貴州省六盤水市人民政府

　　市人民政府令第11號

　　《六盤水月照機場凈空和電磁環境保護管理規定》已經市人民政府同意，現予公布，自公布之日起施行。

　　市 長 周榮

　　20**年6月16日

　　六盤水月照機場凈空和電磁環境保護管理規定

　　第一章 總 則

　　第一條 為了保護六盤水月照機場(以下簡稱六盤水機場)的凈空和電磁環境，確保飛行安全，根據《中華人民共和國民用航空法》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國無線電管理條例》《貴州省民用運輸機場管理條例》等法律法規的規定，結合六盤水機場實際，制定本規定。

　　第二條 本市行政區域內六盤水機場凈空和電磁環境的保護，適用本規定。

　　第三條 市人民政府負責六盤水機場凈空和電磁環境保護工作的組織領導和統籌協調。六盤水機場凈空和電磁環境保護范圍內的水城縣和鐘山區人民政府(以下簡稱地方縣級人民政府)按照職責依法實施監督管理。

　　發展改革、規劃、公安、財政、國土資源、住房建設、城管、環境保護、林業、氣象、通訊、供電、人防、無線電管理、宣傳等部門按照各自職責，對六盤水機場凈空和電磁環境實行行業監督管理并做好保護工作。

　　市規劃局牽頭依法對六盤水機場凈空實施規劃管理。六盤水機場管理機構具體負責六盤水機場凈空和電磁環境保護的日常管理工作。

　　第四條 依法劃定并經批準的六盤水機場凈空保護區和電磁環境保護區應當納入六盤水城市控制性詳細規劃，規劃部門根據控制參數制作專門的六盤水機場凈空保護和電磁環境保護控制詳圖，并由市人民政府向社會公布。

　　第五條 地方縣級人民政府和六盤水機場管理機構應當建立并完善巡查、報告、舉報等工作聯動機制，發現影響六盤水機場凈空和電磁環境的行為，應當立即制止，并由有關部門依法處理，消除對飛行安全的影響。同時應當加強對六盤水機場凈空和電磁環境保護的宣傳、教育工作，提高公民的機場凈空和電磁環境安全保護意識。

　　第六條 任何單位和個人都不得破壞六盤水機場凈空和電磁環境。對破壞六盤水機場凈空和電磁環境的行為，任何單位和個人均有義務舉報和制止。對保護六盤水機場凈空和電磁環境成績突出的單位和個人，由六盤水月照機場管理機構按程序報市人民政府同意后予以表彰或獎勵。

　　第二章 凈空保護

　　第七條 六盤水機場凈空保護區，是指六盤水機場遠期規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，主要包括凈空障礙物限制面和外水平面，其范圍和限高要求按《民用機場飛行區技術標準》(MH5001-20**)相關規定執行。

　　第八條 六盤水機場凈空保護區內禁止從事下列活動：

　　(一)修建超過民用機場凈空障礙物限制高度的建(構)筑物或者設施;

　　(二)排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質;

　　(三)修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設施;

　　(四)設置影響機場目視助航設施使用或者飛行員視線的燈光、標志或者物體;

　　(五)種植影響飛行安全或影響機場助航設施使用的植物;

　　(六)在機場圍界外5米范圍內搭建建(構)筑物和種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運行安全的活動;

　　(七)升放無人駕駛自由氣球、系留氣球和其他升空物體;

　　(八)焚燒產生大量煙霧的農作物秸桿、垃圾等物質;

　　(九)超過凈空保護高度要求的爆破或者作業;

　　(十)影響機場凈空保護的其他活動。

　　第九條 在距離六盤水機場跑道兩側1公里和兩端3公里的范圍內，除本規定第八條所禁止的活動外，同時禁止下列活動：

　　(一)修建禽類養殖場;

　　(二)放飛風箏;

　　(三)從事航空模型飛行;

　　(四)燃放煙花、焰火;

