檔案工作總結

一、工程概況

　　康美街道銀竹苑社區居委會服務用房裝飾工程位于重慶北部新區，施工范圍為施工設計圖的全部工程內容。

　　二、編制依據

　　1、康美街道銀竹苑社區居委會服務用房裝飾工程招標文件

　　2、國家標準和行業標準

　　《建設工程項目管理規范》GB/T50326-20**

　　《建筑裝飾工程施工及驗收規范》

三、檔案建立與收集

　　1、做好技術資料的收集、整理和存檔工作、資料填寫與工程同步進行，真實記錄工程實際情況。

　　2、所有參加建設的技術人員必須持有技術職稱或上崗證書，并提供復印件進行歸檔并填寫單位工程技術人員表。

　　3、收集、整理現場材料的出廠合格證、材質證明、檢測數據及相關資料進行歸檔并填寫主要設備、配件檢查驗收記錄表等。

　　4、嚴格按照施工工序收集相關原始資料，并進行整理歸檔。

　　5在施工中對各工序認真記錄，填寫好測量及評定記錄。

四、檔案總結

　　我司全面地履行對業主的各項承諾，按時保質保量完成施工任務。確保工程按時投入使用，通過對本次工程的施工，使我司認識到檔案工作在整個工程的重要性，必須在工程過程中做好檔案資料的收集、整理，最后編制成冊歸檔管理。通過本次工作，使我司的施工水平、檔案管理能力上了一個新的臺階。

　　重慶中捷建設工程有限公司

　　20**年10月

施工總結

一、工程概況

　　康美街道銀竹苑社區居委會服務用房裝飾工程位于重慶北部新區，施工范圍為施工設計圖全部工程內容。

二、主要施工方法及施工進度

　　1、施工流程:

　　定位放線→內隔墻隔斷安裝→地面抹灰、墻面基層→安裝頂棚龍骨→吊頂石膏板、飾面安裝→墻面石材板安裝→地面石材、塊材鋪貼→油漆、涂料→門窗、燈器具安裝→地磚、地板鋪設→生活設施、應急消防設施安裝→清理(水、電等工序穿插進行)→自檢→驗收。

　　2、施工準備：施工前作好技術交底，吃透圖紙，領會設計意圖，配合其它專業工作，要作好成品保護及各專業協調。

　　3、施工進度控制

　　(1)管理原則：抓好開工前準備工作和竣工掃尾，用網絡技術控制工程進度，苦干、巧干爭速度。

　　(2)管理辦法：

　　抓好開工前準備工作，及時組成項目管理班子，分工負責，重點抓好臨時設施及內業準備工作。

　　應用網絡計劃控制工程進度，在分階段控制網絡的基礎上，認真細致的編好月度作業計劃及開好施工任務單，同時編制詳細的材料供應計劃、機械設備和勞動力進場計劃，計劃人員隨時到工地檢查進度情況、及時利用計算機調整計劃。

　　抓好各施工班組隊伍的施工進度，在保證工人生活和確保勞動保護的前提下，適當延長每班作業時間，并在簽訂合同時明確正常的施工人數。當某種工作緊張，可組織其他工種班組幫助其進行搶工。

　　建立現場碰頭會制度，每天工作結束后，開現場碰頭會，通報和交流各部門當前工作情況，安排第二天工作，并進行各種交底，隨時總結和調整管理辦法。定期召開有建設單位及各有關參加的工程協調會議，解決互相配合中存在的問題。做好工序前的準備工作，在工序前由施工員負責落實各方面的準備工作，如工作面、材料、機械、技術復核和隱蔽檢驗等，并檢查落實。

　　集中力量抓好竣工掃尾工作，做好掃尾階段各工種的協調，增加養護人員，制訂有效的養護措施，避免返工修理，成立各工種參加的混合掃尾小組，提高掃尾勞動效率，同時加強這一階段的質量檢查。選派一專多能機修、電工及其它機械操作工，保證現場機具能得到及時修理。

