辦公大樓土方工程的施工方案

　　一、地下室設計概況

　　本工程采用預應力管樁承臺基礎，單樁承載力特征值為850KN。地下室底板下口標高為-5.850m，承臺底標高約-地下室土方開挖量約30276m3，本工程地下室外回填土方量約2000m3(≈160m×2×6.0m)。

　　二、開挖方案

　?。ㄒ唬┑装宓讟烁咭陨喜糠终w分層開挖。

　?。ǘ┑装宓讟烁咭韵虏糠?/p>

　　對于承臺、基礎地梁，考慮承臺地梁施工工作面一邊0.3m，同時考慮適當放坡，此部分采用0.3m3的小挖機退挖，人工修邊。

　　三、土方開挖工藝

　?。ㄒ唬╅_挖施工

　　在土方開挖前，先對基坑進行支護，并設置深井進行降水。

　　基坑土方采用機械大面積開挖作業方式，輔以人工修整邊坡，根據具體情況需要時，對局部堅硬石方采取空壓機風鎬作業。土方開挖施工時，采用履帶式反鏟挖掘機按兩階段進行開挖。第一階段，底板底標高以上部分；第二階段，以機械（0.3m3的小挖機）為主，人工配合局部開挖基礎梁承臺范圍內的土方，并修坡、清底。

　　第一階段：底板底標高以上部分。

　　第二階段：基礎梁、承臺范圍。由于第一階段已經挖至板底，第二階段土方開挖主要以掏槽開挖為主。

　　機械開挖土方時，在開挖過程中設專人觀測挖掘深度，在達到基底設計標高之前預留150mm厚土層，待驗槽合格后將其挖出并迅速澆注混凝土墊層，以免持力層的承載力降低。

　　預留的150mm厚土層在驗槽合格后由人工清挖，塔吊配合吊運出基坑。

　　開挖深度超過設計基底標高時的處理措施：

　　采用C15混凝土填至設計基底標高處。

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　　1、為保證在底板施工之前基坑不集水，除采取降水措施外，還應做好排水工作。一是對原有基坑邊緣場地進行硬化，并砌30cm高的擋水墻，防止地表水流入基坑；二是在混凝土墊層施工時，在基坑底沿坑壁設置排水溝、邊角部相應位置設置集水井，作為基坑內排水設施，集水井內集水應及時抽排干凈。

　　2、基坑周邊排水

　　在基坑邊坡頂部離開挖線外1500mm以外（根據實際情況具體確定）設置排水溝和集水坑，避免地表水流入基坑。排水溝截面寬400mm，最淺處深度400mm，坡度0.2％。集水坑截面600×600mm，深度比該處排水溝深600mm，集水井井底用澆筑100mm厚C15素混凝土，排水溝溝底澆筑100mm厚C15素混凝土，然后用用MU7.5紅磚M5水泥砌筑120mm厚的排水溝溝壁，集水井和排水溝內側均采用1∶3的水泥砂漿抹灰20mm厚。

　　3、基坑內排水

　　基坑開挖完成后，根據基礎布置形式，在基坑底周邊和內部設排水溝和集水坑，用潛水泵抽水?？拥着潘疁辖孛鎸挾?00mm，最淺處深度300mm，坡度0.3％，集水坑800mm×800mm×1000mm。所有排水溝和集水坑用MU7.5紅磚,M5水泥砂漿砌筑，排水溝和集水坑內面用1：3水泥砂漿抹20厚。

　?。ㄈ╅_挖過程注意事項

　　1、嚴格按照施工技術交底確定的開挖路線和開挖深度進行開挖，不得隨意變更開挖順序，不得超挖、欠挖。

　　2、為防止超挖和擾動地基土，在機械挖至距基坑底設計標高150mm時，待驗槽合格后改用人工將其挖除并迅速澆注混凝土墊層，以免持力層的承載力降低。

　　3、為防止挖掘機下沉，施工時經常了解土質和地下水位情況，為此在現場做好排水和降水工作。

　　4、挖出的土應及時運出場外，嚴禁在距基坑坡頂邊緣2m以內堆放雜物，場地內雜填土應運走，禁止回填。

　　5、為減少降雨對地基的影響，應提前了解土方施工期間天氣情況，盡量避開雨期挖土。挖至設計標高后，并及時驗槽、澆筑混凝土墊層。

　　6、隨時對邊坡、局部支撐、坑內排水情況進行檢查，發現問題及時處理。

　　7、對定位控制樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，在挖運土時做好明顯標記（如系紅布等）以防止碰撞，并每天對其進行復測和檢查。

