交通安全知識

一、人行橫道

　　在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。

二、人行天橋

　　在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

三、道路與交通信號

　　道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：

　　1、指揮燈信號

　　綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

　　黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;

　　紅燈亮時，不準車輛、行人通行

　　綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行;

　　黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

　　前兩款規定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。

　　2、車道燈信號

　　綠色箭頭燈亮時，本車道準許車輛通行;

　　紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。

　　3、人行橫道燈信號

　　綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;

　　綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;

　　紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

四、道路交通隔離設施

　　道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發生意外。

　　隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。

五、在放學和集體外出時應怎樣做？

　　在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

六、十二歲以下兒童不準騎自行車

　　城市道路復雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”

七、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？

　　根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

八、騎自行車要遵守交通規則

　　在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

九、不玩車、不吊車

　　有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。

十、文明乘車守秩序

　　公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。

　　乘車定要守秩序，交通法規不能忘。

　　依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。

十一、行人應遵守的交通法規和公共道德

　　1、自覺遵守交通法規，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。

　　2、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

　　3、嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。

　　4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。

　　5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。

　　以上嚴禁的行為，都是違紀違法行為。

　　6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導他們按交通規則行動。

　　7、遇到車禍時，要主動報警，協助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助;如發現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告;在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。

十二、乘車人的公共道德

　　乘車時要遵守公共秩序，依次上下車;要發揚雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位;要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。

十三、行人上街和橫過道路

　　1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

　　2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

　　行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。

　　行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。

　　橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

　　橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

　　3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。

　　還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

　　4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

　　5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

十四、警告標志

　　駕駛人員在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標志的作用就是及時地提醒駕駛人員前方道路線形和道路狀況的變化，在到達危險點以前有充分時間采取必要行動，確保行駛安全。

　　警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

　　警告標志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。

　　警告標志共有標志42個。比原國標增加9個，新增加的標志有：1、窄橋標志;2、注意牲畜標志;3、路面不平標志;4、有人看守鐵路標志;5、斜杠符號標志;6、注意非機動車標志;7、事故易發路段標志;8、慢行標志;9、注意障礙物標志。

　　(1)、注意信號燈標志

　　(注意信號燈)

　　此標志設在駕駛員不易發現前方為信號燈控制的路口前適當位置。

　　(2)、注意落石標志(a)(b)(注意落石)

　　此標志設在有落石危險的傍山路段之前適當位置。

　　(3)雙向交通標志(雙向交通)

　　雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。

　　(4)注意行人標志(注意行人)

　　一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。一般可在駕駛員不易發現前方設有人行橫道線的地方設置。

　　(5)注意兒童標志(注意兒童)

　　此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。

　　(6)注意非機動車標志(注意非機動車)

　　用以促使車輛駕駛員注意非機動車的橫穿和出入減速慢行。此標志設在混合行駛的道路并經常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。

　　(7)事故易發路段標志(事故易發路段)

　　用以告示前方道路為事故易發路段，須謹慎駕駛。此標志設在交通易發路段以前適當位置。

　　(8)慢行標志(慢行)

　　用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。

　　(9)施工標志(施工)

　　用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛。此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。

　　(10)注意危險標志(注意危險)

　　用以促使車輛駕駛員謹慎駕駛。此標志設在以上標志不能包括的其他危險路段以前適當位置。

　　禁令標志的顏色，除個別標志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。

　　1、禁止標志

　　(1)禁止通行標志(禁止通行)

　　表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。

　　(2)禁止駛入標志(禁止駛入)

　　表示禁止車輛駛入。此標志設在禁止駛入的路段入口處。

　　其顏色為紅底中間白橫杠。

　　(3)禁止機動車通行標志(禁止機動車通行)

　　表示禁止某種機動車通行。此標志設在禁止機動車通行的路段入口處。

　　(4)禁止非機動車通行標志(禁止非機動車通行)

　　表示禁止非機動車通行。此標志設在禁止非機動車通行的路段入口處。

　　(5)禁止畜力車通行標志(禁止畜力車通行)

　　表示禁止畜力車通行。此標志設在禁止畜力車通行的路段入口處。

　　(6)禁止人力貨運三輪車通行標志(禁止人力貨運三輪車通行)

　　表示禁止人力貨運三輪車通行。此標志設在禁止人力貨運三輪車通行的路段入口處。

　　(7)禁止直行和向左轉彎標志(禁止直行和向左轉彎)