　　利用各種手段激發職工的工作積極性，安排好資金計劃，保證急需材料、人工費及其它日常開支。

　　4、施工質量技術保證措施

　　在施工過程中要加強技術和質量管理，落實各級人員崗位責任制，各部門分工明確，密切配合，建立以項目經理為核心的質量管理體系，健全三級質量檢查網，做到定崗位、定標準，確保施工中的各個質量環節都能得到有效的控制。

三、工程質量保證措施

　　1、由技術部門、質檢部門匯同編制工程技術質量驗收標準卡，確定出質量監控的關鍵工序、重點工序和一般工序，經相關部門會議技術討論審定后作為現場工程質量驗收標準。

　　2、抓好施工入場前、后下列內容教育和管理

　　(1)、召開員工動員大會，進行質量意識教育。

　　(2)、組織有關人員熟悉、消化設計施工文件，施工圖、資料，并進行現場查勘，找出質量監控檢驗的重點，難點部位，實行掛牌管理，進行施工和質量重點控制，對于關、重點工序，通過培訓、考試合格后才準予入場上崗施工。

　　(3)、質檢部每天進行一次分析小會，項目部每星期一上午召開相關部門專題質量分析大會。通過會議，對工程質量進行總結，不斷完善，持續改進。

四、工程總工期、進度計劃及保證措施

　　1、在技術上必須保證

　　(1)、對工程技術狀態未完全弄清楚前不施工;

　　(2)、沒有校核、審核、審定的施工操作規范不發放到施工人員手中;

　　(3)、分管工療技術工程師必須堅持到施工現場進行技術指導和控制;

　　(4)、凡要進行修改的原技術狀態必須經業主方認可后才進行。

　　2、施工設備的完好率必須保證

　　(1)、要嚴格按本施工方案設備裝備數量全數到位。

　　(2)、確定設備維修固定崗位人員，巡檢、定期保養，保證現場設備始終處于良好運行狀態。

　　3、施工方案所配人員必須保證

　　(1)、各類人員必須按施工方案配置數量到位;

