20**年售后個人總結范本
時間過得很快,我進入公司已經一年多了。初來乍到,對于我來說,這里的一切都是新鮮的,然而新鮮過后,更多的是嚴明的紀律、嚴格的要求,于之前的學生生活截然不同。以下是網小編為您整理的《**售后個人工作總結》,閱讀。
作為一名客戶服務人員,我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰,不斷地尋找工作的意義和價值。一個優秀的客服人員,熟練的業務知識和高超的服務技巧是必備的,但我個人認為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎上把枯燥和單調的工作做得有聲有色,學會把工作當成是一種享受。首先,對于用戶要以誠相待,當成親人或是朋友,真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助,這是愉快工作的前提之一。其次,在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題,詳細地為之分析引導,防止因服務態度問題引起客戶的不滿。
一直以來,公司都以微笑服務為己任,以顧客滿意為宗旨,立足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好客服服務工作。作為一名從事證券業不久的新人,我確實還存在一些不足之處。一是工作經驗欠缺,實際工作中存在漏洞。二是工作創新不夠,三是工作中有時情緒急躁,急于求成。因此,在下一步工作中,我需要加以克服和改進,努力做到以下幾
一.勤奮學習,與時俱進
理論是行動的先導。作為客服服務人員,我深刻體會到學習不僅是任務,而且是一種責任,更是工作的切實需要。今后我會努力提高業務水平,注重用理論聯系實際,用實踐鍛煉自己,為公司貢獻自己的微薄之力。
二.立足本職,愛崗敬業
1。作為客服人員,我始終認為“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事,每當遇到繁雜瑣事,總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時,能毫無怨言地放棄休息時間,堅決服從公司的安排,全身心的投入到替班工作中去;每當公司要開展新的業務時,自己總是對新業務做到全面、詳細的了解、掌握,只有這樣才能更好的回答顧客的詢問,才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。
2。在工作中,每個人都應該嚴格按照“顧客至上,服務第一”的工作思路,對顧客提出的咨詢,做到詳細的解答;對顧客反映的問題,自己能解決的就積極、穩妥的給予解決,對自己不能解決的問題,積極向上級如實反映,爭取盡快給顧客做以回復;對顧客提出的問題和解決與否,做到登記詳細,天天查閱,發現問題及時解決,有效杜絕了錯忘漏的發生。同時,虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學習和借鑒他們的工作經驗和技巧,既有利于本職工作,在與各部門之間的協調溝通上也會有很大的幫助。
3。不遲到,不早退,不懶惰。能夠認真積極的完成領導安排的各項任務。
三.微笑服務——客服基本素質之一
當今社會,所有的服務行業都在提倡微笑服務。微笑是企業對于一名員工的基本要求,但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式,它是我們的一個工作技能,做為一名客服工作人員,我們理應被要求做到技術技能與完美服務一體化微笑是一把利劍,可以融化堅冰??梢?,微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現,當客戶需要我們提供幫助時,我們及時地傳遞一份微笑,收獲一份希望。微笑服務是一種力量,它不僅可以產生良好的經濟效益,還可以創造無價的社會效益,使企業口碑良好,聲譽懼加。
微笑服務是人際交往的通行證,它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯,而且也是實現主動、熱情、耐心、周到、細致、文明服務的主徑,又是達到服務語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務,是健康的性格,樂觀的情緒,良好的修養,堅定的信念等幾種心理基礎素質的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人,才能保持并永久擁有那種落落大方而又恬靜優雅的微笑服務。
與此同時,我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解:
四.做好售后服務,不斷提高售后服務人員的素質
客服服務工作是一個綜合技能要求很高的工作,因此對客服服務人員的要求也很高。一名優秀的客服服務人員應具備以下基本素質:
1。盡力了解客戶需求,主動幫助客戶解決問題。
2。有較好的個人修養和較高的知識水平,了解本公司產品,并且熟悉業務流程。
3。個人交際能力好,口頭表達能力好,對人有禮貌,知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達,懂得一定的關系處理,或處理經驗豐富,具有一定的人格威力,第一印象好能給客戶信任。
4。頭腦靈活,現場應變能力好,能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5。外表整潔大方,言行舉止得體。
6。工作態度良好,熱情,積極主動,能及時為客戶服務,不計較個人得失。
篇2:上半年售后服務部門工作總結
20**上半年售后服務部門工作總結
售后服務部門工作總結