　　表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此標志設在禁止直行和向左轉彎的路口前適當位置。

　　(8)禁止直行和向右轉彎標志(禁止直行和向右轉彎)

　　表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此標志設在禁止直行和向右轉彎的路口前適當位置。

　　(9)禁止掉頭標志(禁止掉頭)

　　表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。

　　1、步行標志(步行)

　　表示該街道只供步行。

　　此標志設在步行街的兩端。

　　2、人行橫道標志(人行橫道)

　　表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。

　　此標志設在人行橫道的兩側。

　　3、公交線路專用車道標志(公交線路專用車道)

　　表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。

　　4、公民道德建設的著力點(60字)：

　　社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環境、遵紀守法

　　職業道德：愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會

　　家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結

篇2：物業知識教材：供電設備安全管理

　　物業知訓教材：供電設備安全管理

　　供電設備的安全管理有兩方面的涵義，一方面是保障設備安全運行，另一方面是保障設備使用人員和設備管理人員的人身安全所實施的管理活動。加強供電設備的安全管理可以防止供電設施損壞、絕緣老化、誤操作造成的短路、漏電引起的火災、觸電事故。

　　一、加強安全教育普及安全用電常識

　　電能可造福于人類，但如果使用和管理不當，也常常給人們帶來極大的危害，甚至傷人性命。因此，必須加強電氣安全教育，使供電設備使用人員和設備管理人員樹立“安全第一”的觀點。普及安全用電常識，按規定使用安全用具，力爭供、用電過程中無事故發生，防患于未然。

　　二、供電設施工程建設安全管理

　　住宅區供電設施工程建設安全管理是做好供電安全管理的基礎。按照《中華人民共和國電力法》和(電力供應使用條例》的有關規定，供電設施工程建設安全管理主要內容有:

　?、僮≌瑓^供電設施工程建設，必須在地方政府統一規劃的用地范圍內進行。要在政府規劃的線路走廊、配電房的用地上，架設導線、敷設電纜等供電設施。

　?、谧≌瑓^供電設施的設計和施工必須符合國家安全標準和電力安全標準，不得使用國家明令淘汰的電力設備和技術。一般是物業部門提出申請，報城市電力企業管理部門審批，由物業部門委托供電企業組織實施。

　?、圩≌瑓^供電設施建成投產后，由物業部門接管。對已建成的住宅區供電設施進行遷移、改造和采取防護措施時，必須與供電企業管理部門進行協商，經同意后方能施工。

　?、茏≌瑓^內從事建設的單位，凡申請新裝用電，臨時用電，增加電的容量，變更和終止用電，都必須到當地供電企業辦理審批手續。

　　三、供電設施的安全操作管理

　　供電設施的安全操作管理就是規范供電設施的操作程序，保證供電設施操作過程中的安全。供配電室的值班人員必須有強烈的安全意識，熟悉安全用電基本知識，掌握安全注意事項，按照操作規程操作電氣設備。

　　1.安全操作注意事項

　?、俨僮鞲邏涸O備時，必須使用安全用具。使用操作桿、棒，帶絕緣手套，穿絕緣鞋。操作低壓設備時帶絕緣手套，穿絕緣鞋，同時注意不要正向面對操作設備。

　?、趪澜麕щ姽ぷ?，緊急情況帶電作業時，必須在有監護人、有足夠的工作場地和光線充足的情況下，帶絕緣手套，穿絕緣鞋進行操作。

　?、圩詣娱_關自動跳閘后，必須查明原因，排除故障后再恢復供電。必要時可以試合閘一次。

　?、茏兣潆娛业归l操作時，必須一人操作一人監護。

　?、蓦娏骰ジ衅鞫蝹炔坏瞄_路，電壓互感器二次側不得短路，不能用搖表測帶電設備的絕緣電阻。

　?、拊O立安全標志。應對各種電氣設備設立安全標志牌，配電室門前應設“非工作人員不得入內”標志牌，處在施工中的供電設備，開關上應懸掛“禁止合閘，有人工作”標志牌，高壓設備工作地點和施工設備上應懸掛“止步，高壓危險”等標志牌。

　　2.變配電室設備的安全操作規程

　　為確保安全，防止誤操作，按照國家DL408-91《電業安全工作規范》的規定，倒閘操作必須根據上級變配電所調度員或值班負責人的命令，經受令人復誦無誤后執行，并填寫操作票。

