教練員工作總結

　　自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。從教以來我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學中，我本著認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養了大批技術過硬，品學兼優級的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現將工作總結如下:

　　在舟安駕校任教練員培訓學員工作以來，跟據每個學員的不同特點因材施教，“上車是師生、下車是朋友”調動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下，不僅學員的考試通過率高，而且對每位學員的因材施教前提下，每期學員考試及格率都超過了98%以上，在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。 做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段。 及時掌握學員的動態，學員的心里素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現有教學的滿意度。在整個教學過程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。 在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發生。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。教練員不僅向學生傳授駕駛技能，而且還要對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。所以我在教學中一發現有學員出現不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學員把不良的駕駛習慣帶到今后的實際駕駛之中。

　　理論結合實際，提高培訓質量。在培訓學員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到“規范教學、文明教學、安全教學”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學員滿意度高，培訓質量過硬的良好效果。

　?、僖幏督虒W：認真按照部(省)頒教材中的內容進行規范培訓，依據基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學指引、教學模型教具等教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉變為主動學習，教學效果事半功倍

　?、谖拿鹘虒W：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規范的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關系到教學效果，我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。

　?、郯踩虒W：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規程操作，嚴禁飲酒、

　　吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。

　?、芤虿氖┙蹋弘S著社會的飛速發展，汽車逐漸進入家庭，學車的人越來越多，直接導致學員素質參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求，每次新學員培訓，我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學計劃，根據不同性格的學員調整不同的教學方法，對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班，進行強化練習，使他們培訓進度及時跟上其他學員，提高整體訓練水平。車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構造進行講解，以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養作業的實踐指導。

　　在這幾年的工作中，我得到了駕培領導、校領導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養更多的，合格的、技術過硬的駕駛員。

　　教練員：陳海江

　　20**年7月21日

教練員心得體會

　　我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會?，F在和大家交流一下。

　　(一)組織語言很重要。

　　比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

　　(二)先靜后動。

　　在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

　　(三)合理安排教學順序。

　　交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。(四)看人下菜碟

　　所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。

　　(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

　　絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

　　(六)改變自己，適應學員

　　同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.?，F在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。 今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。篇二：全國體校教練員培訓班心得體會

參加全國體校教練員培訓班學習體會

　　20**年6月我有幸參加了為期四天，由國家青少年體育司主辦，教練員學院承辦，遼寧省體育局協辦的全國各級各類體校教練員培訓班。

　　通過這次短期培訓，使我提高了認識，理清了思路，學到了新的訓練理念，找到了自身的差距和不足。我從中學習到了很多知識，而且在這次培訓中有幸傾聽了美國體能協會注冊體能專家patrick mchey和scott caulfield。(他們不僅僅都是美國舉重協會認證教練員，scott更是美國體能協會體能總教練。)通過他們精彩生動的講解，使我對訓練有了更多新的認識。 經過這次的培訓令我感觸很大，下面談談我的一些感受： 本次培訓讓我深深的意識到訓練方法和手段可以不斷的被創新、改進。讓我深刻的體會到自己有很多東西要學習。要想成為一名優秀的教練員就要不斷的學習和不斷的創新。在訓練中找問題，找改進的方法，找創新的方法。這就需要自己不斷的積累。

　　首先，要想培養出一名優秀的游泳運動員就要從最基本的體能訓練著手。而以往的體能訓練

　　都是枯燥乏味的訓練方法，對于好動的小孩子來說，那無一是讓他們在體能消耗的同時，又增加了他們的心理負擔。通過本次學習，我看到美國的體能專家讓隊員練習體能的訓練方式都是借鑒了其它運動項目，在結合本項目的特點所改進的訓練方法。如繩梯訓練、實心球訓練、障礙移動、懸吊訓練等這些原本都是田徑、足球等陸上項目所練習的方法，但是通過老師的講解和改進，我發現這些訓練方法也可以被水上運動所采用的。而這些練習的方法我以前也有見過，在國外時也曾讓隊員做過實心球練習?；貒?，因國內條件有限，也就慢慢忽略這些先進的訓練方法。如果訓練可能結合實際情況把訓練方法多種多樣化，那么對于少年兒童在體能方面訓練就相當于在玩中練，練中玩一樣。這樣可以大大改進體能訓練的枯燥和乏味。