　　(五)儲存爆炸物品。

　　第十條 在距離六盤水機場跑道兩側8公里和兩端8公里的范圍內，不得設置易吸引鳥類及其他動物的露天垃圾場。

　　第十一條 在六盤水機場凈空保護區內實施人工降雨作業的，應當向六盤水月照機場管理機構申報作業空域和作業時限。依法獲得批準后，作業單位應當按照批準的空域和時限實施作業。

　　第十二條 六盤水機場改、擴建，應當發布公告。公告發布前，在依法劃定的機場凈空保護區內已經存在的可能影響飛行安全的建(構)筑物、樹木、燈光和其他障礙物，應當在規定的期限內處理;造成損失的，依法給予補償或者采取其他補救措施。

　　第十三條 六盤水機場改、擴建公告發布后，在依法劃定的機場凈空保護區內修建、種植或者設置影響飛行安全的建(構)筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級人民政府責令修建、種植或者設置該障礙物體的單位和個人予以清除。

　　第十四條 規劃部門審批六盤水機場凈空保護區內的建(構)筑物時，應當征求六盤水機場管理機構及民航主管部門(民航貴州監管局)的意見。

　　第十五條 在六盤水機場凈空保護區內設置220千伏及以上的高壓輸電塔的，應當按照規定設置障礙燈或者標志，保持其正常狀態，并向六盤水機場管理機構提供有關資料。

　　在六盤水機場凈空保護區外，可能影響飛行安全的高大建(構)筑物，應當按照有關規定設置航空障礙燈、標志，并確保其正常使用。

　　第十六條 六盤水機場管理機構應當加強六盤水機場凈空狀況檢查，發現在六盤水機場凈空保護區內有新增的超高建(構)筑物、燈光或者其他障礙設施和物體的，應當立即通報相關縣級人民政府。接到通報的縣級人民政府應當及時采取有效措施，消除飛行安全影響。

　　第三章 電磁環境保護

　　第十七條 六盤水機場電磁環境保護區，是指為保障機場航空無線電臺(站)、航空器無線電設備的正常運行，按照國家標準劃定的空間范圍，設置在機場總體規劃區域內的飛行區電磁環境保護區域和無線電臺(站)電磁環境保護區域。

　　第十八條 在六盤水機場電磁環境保護區域內設置、使用非民用航空無線電臺(站)的單位，應當依法辦理報批手續。

　　第十九條 在以下航空無線電臺(站)電磁環境保護區域內，禁止從事下列活動：

　　(一)在以導航臺天線為中心的半徑500米以內架設110千伏及以上的架空高壓輸電線;

　　(二)通過機場附近或進入機場的110千伏及以上的高壓架空輸電線距跑道兩端或跑道中心線的距離不得小于3千米，同時高壓架空輸電線距飛機下滑航道的距離不得小于300米;

　　(三)民用航空主管部門和無線電主管部門規定的其他影響機場電磁環境的行為。

　　第二十條 任何單位和個人使用的無線電臺(站)和其他儀器、裝置，不得妨礙六盤水機場航空無線電專用頻率的正常使用。

　　第二十一條 民用航空無線電專用頻率受到干擾時，六盤水機場管理機構應當立即采取排查措施，及時消除;無法消除的，應當報告無線電管理機構。接到報告的無線電管理機構應當采取措施，依法查處。

　　第四章 飼養放飛鳥類管理

　　第二十二條 地方縣級人民政府應當依法組織和協調六盤水機場凈空保護區域內的飼養、放飛鳥類管理工作。六盤水機場所在地各級政府應當按照職責，監督和管理飼養、放飛鳥類工作。