　　8、挖掘機操作人員要嚴格按照操作規程操作，避免物體打擊、機械傷害，做好臨邊防護，防止深坑墜落。

　　9、整個地下室結構施工過程中，在必要的位置設置觀測點，監測周圍地形及建筑物的沉降情況，以便于及時采取措施處理。

　　四、回填土施工

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　　1、基礎混凝土強度已達到規定的要求。

　　2、基礎中的混凝土碎塊與渣土清理干凈，且必須清理到基礎底面標高處，對水、電的預留預埋應在水電專業工程師指導下操作。

　　3、回填前先檢查回填土的質量有無雜質,粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內。

　　4、做好施工標記，根據建筑標高和±0.000的高度，結合室外散水及地面的做法，定出室外填土標高線，并做好標識。

　　5、做最大干容重和最佳含水率試驗，以此來確定每層虛鋪厚度和壓實遍數等參數。在具體施工中通過環刀法取樣來測回填土的干容重。若含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；若含水率偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

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　　1、本工程土方回填的范圍為承臺地梁周圍、底板底部、地下室外墻外側基坑。

　　2、施工流程：

　　3、防水層辦完施工隱檢記錄，并報監理驗收，檢查防水保護層是否有不合要求，脫落等現象，將已破壞的部分及時修改到位，并驗收合格。

　　4、將基坑中回落的垃圾，砂漿，石子等雜物清理干凈。

　　5、檢驗回填土的質量，有無雜物，粒徑是否符合要求，以及測定回填土的含水率，比較含水率是否在最優含水率范圍內，確保夯實達到最為密實，對含水率較大，采用加干灰或晾曬，含水率較低時，可采用加水濕潤。

　　6、回填土的篩分。對于進場的回填土，要求進行過篩，將土中的石塊等大塊過篩、去除。

　　7、回填土分層鋪攤，每層鋪攤厚度為200mm-250mm。每層鋪攤后，隨之耙平。采用蛙式打夯機和沖擊打夯機相結合進行夯實，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。夯打次數由試驗確定?；靥钔亮喜坏檬褂脙鐾?、淤泥、建筑垃圾、有機雜質及含水量高的土。

　　8、基坑回填時，應從相對兩邊或四周同時回填，并分層夯實。

　　9、對于不同標高處的夯實，先夯較低部分，對于一次不能夯實到位時，可斜向分層，坡度角為1∶2，上下層錯縫不少于1000mm。

　　10、每層填土夯實后，按規范規定進行環刀取樣（取樣部位在每層壓實后的下半部），測出回填土的壓實度。

　　11、修整找平：填土全部完成后，進行表面拉線找平，超過標準高程的部位鏟平，低于標準高程的應補土夯實。

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　　1、夜間進行基坑中的施工，應配置低壓電燈照明，作業面燈的設置不少于10米一臺。

　　2、施工順序應嚴格按照施工方案進行，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。

　　3、各種管線應妥善保護后，再按規定回填土料，不得碰壞。施工時，應及時保證管線部分先施工，管道下部按標準要求用木捶填夯密實。

　　4、回填土每層都應測定夯實后的壓實度，符和設計要求后才能鋪填上層土，未達到設計要求的部位，應有處理方法和復檢結果。

　　5、夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，如回填土含水量較大，應及時進行處理，嚴禁出現"橡皮土"現象。

　　6、施工時，對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，填運土時不得撞碰，也不得在龍門板上休息，并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。

