物業經理人

施工高處墜落事故防治措施

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  施工高處墜落事故的防治措施

  1.各級安全生產的第一責任人必須提高對安全生產重要性的認識,樹立以人為本的觀念,認真貫徹《安全生產法》,《建設工程安全生產管理條例》和《安全生產許可證條例》,加大對安全生產的投入,設置安全管理機構和配備專職安全管理人員,使安全生產的各項措施落到實處。

  2.嚴格按照《建筑工程企業主要負責人,項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核管理暫行規定》(建質〔20**〕59號)和《建筑企業職工安全培訓教育暫行規定》(建教〔1997〕83號)的要求抓好施工企業安全生產管理人員的安全生產方針政策、法規、部門規章、標準規定的教育培訓、增強做好安全生產工作的主動性、自覺性和法制意識。專職安全生產管理人員需加強事業心和責任感,不斷提高自身的安全專業技術素質,做好督促、監護和檢查工作。

  3.堅持對從業人員,特別是新入場人員、特種作業人員和勞務分包和專業承包人員的三級安全教育,使教育培訓工作既有針對性,又能保持經常性,防止走過場,使操作人員自覺遵守安全技術操作規程,杜絕違章作業和冒險行為,克服不安全的因素和不安全的行為。

  4.企業在編制安全技術措施時,對專業性較強的工程、按照《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質〔20**〕213號)的要求,對如下分部分項工程在施工前單獨編制安全專項方案。①模板工程,②腳手架工程,③拆除工程,④物料提升機,安全防護和其它危險性較大工程,施工前應對作業人員的資格進行確認,并進行針對性的安全技術交底和教育,改變或拆除現場的防護設施

  5.切實做好針對性的安全技術交底,每個分部分項工程和零星安排的作業,都必須向操作者講清楚施工環境、操作過程、操作工藝,操作方法的具體要求和應急救援措施,操作過程中必須監督安全技術交底的執行情況,使每個操作者時時處處重視安全。

  6.按照《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-91)的要求,及時、規范地做好"四口""五臨邊"的防護措施,安全防護措施應做到定型化、工具化,并按規定設置安全警示標志,及時做好使用過程中的監管,及時對拆除的部分進行恢復,確保防護措施有效發揮作用。

  7.腳手架的搭設和使用。嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)《鋼管扣件式腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)(20**版)《高處作業吊籃安全規則》(JGJ5027-92)和《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規定》在設施選用和方案編制時,必須嚴格執行標準,在使用前必須組織技術、安全、機械等專業人員進行驗收(或經具備相應資質的檢測機構檢測,確認架體搭設和防護措施,各安全裝置等符合施工組織設計和標準規范的要求后,方可投入使用。

  8.對模板支撐架,特別是4.5m以上的高支撐體系和特殊支撐架(如超重、超大)必須進行專門的設計、在搭設前應確認鋼管、扣件、腳手板的材質和基礎是否符合要求,搭設過程必須及時檢查驗收立桿間距,接頭方法及縱橫向支撐、剪刀撐(包括水平)設置等是否符合設計要求?;炷嗤翝仓r必須檢查施工方法和施工荷載是否符合設計要求。

  9.物料提升機的采購、租賃及使用必須嚴格控制,必須是市安全主管部門備案的產品,并且符合《關于開展物料提升機專項整治工作的通知》(鄂建〔20**〕95號文件的要求,防止不合格的產品投入現場使用。

  10.在惡劣氣候(如雨雪天、大霧、六級以上強風)和環境不良的條件下,禁止從事高處或洞口作業。

  11.對利用登高設施或登高用具進行攀登作業的,作業前應對其材質和穩定性進行確認,對材質不符合要求的不得使用。加強對安全防護用品的管理,按規定配備個人安全防護用品,認真教育,嚴格檢查,督促施工人員正確佩帶和使用。

  12.對現場的臨時用房或工棚的瓦屋面應固定牢靠,防止雨天或大風天氣進行搶修,及時淘汰石棉瓦等易碎材料作為臨時的屋面避免鋪設或維修過程高墜事故。

篇2:公司高處墜落事故應急救援預案

  公司高處墜落事故應急救援預案

  為了加強公司安全管理,規范生產現場管理和作業行為,有效防止和減少事故發生所造成的損失,及時對事故進行施救,制定本預案。

  一、應急準備

  1.組織機構及職責

  1.1事故應急救援領導組

  組 長:副總經理

  副組長:安全正副主管、生產經理

  組 員:各車間主管和班長

  值班電話:

  1.2領導組下設搶險組(組長:車間主管1)、通訊聯絡組(組長:人資部經理)、疏散引導組(組長:車間主管2)、安全警戒組(組長:保安隊長)和后勤保障組(組長:采購經理、物流經理、機電科長),組員為各組組長所屬部門人員。

  事故應急救援領導組負責對施工現場發生的高處墜落事故進行應急處理。

  2.培訓和演練

  2.1由生產部負責組織各車間班組按高處墜落事故"應急相應"的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工,協調配合完成演練,演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價,必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。

  2.2應急物資的準備、維護、保養

  2.3應急物資的準備:簡單擔架、跌打損傷藥品、包扎砂布。

  2.4各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。

  3.防墜落措施

  3.1高空作業人員必須持證上崗,經過現場培訓、交底、安裝人員必須系安全帶,交底時按方案要求結合施工現場作業條件和隊伍情況做詳細交底,并確定指揮人員,在施工時按作業環境做好防滑、防墜落事故發生。發現隱患要立即整改,要建立登記,整改檢查,定人、定措施,定完成日期,在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施,如有危機人身安全的緊急險情,應立即停止作業。