　　第二十三條 任何單位、組織和個人不得在六盤水機場凈空保護區域以內放飛任何影響飛行安全的鳥類動物。

　　第二十四條 任何單位、組織和個人在六盤水機場凈空保護區域以外放飛鴿子等鳥類動物時，應做好防范措施和應對預案，防止其飛線路穿越六盤水機場凈空保護區域。

　　第二十五條 信鴿協會等組織應當做好組織管理和行業自律工作，在放飛信鴿和組織競翔比賽等活動時應當嚴格遵守有關規定，不得影響六盤水機場飛行安全。

　　第五章 升空物體升放管理

　　第二十六條 本規定所稱升空物體，是指飛艇、熱氣球、滑翔機等民用航空器及能夠懸浮于空中的物體。

　　第二十七條 禁止在六盤水機場跑道兩端延長線各10公里、兩側各3公里范圍內施放升空物體。

　　第二十八條 在六盤水機場凈空保護區域外進行升放氣球活動，不得影響航空器飛行安全。升放無人駕駛自由氣球或系留氣球，應當辦理下列手續：

　　(一)升放無人駕駛自由氣球的，應當在擬升放5日前向氣象主管部門提出申請;升放系留氣球的，應當在擬升放3日前向氣象主管部門提出申請。符合規定條件的，氣象主管部門應當自受理申請之日起2日內作出書面行政許可決定。

　　(二)升放無人駕駛自由氣球的，應當在擬升放2日前持氣象主管部門的批準文件向六盤水機場管理機構提出升放申請，六盤水機場管理機構應當在擬升放1日前作出允許或者不允許的回復，并通知申請人。

　　第二十九條 經批準升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球，應當有可靠的固定設施，并嚴格遵守有關操作規程。

　　第三十條 升空物體施放現場應當有專人監控，施放過程中發生無人駕駛自由氣球非正常運行、系留氣球意外脫離系留或者其他事故的，應當做好有關事故的處理工作，并及時向氣象主管部門和六盤水機場管理機構報告。

　　第三十一條 放飛飛艇、熱氣球、滑翔機等飛行活動，放飛單位應當事前向六盤水機場管理機構報批，提供有關升空物體種類、放飛起止時間、放飛高度、活動范圍等材料。

　　第六章 罰 則

　　第三十二條 違反本規定第八條、第九條規定的，由相關行政部門依據《民用機場管理條例》(國務院令第553號)和有關法律、法規、規章的規定予以處罰。

　　第三十三條 違反本規定第二十條規定的由有管轄權的無線電行政管理部門依據相關法規予以處罰。

　　第三十四條 違反本規定第二十八條規定在六盤水機場跑道兩端延長線各10公里、兩側各3公里范圍內施放升空物體，造成嚴重后果構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

　　第三十五條 違反本規定升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球的，由氣象行政部門依據有關規定予以處罰。

　　第三十六條 違反本規定，構成違法犯罪行為的，由公安機關依據相關法律追究其法律責任并予以處罰。

　　第三十七條 國家工作人員在六盤水機場凈空和電磁環境的保護工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由相關部門依法給予查處。構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

　　第七章 附 則

　　第三十八條 本規定下列用語的含義：

　　(一)六盤水機場管理機構，是指六盤水月照機場有限責任公司。

　　(二)六盤水機場飛行區電磁環境保護區，是指以六盤水機場跑道兩端入口為圓心10公里為半徑的弧和與兩條弧相切的跑道的平行線圍成的區域。

　　(三)六盤水機場無線電臺(站)電磁環境保護區域，是指六盤水機場規劃用地范圍和六盤水機場跑道所占用的矩形范圍。六盤水機場跑道所占用的矩形范圍長度從跑道中線的中點分別到跑道兩端延長線的指點標臺兩端再各增加500米;寬度1000米，即以跑道中線及其兩端延長線為基準，分別向兩側延伸500米。

　　(四)六盤水機場凈空保護區飼養、放飛鳥類需嚴格控制的區域包括：包括水城縣老鷹山街道、尖山街道、雙水街道、董地街道、阿戛鎮、玉舍鎮、保華鎮、青林鄉、南開鄉;鐘山區黃土坡社區、建設路社區、紅巖社區、荷泉社區、荷城社區、杉樹林社區、楊柳社區、場壩社區、鳳凰社區、廣場社區、明湖社區、德塢社區、西寧社區、月照社區，大河鎮，鐘山經濟開發區等。

