目前開窗排煙方法存在的問題

　　外窗開啟的面積難以達標：

　　因半地下式車庫的地面以上部分的空間有限，以及建筑結構的需要，致使消防排煙窗洞口的高度均受限而矮?。ㄒ妶D1c），可能造成開窗排煙的面積滿足不了規定的要求，尤其是當規范規定得不細或執行者理解偏頗時更為明顯。規范雖規定“可開啟外窗面積不應小于該房間面積的2％”，但大都是將窗洞口的面積作為排煙的面積。但當采用推拉式的窗時，因最多只能開啟不足窗洞口一半的面積（見圖1a），排煙的面積嚴重偏小。

　　不能保證外窗及時可靠開啟：

　　規范雖規定“應有方便開啟的裝置”，在實際執行中也因規范不具體或檢查不細等多種原因而存在一些或大或小的火災隱患。例如：有用可燃繩子拉開窗戶的，如遇火災則因繩被燒斷而無法開窗；有冬季為防寒用膠帶封住窗縫的，如遇火災則打不開窗；有因窗的位置高而不方便開窗的；有室內發生火災卻只能在室內開窗的等等，大都遇火災不能保證在短時間內將窗開啟。

　　旋轉窗的應用

　　鑒于目前半地下式停車庫的排煙窗存在的嚴重缺陷，排煙窗的改進已勢在必行。某物業公司在其車庫試用了普通平開窗（見圖1b）和水平旋轉窗（見圖1c）作為排煙窗。試用的結果認為：兩種窗雖然開啟的面積均可比推拉窗的面積增加了一倍,但卻因平開窗的重心偏向一側，容易變形而關閉不嚴，以及難于實現。

　　將各個窗戶聯動開啟迅速排煙；水平中旋窗的玻璃又因經常處于傾斜或水平狀態而易被灰塵污染，既有礙建筑觀瞻又增加了物業保潔人員的工作量，故均未被正式采用。

　　立式中旋窗的應用

　　然而立式中旋窗，卻因具有既可以全部開啟、玻璃污染輕，又易于實現各窗的聯動等優點，從而在半地下式停車庫上得到了應用。

　　立式中旋窗的使用裝置的設置位置：

　　為了能在火災時保證及時順利開窗排煙，并保護疏散人員和救援人員的生命與健康，窗的啟閉裝置應設在室外，同時應考慮與雨水排水等設施的關系和人的操作需要。例如：窗和拉桿的開啟運動應無阻礙；遇窗洞口較寬時，可在同一洞口內設置多個旋轉窗扇，只要是安裝同一尺寸的窗扳把即可；當遇到拉桿縱橫交叉時，可將拉桿分別設在窗的上部和下部以錯開位置（本例為設在窗的下部），或可參考圖3中的“拉桿改向裝置的節點”設計，但改向點附近的拉桿一側應加設導向滑動支架，其啟閉裝置的支座應是可以轉動的。如室外無條件也可安裝在室內（圖2中的虛線），但當有建筑的柱子和拉桿可能須穿過墻體時則遇到困難，其啟閉裝置則應設在室外。

　　設計：

　　因缺少立旋窗的應用實例，毋庸置疑，首要是應有全部的詳細設計。例如：為了防火須明確窗戶制作的型材應采用鋁合金、彩鋼板或不銹鋼等不燃材料；給出窗的安裝位置（與建筑軸線的尺寸）和標高；拉桿行程位置的指示和限制措施；啟閉器手輪旋轉方向的指示標志；防止他人亂動的措施（在北方的冬季，窗被打開可能導致車庫內消防水管凍結損壞的嚴重后果）；防雨防銹等措施；裝置的保護與警示設置；為安裝時需彌補建筑成品的尺寸偏差，應采用長圓形的螺栓孔和增加墊板等調整措施；為防止使用中機構位置的偏移，應采用鎖緊型的固定件和固定方法等等。
安裝制作：

　　窗和裝置的部件均可自制或部分購入，部件的加工與安裝的位置應該精準，必須對加工件的成品進行檢查合格；窗及其配套裝置宜由同一單位安裝；否則前后兩期的施工單位應有工程的驗收交接合同。窗應先期安裝，要放線精準，保證使各個窗的標高、與建筑軸線的距離相等，保證窗扇的垂直度。

