故事：做人要厚道才能把事業做成功
各部門、辦事處、項目部
對于一個公司來說，員工的培養、發展和公司本身的發展是密切相關的。我們公司董事長表示，我們不要繼續在員工培養上花錢了，因為我們花錢將員工培養成功后，他們依舊會離開公司。董事長表示假如我們不在員工身上花錢，員工在企業一直碌碌無為地工作下去，那怎么辦?
這個故事的含義是，員工本身在企業中的成長和發展其實就等于企業的成長和發展。如果我們不愿意在員工成長和發展上花錢，盡管能暫時留住一些不思進取的員工，但如此一來企業就會陷入沒有前途的境地。企業如何處理與員工的關系，我認為以下幾點尤為重要：
第一，企業要盡力培養員工，使員工成為有才能的人，并為企業做貢獻。培養員工有很多好處，員工如果感覺到自己在進步，就會對企業懷有感恩之心。盡管不是每個人都會感恩，但是大部分人還是會的。由于有感恩之心，員工會更自愿、自覺地為企業的發展做出貢獻，企業會更加繁榮和蓬勃。浙江ZQ在培養員工上是不遺余力的，我們為員工、理者的發展提供各種各樣的機會，相信這也是任何一個成功企業應該做的事情。
第二，企業要不斷為員工提供激勵。這主要體現在三方面，一是薪酬，即無論員工是在企業內部成長，還是在外學習成才，都要有一個客觀的衡量標準，要盡可能讓員工的薪酬有競爭力。我們不能因為員工的才能是在企業內培養起來的，就要求員工必須為企業無償服務，這種情況下員工不會滿意，通常會選擇離開。二是良好的文化氛圍，包括員工成長的氛圍、良好的合作氛圍、同事之間互相學習的氛圍。企業營造出這樣的氛圍，能夠讓員工更加滿意，并且愿意在企業長久工作下去。三是內部創業。對于一個發展中的企業來說，企業有責任要創造出一種機制，使有創意的員工能夠不斷進行內部創業。如此，員工既能夠為自己贏得收益，同時也能夠增加企業本身的活力。
以上三件事情都是為了讓有才能的員工在企業工作的穩定期和貢獻期更長，對企業來說非常合算。因為，如果員工能力成熟之后馬上離開，公司就會有很大的損失。
第三，當員工一定要離開的時候，企業要幫助員工分析他的職業發展和前景(除了他去競爭對手的公司)。我認為總是讓有才華的員工不斷流入到競爭對手處是企業比較失敗的地方。但是，如果員工離開是因為要獨立創業，在一定意義上來說企業應該鼓勵，除非他做出挖墻腳的行為。比如有些不地道的員工離職后，帶走了企業內部的核心數據、機密、技術，挖老東家的墻角來方便自己創業。這樣的創業者我不會欣賞，因為他們的人品和道德有問題。但如果員工離職去進行獨立創業，與原來所做的工作不存在矛盾和對抗，也不是挖墻腳的行為，那原來的公司應該要帶有鼓勵、支持甚至參與的態度。
浙江ZQ一些管理者出去創業，浙江ZQ就會變成他們的投資人，我們整合、利用浙江ZQ的資源共同發展，是一個比較好的做法。如此，離職去創業的員工就能夠更加健康成長起來，由于成長之初有原有的企業參與，也能夠成為企業良好產業鏈和發展的一部分，這是一種創業應有的態度。作為一個成功的企業家，最重要的是對公司離職員工的創業采取大氣的態度。
第四，企業最重要的是能夠幫助員工設計圍繞著原有企業的生態鏈和產業鏈。這件事情對員工和企業的發展都有好處。比如浙江ZQ近幾年一直在打造企業發展的生態產業鏈，那么周圍處于創業階段的浙江ZQ的管理者，有做浙江ZQ業務前端的，也有后端的。浙江ZQ都非常積極地參與他們的創業發展，一定意義上這些離職員工就是在用一種獨立身份為企業做貢獻，也為自己做貢獻?？偠灾?，我認為對于一個成功的企業家來說，理性對待員工離職去創業，并且給予更好的鼓勵和支持是一種正確、正常的態度。
員工在獲得經驗和名利后，如果說繼續開創新的事業，照顧老東家的情緒盡量做與老東家不一樣或互補性的業務，也是對原有成長平臺的一種尊重。在這種互相尊重的氛圍下，大家都會取得更好的結果，最糟糕的就是老東家和出去創業的員工形成敵對關系，互相把對方視為眼中釘甚至產生訴訟糾紛，這樣兩邊都不太合算。做人要地道、憨厚，才能把事業做成功。
浙江ZQ建設集團有限公司
篇2：故事：做人要厚道才能把事業做成功
故事：做人要厚道才能把事業做成功
各部門、辦事處、項目部
對于一個公司來說，員工的培養、發展和公司本身的發展是密切相關的。我們公司董事長表示，我們不要繼續在員工培養上花錢了，因為我們花錢將員工培養成功后，他們依舊會離開公司。董事長表示假如我們不在員工身上花錢，員工在企業一直碌碌無為地工作下去，那怎么辦?