　　7、后澆帶處理

　　回填土過程中地下室后澆帶還不具備封閉條件，采用磚砌擋土墻進行保護，外墻后澆帶的處理詳見下圖。

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　　回填土取樣采用環刀法?；靥钔潦┕で袄L出每層取樣點平面布置圖，取樣數量為水平方向20～50m，每層厚度25cm取一點，經試驗合格后繼續回填土料。

　?。ㄎ澹┩练交靥钯|量驗收標準

　　1、土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。

　　2、對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。

　　3、填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質，壓實系數及所用機具確定。如無試驗依據，應符合下表規定。

　　填土施工時的分層厚度及壓實遍數

　　壓實機具分層厚度（mm）每層壓實遍數

　　平碾250～3006～8

　　振動壓實機250～3503～4

　　柴油打夯機250～2503～4

　　人工打夯<20**～4

　　4、填方施工結束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合下表規定。

　　填土工程質量檢驗標準（mm）

篇2：西三旗(原北京輪胎廠)住宅配套項目土方工程施工方案

　　
　　目錄
　　1編制依據2
　　1.1施工圖紙：2
　　1.2主要規范、規程：2
　　1.3施工組織設計：2
　　2工程概況3
　　2.1總體介紹3
　　2.2建筑概況3
　　2.3結構概況4
　　3施工安排5
　　3.1工期安排5
　　3.2開挖方式5
　　3.3勞動組織5
　　4施工準備5
　　4.1技術準備5
　　4.2施工機械的配置5
　　5．主要施工方法及措施6
　　5．1施工測量6
　　5．2護坡6
　　5．3降水6
　　5．4土方開挖6
　　5．5土方回填8
　　6．季節性施工方案9
　　6．1冬期施工方法9
　　7．安全、保衛措施9
　　7．1施工生產過程中主要安全保證措施9
　　8．環境保護、文明施工措施10
　　8．1防噪聲污染10
　　8．2施工防擾民措施10
　　8．3防止揚塵和運輸遺撒措施10
　　9．土方開挖示意圖11
　　10．土方回填工程質量控制圖13
　　1編制依據
　　1.1施工圖紙：
　　圖紙名稱圖紙內容工程號歸檔日期設計單位
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓總平面布置圖20**-13-（D26-2）
　　20**-13-（D26-3）
　　20**-13-（D26-5）20**年8月16日北京市住宅建筑設計研究院有限公司
　　開槽圖
　　結構圖
　　建筑圖
　　暖通施工圖
　　電氣施工圖
　　1.2主要規范、規程：
　　編號規范、規程名稱規范、規程編號
　　1《建筑地基處理技術規程》JGJ79-91
　　2《建筑安裝分項工程施工工藝規程》DBJ/T01-26-20**
　　3《建筑安裝工程資料管理規程》DBJ01-51-20**
　　4《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GBJ201-83
　　5《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99
　　6《西三旗住宅及配套項目巖土工程勘察報告》20**-08-09
　　7《建設工程測量成果報告書》工程編號：20**吉綜字016號
　　1.3施工組織設計：
　　名稱編制日期編制人
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓施工組織設計20**年9月1日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護坡施工方案20**年9月3日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓安全施工方案20**年9月2日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓環保施工方案20**年9月2日
　　2工程概況
　　2.1總體介紹
　　項目內容
　　工程名稱西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓工程
　　工程地址北京市海淀區西三旗
　　建設單位北京住總房地產開發有限責任公司
　　設計單位北京市住宅建筑設計研究院有限公司
　　監理單位
　　質量監督單位北京市海淀區監督站
　　施工總承包單位北京住總第六開發建設有限公司