　　我還認識到：體能訓練在游泳訓練中的重要性和必要性。只有具備良好的身體素質和能力，才能更好的完成訓練任務。同時，才能更快的提高運動成績。

　　通過這些天的學習，我從中學到了很多，不僅拓寬了我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對訓練有了更新的認識，更加熱衷于游泳訓練事業。今后，我會更加努力學習，為游泳事業貢獻自己的一份力量。

　　20**年6月20日

教練員崗位培訓心得體會

　　伊犁州體育運動學校 俊壯

　　20**年11月10日我參加了由新疆自治區體育局主辦的“田徑射擊射箭初、中級教練員崗位培訓班”的學習。對于來自全疆各地州市的70多名基層一線教練員來說，這是一次很難得的學習機會，榮幸之余，我格外珍惜這次培訓學習機會。在此也非常感謝學校領導提供了這次難得的機會，讓我有了提升專業水平的空間，為我加強專業修養提供了很好的條件。同時，這也體現了學校對我們年輕教練的殷殷期望。

　　10日晚上8：00在自治區體育局奧博運動員公寓樓會議廳舉行了培訓班的開班儀式，參加開班儀式的領導有自治區體育局競賽處處長肖興國、培訓班班主任劉濤老師。肖處長在講話中說到我省目前青少年體育訓練的現狀以及今后的發展方向，闡述了舉辦這次培訓班的意義。根據國家體育總局關于08奧運會后中國國家隊訓練成功經驗總結推廣的指導精神，為了全面提高我省的青少年運動員競技體育水平。這次的培訓特聘請新疆師范大學院長武杰教授主講，學習了十二個專題：《中國競技體育現行管理體制的制度性代價》;馬江駿主講《運動選材》、《體育科學研究方法》;蔡曉迪主講《運動機能評定》《運動疲勞與恢復》;馬榮主講《運動訓練的生理學基礎》;劉繼山教練主講《全疆射箭比賽全國奧林匹克淘汰賽》;李春雷教授主講《體能訓練現狀趨勢與誤區》;陳小平教授主講《當代運動訓練理論與方法的進展與趨勢》;俊強《運動訓練的生化監控》;忠秋《運動員備戰重要比賽的心理調控理論方法》;成煥教練《射箭器材與技術》。

　　通過緊張的十五天培訓學習，各位授課教師給我留下了深刻的印象，他們不僅有著淵博的知識，而且教學中循循善誘，使我們在學到許多新概念、新知識、新內容的同時，也學到了教學的方法，進一步了解到更多最新最科學實用的訓練方法和手段，對于我今后的體育訓練和教學必將有很大的幫助。另外，此次崗位培訓學習結合了新疆第八次黨代會精神，使我們在鞏固提高自己的專業理論同時，也為我們思想境界的提高打下了堅實的基礎。讓我們從思想上結合此次學習更進一步強化學習意識，在提高素質能力上下功夫。我也深刻認識到貫徹學習第八次黨代會精神，掌握理論。就是認真學習掌握***這一同馬克思列寧主義、*思想、***理論和“***”重要思想既一脈相承又與時俱進的科學理論。***這一科學理論，是立足中國社會主義初級階段基本國情，它的第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。深入貫徹落實***，***是十七大的主線和靈魂，它不但統領報告，而且貫穿報告的方方面面。學習**大精神首先第一位的就是學熟、學深、學透***，只有深刻領會***，才能從根本上掌握和貫徹好**大精神。

　　這次培訓學習我深刻感受到職業素質不僅關系到其自身的執教能力和水平,而且對運動員的成才和訓練有著重要而深遠的影響，一名優秀的教練員應當從當今社會的要求出發,對競技體育教練員所應具備的素質和能力加強認識。這次學習的目的旨在通過本次專題課的學習建立一支政治思想覺悟高、執教能力強的高水平教練員隊伍。在學習與同學的交流中，我的教學思維得到擴展，對我的訓練思路也有了更進一步的啟發，更拓寬了我的專業知識面。

　　通過這次培訓我收獲了很多的東西，讓我更清醒的認識到各種訓練方法和手段在教學中的重要意義，這些知識對于我們一個基層教練來說可真是雪中送炭。我下定決心，回到自己的工作崗位上后，一定要好好地總結這次培訓學到的理論知識，結合實踐中的訓練和教學，將這次所學知識，融會貫通，研究分析，在實際訓練中充分運用，使訓練計劃更加合理化、科學化、系統化，力爭把自己的專業技術能力提高到一個新的高度，為我校的射箭專業培養出更多、更優秀的運動員，做出應有的貢獻。