　　(2)、崗位職責經培訓后方能上崗，否則，不能上崗，在施工人員的基本素質上狠抓落實。

　　4、施工質量必須保證

　　(1)、加強行政管理，嚴格按施工操作規范進行，一旦發現違規操作，一是教育，二是處罰，三是處理離崗。

　　(2)、必須按規定配置質檢人員，首先在數量予以保證，對質檢人員進行素質培訓，確保合格后上崗。

　　(3)、凡上道工序未驗收合格的不得流轉到下道工序，堅持質量檢驗的“三檢”制度。

　　(4)、凡出現質量問題，堅持“三不放過”原則，即原因不明不放過，質量不清不放過，措施不落實不放過。

　　(5)、將質量管理納入項目部周例會的重要議事日程，在行政組織管理上予以高度重視。

　　5、施工所需器材供應必須保證

　　(1)、入場器材必須經檢驗合格才能放行。

　　(2)、按工程進度做好材料采購計劃，在施工現場備足材料。

　　6、施工現場的員工生活必須保證。

　　(1)、必須按項目部機構設置建立健全員工生活保障系統。

　　(2)、堅持中午晚上送飯送水到施工現場。

　　(3)、在施工現場配置一名醫生。

　　(4)、專門配置一臺生活保障車。

　　(5)、每天征求員工意見，不斷改善生活，確保員工有充沛的精力和體力。

　　7、在工程所用資金上必須保證：

　　(1)、按工程總造價的80%準備專項工程備用資金。

　　(2)、嚴格單項工程成本費用核算，實行計劃性定向定位開支。

　　(3)、對凡外購器材，堅持質量認定合格后付款原則。

五、文明施工與環境保護措施

　　1、做好工地人員的文明施工與壞保的教育，并建立健全文明施工制度。

　　2、成立現場文明施工管理組織，并委派專職人員進行文明施工及環保工作，檢查、監督、養成良好文明習慣。

　　3、搞好周圍環境，做到自產自清，日產日清，工完料凈腳下清，建筑垃圾與生活垃圾分開按指定地點存放，并及時清出現場送到規定垃圾銷鈉場所。嚴禁隨地大小便，違者罰款。

　　4、如有特殊作業需先征得負責人許可后，并做好相應的防塵、防污處理，才能施工。

　　5、工地及往地均要搞好團結，注意衛生，不要高聲喧嘩。

　　6、后勤部門對食堂作作經常性衛生檢查，做好防止集體食物中毒預防工作。

六、自我評價

　　我司中標康美街道銀竹苑社區居委會服務用房裝飾工程施工任務，按照項目法組織施工，組建了一支以中青年為核心的技術過硬、管理、施工的項目經理部，不論是對工程質量、安全、工期、現場文明施工還是與業主溝通和配合上均做到了在施工中對人、財、物統一計劃和統一協調。為打造亮化重慶盡了一份力，為業主交上了一份滿意的答卷。

　　重慶中捷建設工程有限公司

　　20**年10月

篇2：某項目工程施工總結

　　**工程位于位于重慶市永川區**，總建筑面積**平方米，地上**層，地下**層。本項目的結構形式為框剪-核心筒結構。實際開工時間**年**月**日，擬竣工時間**年**月**日。面對工期緊、施工場地小、資金壓力大的不利條件，我項目部發揚了善打硬仗的鐵軍精神，利用科學的管理和先進的技術，圓滿完成了施工任務。

　　一、安全生產，永恒的主題

　　安全生產，以人為本，人的生命是最寶貴的。安全工作與廣大職工的生命和每個家庭的幸福息息相關，它重于泰山，做到立足于“以人為本、強化管理”，始終把安全工作放在首位。全面推行現代安全管理，實施JGJ59-99標準。從思想上抓統一(目標統一)，從職責上抓落實(組織措施、安全技術措施、勞動保護措施)。

　　根據有關法律、法規、規范的要求，結合項目工程的實際，成立了“安全生產、文明施工管理小組”，建立健全安全保證體系，實行統一領導、分工負責、明確責任，使安全管理的目標、措施、檢查、整改、總結評比環環相扣，推動安全、文明施工規范、有序開展。

　　1、開展“安全生產、預防為主”的安全生產宣傳教育和進行安全生產知識培訓，全員參加、全面考核，綜合考核合格率100%。

　　2、建立一套嚴格的安全技術標準和要求，一套科學的事故(隱患)調查處理程序、一套完善的規章制度和勞動紀律及賞罰嚴明的獎懲條例。

　　3、制定了科學的針對性強的安全組織、技術、勞動保護措施，規范現場管理和作業行為，完善了防護設施、實行施工過程控制。如對高空作業、起重作業、“四口五臨邊”的安全防范管理，達到了全員、全面、全過程、全天候。

　　4、認真執行安全生產檢查制度，實施自查、互查、專職檢查和綜合檢查，及時落實以“三定”為原則的整改，把事故鎖定為“零”。

　　5、按有關標準，對大型、特種機械設備進行定期檢測，正確維修保養，使其安全技術狀況始終處于良好狀態，更好的服務生產;對特種作業人員加強業務素質培訓，使其持證合格率100%。

　　6、加強安全內業資料管理，按照規范要求較好的完成整套的安全管理軟件，內業資料全面具體，可追溯性強。

　　同時，組織項目管理人員虛心向兄弟單位學習以彌補自身不足，并特邀請有關管理專家來現場指導，以加強管理意識、提高管理水平。

　　通過精心策劃、扎實的實施，使現場的安全管理工作始終沿著安全、穩定、發展的健康軌道前進。

　　二、產品質量、生存的命脈

　　本著“每個工程、每項服務都讓顧客滿意”的指導思想，嚴把質量關，利用科學的方法在建筑產品生產的全過程中對產品實行監督、檢查和控制，使工程質量達到標準。

　　1、建立健全質量保證體系，成立以項目經理、技術總工、資料、質量、材料、設備、試驗、測量等有關部門人員的質量保證領導小組，對工程質量實施具體的監督、檢查和控制，達到了過程精品。

