企業需要管理人才,需要工程技術設計人才,需要高素質的銷售人才,如何來獲得你急需的人才呢?通過高薪聘請只能解決燃眉之急,最現實的方法是進行企業內部培訓,造就最適合本企業的應用人才!不可否認,培訓是一項長期的、復雜的系統工程,(培養一個優秀的人才是多么的不容易!)

　　一.培訓前(動員):

　　1.先要進行有效的培訓策劃,什么時間、什么地點、哪些人參加,什么形式,學習內容的先后順序,如何考核評估等,只有先設計好,才會有的放矢。

　　2.培訓負責人請仔細閱讀使用說明,以全面挖掘培訓光碟的多方面功能。

　　3.培訓前要先進行動員。動員要多講講對員工個人的好處:如提高素質,增加個人工作能力和求職的競爭力,企業效率提高了,個人收入自然就上去了等等。

　　4.要讓中層干部先重視起來,否則培訓就無法很好進行,沒有時間、無法集中等等借口就會大量產生。但我們的產品有個好處,不需要集中,也可以不占用工作時間,完全可以回家去培訓,只要員工肯學,就能達到較好的效果!

　　5.領導帶頭,這是共產黨百試百靈的經驗!

　　6.讓員工有危機感,向大家說明公司的狀況、處境,要求大家齊心協力去面對,通過培訓來解決問題,只花時間和精力,比減薪、扣獎金總要好得多。

　　7.將培訓和其他措施結合起來,如提升、加薪、福利等。

　　8.發揮員工的主動性,產生"我要學"而不是"要我學"的效果。

　　9.貼些標語、口號,營造一個全民培訓的企業文化氛圍,讓人感覺不培訓就會被淘汰,提高員工的培訓積極性:如"締造優秀的企業文化,培養卓越的學習氛圍","學習才能進步,進步才能生存","學習金典技術,打造一流人才",向員工灌輸"從每位專家課程中學到(至少)二、三條有用信息,用在自己工作崗位上,就能為企業創造無限價值"的理念。

　　10.把所有講義和相關注意事項整理成培訓手冊,復印裝訂后發給每一個學員,讓他們先預習。

　　11.科學安排時段。

　　12.強調事后的測驗、考核要求(具體形式包括考試、寫體會、小組發言、墻報等)。

　　13.如有必要再購買相關參考書,以備學員借閱。

　　二.培訓中(過程):

　　1.中高層干部應根據需要在一些領域和課題上先集中培訓。

　　2.給學員留足反芻和思考的時間,一般為培訓時間的30%~80%,不短于2天,不長于7天。

　　3.提倡活學活用,鼓勵應用所學知識和技能改進本職工作(具體形式包括合理化建議、工作改進心得、交流等)。

　　4.鼓勵學員多通過網絡向專家提問,以實現培訓的最大增值。

　　5.為防止可能出現的應付、懈怠和陽奉陰違,應有"走動式"中途檢查和反饋。

　　6.在播放光碟的時候,當內容比較重要,需要有所對比或補充時,可以暫停播放,培訓負責人講解或大家討論一番后,再繼續學習。

　　7.中層干部、技術設計工程師學習到培訓經驗后,力爭完美地把對產品的設計思路、理念,最新國際國內發展趨勢,與本公司產品優勢、優點,十分清晰、表達順暢地描述給營銷人員,發展內部講師再培訓員工。

　　三.培訓后(評價):

　　1.給予必要的考核,或談談心得、體會等,由培訓負責人做出評估;否則,效果可能會大打折扣。

　　2.薄弱環節應重點鞏固,關鍵人物要強化訓練。

　　3.培訓并不能一次就達到目的,不能過于急功近利,也不可能立竿見影,而是一個細水長流的過程。因此,應當以各種形式,如專欄布告、好建議公告等,把培訓的結果展示給大家,一方面說明培訓的效果;另一方面,也可激發員工繼續培訓的需求,為下次培訓打好基礎。

篇2：市高技能人才精英培訓班心得體會

　　市高技能人才精英培訓班心得體會

　　我是煉鋼廠機修車間的一名鉗工，于10月11日-17日參加了z市高技能人才精英培訓班。首先我要感謝集團公司給了我這次學習的機會。此次培訓分鉗工、焊工、鉚工、銑工等10個專業，培訓人數達300人，而且個個都是行業精英，都具有很高的技能，其中有很多是鋼鐵企業中的，如唐鋼、燕鋼、榮信、津西、建龍等，而我能成為其中的一員感到非常的榮幸，也非常珍惜這次難得的機會，爭取提升自己的技能。