這個故事的含義是，員工本身在企業中的成長和發展其實就等于企業的成長和發展。如果我們不愿意在員工成長和發展上花錢，盡管能暫時留住一些不思進取的員工，但如此一來企業就會陷入沒有前途的境地。企業如何處理與員工的關系，我認為以下幾點尤為重要：
第一，企業要盡力培養員工，使員工成為有才能的人，并為企業做貢獻。培養員工有很多好處，員工如果感覺到自己在進步，就會對企業懷有感恩之心。盡管不是每個人都會感恩，但是大部分人還是會的。由于有感恩之心，員工會更自愿、自覺地為企業的發展做出貢獻，企業會更加繁榮和蓬勃。浙江ZQ在培養員工上是不遺余力的，我們為員工、理者的發展提供各種各樣的機會，相信這也是任何一個成功企業應該做的事情。
第二，企業要不斷為員工提供激勵。這主要體現在三方面，一是薪酬，即無論員工是在企業內部成長，還是在外學習成才，都要有一個客觀的衡量標準，要盡可能讓員工的薪酬有競爭力。我們不能因為員工的才能是在企業內培養起來的，就要求員工必須為企業無償服務，這種情況下員工不會滿意，通常會選擇離開。二是良好的文化氛圍，包括員工成長的氛圍、良好的合作氛圍、同事之間互相學習的氛圍。企業營造出這樣的氛圍，能夠讓員工更加滿意，并且愿意在企業長久工作下去。三是內部創業。對于一個發展中的企業來說，企業有責任要創造出一種機制，使有創意的員工能夠不斷進行內部創業。如此，員工既能夠為自己贏得收益，同時也能夠增加企業本身的活力。
以上三件事情都是為了讓有才能的員工在企業工作的穩定期和貢獻期更長，對企業來說非常合算。因為，如果員工能力成熟之后馬上離開，公司就會有很大的損失。
第三，當員工一定要離開的時候，企業要幫助員工分析他的職業發展和前景(除了他去競爭對手的公司)。我認為總是讓有才華的員工不斷流入到競爭對手處是企業比較失敗的地方。但是，如果員工離開是因為要獨立創業，在一定意義上來說企業應該鼓勵，除非他做出挖墻腳的行為。比如有些不地道的員工離職后，帶走了企業內部的核心數據、機密、技術，挖老東家的墻角來方便自己創業。這樣的創業者我不會欣賞，因為他們的人品和道德有問題。但如果員工離職去進行獨立創業，與原來所做的工作不存在矛盾和對抗，也不是挖墻腳的行為，那原來的公司應該要帶有鼓勵、支持甚至參與的態度。
浙江ZQ一些管理者出去創業，浙江ZQ就會變成他們的投資人，我們整合、利用浙江ZQ的資源共同發展，是一個比較好的做法。如此，離職去創業的員工就能夠更加健康成長起來，由于成長之初有原有的企業參與，也能夠成為企業良好產業鏈和發展的一部分，這是一種創業應有的態度。作為一個成功的企業家，最重要的是對公司離職員工的創業采取大氣的態度。
第四，企業最重要的是能夠幫助員工設計圍繞著原有企業的生態鏈和產業鏈。這件事情對員工和企業的發展都有好處。比如浙江ZQ近幾年一直在打造企業發展的生態產業鏈，那么周圍處于創業階段的浙江ZQ的管理者，有做浙江ZQ業務前端的，也有后端的。浙江ZQ都非常積極地參與他們的創業發展，一定意義上這些離職員工就是在用一種獨立身份為企業做貢獻，也為自己做貢獻?？偠灾?，我認為對于一個成功的企業家來說，理性對待員工離職去創業，并且給予更好的鼓勵和支持是一種正確、正常的態度。
員工在獲得經驗和名利后，如果說繼續開創新的事業，照顧老東家的情緒盡量做與老東家不一樣或互補性的業務，也是對原有成長平臺的一種尊重。在這種互相尊重的氛圍下，大家都會取得更好的結果，最糟糕的就是老東家和出去創業的員工形成敵對關系，互相把對方視為眼中釘甚至產生訴訟糾紛，這樣兩邊都不太合算。做人要地道、憨厚，才能把事業做成功。
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篇3：雅園車位管理成功案例
長江國際雅園于20**年年底正式交付使用，20**年6月張安紅總經理帶領新團隊接手了這個樓盤。新接手時，小區內嚴峻的停車問題迫在眉睫，小區道路兩邊車滿為患。當時項目給搬家車輛的印象是即使業主加錢都不愿把車開進小區，直接把家具放在門口，讓業主自己搬進去。正是因為小區路面亂停放車輛過多，一旦進去后很有可能半天都出不來。小區嚴峻的停車問題，對小區的居住環境造成了非常惡劣的影響，帶寶寶的媽媽、奶奶們因為安全問題都不敢在小區散步，更為嚴重的是小區一旦發生火災，消防車根本無法進入，有極大的安全隱患。
針對當時的情況，東洲物業團隊當即討論決定：進行全體業主意見調查，以廣大業主為依托，通過大多數業主的力量取消小區內路面臨時停車位，規定小區內嚴禁長時間停車。這個方案真正要實施起來，其實存在非常大的難度：1、開發商在賣房時以抽簽方式向業主提供了64個路面車位，租賃合同簽到同年年底;2、很多沒有車位的業主已習慣將車停在小區馬路上;一旦取消，這些有車位的業主反對意見將更加激烈，如何解決停車問題?
