[案情]

　　1998年12月13日下午,某工業區405棟發生了一起電梯傷人的事故。那天在四樓開公司的事主崔家兩兄弟因為進貨要使用電梯,但因電梯的樓層顯示裝置壞了,無法判明電梯的位置,兩人只好在各樓層找,找到五樓,走在前面的崔弟看見電梯門開著,里面黑洞洞的,于是便一腳邁了進去,墜入電梯井死亡。

　　事發后,物業管理公司檢查了電梯,發現五樓的電梯門鎖有“外力破壞”的新鮮痕跡,懷疑是事主急于使用電梯強行推開電梯門,因用力過猛失去重心從而導致事故的發生。

　　而事主方面則宣稱,他們從今年上半年開始在這里辦公司,迄今為止沒有收到過一份物業管理單位關于電梯使用方面的文件或通知。出事時,他并不知道電梯停在哪里,怎么可能無故地去五樓搞壞電梯呢?崔家訴至法院,要求物業管理公司給予賠償。

　　[評析]

　　在這起因電梯事故引起的人身損害賠償案件中,問題的焦點是對原、被告是否存在過錯的認定,及被告的過錯與本案人身損害后果是否存在聯系,是否須承擔責任的認定上。

　　本案中,物業管理公司作為工業區405棟大廈的管理人,負有保障電梯安全運行的法定義務。從案情來看,其行為存在嚴重的過錯應承擔賠償的民事責任,表現在:

　　(1)物業管理公司沒有在電梯轎廂內和電梯前廳張貼電梯安全使用說明和乘客乘梯注意事項。根據《消費者權益保護法》第十八條“經營者對可能危及人身、財產安全的商品和服務,應當向消費者作出真實的說明和明確警示,并說明和標明正確使用商品或者接受服務的方法,以及防止危害發生的方法”的規定,物業管理公司應在電梯轎廂內和電梯前廳張貼電梯安全使用說明和乘客乘梯注意事項,但物業管理公司卻不作為,未作任何說明。

　　(2)物業管理公司未能及時檢查、排除電梯故障。電梯的運行是靠其精密設備、安全裝置及安全技術操作、嚴格的安全管理制度、保養制度來保證安全的。物業管理公司作為電梯的管理人,應當執行勞動部《起重機械安全監督規定》中有關電梯安全使用、安全管理、檢查、檢驗的規定,但其卻疏忽大意未及時排除故障,以致電梯的樓層顯示裝置不能正常顯示,乘客無法判明電梯所在位置。

　　(3)物業管理公司的過錯與崔某的死亡有因果關系。物業管理公司不作為是導致電梯不能正常使用的直接原因,崔某的死亡正是電梯不能正常使用所致,所以物業管理公司的侵權責任成立。依照《民法通則》第一百零六條第二款“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產,侵害他人的財產、人身的,應當承擔民事責任”的規定,物業管理公司應當承擔本案的主要責任。

　　關于崔某的過錯責任問題。崔某系有行為能力的成年人,應當預見到電梯的樓層顯示裝置壞了,繼續乘電梯的危險性,但其卻執意尋找電梯,在五樓,其已看到電梯門開著且里面黑洞洞的,也應當預見到進梯的危險性,但其卻疏忽大意,主觀上存在疏忽大意的過失,其過錯也是明顯的,也應承擔相應的責任。

　　物業管理公司發現五樓的電梯門鎖有“外力破壞”的新鮮痕跡,懷疑是崔某強行推開電梯廳門,但卻無法提供相應的證據,無法排除是他人所為,所以其主張不成立。本案屬混合過錯,物業管理公司應承擔主要責任,崔某承擔次要責任。另外,假設物業管理公司主張崔某強行推開電梯廳門成立,只能減輕其責任,但不能免除,其仍然要為自己的過錯行為(不作為)承擔民事責任。