　　勘察單位建設綜合勘查研究設計院
　　2.2建筑概況
　　建
　　筑
　　概
　　況工程位置本工程位于北京市海淀區西三旗新都東路，原北京首創輪胎廠內，具體位置范圍四至是：東至建中路西側，西至黃平東路，南至西三旗路，北至城市鐵路13號線
　　工程類型民用住宅
　　建筑面積（m2）79831
　　層數D26-2地上21層，地下2層
　　D26-3地上21層，地下2層
　　D26-5地上21層，地下2層
　　層高(m)地下二層3300mm
　　地下一層3100mm
　　首層3150mm
　　標準層2800mm
　　室內外高差(m)500mm
　　2.3結構概況
　　結
　　構
　　概
　　況場地條件場地地勢平坦，在D26地塊有深坑，深坑范圍如平面圖所示，坑深在6米~9米范圍內，坑內常年有積水，水深最深處超過2米。擬建的D26-3號樓東端、D26-5號樓西端位于坑內。
　　土質情況D26地塊的3棟樓房（D26-2、D26-3、D26-5）位于場地的東南角，該地段的雜填土厚度較大、性質差。
　　水文地質條件擬建場地地下水埋深最淺在6.0~7.0米，且地下水層數較多，水量較大。
　　地基承載力D26-2#樓地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　D26-3#樓地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　D26-5#車庫地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　基礎類型D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓為筏板基礎。
　　抗震烈度8度
　　場地土類型雜填土
　　結構類型住宅樓部分為全現澆混凝土剪力墻結構
　　基槽詳細數據
　　樓號平均自然地坪（m）±0標高（m）槽底標高（m）
　　D26-2#樓42．41743．235．074
　　D26-3#樓42．41743．4535．324
　　D26-5#樓42．41743．435．274
　　3施工安排
　　3.1工期安排
　　根據施工進度計劃，D26-2#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖15天。D26-3#樓、D26-5#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖20天。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓肥槽在基礎施工完畢后于20**年4月份進行回填。
　　3.2開挖方式
　　基坑土方采用機械大開挖，土方開挖單位負責配合修理邊坡及清理。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓共采用6臺1m3反鏟挖土機進行開挖。
　　土方開挖路線見附圖
　　3.3勞動組織
　　土方開挖施工前由施工方向監理公司提供土方開挖方案及分包方登記資質等材料，經審查合格后允許施工。土方開挖需選擇具有相應資質的分包單位施工，分包單位簽訂合同后，進場施工前必須與各部門簽訂進場協議，最后由安全部門審核方可進廠施工。
　　4施工準備
　　4.1技術準備
　　建筑定位：開挖前場地的定位控制線(樁)、水準基點及基槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓基礎開挖由于挖深較深，考慮降水及護坡。設置排水溝及集水坑，避免基坑存水，保證施工連續性及安全。
　　在挖土的同時考慮場區的排水坡向進行場區坡向均衡，場區排水坡度3‰。
　　4.2施工機械的配置
　　本工程采用機械大開挖，配備6臺1m3反鏟挖掘機(W100)進行挖土，挖土最大深度負10米，最大挖掘半徑10.85米。配備60輛8噸卡車運土。
　　5．主要施工方法及措施
　　5．1施工測量
　　5.1.1為保證整個場地定位的正確，首先對甲方提供的紅線樁及水準點進行校核。以甲方提供的BM1、BM2、BM3、BM4水準點為依據，引出8個高程控制點以控制各樓0.000標高點，高程點按規范做法妥善保護。
　　5.1.2建立平面控制方格網：距結構外墻皮線15m做樓大角控制樁，形成控制方格網?？刂茦饵c按規范做法妥善保護。樁用5×10木方預埋件做成，樁點處嵌入鐵釘，樁位應進行編號并有防雨措施。
　　5.1.3標高控制：為保證開挖進行，測量人員必須全天候配合作業。開挖時以場區內標高控制點為依據，用鋼尺配合水準儀將標高傳遞到基坑內，以此標高為依據，進行槽底抄平。人工清槽，將標高抄至到設計標高。應嚴格控制標高，不能超挖，在護坡上測設一條標高控制線，作為槽內標高基準，以此來控制開挖和墊層施工。
　　5．2護坡
