排板工技術操作規程(三)
1.排板時要嚴格按照技術科下達的工藝要求進行，排板用料的數量要限制在規定的范圍內，如有異意，應及時通知技術科。
2.排板前首先要檢查布幅的寬度，如發現布幅過寬或過窄，與工藝要求不相符合時要及時報告。
3.在排板過程中絕對禁止漏排、多排或重排，以免造成不必要的浪費。
4.要嚴格按照工藝設計規定的款號與型號進行排板，不得出現錯排。
5.要切實愛護樣板，保證樣板的完好無損，不得丟失，排板完成后要及時將樣板送還技術科保管。
篇2：排板工技術操作規程(三)
排板工技術操作規程(三)
1.排板時要嚴格按照技術科下達的工藝要求進行，排板用料的數量要限制在規定的范圍內，如有異意，應及時通知技術科。
2.排板前首先要檢查布幅的寬度，如發現布幅過寬或過窄，與工藝要求不相符合時要及時報告。
3.在排板過程中絕對禁止漏排、多排或重排，以免造成不必要的浪費。
4.要嚴格按照工藝設計規定的款號與型號進行排板，不得出現錯排。
5.要切實愛護樣板，保證樣板的完好無損，不得丟失，排板完成后要及時將樣板送還技術科保管。
篇3：車輛管理及人行通道管理系統技術要求
車輛管理及人行通道管理系統技術要求
以下技術指標均為對單套系統技術要求，應標方的技術方案不低于以下技術要求，可提供更優方案建議。
1、車輛管理識別系統
硬件設備要求
閘機
1)高速電動閘機具有車隊模式功能(第一輛車識別后離開閘機后，識別系統識別到第二輛車時，閘機不落桿，提高通行速度);
2)車輛識別通過閘機自動開閘，車輛通過后閘機自動落桿。
3)閘機采用1.5-3秒快速閘機，并且具有落桿遇阻反彈功能，當閘機落桿遇到阻力，機芯自動反轉閘桿升啟，實現保護功能;
4)擺閘具有雙向打開功能，并在離擺閘0.5米處設置刷卡桿，方便進出人員刷卡(注:擺葉具有延時功能);
5)道閘桿須具有防砸人、砸車功能;
6)道閘使用壽命必須達到400萬次以上。
識別攝像機
1)、通過地感觸發識別，識別距離3-6米可調，跟車距離1-2米，識別時間<1/1000秒，車輛行駛速度10-20公里時速時可識別，條件許可時識別通過率99%以上，車牌識別觸發信號到給開閘信號<0.5秒;識別完成時間<0.1秒抓拍完成;
2)、攝像機支持內部車輛(每個用戶至少一個車牌號)白名單功能，內部車輛在通訊脫機的情況下，仍可以正常識別和通行;
3)攝像機具有LED自動補光、支持多路信號輸入、輸出功能;
4)攝像機支持自定義識別范圍。
LED顯示屏
1)門崗采用4層LED顯示屏：包月車進出攝像機對車輛號碼識別時，四層LED顯示屏上其中一層顯示車牌號碼，一層顯示該車的通行狀態綠色箭頭指示，另外兩層顯示內容可自定義。
2)臨時車輛進出或包月車輛過期時，四層LED顯示屏上其中一層顯示車牌號碼，一層顯示狀態紅色叉型符號，另外兩層顯示內容可自定義。
3)無車輛進出時，LED顯示屏上層顯示“地面剩余車位”，其他顯示當前日期及時間。
4)地庫采用2層LED顯示屏，顯示車牌號碼、車輛類型并具有綠色箭頭指示。
軟件要求
1.支持內部包月車輛綁定多個車牌號碼輪流進出功能;
2.用戶管理-建立權限分級功能;系統數據備份(中控室服務器);具備軟件開閘數據保存功能;遙控開閘數據保存功能;車牌查詢;報表統計(日報、月報);支持臨時計費車、月租車、免費車(軍、警、郵)等車類別;車牌識別與對比功能(無牌車);自動計費功能;滿足系統兼容性和升級需求等;
3.具有車流量統計分析功能，可以進行不同類型車輛進行查詢、統計、分析;
4.系統具有不同人使用過軟件任何操作均在系統中留有記錄的日志功能;
5.軟件具有地庫車輛進入門崗道閘未入地庫計時并自動計費功能;
6.具有車輛進入門崗后多次進出地庫打印進出時間并顯示費用;
7.系統具有按梯級收費功能;
8.系統具有預存費功能;
9.應標方可提供不限于以上功能的軟件功能建議;
10.非標準功能要求，可在選裝包中予以建議;
11.系統自檢功能，車輛管理系統可定時進行自檢;
12.工作站計算機(門崗)、中控室遠程控制計算機、物業前臺授權電腦：聯想/戴爾商用品牌機或工控機，當年較新款產品。
2、人行通道系統
1)要求使用擺閘設備及管理系統，擺臂打開速度快并且具有離合器防撞功能，并在離擺閘0.5米處各設置一根刷卡桿;
2) 使用原有磁卡刷卡進出，發卡機可與道閘共用計算機及軟件;整個系統響應速度在保證穩定同時打開時間要求越短越好，應標方應提供該技術指標;
3)相關控制系統具有室外防水、耐高溫和高可靠性。
3、額外技術要求：
1)對于無法通過自動識別的車輛如無牌車輛，應標方提供解決方案;
2)所有不銹鋼材質的厚度必須達到2毫米;
3)供應商須提供3000張以上的CPU卡，并與小區現有的IC、ID卡兼容;