篇2：物管案例：電梯墜落傷人要求賠償怎么辦

　　物管案例：電梯墜落傷人要求賠償怎么辦

　　一天深夜，某業主回到某小區4號居民樓，搭乘電梯回家。誰料電梯剛運行到一半，就突然失控下墜，載著某業主一直墜落到電梯井井底，某業主當場昏迷。幾小時后，某業主被人發現并送入醫院救治，由于出現了頭痛發暈、嘔吐鮮血的癥狀，醫院診斷其為應急性胃潰瘍合并出血。傷愈后，某業主隨即向該小區物業管理公司索賠，要求其支付醫療費、營養費、精神損失費等。

　　[案例分析]

　　電梯作為高層建筑的重要交通工具已經日益普及，由電梯而引發的糾紛在物業管理實踐中所占比例也較突出。因此，加強電梯管理，對保證業主用戶的正常生活和工作，保證乘電梯者人身安全意義重大。

　　電梯管理包括運行管理、設備管理、和安全管理等內容。電梯系統技術復雜，維修保養要求成本高，一般由勞動局認可的專業維修公司負責。物業管理公司的工程維修人員與以配合，做好日常運行監管，及時發現故障，通知專業維修公司排除電梯故障。物業管理公司還應制訂電梯故障應急方案，嚴格執行。

　　本案例中的電梯墜落事故顯然是由電梯的產品質量或疏于管理的某一因素造成的，應區別分析對待。如系產品質量問題，應由生產廠家負主要責任，開發商和物業管理公司也應承擔產品驗收環節的責任。如果在電梯公司保修期內電梯出現了質量問題，理所當然由電梯公司賠。如果在保修期外，電梯超過了保修期，因疏于管理造成，就要繼續分析，因為目前的電梯維修保養，物業管理公司大多對外委托給專業維修公司負責。如果是因物業管理公司未及時發現運行故障并未通知維修公司，那么物業管理公司就要承擔一定的責任；如果是因為維修公司維修不及時或疏于保養造成的，那就由維修公司承擔責任。

　　但電梯糾紛在管理實踐中更多的是收費問題和困人問題，需要我們在實踐中給予更多的關注。

　　[解決方法]

　　物業管理公司應視電梯管理的具體情況，結合上述分析酌情妥善解決。但本案例應引起物業管理公司重視的是電梯管理過程中日常檔案資料的管理，因為一旦出現類似事故，最具有說服力的證據就是這些檔案資料。

　　[相關法規制度]

　　1．《緊急事件處理程序》（節選）

　　......

　　4．電梯困人的處理程序

　?。?）消防中心接到電梯應急電話或巡查發現困梯，立即報告當值班長和部門經理，組織保安員到現場協調控制電梯和解救被困人員，同時將被困電梯的具體方位、電梯編號、停留的樓層通知維修部和電梯公司。

　?。?）監控中心通過電視監控屏觀察電梯內人員情況，使用電梯應急電話與被困者聯系，做好解釋安慰工作。

　?。?）如遇特殊情況無法消除故障或被困人員中有身體嚴重不適時，應立即報消防部門或求助有關部門解決。

　?。?）部門經理填寫重大事故報告表，詳細記錄故障情況及處理經過。

　　......

　　2．《電梯日常巡檢標準》

　　電梯工每日對電梯進行一次巡檢，并將巡檢情況記錄于《電梯日常巡檢項目表》中，巡檢工作主要包括以下內容：

　　1.檢查電梯樓層指示燈與轎廂實際位置是否符合。

　　2.檢查廳門按鈕及按鈕燈是否正常；廳門關閉是否密封牢固；電梯到達平層是否平穩，廳門地坎與轎廂地坎誤差是否達到要求標準（水平距離偏差不超過3mm，距離間隙不超過35mm），是否影響到客人進出。