　　第三十九條 六盤水機場凈空和電磁環境保護區范圍隨機場改、擴建或行業標準變化而相應調整，并向社會公布。

　　第四十條 本規定自公布之日起實施。

　　第四十一條 本規定未盡事宜，另行規定。

篇2：機場要客接待室主任崗位工作說明書

　　機場要客接待室主任工作說明書

　　第一部分 崗位規格說明

　　一、基本資料

　　崗位名稱：要客接待室主任　崗位評價：.....

　　崗位編碼：160201　　定員標準：1人

　　直接上級：要客部經理　　分析日期：20**年1月

　　二、崗位職責

　　(一)概述

　　在要客部經理的領導下，全權負責進出港重要客人及股份公司領導和要客部領導交辦的要客在候機樓內的接待工作;貴賓休息室的預定、調配和結算;專機、包機業務聯系。

　　(二)工作職責

　　1、要客接待主任要根據要客部戰略目標和經營管理體制，制定本部門的各項規章制度并監督實施。

　　2、全權負責進出港要客在候機樓內的接待工作。

　　3、協調海關、邊防、公安分局、各大航空公司等部門的關系，保證要客順利進出港，樹立要客部最佳服務形象。

　　4、負責要客信息的搜集整理和報道，貴賓休息室的預定、調配和結算，以及相關的復印、打字、傳真和訂票等商務工作。

　　5、拓展包機及商務飛機的服務領域，協調有關部門確保商務活動的順利進行。

　　6、制定本部門的工作計劃、業務學習計劃及考核辦法，抓好本部門的工作紀律，定期對下屬員工的工作進行監督檢查。

　　7、全面負責本部門的員工的思想政治工作，對黨、團、工會、女工等項黨群工作進行指導監督。

　　8、定期向要客部領導匯報本部門工作業務開展情況，及員工的思想政治狀況，充當上下級之間的橋梁和紐帶。

　　三、其他職責

　　完成領導交辦的其他臨時工作。

　　四、監督及崗位關系

　　(一)所受監督和所施監督

　　1、所受監督：要客接待室主任直接受要客部經理的監督指導。

　　2、所施監督：對下屬的主任助理、商務中心工作人員、接待人員、志包機業務員等進行直接監督指導。

　　(二)與其他崗位關系

　　1、內部聯系：本崗位與貴賓休息室有業務上的協調和配合關系;與綜合辦公室有指導和協調關系。

　　2、外部聯系：本崗位與全國各大航空公司、海關、邊防、衛生檢疫、護衛中心、公安警衛等部門有業務上的合作關系。

　　(三)本崗位職務晉升階梯圖(見圖1)

　　要客部副理

　　要客部經理助理

　　接待室主任

　　圖1　職務晉升階梯圖

　　(四)本崗位橫向平移情況

　　本崗位可向其他職能部門室主任崗位平移。

　　五、工作內容及工作要求(見表)