　　20**-11-30

篇2：職業生涯規劃培訓心得體會

　　職業生涯規劃培訓心得體會

　　一、培訓時間：20**年10月22日16：00--19：00

　　二、培訓地點：新疆z物業有限公司辦公室

　　三、培訓講師：z東z集團人力資源部z

　　四、參加人員：部分公司員工

　　五、培訓內容：職業生涯規劃

　　六、培訓心得：下文

　　為了讓我們更好的服務工作，提高自己的綜合素質，公司特地從10月22日開始對我們進行全方位的工作培訓。這是公司內部培訓的第一次，通過這次培訓，讓我進一步提高思想覺悟。

　　宋老師以“職業生涯規劃”為核心內容，通過講解案例，與大家互動和做性格測試題的方式讓我對自己未來的職業生涯規劃有了一些想法，提高了對職業和崗位職責的認識水平。

　　由于現在處于職業生涯的前期階段，有很多需要學習的地方，宋老師的熱情洋溢的講課讓我們愉快地結束了本次培訓，歷時3個小時。雖然有些方面還是比較籠統的，而且我們也提出了我們對現狀的一些看法，但是最終還沒有解決的方案和措施，我們都拭目以待，希望在以后的培訓中增加更多的互動，在交流溝通中能讓公司了解員工真實的想法，從而不斷完善公司的管理制度，更好地調動大家工作的積極性。

　　本次培訓實實在在，沒有長篇大論，切合實際，我對本次培訓很滿意。

篇3：物業公司首問責任制培訓心得體會

　　物業公司“首問責任制”培訓心得體會

　　首問責任制作為公司最新發布的一項問責制度，對于員工該做些什么、怎么做，均以書面形式作出了明確的規定；并且對于隨意作為、違規作為或不作為后該怎么辦、該承擔什么樣的責任也作了詳細列舉。顯然，這些都是十分必要的。責任只有是可操作的，是有力度的，是足以讓我們“三思而后行”的，才能真正地保障落實。

　　問責制度若是缺失，我們的工作便無規可依，失職時也便無規可鑒。如今公司就問責制度已制定完成，并且公布下發，那有效的工作監督制度便是不可或缺的。雖然所有外界的措施、手段都是為了更好的執行該制度，但員工的積極參與才是最關鍵、最有效的。

　　“有什么素質的員工，就有什么素質的公司”也許并不全然正確，但試問：大家如若都關心公司的形象，都能積極參與，事事有人管，事事有人跟進，各項投訴均能得到有效解決，那我們的服務還會差嗎？“快樂服務，創造價值”、“讓業主滿意”也就會不再那么困難。

　　我們都了解，物業管理既是對物的管理，更是對人的服務；我們工作的本質是以業主為主要客體的勞務服務。語言親情化，行為人性化的服務態度，為業主排憂解難的服務理念是我們所必需的。

　　公司的問責制度就我們接聽外部來電、接待外客來訪以及與客戶交談，都提出了指導性意見，而這些無非就是為了強化員工的崗位責任，增強服務意識，提高工作效率。歸根結底，更是為了提高客戶的滿意度。如果我們每個人多換位思考，站到業主的角度，便能真正地了解業主的需要，理解業主的難處，正確地調整服務的角度，從而“讓業主滿意”。

　　確實，“讓業主滿意”是我們不懈追求的目標。但我們更應當樹立誠信的服務意識，具備企業的經營意識、法律意識，從而更好地運用各種溝通的技巧和方法，妥善處理業主反映的各種問題。

　　對于本人職責范圍內的事項，必須嚴格按照公司的相關程序及時處理；不能及時處理的，明確回復具體期限，并予以解釋，同時密切跟進該事項的進展。（而一些新開發的樓盤）我們的員工還應具備“誰的責任誰負責”的意識，清楚地掌握哪些是物業的責任，哪些是裝修施工的責任，哪些又是開發商建設遺留的問題及隱患，抑或是自然因素的影響。通過仔細的傾聽，與業主的交流、講述，整理出基本思路，針對業主的意圖作出合理的解釋或答復處理。不能麻木的討好業主，毫無原則輕率的許下承諾，否則會丟了誠信，破壞了公司的信譽。

　　首問責任制，一項規章制度，似乎多了些許生硬，但讓我們再多一份對物業工作的熱情，多一份對業主的善意，我們的制度也就會不再那么難以落實，各項工作的開展就不再那么困難。