  二、應急響應

  1.一旦發生高處墜落事故由安全正副主管或行政主管專員組織搶救傷員,并負責打事故搶救電話"120",由車間主管保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全正副主管或行政主管做好現場搶救工作,班組長協助送外搶救工作,如有輕傷或休克人員,現場由安全專員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程度,損失降到最小。

  2.事故后處理工作

  2.1查明事故原因及責任人

  2.2以書面形式向上級寫出報告,包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、各種、傷害程度、受傷部位。

  2.3制定有效的預防措施,防止此類事故再次發生。

  2.4向所有人員進行事故教育。

  2.5向所有人員宣讀事故結果,及對責任人的處理意見。

  三、預案終結

  1.本預案全部完成后,由原發布啟動預案的負責人宣布預案終結,同時向總經理報告。

  2.預案終結7日內對預案實施情m.airporthotelslisboa.com況進行評估。

  評估會議主持人按事故的等級和管理權確定,評估報告應報總經理。一般事故的評估會議由本安全專員主持,重、特大事故的評估由公司指定人員主持。

  3.對預案的評估就是非和符合問題做出判斷,不對客觀因素進行辨析,評估的重點是:

  3.1預案時限性是否得到實施。

  3.2參加預案實施的部門是否按預案要求開展工作,有無遺漏,過錯,責任是誰。

  3.3參加預案實施的管理人員,領導是否按預案規定組織開展工作,有無遺漏和過錯,責任是誰。

  3.4應急預案是否需要修改,如何修改。

  主持評估的部門對評估報告的真實性,符合性承擔責任。對于在實施預案中存在過錯的部門、人員,安委會應對責任者提出明確的批評,對情節和過錯嚴重需要給予處分的,安委會提出處理意見后按人事干部管轄權限逐級匯

篇3:公司選場墜落事故調查報告處理建議

  關于公司選場墜落事故調查報告及處理建議

  濃縮池工程概況:濃縮池是**公司選場技改工程中一項主體工程,主要由濃縮池和濃縮機組成,濃縮池直徑45米,旋轉軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成,軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺,檢修平臺寬1米,距軌道有1.2米高差。檢修平臺距地面5.5米,地面多為土和石子?,F主提工程施工與設備安裝已基本完成,正在進行后續安全防護和周邊附屬項目施工作業。

  一、事故發生時間:

  *****年**月**日14時左右

  二、事故發生地點:

  **公司選場濃縮池濃縮機軌道上19號處。

  三、事故的傷害情況:

  A某,現任選場技改副總指揮,負責土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。

  四、事故發生的過程:

  ****年**月**日**時左右,A某從選場濃縮池的濃縮機軌道上從西邊向南行走,準備去看池下東南角處正在施工的過橋綁鋼筋作業。當他行走到濃縮機軌道19號處時,對講機有電話打來,于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力,在行走時腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺上(安全帽掉在該平臺),后又從平臺上掉落到地面(總高度6.7米)。事故發生后,選場技改指揮部立即進行事故搶救,將其送到長治市二院進行治療。

  五、事故類型

  本次事故屬于高空墜落事故。

  六、事故原因分析

  根據現場查看和對知情人了解,依據公司有關規定,對事故進行了詳細的調查、分析,對本次事故做以下原因分析:

  1、事故的直接原因是A某在距地面6.7米高的軌道上行走,本身就具有危險性,加之接打電話分散注意力,導致踩空發生墜落事故,是本次事故的主要原因。

  2、事故的間接原因是:

 ?。?)A某的安全意識較淡薄,對在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒有充分的認識,沒有意識到在不足20厘米的軌道上行走是危險的,是事故的重要原因。

 ?。?)在具有危險性的軌道上行走應該注意力集中,但其還邊走邊接電話,注意力分散也是本次事故的一個原因。

 ?。?)技改項目的安全管理不到位,對危險地方和危險作業場所沒有明顯的警示標志,告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止**”等安全牌,也是事故發生的原因之一。

  七、事故性質

  經過對本次事故原因的調查、分析,認為本事故為責任事故。

  八、事故責任及處理建議

  1、A某技改項目部副總指揮,主管土建工程,也是本項目部安全管理的主要領導。由于本人安全意識差在工作中沒有注意高處行走時要注意力集中,導致事故發生,應對事故負主要責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定,建議對其罰款4000元。

  2、B某是技改項目部總指揮,是技改項目部安全第一責任人,對下級人員安全教育不夠,對事故負有領導責任。

  參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定,對其罰款5000元。

  3、技改項目部存在安全管理不到位,安全教育不得力,現場管理不規范等問題,建議對技改項目部罰款10000元。

  九、事故整改措施

  為汲取事故教訓,加強安全管理,提高工人的安全意識,做好技改項目部的安全工作,防止同類事故再次發生,應采取以下整改措施:

  1、開展事故分析、事故教育活動,讓所有領導和作業工人對本事故有一個深刻認識,從中汲取經驗教訓,提高全員安全意識,自覺遵守安全規定,做好本職崗位上的安全工作。

  2、項目部應設專人對作業現場進行安全巡查,發現安全隱患及時制止和處理,做到防患于未然。

  3、作業場所要多設置安全標志,特別是具有危險性的場所要設置禁止標志,提醒和制止工人違章作業。

  4、加強作業現場的安全管理,規范作業程序,嚴格按安全操作規程進行施工作業,杜絕現場設備、零件亂堆亂放、工人違章作業、勞保用品配備不齊不規范行為、安全警示標志少等問題的存在。

  5、技改指揮部領導和各工程隊領導要提高安全認識,一定要堅持“安全第一”原則,加強對安全工作的領導,加大安全巡查力度,真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力,確保技改項目工程施工安全順利完工。

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