高壓電力電纜保護方案

　　一、工程概況

　　內環線浦東段快速化改建工程分龍陽路和羅山路兩段，本標段為龍陽路段4標，西起龍陽路臨沂路路口，東至南浦大橋引橋接坡段。包括橋梁工程、道路工程、雨污水管道工程等施工內容。

　　主線橋梁設計長度為666.4m，標準橋寬24.5m，匝道兩條位于主線橋的兩側，其中N1匝道長188.5m，S1匝道長288.5m。橋梁工程分三部分：南浦大橋浦東段主引橋拓寬段，長240m，上部結構采用預應力空心板梁和后張法預應力T梁;南浦大橋浦東段主引橋頂升段，長198.5m，將老橋結構進行頂升;南浦大橋主引橋新建段，長227.9m，上部結構采用后張法預應力小箱梁。

　　道路工程設計長度為832.44m，分主線和輔助道路兩部分，主要是對龍陽路段的地面道路進行拓寬改建。

　　二、現場情況介紹

　　通過現場位置的管線樣洞開挖，發現在龍陽路南北側東方路以西路段，樁號：K0+420~K0+822，存在多根直埋電纜。具體位置為現有人行道下平均50cm左右，在龍陽路南側有6～11根10千伏直埋電纜，在龍陽路北側有3根35千伏直埋電纜，2根10千伏直埋電纜，此處電力電纜為周邊小區、商業設施和大型商場、酒店供電，非常重要，影響巨大，保護要求極高。

　　根據道路施工圖顯示，現有人行道位置的改造分以下幾個內容，在龍陽路北側K0+420~K0+822段改建成機動車道;在龍陽路南側K0+420~K0+660段改建成人行道，K0+660~K0+822段改建成機動車道。

　　現有人行道的實測標高為3.9～4.1m，而設計機動車道的標高為3.5～3.85m，機動車道設計路面結構為17cm瀝青層+52m水泥穩定碎石層+30cm二灰層，因此直埋電纜處于設計瀝青結構層和水穩層之間，由于電纜數量多，埋深很淺，造成二灰層和水穩層無法施工，必須采取有效措施，既能實施道路施工，又對現有電纜不產生較大影響。

　　三、施工總體部署

　　1、現有人行道是目前匝道橋梁下部結構施工的施工便道，所有材料、短駁車輛、混凝土運輸車、吊車等都在現有人行道上通行，為了保證人行道結構下高壓電纜的安全，且不保證便道正常施工，從2月20日起在現有人行道上滿鋪3㎝厚鋼板(此要求見浦東市東電纜工區的聯系單)，鋪設人行道共計450m，鋪設時間至此段道路施工結束。

　　2、由于架梁期間，120T的T梁需要從臨沂路短駁至東方路架梁位置，梁車需要在此便道上行駛，200T的汽車吊需在便道上行駛;板梁架設時，便道上要行駛和停放大量的梁車，150T的兩輛汽車吊停在便道上架梁。因此現有的便道承載力遠遠達不到使用要求，對直埋在人行道結構下的高壓電纜帶來極大的安全隱患，必須采取措施對其結構進行有效處理。

　　3、考慮到施工工期非常緊迫，為了確保匝道橋在8月初通車的目標，同時在架梁期間，確保直埋高壓電纜的安全，必須在短期內新建施工便道，將現有人行道廢除，對高壓電纜進行保護，并進行道路結構層的施工，并且能立即投入使用，保證在架梁期間能夠讓車輛通行。

　　4、新建施工便道的結構采用20㎝C30混凝土+20㎝C20混凝土+15cm礫石砂+30cm二灰層，并作為以后的道路結構層，施工技術要求參照設計院的《工程聯系單06》號文件執行，使新建施工便道能在短期內使用，確?，F有人行道的電纜保護施工在架梁前完成。

　　5、對現有的人行道進行改造，挖掘出高壓電纜并進行保護處理?，F有人行道的結構翻挖采取人工翻挖，確保高壓電纜的安全。

　　6、現有人行道位置的道路結構層進行變更，將高壓電纜挖掘暴露出來后，將其下放，人行道位置的結構層施工既要滿足道路結構的承載力要求，又能滿足電纜保護的要求。

　　7、高壓電纜挖掘暴露后，將其標高下降至結構層底，并用套管保護，套管用40㎝的中粗砂包裹覆蓋，再澆注道路混凝土基層。

　　四、具體的保護措施

　　1、變更道路設計，將設計路面結構17cm瀝青面層+52cm水泥穩定碎石層變更為10cm瀝青面層+40cmC30水泥混凝土(混凝土內埋設￠[emailprotected]的雙層雙向鋼筋網片)+40㎝中粗砂，上路床二灰層取消。