　　3.檢查轎廂內各附件設施（層樓信號燈、風扇、照明設備、警鈴、電話、開關門按鈕等）是否正常。

　　4.檢查機房內有無異常運行聲響，異常氣味；機房溫度是否適宜（機房溫度如果超過35度，則開啟空調），有無漏水，進水；門窗是否關閉等。

　　5.對電梯升降情況進行以下三方面檢查：5.1電梯起動是否平穩，是否有明顯上浮感。

　　5.2運行速度是否恒速，運行中有無震動感。

　　5.3減速停層有無明顯壓迫感。

　　6.每周一次對電梯機房做清潔工作清掃地面和用干抹布擦拭控制柜、主機表面，做到地面無積灰，控制柜、主機表面無污漬。

　　3．《電梯事故處理標準》

　　1.當發現電梯失去控制時應立即通知消監控中心和工程部，由消監控中心進行遠程控制操作，進行制動，同時工程部技術人員應立即趕往電梯機房。

　　1.1當電梯速度失控、失去控制，或墜落時，由消監控中心進行緊急制動；

　　1.2如電梯仍無法停止，消監控中心應立即切斷電源；

　　1.3以上操作失效，由工程部技術人員至機房切斷電源；

　　1.4通知管理處主任、工程部主管和當時的最高負責人，說明轎廂所處樓層。

　　2.組織處理

　　2.1管理處主任、工程部主管和當時的最高負責人接到通知后，立即到達現場，組織工程部、保安部進行救援和人員疏散工作；

　　2.2重大事故通知公司領導；

　　2.3通知電梯維保公司、電梯廠家，組織技術人員對電梯緊急維修。

　　3.排除故障

　　3.1修理現場樹立醒目標志；

　　3.2查找故障原因，并進行排除；

　　3.3及時向業主通報相關情況。

　　4.試車

　　4.1故障排除后，按操作規定啟動電梯；

　　4.2電梯進行試運行，確認電梯故障已排除；4.3清潔現場，電梯恢復使用。

　　5.事故記錄

　　5.1詳細記錄事故時間，故障原因和維修情況于《設備事故記錄書》中；

　　5.2進行事故分析，查明事故原因，制定預防措施；

　　5.3事故記錄整理存檔。

　　6.事故匯報　事故處理完，向公司領導匯報事故情況、事故原因和處理結果。

　　4．電梯被困人員救援標準

　　1.當發現電梯關人時，發現人員應立即通知客戶服務中心，由客戶服務中心值班人員通知工程部、保安部進行救援，并通過通話裝置安慰被困人員，及時就救援情況與被困人員保持聯系。

　　2.電梯困人救援由工程部技術人員負責操作，保安配合。具體操作程序如下：

　　2.1確認故障電梯轎廂位置　在進行救援被困乘客時，首先應確保自身安全，由機房控制轎廂位置指示燈確認轎廂位置。(在停電狀態時，因轎廂位置指示燈無效，要確認轎廂位置，必須用電梯專用廳門鑰匙小心開啟廳門，再用隨身照明探知電梯轎廂位置。)

　　2.2確保切斷電源　為防止在進行救援的過程中轎廂突然移動而造成危險和人身傷害，應先將該電梯的機房總電源切斷，并保證不會有其他人員誤操作。

　　2.3當轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm時，救援步驟如下：

　　2.3.1用專用廳門鑰匙小心開啟廳門；

　　2.3.2用力將轎廂門開啟；

　　2.3.3協助被困人員離開轎廂；

　　2.3.4確認轎廂內無人后，將廳門完全關閉；

　　2.3.5完成救援工作后，通知專業人員前來檢修。

　　2.4當轎廂地坎與廳門地坎距離相差大于500mm時，必須依下述步驟移動轎廂并直至符合轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm的條件時，方可依照2.3條款的步驟進行救援。移動轎廂步驟：

