交通安全教育主題班會

　　數字是枯燥的，可誰又能否認數字催人奮進?人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節關于交通安全的主題班會。

　　班會活動目標

　　1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。

　　2、讓學生在活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。

　　3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。

　　4、通過這節班會，有意識地培養學生的認識能力和初步運用交通安全知識解決實際問題的能力。

　　班會活動過程

　　一、教師講解交通安全的重要性：

　　教師：大家都知道，人最寶貴的是生命，生命對我們而言只有一次，可如今，我們的生命卻受到各種因素的威脅，那么你們知道現在對人類生命威脅最大的頭號殺手是什么嗎?

　　學生自由談.

　　教師總結：

　　就是交通事故，尤其是對于我們中小學生來說，車禍已經成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。

　　二、交通知識競賽(搶答形式)

　　1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

　　2、紅燈亮時行人該怎樣?

　　3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

　　4、什么燈亮時才可以走?

　　5、行車、行人應靠哪邊走?

　　6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。

　　三、騎自行車的交通安全

　　主持人：我國是自行車大國，許多年滿12周歲的同學都騎自行車上學，騎自行車應注意哪些問題呢?下面請聽一名同學朗誦《安全騎車歌》。

　　安全騎車歌

　　同學們騎自行車，聽我唱段安全歌。

　　車鈴好使閘要靈，有了情況車能停。

　　上街注意看信號，千萬不要冒險行。

　　信號就是指揮員，騎車第一講安全。

　　看見紅燈快剎閘，該等多久等多久。

　　綠燈亮了才能行，安全通行不爭搶。

　　十字路口人車多，左右觀察聽八方。

　　騎車帶人危險大，攀扶車輛更可怕。

　　中速騎車靠右側，分道行駛路暢通。

　　騎車拐彎要示意，不能猛拐一溜風。

　　手拉手兒把肩摸，十有***要撞車。

　　雙手離把更不行，撞上汽車命歸西。

　　騎車不走一條線，東搖西擺像醉漢。

　　不定哪天出事故，頭破血流住醫院。

　　馱載東西別超寬，超高超長也危險。

　　騎車讓讓講安全，事情雖小不平凡。

篇2：中心小學學生交通安全教育

　　某中心小學學生交通安全教育

　　關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起

　　為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。

　　一、怎樣走路

　　1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

　　2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

　　3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可通過。

　　4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

　　5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

　　6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　7、不許跨越、倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

　　8、上放學時，三人以上，要結隊通行。

　　二、怎樣騎車

　　1、不滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車，不滿16周歲的人不準在道路上駕駛電動自行車或趕畜力車，更不許無證駕駛任何機動車。

　　2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

　　3、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

　　4、在通過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

　　5、在通過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右了望，在確認安全下，推車而過。

　　6、騎車轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　7、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。

　　8、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

　　9、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車。

　　10、必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。

　　三、怎樣乘車

　　1、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，依次上下。

　　2、不得在機動車道上攔乘機動車。不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

　　3、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。乘坐摩托車時，必須戴頭盔。

　　4、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

　　5、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。

　　6、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

　　**中心校

篇3：市直教育系統道路交通安全綜合整治工作方案

　　市直教育系統20**年道路交通安全綜合整治工作方案

　　為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展。根據市委、市政府余發[20**]4號和《全市道路交通安全綜合整治工作方案》（余綜治委字[20**]11號）文件精神，結合市直教育系統實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以***為指導，以保障人民群眾出行安全為總體目標，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管,綜合治理”的工作方針，以努力提高師生文明交通素質為根本,以“關愛生命、文明出行”為主題,大力開展文明交通活動，努力預防和減少道路交通事故，促進社會和諧穩定，為全市經濟又快又好發展創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，為創建江西省文明城市奠定堅實基礎。

　　二、工作目標

　　一是強化司機、車輛管理，抵制違章駕駛行為，嚴禁車輛帶病上路，預防減少交通事故的發生；二是加強師生交通安全教育，進一步提高交通安全意識，養成自覺遵守交通安全法規的良好習慣；三是加強校園周邊交通安全設施建設和維護，切實保障師生生命安全。

　　三、工作任務及責任落實

　　1.將交通安全宣傳納入中小學教育內容，把中小學生遵守道路交通安全法律、法規的情況列入學生個人操行評定。制定交通安全宣傳計劃，定期開展活動。

　　責任單位：基教科、安全辦、社管處、市直各校、各民辦院校。

　　2.實行“小黃帽”制度，堅持路隊制，開展“我是一日小交警”、“排隊上車，文明禮讓”等活動。

　　責任單位：安全辦、文明辦、市直各校、各民辦院校。

　　3.加大學校周邊地區交通安全隱患排查、整治力度，建立教職工在學生上學、放學時段維持學校門前交通秩序，護送學生過路的工作制度。

　　責任單位：文明辦、安全辦、市直各校、各民辦院校。

　　4.建立校車及駕駛人員檔案，嚴格司機、車輛管理。

　　責任單位：安全辦、辦公室、市直各校、各民辦院校。

　　四、組織領導

　　成立市教育局道路交通安全綜合整治領導小組。

　　組長：Z

　　副組長：Z

　　成員：Z

　　領導小組下設辦公室，設在文明辦，負責日常工作。Z兼任辦公室主任。

　　五、工作步驟

　?。ㄒ唬﹦訂T部署階段（3月9日至3月15日）

　　各校要結合本校實際，制定工作計劃，明確目標任務。配合市有關單位，層層進行動員部署和宣傳發動，教育師生、干部、員工自覺遵守交通安全法規；駕駛員不酒后駕車，遵守交通規則，確保安全行駛；引導全體師生、干部、員工積極參與整治活動；充分發揮校園網站、廣播站、宣傳欄等媒體作用，大造宣傳氛圍。

　?。ǘ┱螌嵤╇A段（3月16日至5月30日）

　　全面排查學校周邊道路交通安全隱患，配合公安機關加強學校重點路段、重點時段的值班管理，對師生員工交通違章行為開展m.airporthotelslisboa.com教育與整治。

　?。ㄈ┛偨Y提高階段（5月21日至5月30日）

　　各校要對綜合整治活動情況進行總結。市教育局整治辦公室將組織人員對各校開展道路交通安全綜合整治工作進行檢查驗收。

　　六、工作要求

　　1.提高思想認識。道路交通安全是安全生產的重要組成部分，各校要進一步認清形勢，提高認識，樹立大局觀念，以對黨、對人民生命財產高度負責的態度，精心組織實施。

　　2.落實工作措施。各校要相應成立領導小組，加強對道路交通安全綜合整治工作的組織領導。結合本校實際制定切實可行的工作計劃，層層分解工作任務，確保措施落實到位，責任到人。主要領導要親自抓，分管領導具體抓，定期聽取匯報，解決工作中的困難和問題。

　　3.加強協調配合。各責任單位要加強協作，充分發揮各自職能作用和綜合治理的優勢，齊抓共管，營造氛圍，形成合力，倡導師生文明出行，自覺維護道路交通安全，改善全市道路交通安全環境。

　　4.廣泛宣傳動員。積極宣傳道路交通安全整治的重要意義，利用校園網站、廣播站、宣傳欄、新聞媒體等全方位宣傳文明交通行動、道路交通安全整治活動，提高活動的知曉率，在市直教育系統形成上下重視、人人參與的濃郁氛圍。