　　2、現有人行道結構為人行道板+混凝土墊層結構，改建施工時，由人工翻挖結構層和土基，翻挖深度為現有人行道下80cm，分段實施，暴露出所有直埋電纜，并將電纜標高下降40cm，用套管保護，埋設在混凝土內，并鋪設40cm或10cm黃砂覆蓋。

　　3、電力電纜采用MPP套管保護，每根電纜均用￠150的MPP電力保護管保護。將電力保護管對半剖開，對半套套入電纜，將電纜包裹，再用包裝帶纏繞封閉，纏繞兩圈，防止混凝土滲入管道內，管材和管材之間采用承插連接。

　　4、施工期間，加強對電纜的監護，委派專職安全員，對現場的施工做到隨時監護，確保管線安全。

　　四、施工流程

　　測量放樣

　　新建施工便道

　　現有人行道結構層破除

　　土路基翻挖

　　電纜暴露并下放

　　安裝電纜保護管

　　澆筑混凝土基層

　　攤鋪瀝青面層

　　五、具體實施措施

　　1、按照道路施工圖，利用坐標法測設出設計人行道、機動車道的邊線，根據道路的線性走向，確定現有人行道位置的路面結構。按照設計標高，確定翻挖深度和翻挖范圍。

　　2、人行道路面結構全部由人工破除，人工用風鎬破碎混凝土墊層，破碎時應分塊，分區域破碎，注意氣槍的打入深度，不得擊穿混凝土層，只要使混凝土層斷裂，便于挖除。

　　3、人行道路面分段破除，每段長度不超過20m，混凝土破碎后，碎塊及時清除，不得堆放在人行道上。

　　4、結構層破除后，由人工挖除土層，暴露電纜的位置，將電纜全部清理出來，線路理順，并將其抬高架空。向下翻挖土基，挖深20cm，達到混凝土基層底。

　　5、安裝電纜保護套管，套管采用MPP電纜保護管，將管材對半剖開，把電纜包裹，對拼的管材用包裝帶纏繞密封，包裝帶需纏繞2圈，防止漏漿。

　　6、管道采用承插式，電纜包裹后，仔細檢查其密封性，包裝帶包裹是否完整，無破損、無縫隙，接頭位置需要粘貼牢固。

　　7、電纜暴露后，應及時安裝套管，不得長時間暴露在外面，電纜位置必須理順，不得交叉交錯，位置重疊，所有電纜應并排。

　　8、電纜包裹后，將管道下放至混凝土基層底部，排放到位，并將其固定牢靠，防止移位，造成漏漿。

　　9、保護管安裝后，立即澆筑混凝土，混凝土澆筑時，應注意振搗棒的插入位置，嚴禁碰撞管道，宜用平板振動機振搗，確?；炷帘砻婷軐?。

　　10、鋼筋網片埋入混凝土內15cm，應放置平整，鋼筋網搭接長度不得小于20cm。

　　11、混凝土應平整密實，平整度滿足規范和設計要求，表面拉毛，以便于和瀝青面層的連結。

　　12混凝土基層每隔6m設置伸縮縫，縫寬8cm，深度為5cm，割縫時間控制在混凝土澆注后2天內，防止路面開裂。

　　六、現場監護措施

　　1、施工前，向有關管線單位提出監護的書面申請，辦妥《地下管線監護交底卡》手續。

　　2、施工前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，隨即填寫《管線交底卡》，并建立“保護公用事業管線責任制”，明確各級人員的職責。

　　3、施工前，落實保護本工程地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工作，項經部、施工隊和各班組設兼職管線保護負責人，組織成地下管線監護體系。

　　4、施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危機管線安全等異常情況時，立即通知業主和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統一結論前，不擅自處理或繼續施工。

　　5、施工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事先制訂應急措施，配合好搶修器材，以便在管線出現險兆時及時搶修，做到防患于未然。

