建筑工程塔吊使用安全措施范文

　?、偎醵ㄆ跈z查和維修，及時隱患。

　?、谒醯幕仨毎丛O計圖紙施工，在四周設排水溝。

　?、鄞_保塔吊"四限位兩保險"齊全、有效。

　?、芩醯碾娎|必須分段絕緣固定，配電箱應設在易控制處。

　?、菟醢惭b完畢后，應及時組織有關人員驗收，合格后方可使用。

　?、匏跖鋫渌緳C3名，指揮員2員，司機、指揮員必須持證上崗。

　?、咚踝鳂I時，應特別注意四周建筑物，高壓線等。

　?、嗤C時將控制開關撥至零位，切斷電源，關閉并鎖好操作室門。

　?、崴鯌龊帽芾籽b置。

篇2：塔吊專項安全施工措施

　　塔吊專項安全施工措施

　　為了滿足工程進度的需求，便于物料垂直運輸，本工程計劃設立兩臺塔吊，ＱＴＺ630、Ｔ250各一臺。三棟樓共安裝四臺物料提升機。

　　考慮到本工程為人工成孔樁基，工期比較緊，故在井樁開挖時就著手安裝塔吊，塔吊一次安裝高度為22米。

　?。ㄒ唬┌惭b拆除

　　1、塔吊基礎由項目部負責制作，基礎應嚴格按照安裝說明書進行操作。

　　2、為考慮安全，塔吊中心離開樓位5.5m。

　　3、安裝塔吊基座時，先將基座與標準節套好上緊，然后用鋼管將基座焊連成一個整體，之后取下標準節進行安裝。安裝時基座中心必須與塔基中心重合，基座水平用水準儀抄平，經核對無誤后焊接固定牢靠。在澆灌塔基砼時，應隨時用水準儀對基座進行復查，發現誤差及時糾正，保證基座水平控制在2㎜以內。

　　4、塔基施工完之后根據砼強度報告進行安裝，塔身的安裝拆除有公司安全生產科組織專業技術隊伍負責進行。

　　5、塔吊安裝好經調試運行合格后，報安檢部門進行驗收，驗收合格后方可正式投入使用。

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　　1、一般要求

　　1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操縱的塔型一致。

　　2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

　　3）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

　　4）司機室內應配備適用的滅火器材。

　　2、操作前要求

　　1）應認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照塔機說明書要求使用。

　　2）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規定作運行試驗。

　　3）做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中注意和部件及傳動聲響的檢查。

　　3、操作中要求

　　1）第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進行試吊，做到慢起鉤（以達到減少慣性力），重物離地面50cm左右時稍停，認為沒有問題時再繼續起升。

　　2）當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂桿的下方，防止重物墜落和臂桿塌落傷人。

　　3）司機得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發現信號不清，不要隨意操作。

　　4）一般規定塔吊每班應有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監護，以避免因指揮不當發生事故。

　　5）提升重物前，要確認重物的真實重量，要做到不超過規定的荷載，不得超載作業。

　　6）不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發生超載事故。

　　7）不準吊重物，避免造成塔吊失穩。

　　8）禁止做快速回轉，因為回轉速度過快會造成：構件就位困難、塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發生危險。

　　9）操作中遇到大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業，將吊鉤升起。

　　4、操作后的要求

　　工作完畢，將小車升起至距起重臂2-3m處，開到中間位置停放，松開回轉制動裝置，起重臂應順風停放，所有控制器搬到零位，切斷電源。

　　5.塔吊的防碰撞措施

　　根據工程進度需要，共安裝兩臺塔吊根據現場實際情況，使塔吊吊用范圍盡可能覆蓋整個施工面，相鄰的兩臺塔吊要具備足夠的安全距離，特制定以下措施：

　　1）在設計塔吊基礎位置時，根據現場實際情況以及塔吊回轉半徑，盡量避免塔吊長臂相碰。

　　2）在安裝塔吊時，上下長臂應高底錯開，且長臂回轉半徑范圍不得與塔吊機身相碰。

　　3）在每一個塔吊的操作前方設一個后視鏡，且盡量避免同時作業，在必須同時作業時，兩臺塔吊都必須有指揮人員，由現場機械管理人員隨時監督檢查。

　　4）新上崗人員必須有熟練操作人員在旁邊監護、指導。

　　5）兩臺塔吊作業,在平臺面上可能相互交叉,原則是"低塔讓高塔"、"后塔讓先塔"、"動塔讓靜塔"、"輕車讓重車"。

　　6）塔機與指揮人員配備對講機,對講機統一確定鎖頻,做到專機專用指揮人員未經主管負責人同意,嚴禁離崗.

　　7）信號指揮人必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物,塔機轉臂過程中,信號員必須環顧相鄰塔吊的工作狀態,并發出安全指示語言,防止相互碰撞.