　　表1工作內容及工作要求

　　工作內容：

　　(1)要客接待室主任要根據要客部戰略目標和經營管理體制，制定本部門的各項規章制度并監督實施。

　　(2)全權負責進出港在候機樓內的接待工作。

　　(3)協調海關、邊防、公安分局、各大航空公司等部門的關系，保證要客順利進出港，樹立要客部最佳服務形象。

　　(4)負責要客信息的搜集整理和報道，貴賓休息室的預定、調配和結算，以及相關的復印、打字、傳真、和訂票等商務工作。

　　(5)拓展包機及商務飛機的服務領域，協調有關部門確保商務活動的順利進行。

　　(6)制定本部門的工作計劃、業務學習計劃及考核辦法，定期對下屬員工的工作進行監督檢查。

　　(7)定期向要客部領導匯報本部門工作業務開展情況，以及員工思想善，充當上下級之間的橋梁和紐帶。

　　工作要求：

　　(1)規章制度的制定應根據本部門工作的實際，切實可行，確保有效實施，監督有力。

　　(2)協助辦理要客登接機免檢手續和VIP證件、貴賓停車場的管理工作，確保要客滿意率達100%。

　　(3)確保與有關部門關系通暢。要客登機準時率到達100%。

　　(4)信息準確，服務到位，收費合理。差錯率控制在0.01%。

　　(5)積極拓展專、包機業務，培育新的經濟增長點。

　　(6)計劃應包含年度計劃和中長期規劃;業務學習應每月不少于2次;對員工考核有據，紀律嚴明，獎勤罰懶，確保公平、公正。

　　(7)每月應向要客部領導匯報本部門工作2-3次，做到上情下達、下情上達。

　　六、崗位權限

　　1、對要客接待室的業務和行政管理工作有指導和監督權。

　　2、有權對下屬員工的獎懲提出建議。

　　3、有對上級部門提出合理化建議和意見的權力。

　　4、根據股份公司的規定有權對員工的假期審批提出建議。

　　5、有就本部門的規劃，向上級領導申報設備更新改造和申請拓展新的經營領域的權力。

　　七、勞動條件和環境

　　本崗位屬于手工工作，室內坐姿結合室外行走進行，屬于較輕體力勞動，工作環境溫、濕度適中，無噪音、粉塵污染，照明條件良好。

　　八、工作時間

　　本崗位實行每周40小時的標準工時制。

　　第二部分 員工規格要求

　　九、資歷

　　1、工作經驗：具有三年以上接待服務的相關工作經驗。

　　2、學歷要求：具有大專以上文化程度。

　　十、身體條件

　　本崗位要求身體健康，精力充沛，具有一定的協調力、控制力、調整力和記憶力。

　　十一、心理品質及能力要求

　　1、智力：具有較強的學習力、理解指令和原理的能力及推理判斷能力。

　　2、語言能力：m.airporthotelslisboa.com口頭和書面語言表達能力。

　　3、具有一定的組織領導能力、管理能力、計劃能力及實施運作能力。

　　4、嚴謹、細心，善于發現問題，并能及時作出判斷。

　　5、具有較強的安全意識和保密意識。

　　十二、所需要知識和專業技能

　　(一)擔任本崗位職務應具備的專業知識和技能

　　1、掌握服務接待規范或相關專業知識。

　　2、具有一定的外語水平，能夠運用英語進行簡單的聽、說、讀、寫。

　　3、具有一定的計算機水平，能夠使用計算體辦公自動化軟件。

　　4、具有公關意識，善于把握市場動態和接受先進的管理經驗。

　　5、具有豐富的社會經驗。

　　(二)招聘本崗位員工應考核的內容

　　1、政治思想素質和對民航服務行業的熱愛程度。

　　2、服務規范、安全保密等專業知識。

　　3、計算機操作知識。

　　4、英語水平。

　　(三)上崗前應接受的培訓內容

　　1、了解要客部的主要職能和責任，熟悉股份公司和要客部現行各項規章制度。

　　2、掌握要客部人員分工情況，了解下屬部門業務進展情況。

　　3、服務意識、安全意識、保密意識。

　　(四)上崗后應繼續教育訓練的內容

　　1、服務規范、安全保密知識。

　　2、公關學、社會學和心理學知識。

　　十三、績效管理

　　從德、能、勤、績四個方面對員工進行考核，以領導評定為主，自我評定和同級評定為輔進行，其中領導評定占70%，同級評定占20%，自我評定占10%。

　　(一)本崗位工作考核的內容

　　1、德：良好的職業道德修養，敬業愛崗，忠于職守。

　　2、能：(1)業務能力：1服務行業專業知識和實際運用能力;2、日常行政管理能力和處理突發事件的能力;3、公關和協調能力。(2)管理水平：具有一般的計劃、組織、控制和決策能力。