　　如需安裝紗窗時，宜采用不銹鋼制的紗布，并將靠近窗軸的紗布端部留長一些，以防當窗半開時產生縫隙使蚊蠅竄入。如需安裝萬向節，因目前市場尚無貨可供，可用不同直徑的鋼管配套，加銷子等自制。啟閉器的手輪可以用鋼管焊制，其螺母和螺桿均可由市場購入，但必須配套。

　　安裝質量合格的主要標準應是：窗的啟閉靈活和當啟閉器停在窗全關的位置時，各個窗扇均應關閉嚴密，并且啟閉器和拉桿的旋轉與運動方向均準確，標志無誤；經數次啟閉后各部件均應無松動、位移和變形損壞等現象發生。為此，必須將裝置上已調整好的固定件固定牢靠，必要時加銷子、彈簧墊圈等鎖定。之后將所有碳素鋼的表面進行除銹刷油，宜采用氟碳漆，漆的顏色由業主方確定；待油漆干透，最后在裝置的各個具有運動的部位加注潤滑油。

　　管理措施：

　　窗、聯動裝置和啟閉裝置等應有使用規程和責任制度，明確管理分工，并納入日常工作中，實施定期的實驗和維護檢修，保持設施經常處于完好、有效狀態。

篇2：花園小區興建智能立體停車庫的公告

　　關于興建智能立體停車庫的公告

　　福德花園第三屆業委會

　　尊敬的福德花園各位業主：

　　隨著經濟發展小區車輛日益增多，目前小區1745戶，小區僅只有450個車位(含地面、地下停車位)?，F按物業提供已購買月卡639輛，正排隊購買月卡車21輛，共有660輛而且還在繼續增加，同現有450個車位還相差2百多個車位。如何解決停車難的問題，根據深圳市發展和改革委員會、市財政委員會、市規劃和國土資源委員會、市場和質量監督管理委員會、市交通運輸委員會、市住房和建設局、市公安交通警察局，七個部門以深發改(20**)1170號聯合發文《關于印發深圳市加強停車設施建設工作實施意見》的通知精神，已有《深圳市中建停車設備有限公司》、《深圳車道科技網絡有限公司》、《深圳螞蟻智慧交通發展有限公司》三家來花園同物業和業委會聯系，建設立體停車庫的有關事宜。按照三家各自方案報告要求，凡有意來花園建立體停車庫的公司，首先經業主大會表決通過才能確定施工單位與花園有意認購車位的業主，面對面交談商議定施工方案，簽訂認購車位出資建設意向書，再聯合發文的七家單位審核通過，合格后才可以興建。

　　本著對業主商議負責精神，從花園車位少停車難的實際情況考慮，業委會于20**年4月12日就是否同意興建立體停車庫列入第四次業主大會第四項議題，并就建立體停車庫的涉及資金，占地面積停車位分攤已公示說明。綜合各方面的因素，經業委會及顧問開會決定：一致選定，在服務質量、價格及品牌都優于《車道科技》、《螞蟻智慧交通》的《深圳市中建停車設備有限公司》為施工建設單位。其中施工單位每個車位的價格暫定為47500元，建好投入使用后，提供第一年、第二年的免費維保，免費做好車庫頂層的雨棚(304不銹鋼)，這些其他2家建設單位是無法提供的。

　　綜上所述，把《深圳市中建停車設備有限公司》提請業主大會表決。

　　花園業委會

　　20**年4月16日

篇3：汽車停車庫排煙窗的改進

目前開窗排煙方法存在的問題

　　外窗開啟的面積難以達標：

　　因半地下式車庫的地面以上部分的空間有限，以及建筑結構的需要，致使消防排煙窗洞口的高度均受限而矮?。ㄒ妶D1c），可能造成開窗排煙的面積滿足不了規定的要求，尤其是當規范規定得不細或執行者理解偏頗時更為明顯。規范雖規定“可開啟外窗面積不應小于該房間面積的2％”，但大都是將窗洞口的面積作為排煙的面積。但當采用推拉式的窗時，因最多只能開啟不足窗洞口一半的面積（見圖1a），排煙的面積嚴重偏小。

　　不能保證外窗及時可靠開啟：

　　規范雖規定“應有方便開啟的裝置”，在實際執行中也因規范不具體或檢查不細等多種原因而存在一些或大或小的火災隱患。例如：有用可燃繩子拉開窗戶的，如遇火災則因繩被燒斷而無法開窗；有冬季為防寒用膠帶封住窗縫的，如遇火災則打不開窗；有因窗的位置高而不方便開窗的；有室內發生火災卻只能在室內開窗的等等，大都遇火災不能保證在短時間內將窗開啟。