　　培訓由市總工會組織籌辦，投入資金50多萬元，并做了大量的前期工作以確保此次培訓順利進行。第一天，在z勞動技師學院多媒體禮堂舉辦了隆重的開班儀式，有許多新聞媒體到現場采訪。市政法委書記兼工會主席劉建國、黨組書記兼常務副主席張喜懷等多位市領導出席并參加，劉建國做了重要講話。

　　之后，山東青島港總指揮、全國勞動模范、十二屆全國人大常委會委員許根超同志為我們進述了他是如何從一名普通工人成長為一名令全世界航運界敬佩的一流橋吊專家的歷程，他的很多經歷都深深觸動了我。他只有初中學歷，開始工作時當一名小電工，成天就是干抬電機，給電氣設備除塵等雜活累活。但他卻從不抱怨，而是平時認真學習，不斷刻苦鉆研，充實自己的知識，刻苦鉆研，“悟性在腳下，路由自己找，要自已教訓自己”，正是憑著這種韌勁，他解決了實際工作中的一個又一個難題，從而得到了領導的重視，成為了一個機械、電氣全面性的人才，邁進了技術主管的行列，并創造了集裝箱裝卸船的世界記錄。

　　下午，z學院文法系z教授為我們講授了創新能力與創造性思維，雖然都是很抽象的東西，但在我們的日常工作中都能得到體現，說明了創新的意義。剩余的六天，我們鉗工班在河北機車技師學院進行培訓學習。在培訓過程中，張雪松老師給我留下了特別深刻的印象。他是全國五一勞動獎章獲得者、全國勞動模范、十八大代表，現被聘請為中國北車動車組培訓基地高級指導員，目前正在北京進修學習，被稱為中國第一代高鐵工人中的指導教師，是中國第一代高鐵工人中的傳奇人物。他也是技校畢業的，開始時在z機車車輛廠當了一名普通的鉗工。他通過不斷努力求知，積極創新掌握了高超的技能，最后技能升級為技巧，受用終生。

　　z和z的成長事跡說明了一個道理，那就是一名普通工人也能做出大業績，而且他們身上有著共同的特點：一個人可以沒文憑，但不可以沒知識，可以不進大學殿堂，但不可以不學習。而這也正是當下我們工人所缺少的，只有知識才能改變命運，只有奮發學習才能成就未來。作為一線職工，我深深感受到了創新與技能的重要性。在今后的工作中，我將立足于自己的本職工作，加強技能學習，促進技能水平不斷提高，積極鋪設發展之路，同時還要與時俱進，努力創新，爭做現代知識型產業工人，為z發展做出更大貢獻。

篇3：沖焊工廠人才培訓課程設置建議

　　沖焊工廠人才培訓課程設置建議

L總：

　　結合我對沖焊工廠和兄弟單位的初步了解以及我過去的一些工作實踐，現就中層和基層梯隊人才培訓課程設置，提出我的一些認識和建議，供決策參考：

　　一、基層管理梯隊人才培訓課程設置

　　對于基層管理梯隊人才，我們主要是提升其崗位技能、知識水平以及基礎管理知識，讓它們掌握如何制定目標，并進行有效管理；有效運用本單元績效對目標進行評估，進行改善提升績效；同時，還要了解自我激勵的方法與技巧，克服在工作和生活中遇到的障礙。為此，共性課程建議設置以下幾門：

　　1、《主管的角色意識與任務》

　　2、《目標與績效管理》

　　3、《計劃與執行管理》

　　4、《自我激勵方法》

　　5、《自我管理方法》

　　6、《時間管理技巧》

　　7、《如何激勵下屬？》

　　8、《如何帶領團隊？》

　　個性課程建議設置：（以沖焊運營支持課梯隊人才----生產計劃組長為例說明）

　　此人在宗申工作5年，當過焊工、采購員、生產計劃員，但就目前沖焊運營支持課的管理職能來看，包括行政、人力資源、生產計劃、采購、銷售、資產風險管控、項目策劃等。那么該梯隊人才的個性培訓課程設置擬建議為：

　　1、《行政管理基礎知識》

　　2、《人力資源管理基礎知識》

　　3、《銷售溝通基礎知識》

　　4、《財務基礎知識》（比如，初步看懂財務報表）

　　5、《公文寫作基礎知識》

　　二、中層管理梯隊人才培訓課程設置

　　共性課程建議設置以下幾門：

　　1、《經理人的角色定位》

　　2、《基本經營藝術及解決問題的技巧》

　　3、《領導與指導下屬的技巧》

　　4、《培養正面的心態與積極的工作態度》

　　5、《個人成效與時間管理》

　　6、《溝通技巧》

　　7、《談判與演講技巧》

　　8、《如何召開高績效會議》

　　9、《團隊建設》