在售后服務部門工作半年多,對售后服務部的工作也有了整體的認識。這次非常的榮幸能派去青島四方機廠實習并在那里工作生活了半年多,這半年多感觸頗多,工作的收獲也頗多!在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力,這是我們感到驕傲的地方,也是深感幸運的地方。我們既然被公司選中,盡職盡責,買苦買力的干活,那是我們的本分工作也是義不容辭的責任。時代電氣售后服務部本著以人為本的管理方式,***的實踐模式,處處體現了人性的關懷,備受鼓舞,處處又顯現了***的管理模式,備受推從。
在這樣一個有如此企業文化的公司里工作是學益甚多,受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導,領著我們一點一滴的學,精心詳細的講,誨人不倦的教,毫無保留的傳授,使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟,工作的經驗和工作的要領以及工作當中要注意的地方,我們剛去跟著師傅學的是apu(輔助電源)的清潔,這樣的活雖不累但得細心敬業,來不得半點的馬虎,輔助電源清潔的好壞直接關系到列車的運行狀況和故障率的大小,我們清潔的干凈如果做到了一塵不染,列車運行的故障率就小,至黨員個人總結范本少在apu這一塊就有保障,由于apu在1和8車的箱體后面,有一部分還在車體的底部,在箱體后面的是用慮網攔的,慮網是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進,所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數后就要檢修一次,囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的,相對而言也是較臟的,在車里底部的有一層底蓋板,把底蓋板揭開以后灰塵也是相當的多,這是由于車里底部有一部分的灰塵是從車里從上往下掉的結果,所有的這些都難不到我們,我們認清了這些,只會使我們恪盡職守,精心盡業的做,把每個存在的細節做絕,把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天,這些都是在保質保量的基礎上完成的,所有的工作步驟和工作要領都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負責的是螺釘的清潔和裝備,在一個apu所需要的螺釘具體分布是:配電箱體和微機控制箱體后面的大螺釘是8*25的型號共16顆,濾網的螺釘是
6*16的共60顆,車箱底蓋板的是6*20共68顆
側面變壓器小擋板是6顆共計74顆,小擋板的螺釘的平墊的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。
在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經驗可以總結,牽引變流器分為
兩個整流模塊和三個逆變模塊,整流的模塊要大于逆變的模塊,這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的,模塊的運送和清潔都是要小心精心的作業,因為這些都是列車的核心部件,都是要做到防塵防靜電的,模塊上密封條的清潔也是至關的重要,密封條是用白色的液體膠粘在上面,首先把原有的清潔干凈,原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮,盡量不能損壞油漆,散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風槍一吸一吹,這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封
,密封條的長度要超過箱體長度的3—4cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定,搖擺一定的寬度,這樣有利于螺釘螺紋的吻合,每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位,其次是光纖的插與拔,要注意光纖的正與反,有卡子的是正無卡子的是反,正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應,不能上反,不能上偏。
在實驗這一塊我主要是學習,工作的總結還談不上,但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的,自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為:光纖的衰減值的測試
,釋合與釋放電壓的耐壓實驗,柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數值是
0---3超過3衰減值過大,一般是在這個范圍內。
絕緣電阻的測量參數值是10m歐絕緣值必須=10m歐其中大部分測量的結果是ol(無窮大)基本在**m歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點問題也心得,apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路,ac400v的輸出電路,dc850v的控制電路和控制回路,atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節點
771,781,791
771a,781a,791a,781b,791b,791c
200
和251j
在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端
短接wl3
ul3
vl3
ul5
vl5
wl5,同時在控制回路里面將門極電路板上的c
g
e端子短接,形成閉合回路,在輔助整流器(arf)短接
ap1,ap2,771,781,791,771g,781g,791g
100f
101號線
短接200v里
202號線