　　2、編制好施工組織設計并動態的執行。抓住重點：符合施工圖紙和施工合同的要求，總進度計劃的編制滿足合同工期的要求。有相應的保證措施：總平面布置滿足生產、生活的需要，滿足機械、材料和工序運轉的需要，關鍵部位、關鍵工序有明確的施工和質量保證措施：對季節性施工有恰當的措施安排，并能在實際施工中根據現狀進行調整和改進。

　　3、細化過程控制，提高產品質量。從“人、機、料、法、環”五方面重視事前控制、事中監督，將質量事故消滅在萌芽之中。人的控制：充分調動人的積極性，發揮“人的因素第一”的主導作用。以提高管理者的管理水平、技術理論水平。質量檢查驗收能力及各類操作工的業務素質，材料、構配件的質量控制;掌握材料信息，優選供貨廠家，合理組織材料的供應和使用，加強材料的檢查驗收，重視材料的使用認證、防止錯用、使用不合格材料。并實行了材料取樣見證制度。施工機械的質量控制：結合操作現場的具體情況，對機械性能參數和使用操作要求，合理選用;方法的控制：結合施工組織設計，重點于技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段。環境因素的控制：在擬定控制方案時，全面考慮和綜合分析了工程技術環境，工程管理環境、勞動環境等，使措施方案的可行性在實際控制范圍之內。

　　通過切實的管理，有效的控制，本工程自始自終，未出現過任何質量事故，產品達到了預定的目標，監理驗收均一次通過，工程一次交驗合格率100%。

　　三、快速、高效的前提

　　在確

　　保安全、優質的同時，能否保證企業取得良好的社會效益和經濟效益，快速是關鍵，我們在調整好人的因素前提下，于施工過程上苦下功夫，根據施工組織設計、方案，按照規范、標準施工，并在過程中不斷總結、補充和完善。流水工序實施分工包干、定額包干。如：①、每道工序都實施定人、定位、定時間、保質量，有著下一道工序就是用m.airporthotelslisboa.com戶的信息指導作業，圓滿完成任務。②、加固分項工程在施工中對于整個工程的質量、進度取著決定性作業，而天氣影響又是加固工程中的主導。因此室溫的合理控制是一大關鍵，針對這一問題，我們重新編制了加固施工運行方案，確立重點、難點，成立專項管理小組，實施專項控制，確保了加固作業的正常運轉和有效使用，大大提高了作業效率，節約了寶貴的施工時間。③、對班組實行分工包干負責制的獎罰措施，獎勵勤罰懶、獎優罰劣，在無情的制度約束下，實施有情的管理，調動一切積極因素，讓所有工人認識到，完成一個共同目標后，自己亦得到應有的豐厚回報，從而在完成各自的任務中，盡心盡職。

　　四、內業管理，提升現場管理水平的關鍵

　　在積極打造現場硬件的同時，我們抓好內業管理這一環節，成立內業管理組織，建立以安全、質量、進度、技術為只要內容的各類管理臺帳，編繪各項指標的平面、立面控制圖，對現場的管理中的目標、措施、檢查、整改，總結評比作詳實的記載，為實現現場動態分析提供完備的依據，更好地服務現場管理。

　　本項目的各項工作已經結束，我們本著用戶第一、終生負責的宗旨，努力做好回訪服務工作，讓用戶滿意，業主放心。

篇3：樁基首件工程施工總結報告(2)

　　樁基首件工程施工總結報告(二)