　　5.2.1D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示均位于水坑中，基底為雜填土，雜填土最大厚度為10米，已超過基礎底標高需要換填，為保證邊坡安全和不可預見的成本投入，放坡系數選為1：1，采用自然放坡，掛網噴水泥漿。
　　5.2.2基坑在開挖過程中先挖出護坡施工的工作面，保證護坡連續施工。
　　5．3降水
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示地下水位較高，水位在38米左右，建議采用井點降水。
　　5．4土方開挖
　　5.4.1開挖方向：
　　土方開挖方向分兩個階段布置：
　　第一階段：第一步土開挖，從3#摟水坑邊向西與2#摟一起開挖，在2#樓西側設一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機）；5#摟從水坑邊向東開挖，在東端設一馬道（馬道寬4米，使用一臺挖土機）；3#、5#摟之間水坑坑底淤泥清理分三條線，每條線設一臺挖土機，在3#、5#摟之間位置設一馬道（馬道寬8米），在清理淤泥的同時進行鋪路為第二步土方開挖作準備。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
　　第二階段：第二步土開挖，2#摟從東向西挖，在2#樓西側設一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機），在2#、3#摟之間留一個4米左右的平臺；3#摟從西向東挖，5#摟從東向西挖，在3#、5#樓之間設一個馬道（馬道寬8米）。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
　　5.4.2開挖范圍：開挖范圍基槽下口為建筑物基礎墊層外800mm。開挖過程中土方開挖單位配合護坡施工單位進行邊坡修整，拉線、吊線做到上下口和轉角線橫平豎直，表面平整順暢。
　　5.4.3開挖深度：
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓土方開挖深度按照設計基底標高為8.126米，由于地堪報告中顯示在基底標高處土質仍為雜填土，需要繼續下挖換填，最終開挖深度為10米左右。
　　5.4.4開挖順序：
　　2#、3#、5#摟同時開挖，根據現場實際條件開挖順序如下：
　　第一階段：第一步土開挖，土方開挖挖深4.5米，淤泥清理2.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
　　第二階段：第二步土開挖，土方開挖挖深見老土為止，最深處4.5米左右，最淺處挖深挖到槽底標高，挖深3.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
　　5.4.5土方開挖過程中嚴格注意各種控制樁的位置，注意保護，不得破壞和擾動控制樁。
　　5.4.6土方開挖過程中在現場南側大門處不設置洗車池（水源較遠不易鋪設水管，此處土質為雜填土且離邊坡較近，對邊坡安全存在一定影響），我單位在D26-2#樓北側設專門洗車池(詳見附圖施工現場洗車池)，在我現場每個馬道處設專職清理人員，保證汽車輪胎不攜帶泥土，車身外不攜帶土塊，防止對周邊環境造成污染。
　　5.4.7土方換填：
　　根據地堪報告顯示2#、3#、5#摟著三棟樓所處地段的填土厚度較大，多數超過了8米，其基礎持力層可能位于填土中，在編制地基處理方案時應充分考慮填土的影響，必要時應對填土進行換填。待挖至槽底后經過設計、地堪等專家驗槽后我方將根據處理方案編制補充方案。
　　5.4.8邊坡修理及土釘墻護坡：
　　在對基槽進行土方開挖過程中，護坡單位跟隨土方開挖進度，做到隨挖隨修坡，進行土釘墻施工（土釘墻施工詳見《西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護坡施工方案》），土方施工單位配合支護單位進行修理邊坡。
　　5.4.9塔吊基礎開挖：
　　塔吊基礎隨土方開挖一起開挖，塔吊基礎頂標高與基礎設計底標高相同，為保障塔吊使用安全，在塔基底部打混凝土樁，保證塔基基底的承載力，和塔吊整體的穩定性。
　　5.4.10土方開挖質量標準：
　　項序項目允許偏差或允許值（mm）
　　柱基、基坑、基槽
　　主控項目1標高+0、-50
　　2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200
　　-50
　　一般項目1邊坡設計要求
　　2表面平整度20
　　3基底土性設計要求
　　5．5土方回填
　　5.5.1回填準備：肥槽回填前肥槽中必須清理干凈不允許有施工垃圾，必須做好50mm厚的聚苯防水保護層，施工時注意外墻防水的保護，若意外損壞時，應及時修補。
　　5.5.2土質要求：回填土中不得含有機雜物，凍土塊粒徑不大于15cm。
