負責人

  項目副經理

  工程處

  項目經理

  材料員

  架子工

  寧波建工股份有限公司

  江西分公司景德鎮弘盛項目部

  20**年5月8日

篇2:上料平臺搭設安全技術交底記錄表

  上料平臺搭設的安全技術交底記錄表

  工程名稱:

  交底項目:上料平臺搭設

  內容摘要:

  1.上料平臺要獨立搭設,平臺距升架間隙不得超過10cm,平臺寬度以進出料方便為原則,長度應≥吊欄外側。

  2.搭設材料:本地區一般用杉木或鋼管搭設、當承載量不大時(在300Kg以內)和高度不高時也可用毛竹搭設,(應使用新竹經挑選)搭設方法基本和腳手架相同。

  3.用途構造:主要做為井字架吊籃進出料通道使用,一般不堆放材料。

  主要桿件有:立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐,欄桿等。

  4.搭設:

 ?。?)立桿間距在1~1.5m以內,步距1.5~1.8m視建筑物層高而定,平臺與每層樓面平。

 ?。?)水平拉桿1~1.5m設一道橫向設置,在操作的通道處可設在1.8m高處。

 ?。?)橫桿:當平臺鋪設竹架板時,大橫桿間距在40cm以內,當使用鋼、木腳手板時,當立桿間距較小時可與立桿相同,當立桿間距較大時,橫桿每隔1m設一根。

 ?。?)剪刀撐:外立桿四周應自下而上連續設置,在通道出料口處可斷開留出通道。

 ?。?)欄桿:平臺四周按規定設置1~1.2m高的防護欄桿。正面設可開啟的安全門。

 ?。?)纜風:當平臺高度超過10m時,四面要設纜風繩,或與建筑物固定牢固,并不得固定在井架上。

  交底人簽章:

  接受交底人簽章:

篇3:上料平臺搭設安全技術交底(3)

  上料平臺搭設安全技術交底(三)

 ?、鄙狭掀脚_要獨立設搭設,平臺距井架間隙不得超過10cm,平臺寬度以進出料方便為原則,長度應≥吊欄外側。

 ?、泊钤O材料:一般用杉木或鋼管搭設、當承重量不大時(在300kg以內)和高度不高時也可用毛竹搭設(應使用新竹經挑選),搭設方法基本和腳手架相同。

 ?、秤猛緲嬙欤褐饕鰹榫旨艿趸@進出料通道使用,一般不堆放材料。

  主要桿件有:立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐、欄桿等。

 ?、创钤O:

 ?、?立桿間距在1~1.5m以內,步距1.5m~1.8m視建筑物層高而定,平臺以每層樓面平。

 ?、?每隔1~1.5m高設一道縱橫向水平拉桿,在操作層通道處可設在1.8m高處。

 ?、?橫桿:當平臺鋪設竹架板時,大橫桿間距在40cm以內,當使用鋼、木腳手板時,大橫桿間距不大于60cm。

 ?、?剪刀撐:外立桿四周應自下而上連續設置,在進、出料口處可斷開留出通道。

 ?、?欄桿:平臺四周按規定設置1~1.2m高的防護欄桿。正面設可開啟的安全門。

 ?、?纜風:當平臺高度超過10m時,四面要設纜風繩,或與建筑物固定牢固,并不得固定在井架上。

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