　　施工單位：中交第二公路工程局有限公司 合同號：LQ1

　　監理單位：牡丹江市公路工程監理有限公司 編 號： 監表52

　　致：駐地監理工程師 zz（先生） ：

　　我部已完成K11+485.962小橋2-3#樁基（首件工程）的施工及施工總結，現將總結報告進行上報，望貴辦審核。

　　承包人： 日 期：

　　駐地監理工程師意見：

　　簽 字： 日 期：

　　總監辦意見：

　　簽 字： 日 期：

　　附注:本申報表適用于必須書面申報監理工程師的施工方案、意見、申請等。

　　大慶至廣州高速公路深州至大名(冀魯界)段

　　施工合同段LQ1項目部

　　樁基首件工程施工總結報告

　　中交第二公路工程局有限公司

　　大廣高速公路衡大段施工合同段LQ1項目部

　　二O**年六月*日

　　樁基首件工程施工總結

　　一、工程概況

　　大廣高速公路衡大段LQ1標施工起點樁號為K1+678.749，終點樁號為K15+766，路線全長14.087公里。共設計了3座中橋、3座小橋、1座分離式立交橋、9道橋通、8座車行天橋。樁基總共324根。首件工程定在K11+485.962小橋的2-3#樁基，直徑1.1m，樁長43.0m。

　　二、資源配置

　　1、人員：樁基作業隊的人員配置如下：

　　施工總負責：z

　　現場負責人：z

　　技術員：z

　　質檢工程師：z

　　現場專職安全員：z

　　施工班組長：z

　　工人：50人

　　2、材料：

　?、?、水泥混凝土材料：采用水下澆筑C25混凝土，各種原材料已經確定，配合比設計已經完成，并得到監理工程師的審批。水泥選用奎山牌PO.425普通硅酸鹽水泥，碎石采用滿城碎石廠生產的5~31.5mm碎石，砂選用正定產的中粗砂，水采用飲用水。

　?、?、鋼筋：I、II級鋼筋選用首鋼生產的鋼材。

　?、?、配合比采用經監理工程師批準的配比，水泥：砂：碎石：水： =375kg：749kg：993kg：225kg ，設計坍落度為180~220mm。開工前已對水泥、碎石、鋼筋等原材料的試驗已經過試驗監理工程師檢測且符合規范及設計要求。

　　3、施工設備配置

　　序號　設備名稱　規格型號　數量

　　1　挖掘機　BH220　1

　　2　砼罐車　ISY5290GJB　3

　　3　鉆機　FZ80　1

　　4　鋼筋加工設備　1套

　　5　砼拌合設備　JS1000

　　1　6　裝載機　ZL50C　2

　　7　吊車　ZY20、ZY25　各1

　　8　發電機　75KW　2

　　9　電焊機　4

　　三、施工準備

　　1、首件工程開工前由項目部組織對一線工作人員進行質量、安全、文明施工作業技術交底，并分析可能出現的問題，針對問題，商議確定解決辦法。

　　2、首件工程所用的各種原材料經檢驗合格并經監理工程師抽檢認可，配比經過批復，并進行了試拌，控制坍落度在設計范圍之內。

　　3、現場施工放樣得到監理工程師的認可，埋設的護筒中心與設計的樁位中心位置偏差得到測量監理工程師的認可，并以樁位中心為圓心、以大于樁身半徑的距離在四周設立十字護樁，做好標記并固定好。

　　4、整理施工便道，滿足施工過程中材料的運輸。保障現場的水電供應。

　　5、鋼筋籠的加工與運輸，在拌和場的鋼筋加工區進行制作，同時，制作檢孔器，并通過了監理工程師的驗收，利用炮車，通過肅臨公路運輸到現場。

　　6、聲測管的安裝，根據設計圖紙進行聲測管的安裝，在安裝之前，對聲測管的接頭進行水密性試驗。

　　7、對導管進行水密承壓試驗，并對其進行編號。

　　8、打撈設備的配置：打撈設備為直徑90cm的螺旋鉤，并在鉆錐后部焊接反向鋼筋，以利于對脫落鉆頭的打撈。

　　四、施工過程

　　1、在準備工作結束、鉆機就位并復測樁心位置后，于6月2日20：00開始進行開鉆。同時，現場進行鋼筋籠的保護層墊塊安裝及聲測管的綁扎。墊塊為直徑10cm、中間預留直徑1cm小孔的混凝土預制塊，綁扎時按間距2m一道、相鄰兩層之間錯位45°的對稱綁扎。聲測管按間距2m一道綁扎在箍筋上，三根聲測管呈正三角形布置。