　　2.4.1通知轎廂內乘客保持鎮定，不能將身體的任何部位探出轎廂之外，以免發生危險，并說明將立即采取救援措施。同時，如轎廂門處于半開閉狀態時，則應將其完全關閉；

　　2.4.2進入機房，切斷該故障電梯的總電源；

　　2.4.3在控制柜上，將開門區感應開關(DOORZONEBZ-ON)上扳，控制柜內蜂鳴器將發出聲音；

　　2.4.4機房內至少應有4人進行手動操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監護并注意曳引鋼絲繩上的平層標記。

　　2.5.3一人將制動松閘桿放入制動器上下，將制動臂扳開，兩人用手動盤車將電梯轎廂移至最近層平層處，然后將剎車恢復到制動狀態。

　　2.5.4確認制動可靠后，放開盤車手輪。

　　3.注意事項

　　3.1如遇有其他情況，如安全鉗動作或鋼絲繩移位等重大故障，應等待電梯人員處理。

　　3.2在救援過程中，客戶服務中心、消監控中心、工程部、保安部應保持密切聯系。

　　5．《電梯組職責》

　?。?）電梯組負責范圍：

　?、儇撠熜^所有電梯運行的管理。

　?、谪撠熜^電梯及附屬設備維修保養和故障檢修工作。

　?、圬撠煾麟娞蒉I廂外、井道及井道底、各梯整流器、控制柜、電抗器的清潔。

　?、茇撠煾麟娞莸恼彰骷皟冗x外呼的巡查和修理。

　?。?）電梯工的職責：

　　電梯工是負責電梯運行保養的專業工種，應由具備電器和機械技能基礎的員工經過電梯專業培訓后方能擔任。其主要職責是：

　?、偈煜る娞莸男阅?、構造和使用方法，每天按要求準時開啟和關閉電梯，確保電梯正常運行。

　?、谂浜想娞輰I公司完成周、月和年度的電梯保養任務，并檢查保養質量，經確認后將記錄存檔保管。

　?、奂皶r處理應急停機故障，接到應急故障后應迅速奔赴現場，先將電梯中被困客人救出，然后排除電梯故障。

　?、茏龊秒娞?、電梯間和電梯機房的清潔工作，做到無污跡、無灰塵、無垃圾。

　?、莘e極參加業務學習和技術培訓，提高業務技術水平。

　?、薷愫酶鞴しN的配合，努力完成領導交給的其他任務。

篇3：小區道閘傷人案例

　　道閘傷人須妥善處

　　案例描述:

　　某小區行人和車輛混合出入,而車輛、行人流量較大,共用一條小馬路。行人應避開車道,沿路邊靠墻行走,才更為安全,還不至于影響交通,但現場無任何說明指引標識,一日一老太太在一車刷卡入內后尾隨從路中間進入,由于老太太緊跟在車輛后面,道閘落下來正好砸在老太太的頭上,當時車很多,門口值班人員也沒注意,等發現時老太太已倒在地上。值班人員趕忙把老太太扶起來,并呼叫現場值班班長過來處理,班長過來問明情況后:“你不知道閘會砸下來呀,你還不靠邊走,這是你自己的責任?！崩咸軅笥致劥搜?傷在頭痛在心,氣憤之極,回家后病倒,家人將其送往醫院疹治并向管理處投訴。

　　處理過程:

　　管理處領導多次到醫院探望老太太,并送去慰問金,表示管理處上上下下都很重視這件事,并就本事件中員工的行為進行道歉。

　　在出入口專為行人在右邊用磚鋪上一條明顯的行人專用道路,在出入口加裝醒目的行人引路標識和溫馨提示:

　　召集全部護衛員對此事進行討論反思。

　　案例點評:

　　對類似問題,現場護衛員應第一時間了解老太太的傷勢,并予以安慰,必要時送醫院求治。

　　老太太被道閘誤傷的責任問題應由管理處相關領導界定,現場護衛員或值班班長只負責描述現場事情發生的經過,或處理現場緊情況。

　　類似問題發生后,護衛員應第一時間向管理處相關領導匯報,避免事情進一步擴大。