300v的302號線。在控制回路里將端子
cn1和cn2端子短接
cn*y,cn*1
cny1
斷開控制回路里的e線端子,短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風機
c,g,e端子的短接。
關于網絡控制端mon的清潔,mon是整個列車微機控制系統的核心部件,mon的清潔需要做的細心工作,首先mon是由一些集成電路板疊層,所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出,用風槍將其微塵顆粒吹干凈,必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進時要注意層次順序,要和箱體上面的型號一一對應。mon安裝工作也很重要,mon分為cir
(顯控)和中端
在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意,比如終端上的線顏色是無,黃,紅,白
的順序,mon是高速列車的指揮系統,它的拆卸應該萬分的小心與謹慎。
這次進行的a4修項目是a3修的基礎上提升,所要拆卸的范圍更大,有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當中,在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導致
apu風教師工作總結范本機后的散熱片被積穿,通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進行徹底的檢修,以免類似的故障發生。針對工作當中出現的每一個問題我們都能提出應對的方案,這是我在整個團隊中所學的最好企業精神。
篇3:售后客服年終總結
20**售后客服年終總結
20**年對于個人來說是意義非同尋常的一年,抉擇的一年。究其原因體現在兩個方面,一是告別了熟悉而又充滿感情的深圳工作,難舍之情溢于言表;二是回到家鄉襄樊,來到了大力電工集團工作,來到了一個和諧團結的售后服務團隊工作,這個更加充滿激情與挑戰的新工作崗位將成為我今后一段時間的工作平臺。
一年來,覺得自己是非常幸運的,得到這么多領導和同事的幫助。特別是領導能夠很好的體諒我們現場的情況,切合實際的安排,減少我們不必要的壓力使得工作心情能夠平穩舒暢,部門同事好比一家人,在工作上我們相互協作、相互配合、取長補短,目的很簡單——就是為了技術得以提高,更好的服務客戶,解決棘手的問題,維護公司的形象。
回顧20**年,本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現如下:
一、回首成長路
難舍往日工作團隊
回首20**年的深圳fdk的工作,興奮與激動的同時,大城市的機遇和挑戰給了自己人生未來的很多考慮與思索。此時此刻更多的是難舍,在去與留的抉擇面前,自己考慮了很久,留在fdk可以繼續以往的工作,做名高級生技員,辦公室安逸和清閑的工作,同時可以接受很好的世界級大公司的培訓;離開公司,一個新的工作環境,很多事情都是未知。當時,想到了《誰動了我的奶酪》里面的故事,人生只有勇于嘗試改變和突破才會更加精彩。因此,我選擇了到一個新的工作環境去歷練和學習。
二、融入新環境
重新定位工作角色
從深圳回到襄樊工作,來到了大力集團售后服務部工作,但是工作的對象,方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應,但通過領導和幫助與引導,透過同事的關心與照顧,這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比,工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作,很多事情都很固定和輕松,在工作程序和方法上都比較簡單,但是現在要處理的現場實際問題,很多時候不僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流,客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對于過程和方法是否得當考慮的不夠周到與全面也要做充分的考慮和記錄,通過時間和現場經驗的積累來提高自己的處理問題的能力。在現場問題上也要和客戶做充分有效的溝通,防止不愉快的事情發生,使得現場問題能夠及時處理的同時,也能維護好客戶關系。
新的工作崗位和角色,給予我了很多挑戰,同時每一次特殊的服務案例都給予我了一次學習和提升自我的機遇,下面是一個具有代表性的案例報告可以很好的來說明(附頁)。
三.
不斷進步,時刻更新,把自己的本職工作做好
每個現場處理完成以后,我都養成了好的習慣,把每次的工作過程記錄下路和現場的調試過程及其問題的處理過程,這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程,同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。由于工作性質的需要,養成良好的個人工作記錄習慣,通過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。通過近一年的工作和積累,公司的相關產品現在都可以獨立處理了,這里面有很多是公司培養促使自己可以盡早的獨立,并產生經濟效益。
四.
結束語
回顧即將過去的一年工作,雖然取得了不少的成績,但我仍感自己有不少不足之處:
1、只是滿足自身任務的完成,工作開拓不夠大膽等;
2、業務素質提高不夠快速,對新業務知識仍然學習得不夠多,不夠透徹;
3、本職工作與其他同事相比還有差距,創新意識不強。
在以后的工作中,請大家給予我監督與建議,我將努力改進自己的不足,爭取獲得更好的成績以上是我個人20**度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為了單位的發展做出最大的貢獻。