　　5.5.3肥槽回填：
　　回填土填至-0.5米處即停止回填。肥槽距地下外墻寬度下口0.5m上口0.8m范圍內回填2:8灰土，其余回填素土，蛙式打夯機分層夯實，邊角處人工夯實。
　　灰土配比采用體積比，須采用標準容器計量，保證配比準確，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應顏色一致。
　　灰土施工時，嚴格控制含水量，用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜?；彝潦┕で?，應將條基內的虛土、樹葉等雜物清理干凈。分層鋪灰土每步厚度控制在150mm左右，夯實后灰土厚度控制在100mm以內，采用蛙式打夯機夯打密實，夯壓三遍，每層夯壓完成后用環刀取樣送驗，按規定分層取樣試驗，符合要求后方可進行上層施工。
　　灰土留槎應符合規定：灰土分段施工時不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接茬，上下兩層灰土的接茬距離不得小于500mm，接茬時應將茬子垂直切齊。
　　找平和驗收：灰土最上一層完成后，拉線檢查標高和平整度，高處用鐵鍬鏟平，低的補打灰土。
　　肥槽回填施工中要求打灰土用的土，要做到“五隨”（篩、拌、鋪、覆蓋），認真執行接茬、留槎和分層夯實的規定。地下外墻防水施工完畢后，肥槽回填土為2：8灰土，蛙式打夯機分層夯實，邊角處人工夯實?；彝僚浔炔捎皿w積比，須采用標準容器計量，保證配比準確，做干容重試驗。
　　肥槽回填素土。蛙式打夯機分層夯實?；靥钔撂撲伜穸瓤刂圃谒赝撩坎?50mm，夯實后灰土厚度控制在100mm以內，土的最佳含水率控制在13%-18%，粒徑不大于5cm，并做干容重試驗及記錄。
　　5.5.4土方檢驗：土方回填現場檢驗，除采用外觀檢查外，還要進行干密度試驗。干密度要求：灰土1.55～1.60g/cm3,素土1.65～1.70g/cm3。土方干密度試驗采用環刀法。試驗資料要真實、準確，簽字要齊全。
　　6．季節性施工方案
　　6．1冬期施工方法
　　1.冬期土方回填時，每層虛鋪厚度應比常溫施工時減少20%至25%。預留沉陷量應比常溫時增加。
　　2.冬期填方施工應在填方前清除基地上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。
　　3.冬期填方的高度當室外平均氣溫為-5至-10C，不宜超過4.5m；當室外平均氣溫為-11至-15C，不宜超過3.5m。
　　7．安全、保衛措施
　　7．1施工生產過程中主要安全保證措施
　　7.1.1限制邊坡頂部槽邊堆載，堆料距槽邊1m以上。
　　7.1.2限制場區施工道路與槽邊距離，防止過大振動造成坡內剪切應力增大，土體失去穩定而塌方。
　　7.1.3基礎施工必須按規定標準架設護身欄，并懸掛明顯警示標志，夜間在護身欄上設置紅燈警示。
　　6.2現場防護措施
　　7.2.1施工現場和作業區要懸掛相應的安全標志牌。
　　7.2.2進入現場必須戴好安全帽穿安全鞋。
　　7.2.3施工現場管理執行北京市的四項基本標準（即：《北京市建筑施工現場安全防護基本標準》、《北京市建設工程施工現場現場管理基本標準》、《北京市建設工程施工現場環境保護工作基本標準》、《北京市建設工程施工現場保衛工作基本標準》）
　　7.2.4施工安全檢查：執行“國家行業標準”JGB59-99。
　　8．環境保護、文明施工措施
　　8．1防噪聲污染
　　8.1.1嚴格執行北京市有關建筑施工環境保護管理規定，所有作業的項目盡量在早8：00-晚8：00間完成，最遲到晚10：00。減少噪音污染。
　　8.1.2教育工人不大聲喧嘩，不有意制造噪音。
　　8．2施工防擾民措施
　　8.2.1施工運輸車輛進入現場就位后，立即熄火，嚴禁大油門哄車及高速行駛，嚴禁鳴喇叭。
　　8.2.2開槽期間盡可能多地采用人工修坡，減少機械作業。
　　8.2.3施工中盡可能采用低位置、低照度照明，減少光源污染。
　　8．3防止揚塵和運輸遺撒措施
　　8.3.1土方施工：現場一般情況下不堆放土方，需要在現場附近堆放時，應采取覆蓋、種草、表面臨時固化，及時淋水降塵等措施。
　　8.3.2運土車輛在出大門口外，要設蓄水凹池，馬路上鋪設草墊，用于掃除輪胎上外帶土塊；運土車兩側搭設便于工人拍打車內土方的架子，將車廂內土拍實、苫蓋運出施工場區。
　　8.3.3回填土所用的石灰采用袋裝或攪拌好后進入現場，及時將石灰袋回收入庫。禁止將白灰沿槽邊傾倒，以免石灰顆粒飄散產生揚塵。
　　8.3.4施工現場道路：為降低施工現場揚塵發生，施工現場主要道路，采用硬化路面；每天派專人隨時清掃現場主要施工道路，（清掃前適量灑水壓塵），達到環衛要求。
　　8.3.5土方施工在夜間施工結束后，在早六點之前清掃施工污染，把塵土污染的公路路面清掃干凈。
　　9．土方開挖示意圖
　　10．土方回填工程質量控制圖
　　