　　6、一旦發生管線損壞事故，在24小時內報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協助搶修工作。

　　7、一旦管線發生損壞事故，施工單位必須立即通知項目監理，并上報業主，應立即通知有關管線單位，組織力量搶修。

　　七、應急預案

　　電力電纜管線發生破損，導致電路短路后，應及時上報業主、監理和電力管線所屬單位，報請電力公司報修。

　　現場安全員和專職管線監護員在現場監護，協調相關事宜。

　　電工必須隨時在現場待命，配合做好保護工作。

　　電力公司反外損熱線：

　　短信：

　　八、管線安全監護小組

　　組長：盛慶鋒

　　副組長：夏建明

　　副組長：胡彪

　　組員：

　　組員：

　　組員：

　　專職管線員：

　　電工班組：周方青

　　泥工班組：林和祥

　　泥工班組：林阿委

　　泥工班組：林飛行

　　上海浦東北蔡市政建筑有限公司

　　內環線浦東段快速化改建工程4標項目部

　　內環線浦東段快速化改建工程(龍陽路段)4標段

　　高壓電力電纜保護施工方案

篇2：中央空調安裝工程安全施工技術保護措施

　　中央空調安裝工程安全施工的技術保護措施

　　1、嚴格按照國家頒布的安全法規要求進行施工

　　2、堅持每日開好班前安全會，和一周一次的項目安全會制度。

　　3、進入施工現場，必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶。

　　4、加強四口的防護措施。

　　5、現場用電，應設專人接電與維護。

　　6、發現不安全因素及時整改，不馬虎，不湊和，不牽就。

　　7、在建筑物上捆綁要核算強度，并向有關單位聯系。

篇3：花園10KV繼電保護系統10KV高壓柜二次母線工程施工協議

　　花園10KV繼電保護系統及10KV高壓柜二次母線工程施工協議

　　甲方：西安**物業管理有限公司

　　乙方：陜西省**建筑工程公司

　　甲乙雙方就**花園10KV繼電保護系統及10KV高壓柜二次母線更新工程施工事宜，為明確雙方權利和義務，經雙方充分協商，訂立本協議。

　　1、工程概況

　　1．1工程名稱：**花園10KV繼電保護系統及10KV高壓柜二次母線工程

　　1．2工程地點：電子一路

　　1．3工程內容：更換已老化的全部繼電保護設備（共計9臺）及高壓柜二次母線。并通過供電局亮麗科技保護定值的校驗。

　　2、工程總價：工程總造價暫估人民幣壹拾肆萬元。

　　3、工程期限：在甲方規定時間內完成。

　　4、工程質量標準：達到國家強制性質量標準的合格條件。

　　5、工程質量要求及竣工驗收：乙方應認真按照國家頒發的施工驗收規范要求進行施工，并接受甲方代表的檢查、檢驗，乙方應為甲方人員檢查提供便利條件，對不合格的部分按甲方代表的要求返工修改，承擔有自身原因導致返工修改費用，但甲方不正確糾正或其他由甲方原因引起的經濟支出由甲方承擔。

　　6、安全施工及事故處理：乙方應遵守安全生產法的有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于現場施工等原因造成事故的責任和因此發生的費用，由乙方承擔。

　　7、甲、乙雙方權利與義務

　　7．1甲方權利與義務

　　甲方提供施工技術人員協助，并有權對工程質量、進度、安全進行監督、檢查，乙方應服從甲方監督工作。

　　7．2乙方權利與義務

　?。?）施工過程中，乙方必須服從甲方制定的有關現場施工管理條例。

　?。?）確保施工安全，做好文明施工，一切施工安全的事故，均由乙方負責。

　?。?）工程完工后負責做好現場清理工作。

　?。?）保質、保量在規定的期限內，按協議要求全面完成工程施工任務。

　?。?）乙方人員的施工安全，人身保險均由乙方負責。

　　8、工程結算及付款方式：

　　8.1工程結算：根據甲方會簽的材料認質認價會簽表。更換維修的內容必須進行簽證確認。

　　8.2付款方式：工程竣工驗收合格后、乙方直接提出工程決算，待決算完成后一次性支付全部工程款的95%，余5%作質保金，質保期2年，質保期滿無質量問題一次性付清尾款。

　　9、爭議

　　本協議在履行過程中發生爭議，由雙方當事人協商解決；協商不成的，提交西安仲裁委員會仲裁。

　　10、其它

　　因不可抗拒力對雙方造成的損失由雙方協商解決。

　　本協議未盡事宜，可經雙方協商解決，補充約定與本協議具同等法律效力。本協議正本一式六份，甲方執四份、乙方執二份。協議經雙方法人代表或委托代理人簽字蓋章后生效，協議內容全部履行后自行失效。

　　甲方：乙方：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托人理人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日年月日