　　(1)送電操作規程

　　變配電所送電時，一般應從電源側的開關合起，依次到負荷側的開關。有高壓斷路器、高壓隔離開關、低壓斷路器、低壓刀開關的情況下，送電時，一定要按照:母線側隔離開關(刀開關)→負荷側隔離開關(刀開關)→斷路器的合閘次序操作。

　　(2)停電操作規程

　　變配電所停電時，一般應從負荷側的開關拉起，依次拉到電源側開關。以保證每個開關斷開的電流最小，較安全。有高壓斷路器、高壓隔離開關、低壓斷路器、低壓刀開關的電路中，停電時，一定要按照斷路器→負荷側隔離開關(刀開關)→母線側隔離開關(刀開關)的拉閘次序操作。

　　(3)變壓器維修前的安全操作規程

　　為確保在無電狀態下對變壓器進行維修，必須先拉開負荷側的開關，再拉開高壓側的開關。用驗電器驗電，確認無電后，在變壓器兩側掛上三相接地線，高低壓開關上掛上“有人工作，請勿合閘”警示牌，才能開始工作。

　　(4)配電柜維修前的安全操作規程

　　斷開控制配電柜的斷路器和前面的隔離開關，然后驗電，確認無電時掛上三相短路接地線。當和臨近帶電體距離小于6cm時，設置絕緣隔板。在停電開關處掛警示牌。

　　四、供電設備過負荷的安全管理

　　供電設備過負荷是指用戶的用電功率超過了供電系統的額定功率時的運行狀態。在這種情況下，開關電器、變壓器、線路都有被燒壞的危險。近年來人們的生活水平不斷提高，微波爐、空調等大功率用電設備進入普通家庭，使居民用電功率大量增加。原有住宅的供電設計容量不能滿足現在的需要，保險絲斷裂、導線燒壞、電表燒壞等造成的停電事故時有發生。這不但影響了物業管理公司的聲譽，而且處理這些事故要耗費大量的人力、物力和財力。因此，物業管理公司應該高度重視。

　　通常解決過負荷問題有兩個解決的辦法:一種是改造增容。即需要換線、換變壓器、換開關設備，增加供電容量。這種方法需要耗費大量的資金。物業管理公司往往難以解決改造任務和資金缺乏的矛盾。另一種方法是加強用電管理。物業管理公司要限制沿街的商業店鋪從居民住宅私接電線，居民安裝大功率電器要申請接入低壓電網，經批準后方能接入，以此來限制供電系統的過負荷。通過加強管理來保證居民基本的家用電器的正常使用，保證物業管理公司的信譽和財物不受損失。

　　五、供電設施防雷的安全管理

　　供電設施遭雷擊時，上百萬伏的高壓會沿著導線傳播，擊穿供電線路上的供電和用電設備，還可能造成人身傷亡事故，造成很大的經濟損失，所以防雷勢在必行。防雷管理主要包括兩個方面內容，一是根據國家的防雷標準安裝好防雷器具。二是管好防雷器具，保證雷雨季節防雷器具正常工作。

　　(1)變配電所的防雷器具

　　變配電所屬于一級防雷建筑物，按照規定變配電所應裝避雷針。避雷針由三部分組成:伸向高空的金屬物叫接閃器，埋入大地的金屬物體叫接地體，連接接閃器和接地體的是引下線。遭雷擊時，避雷針可將雷電流迅速引入地下，避免其他設備受損。為防止雷電波沿導線傳入配電所，在高壓進線和低壓出線上安裝閥式避雷器。閥式避雷器在正常電壓時呈現很高的電阻對電路工作無影響，當遇雷電的高壓時呈現低阻，通過引下線和接地體將雷電流引入大地。

　　(2)變配電所防雷器具的管理

　　避雷器具的管理較簡單。每年4月份雷雨季節前由變配電室的值班電工，進行一次避雷針、避雷器和接地體裝置的試驗、測量和維修，保證避雷器具良好運行。

篇3：消防安全知識學習心得體會

　　消防安全知識學習心得體會

　　一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓

　　火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，被僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是z同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

　　二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識

　　由于有些工作涉及到易燃易爆品等高危險物質，對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發現現有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

　　三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙

　　第一是要“抓重點”。

　　涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

　　第二是要“抓薄弱”。

　　相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在廠區的每一個角落。

　　第三是要“抓細節”。

　　千里之堤，毀于蟻穴?；馂牡姆婪兑獜拇筇幹?，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。