篇3：土方工程施工工期保證措施

　　土方工程施工工期保證措施

　　1 設備保證

　　(1)在進行設備配備時，按最高強度進行配備，并有20%的設備儲備量，共計挖掘機6臺，自卸汽車16臺，D85推土機3臺，振動碾2臺，鏟運機30臺。

　　(2) 設備選型時，在保證能夠正常施工的情況下，盡量減少設備類型，其中，挖掘機選用比較耐用和實用的E*200-5HH型合肥日立，自卸汽車選用性能良好的紅巖CQ30型自卸汽車，考慮本工程的場內交通狀況，選用適應性強、雙軸驅動的雙橋自卸汽車。

　　(3) 為保證施工設備的正常運轉，本工程設置專業機械維修隊，對本工程使用的施工設備進行維修和保養，保證設備隨壞隨修，并嚴格設備的保養制度，以提高機械設備的利用率。

　　2 人員保證

　　所有架機作業的施工人員均為我局專業施工隊伍抽調的業務骨干,定人定機，持證上崗；計劃設備生產按2班倒考慮，人員按每臺3人配備，確保設備能運行就有人上機。

　　3 施工安排

　　(1) 根據本工程的特點，在施工安排時，充分發揮各種設備的特性，進行合理調配，施工過程中注意多創造工作面，減少設備運行相互干擾。

　　(2) 做好施工便道的布置，盡量減少各施工便道的交叉，主便道的寬度不小于7米，坡度不陡于8%。能夠布置環線的盡量布置環線，以提高自卸汽車的施工效率。

　　(3) 閘基坑開挖時，設備和人員以閘基坑開挖施工為主，有填筑面時將開挖和填筑相結合進行，在填筑施工面不及時或土料含水量不在最優含水量范圍或土料不能作為填筑土料時，則將開挖土方運至堆存場堆存或運到棄土場。

　　4 施工管理與物資供應

　　(1) 在開挖施工中，對每個開挖高程的日期均要明確，每臺設備的完成量均要明確，及時檢查，發現問題及時解決并進行調整，以保證施工能夠如期完成。

　　(2) 做好技術管理工作，及時對開挖施工進行施工測量和放樣，做好施工測量控制，以免造成損失和拖延工期。

　　(3) 做好天氣預報工作，對天氣變化及時掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，將天氣對施工的影響降到最小限度。

　　(4) 做好物資供應工作，根據工程需要，及時訂購施工所需燃油、機械配件等物資，保證施工使用需要。