　　2、在開鉆后一個小時內，利用正循環原理進行泥漿制備，檢測泥漿指標:比重為1.16；粘度為18s，滿足使用要求，隨后按反循環進行鉆孔，在鉆進過程中，每鉆進3m（一根導管長度）進行泥漿比重檢測（數據附后），同時與設計圖紙核對地質情況。

　　3、6月3日9：40成孔，測得實際鉆孔深度為43.99m、孔底沉淀厚度為17cm，用檢孔器（直徑1.1m，長度4.4m）檢查孔徑及傾斜度，傾斜度為0.5%(滿足不大于1%的設計要求)。

　　4、下鋼筋籠，吊放鋼筋籠入孔時對準鉆孔，保持垂直，慢放入孔，并嚴防孔口坍塌，使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。鋼筋籠接長時，先將第一節鋼筋籠利用穿杠固定，然后吊起第二節鋼筋籠，對準位置用單面搭接焊焊接，在接頭長度區段內，接頭間相互錯開的距離80cm?，F場使用兩臺電焊機同時焊接。焊接時上下鋼筋籠的中心在同一垂直范圍內，焊接長

度和焊縫的質量現場經過監理工程師驗收。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在混凝土全過程不會移動。鋼筋籠吊裝好后再次進行泥漿沉淀檢測，測得此時沉淀厚度為37cm,組織進行二次清孔，使用比重為1.05的泥漿按正循環原理進行。

　　5、二次清孔后，測得沉淀厚度為10cm，泥漿比重為1.08。

　　6、安裝導管，根據導管編號，先下大號碼導管，共下導管15節（每節長3m,最后一節長1.5m），根據護筒頂標高計算導管底部距孔底高度，計算結果為0.33m，固定導管位置，使之不得上下移動。導管安裝結束后，再次對鋼筋籠平面位置進行檢測，方法是：對護樁、鋼筋籠的最上層箍筋進行交叉掛線，通過垂線復核兩個交叉點的相對距離，測試結果為0.6cm。

　　7、計算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數量必須滿足導管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要：

　　V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4× h1

　　=(π×1.12/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×18.4

　　=2.6m3

　　V——灌注首批混凝土所需數量（m3）

　　D——樁孔直徑（m），取值1.1m

　　H1——樁孔底至導管底端間距，實際為0.33m，保守取值0.4m

　　H2——導管初次埋置深度（m），暫定為1m

　　d——導管內徑（m），取值 0.3m

　　h1——樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=18.4m

　　8、混凝土灌注：第一車混凝土（10m3）運至現場，進行坍落度檢測，結果數據為180mm，通過調整之后，第二車檢測結果為200mm。

　　在導管上方安裝容積為3m3的大漏斗，出料口先塞一個直徑略小于導管直徑的橡皮球，再蓋上一塊直徑大于導管直徑的鋼板（預先焊接一個環扣，并用鋼絲繩連接好）。先對漏斗進行卸料，在混凝土快要裝滿漏斗的時候，通過吊車提拉鋼絲繩進行首灌連續關注。

　　9、首灌澆筑結束后，進行導管埋深檢測，第一次檢測埋深為7.5m，沒有對導管進行拆除。

　　10、隨后進行混凝土的正常灌注，灌注記錄表附后。

　　11、從6月3日19：13開始，到21：30灌注結束，灌注樁頂標高比設計標高高120cm，

　　五、存在問題及改進措施

　　1、混凝土運輸罐車數量較少，需要增加，以保證灌注連續進行。

　　2、控制導管埋深不嚴，在今后的施工中需要加大檢測、計算力度，確保導管埋深在2~6m之間，防止出現導管無法拔出的現象。

　　六、結束語

　　1、混凝土拌和質量較好，和易性滿足施工要求，人員、機械設備投入滿足需求，施工工藝可行。

　　2、鋼筋籠制作及安裝規范，鋼筋尺寸、保護層等在允許偏差范圍之內。