小學教學樓拆除招投標方案

　　z小學教學樓建于20**年，建筑面積為816平方米，框架結構。20**年經專業機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經當地村民、村干部強烈要求，再經學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現就教學樓拆除工程向全市公開招標?，F將有關方面要求通知如下：

　　一、招標項目內容

　　1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。

　　2．房屋拆除至一樓室內地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環境衛生。

　　二、投標企業資質要求和工期

　　1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。

　　2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。

　　三、招標方式

　　1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。

　　2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18Ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位......；如果出現所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。

　　3、投標采用密封報價方式，并進行現場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。

　　四、招投標要求

　　1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金2000元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。

　　2．如在投標過程中發現有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。

　　五、報名時間和招投標時間

　　報名時間：20**年6月16日至20**年 6月20日

　　六、合同簽訂及付款方式

　　1．中標單位在施工前，根據相關要求，與建設單位簽訂合同。

　　2．在規定的時間內完成拆除、整理工作。

　　3．工程完工經學校驗收合格后，按中標價按實結算。

　　七、本次招投標過程由學校招標委員會監督完成

　　20**年6月24日

　　z小學教學樓拆除招投標程序

　　1、由報名公司代表簽到；

　　2、由中心校紀檢負責人和鎮紀檢組負責人進行資格審查；

　　3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；

　　4、現場交納保證金；

　　5、宣讀招投標方案；

　　6、各公司現場密封報價；

　　7、開標、宣布中標單位。

　　8、退還未中標單位報名材料及保證金。

　　9、甲乙雙方簽訂合同；

　　z小學教學樓拆除工程招投標現場簽到表

　　序號 單位名稱 代表姓名 身份證號碼 聯系電話

篇2：現澆梁支架搭設拆除期間交通控制方案

　　現澆梁支架搭設與拆除期間的交通控制方案

　　(一)交通組織總體安排

　　編制目的：制定合理、可行的交通組織方案，確保施工段內公路交通流暢、過往車輛行駛安全，確保施工安全。

　　施工準備：所有材料、機械準備：交通組織所用的標志標牌、隔離設施，專業交通管制人員等做好準備。施工機械、人員、材料全部到位，并做好調整。

　　安全設施配置表

　　序號名稱套數備注

　　1限速標志630、20、10

　　2前方施工81600m、800m

　　3對講機6每班組每人1部

　　4道路封閉6各上道口

　　5改道標志2向左改道、向右改道各一個

　　6道路變窄2

　　7錐形交通標350

　　8夜間警示燈4

　　9路欄3

　　10平閃標志6

　　交通維護：項目部將設置現場執勤人員6人，執勤車1臺，24小時3班輪流對施工路段進行值勤和交通維護。

　　施工人員的培訓：開始進行跨越公路施工前，項目部將邀請沂水公路交警大隊、路政大隊等單位對參加施工的所有施工人員進行安全教育培訓，培訓合格后才能進行上路施工。

　　(二)交通流量調查表

　　為制定合理、可行的交通組織方案，我項目部對S227省道車流量進行了現場調查：

　　調查地點：關頂村南200米處。

　　調查時間：20**年5月4日0：00～20**年5月5日24：00

　　調查方法：采用人工觀察法，現場觀測當場記錄。

　　(三)道路交通方案

　　根據施工需要計劃在S227省道上設置兩個門洞。門洞凈寬5米，高度5.5米。門洞采用碗扣支架搭設，基礎采用混凝土基礎。路上施工嚴格按照《道路交通標志和標線(GB5768-1999)》規程和《公路養護安全作業規程 （JTG H30-20**）》等有關的規定執行，并在交警及路政管理部門的指導下工作，交通信號和交通標志設施設置在明顯的地方，擺放規范到位，提前提示通行車輛。

　　我單位盡量縮短工期，減少因橋梁施工對地方帶來不便，施工完畢及時恢復路況，保證車輛正常通行。

　　(四)道路交通組織

　　施工交通控制區的形式：在實施與S227公路相交的工程期間根據工程實際情況，分階段布設作業施工控制區，控制區的形式主要為改變交通流方向的施工控制區。在整個施工期間對公路施工控制區內實行全封閉管理狀態，在各路口設專人把守。

　　交通管制方案：在中央支架搭設時在交警、路政支隊的指揮下，快速斜向布置沙袋及反光錐筒，形成隔離帶。按照規定在施工區前方1600m處設置施工信息提示牌、行車警示、減速牌、轉向標志等安全行駛標志。

　　(五)現場人員安排

　　現場管理人員安排:為保障公路施工期間的行車安全，項目部將設三個現場交通維護組，每組2人全天24小時進行沿線標志、標牌、隔離設施的巡查、維護和管理。

　　現場管理通訊設備：現場管理、維護值班人員每人配備對講機一臺，確保內部通訊暢通，對外聯絡采用手機進行通訊。

　　交通管制委托交警部門進行管理。

　　施工現場管理責任人、執勤人員及聯系方式

　　項目姓名聯系方式

　　施工現場　管理責任人：z 15****2

篇3：爆破拆除工程文明施工保證措施

　　爆破拆除工程文明施工保證措施

　　為保證本工程順利完成，特制定如下措施：

　　1、施工嚴格遵守青島市及**公司的規章制度，做到施工不擾民，樹立公司良好形象。

　　2、工程施工前，施工現場設置專職指揮員、安全員全面負責現場施工指揮。

　　3、設置必要的醒目宣傳文明標語，營造文明施工氣氛。

　　4、對施工人員加強文明施工教育、規范操作、所有人員一律身著工作服，掛牌上崗。