　　旋轉窗的應用

　　鑒于目前半地下式停車庫的排煙窗存在的嚴重缺陷，排煙窗的改進已勢在必行。某物業公司在其車庫試用了普通平開窗（見圖1b）和水平旋轉窗（見圖1c）作為排煙窗。試用的結果認為：兩種窗雖然開啟的面積均可比推拉窗的面積增加了一倍,但卻因平開窗的重心偏向一側，容易變形而關閉不嚴，以及難于實現。

　　將各個窗戶聯動開啟迅速排煙；水平中旋窗的玻璃又因經常處于傾斜或水平狀態而易被灰塵污染，既有礙建筑觀瞻又增加了物業保潔人員的工作量，故均未被正式采用。

　　立式中旋窗的應用

　　然而立式中旋窗，卻因具有既可以全部開啟、玻璃污染輕，又易于實現各窗的聯動等優點，從而在半地下式停車庫上得到了應用。

　　立式中旋窗的使用裝置的設置位置：

　　為了能在火災時保證及時順利開窗排煙，并保護疏散人員和救援人員的生命與健康，窗的啟閉裝置應設在室外，同時應考慮與雨水排水等設施的關系和人的操作需要。例如：窗和拉桿的開啟運動應無阻礙；遇窗洞口較寬時，可在同一洞口內設置多個旋轉窗扇，只要是安裝同一尺寸的窗扳把即可；當遇到拉桿縱橫交叉時，可將拉桿分別設在窗的上部和下部以錯開位置（本例為設在窗的下部），或可參考圖3中的“拉桿改向裝置的節點”設計，但改向點附近的拉桿一側應加設導向滑動支架，其啟閉裝置的支座應是可以轉動的。如室外無條件也可安裝在室內（圖2中的虛線），但當有建筑的柱子和拉桿可能須穿過墻體時則遇到困難，其啟閉裝置則應設在室外。

　　設計：

　　因缺少立旋窗的應用實例，毋庸置疑，首要是應有全部的詳細設計。例如：為了防火須明確窗戶制作的型材應采用鋁合金、彩鋼板或不銹鋼等不燃材料；給出窗的安裝位置（與建筑軸線的尺寸）和標高；拉桿行程位置的指示和限制措施；啟閉器手輪旋轉方向的指示標志；防止他人亂動的措施（在北方的冬季，窗被打開可能導致車庫內消防水管凍結損壞的嚴重后果）；防雨防銹等措施；裝置的保護與警示設置；為安裝時需彌補建筑成品的尺寸偏差，應采用長圓形的螺栓孔和增加墊板等調整措施；為防止使用中機構位置的偏移，應采用鎖緊型的固定件和固定方法等等。
安裝制作：

　　窗和裝置的部件均可自制或部分購入，部件的加工與安裝的位置應該精準，必須對加工件的成品進行檢查合格；窗及其配套裝置宜由同一單位安裝；否則前后兩期的施工單位應有工程的驗收交接合同。窗應先期安裝，要放線精準，保證使各個窗的標高、與建筑軸線的距離相等，保證窗扇的垂直度。

　　如需安裝紗窗時，宜采用不銹鋼制的紗布，并將靠近窗軸的紗布端部留長一些，以防當窗半開時產生縫隙使蚊蠅竄入。如需安裝萬向節，因目前市場尚無貨可供，可用不同直徑的鋼管配套，加銷子等自制。啟閉器的手輪可以用鋼管焊制，其螺母和螺桿均可由市場購入，但必須配套。

　　安裝質量合格的主要標準應是：窗的啟閉靈活和當啟閉器停在窗全關的位置時，各個窗扇均應關閉嚴密，并且啟閉器和拉桿的旋轉與運動方向均準確，標志無誤；經數次啟閉后各部件均應無松動、位移和變形損壞等現象發生。為此，必須將裝置上已調整好的固定件固定牢靠，必要時加銷子、彈簧墊圈等鎖定。之后將所有碳素鋼的表面進行除銹刷油，宜采用氟碳漆，漆的顏色由業主方確定；待油漆干透，最后在裝置的各個具有運動的部位加注潤滑油。

　　管理措施：

　　窗、聯動裝置和啟閉裝置等應有使用規程和責任制度，明確管理分工，并納入日常工作中，實施定期的實驗和維護檢修，保持設施經常處于完好、有效狀態。