　　8）塔吊停用時，必須將吊鉤提升至距前臂高度50cm處后收回停放。

　　9）管理上項目部主要貫徹以管理失誤為主要原因,控制、預防安全事故的發生，注意啟動人員的能動性，在整個施工過程中要保證塔吊的安全用行，從而使本工程順利圓滿竣工。

篇3：施工現場群體塔吊安全管理方案

　　施工現場群體塔吊安全管理方案

　　元洪錦江II期工程項目位于福州市臺江區步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團及附屬設施組成。其中：1#、3#樓為28層，層面標高92.0m；2#樓為17層，層面標高59.5m；4#、5#樓為30層，層面標高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據工程施工垂直運輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建機)塔吊；在4#、5#樓南立面分別安裝一臺QTZ125(張家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺SCD200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設備的安全運行面臨一個嚴峻的考驗；再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯落有致，互不干涉”更是一個安全技術難題。在施工現場的安全運行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運行的同時，滿足了工程施工的需要。

　　一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協調

　　群體塔吊集中布置，交叉作業為近年來工作少見。元洪錦江II期工程特點是規模大、工期短、作業量大(商品砼采用塔吊垂直運輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協調方案。

　　1、塔吊的平面布置應根據現場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產生或少產生盲區，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

　　2、要避開塔吊回轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

　　3、要保證塔吊說明書中規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結構改變與位置應避開)。

　　4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運出施工現場。

　　5、多臺塔吊同時作業，在水平面上可能相互交叉作業，為防止塔吊吊臂發生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應嚴格按照施工方案規定互相錯開。根據建筑施工安全標準，多臺塔吊作業中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

　　6、多臺塔吊同時作業，應周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結構施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應適時調整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

　　二、科學管理，正確使用

　　塔吊在現代工程建設的施工活動中扮演著極其重要的角色并發揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發揮其效能，是建筑施工企業塔吊管理的基本任務，也是努力追求的工作目標。在現場管理中最重要的是預防事故發生，降低設備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此，為消除隱患、杜絕事故發生，我們加強以下幾個方面的工作：

　　1、加強與項目部的溝通

　　因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據項目施工的進度計劃，及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結構施工進度，及時設置預埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工；協調塔吊在交叉覆蓋區范圍內作業時相互避讓，協調操作工與信號員和班組之間的關系。

　　2、加強對現場特種工作人員的管理

　　現場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮，每臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設定人定點指揮與協調，每天現場均安排2名機械維修工和1名電工值守，現場人員，各就各位，隨時可取得聯系，塔吊故障爭取在最短時間內修復，保證工程施工的連續性。

　　3、加強塔吊的維護保養

　?。?）塔吊進場應嚴格質量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。

　?。?）維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的，只用不養必將加速設備的磨損與消耗，不正確的維護保養也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養，正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出明確規定，形成有章可循的制度，確保維護與保養不間斷的穿插進行。

　?。?）檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發現問題，及時解決，嚴禁設備帶病運轉，不留任何隱患。

　　4、加強現場使用安全管理

　?。?）要求塔吊司機嚴格遵守操作規程，嚴禁違章操作。

　?。?）吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經過。

　?。?）運行中，如遇到起升機構制動器突然失靈事故時，應立即將吊臂轉至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關，把控制器回到零位，警告現場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位，然后松開機構制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

　?。?）如遇臺風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應進行加固。

　?。?）塔吊交叉作業，服從統一指揮，防止忙中出亂。

　?。?）嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。

　?。?）臨街作業，塔吊上從事頂升、維修等作業必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。

　?。?）做好防雷接地，m.airporthotelslisboa.com塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業有足夠的照明。

　?。?）每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

　?。?0）及時整理內業資料，各類記錄歸類存檔。

　?。?1）編制切實可靠的事故應急救援預案。

　　三、消除隱患，杜絕事故

　　隨著施工現場塔吊的普遍運用，大大解放了勞動力，加速現代建設速度、創造了巨大的經濟和社會效益，同時塔機事故也隨之頻頻發生，給用戶埋下了很大的隱患。

　　事故的發生除了塔機本身設計缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設備狀況外，更應對現場運行中出現的問題進行分析、加以總結或進一步更新。

　?。?）在本工程中，我們每月對設備故障進行分類，技術人員各抒己見提出了預防和解決方法，認真比較，加以總結。

　?。?）對疑難問題進行科學分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩

臺QTZ125塔吊在使用過程中曾出現吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷：離合器電源電壓按要求為24V，而實際經線路壓降后只有15.8V，后經線路增設變壓器后正常使用，排除事故隱患。

　?。?）面對現場特殊情況，應積極探索、沉著應對。本工程施工過程因2#施工進度較慢、當施工到14層時出現1#、3#建筑物擋住2#QTZ63塔吊回轉行程，使施工無法進行。經我們周密考慮后，利用主卷揚卸后臂配重1塊，利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1節(5m)，使2#施工在短時間內得以繼續。

　?。?）在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴格的管理，多塔交叉作業仍存在一定的隱患，偶爾會出現低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設電子防止互撞系統或電子作業區域限制器(單機限制禁區)。

　　四、結束語在工程整個施工過程中，我們建立了一套嚴密的行之有效的、科學合理的管理制度、具體措施，并嚴格付諸實施。通過相關人員的共同努力，使人、設備、環境有機組合，保證了塔吊的安全運行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時，我們經過認真總結，以更加成熟的經驗已再次在融僑錦江D區項目工程付諸實施。