　　3、勤：出勤率達到98%。

　　4、績：(1)是否按工作計劃和領導的指令圓滿完成工作任務;(2)是否能夠實現計劃規定的經濟管理目標;(3)、各業務組的工作狀況有無改善，工作績效有無提高;(4)、對整個機場的服務工作影響程度。

　　(二)本崗位工作從時間角度考核要求

　　1、定期聽取本部門人員的工作匯報。

　　2、每月向要客部經理提交書面工作報告2次。

　　3、根據工作進展情況，隨時向要客部經理提出合理化意見和建議。

　　4、每年年初，制定全年工作計劃，年末根據工作完成的實際情況，向上級作述職報告。

　　(三)考核結果的分析和反饋

　　由上級領導對考核結果進行核實及可靠性分析，以保證考核結果的真實性，并將考核結果與同期指標和工作要求相比較，及時將分析結果反饋給本人。

篇3：餐廳服務經典案例:到飛機場去吃燒鴨

　　餐廳服務經典案例：到飛機場去吃燒鴨!

　　北京某飯店前廳，高大明亮，富麗堂皇。

　　一位日本客人，男性，中年，中等身材，胖胖的圓臉，留著一小撮八字胡。他剛辦完住店手續，一手著磁卡鑰匙，一手提著旅行包，乘電梯上7樓。過了一會兒，他又來到2樓的中餐廳門口。

　　他看了看菜譜，搖了搖頭。

　　又巡視著掛在菜肴彩照，"佛跳墻"、"原汁鮑魚"、"干炸大蝦"、"黃扒魚翅"……，邊看邊搖頭。

　　一轉身，他看見一亭亭玉立、滿面笑容的女服務員。

　　""他用日語說，遞上地圖和筆。

　　女服務員聽不懂，緊皺雙眉。

　　""，他又說了一遍。

　　女服務員還是不懂，又搖了搖頭。

　　日本客人急了，用英語叫了一聲："DUCK!"

　　女服務員不懂英語，又搖了搖頭。

　　日本客人惱火，急中生智，低下頭，彎著腰，雙手往兩側微微上揚，轉圈走了幾步。

　　"噢!你是要去飛機場啊!"女服務員頓時明白，接過地圖，用筆劃了一個箭頭，從飯店指向飛機場。

　　日本客人雖不懂中文，但他從女服務員的神情中得到了鼓舞，高興得手舞足蹈，手持地圖，快步走出飯店。

　　他舉手攔了一部豪華出租車，出租車停了下來。日本客人向司機指著地圖上的箭頭，做了一個去了再了回來的手勢。

　　司機很高興，心想今天運氣好，遇到財主，大老遠向飛機場跑來回。

　　出租車駛出城區，在郊區公路上飛馳。

　　日本客心里納悶：吃烤鴨，為什么要走那么遠的路。

　　到了機場，日本客人傻了，不是剛從這兒下飛機嗎？怎么又到這兒來啦？他馬上醒悟，女服務員誤解了，把飛機當成鴨子了。日本客人又氣又急，馬上要司機往回開。到了飯店，付了70余元車費，沖過前廳，大叫大嚷，用日語罵個不停，引起了值班經理的注意，馬上叫來日文翻譯，了解情況。

　　明白了事情的前后經過，經理馬上向日本客鞠躬致歉，并派專人陪他去吃著名的"全聚德"烤鴨。

　　經理叫來女服務員，怒叱道："你怎么搞的？把飛機當成烤鴨，害得日本客人往場白跑一趟，回來所了得哇哇亂叫。"

　　婦女服務員臉紅滿面，羞愧地說："他的動作插挺像飛機，如果他一邊走一邊搖擺，或學鴨子嘎嘎地叫幾聲，我就不會搞錯了。"

　　經理嘆了嘆氣，自言自語地說："你們啊，太爭氣，既不懂英語、日語，又不懂心理學?？腿瞬蛷d是為了品嘗美食，要是想去飛機場，會到餐廳來打聽嗎？"