面對以上困難，主管部門和地產都覺得風險大、難度高。但東洲物業團隊并沒有退縮，大家團結一致，制定了非常詳細的統一說辭和方案。全體員工在接受過統一說辭的專業培訓后，加班加點對小區近1600戶業主進行了詳細的電話形式業主意見調查，并做好詳細的記錄。經過調查工作，超過77%的業主同意取消地面車位。待到跨年的1月1日開始，路面出租車位均到期，小區正式實施取消路面停車位管理。
正式開始實施新的車位管理方案初期，前臺每天都擠滿了吵鬧甚至拍桌子的業主，很多原來擁有路面車位的業主甚至多次采取聯合堵門的方式來表示不滿。面對這些困難，東洲物業的團隊堅持原則，統一口徑，采取多輪溝通的方式，對這些重點業主進行逐個攻破，并為這些沒有車位的業主聯系其他業主閑置的地下車位。
經過一段時間的管理后，小區里現在道路暢通無阻，晚上沒有一輛車停在小區過夜的。所有業主都養成了把車停到地下車庫的習慣。
其實停車方案能夠成功的實施，不僅是物業工作人員的上下一心，也是大部分業主有迫切的需求才得以成功實施。一個高端的小區，由于車位的問題，整體的現場品質沒有任何“高端”可言，那又如何能讓業主滿意呢?經此一役，雅園的現場品質得到了提升，同時客戶滿意度及物業管理費的收繳率也隨之而升，雅園變成了一個全新的“雅”園。
車位問題是大部分樓盤都會面臨的問題。有時物業公司站在業主的角度上，帶動業主們一起去面對和解決，那其實很多問題都不會是困難。像如今隨著時間的推移和入住率的增加，雅園每戶業主平均車輛為2.5輛，停車問題的嚴峻性可想而知。但東洲物業永遠不會退縮，都能從容面對，因為每位員工都堅信“只要有東洲物業的團隊在，那所有的難題都不會是難題。”
雅園業主的生活水平的提高，很多業主家中的車輛增加了一輛或兩輛，致使規劃出來的臨時車位又不夠停了。另外的原因衛星路還是屬于市政路，物業公司沒有管理權限，很多的外來的車輛也開始停放在這里，加劇了車位緊張的嚴重性，新的車位問題又產生了。
經過上一次的“車位改革”，面對現在的問題，面對業主迫切需要解決的問題，作為物業公司怎么能置之不理呢?相比較之前東洲物業經歷的問題，這次一樣有決心協調解決。通過不斷的溝通與促商，衛星路的管理權限暫委托物業，進而針對于“衛星路的停車管理方案”即將面世了......
小區的業主與物業能夠和平共贏的發展，不僅需要雙方的相互理解，更需要利益的共贏，這就是東洲人的信念。
附：取消路面停車位統一說辭
因長江國際雅園路面停車較多，未實行人車分流，每天小區內停車數量超過350輛，根本就沒有辦法保證出入暢通;如發生火災等緊急事故，消防車根本無法進出，嚴重影響路面交通，所以部分業主要求取消地面車位。在物業做了全體業主的意見調查后，有77.8%的業主都同意取消地面車位，故取消了地面車位。
一、當時為什么要取消地面車位?
答：1、當初在未實行人車分流時，每天小區內夜間停車數量超過350輛，根本就沒有辦法保證出入暢通;如發生火災等緊急事故，消防車根本就沒法進出。
2、在做了全體業主的意見調查后，77.8%的業主都同意取消地面車位，故取消了地面車位。
二、小區里面路面可不可以停車?
答：1、不可以的。小區內如果將路面占用一側也才135個車位，根本不能滿足停車需求，只會導致更大的停車矛盾。仍舊采用原停車方案：不能停放超過半小時。取消小區內停車位是全體業主的意見。當初在未實行人車分流時，小區內經常堵車，根本就沒有辦法保證出入暢通;如發生火災等緊急事故，消防車根本就沒法進出。所以在征求了全體業主的意見后，決定取消小區內地面停車位，這樣也符合消防部門的規定;
2、如業主強烈要求再次開通小區內地面停車位，那我們也會再次進行業主調查，如果絕大多數業主同意，還需向消防部門申請征得同意后才能開通。
三、那現在我們的車停哪去?
答：1、現衛星路依舊還有123個規劃車位可以停車;
2、如您在地下車庫有車位，請盡量停到下面;
3、物業一直在著手征集有地下車位但暫不使用的業主信息，如您需要租車位可到物業咨詢;
4、雅園業主家中一般都有兩輛以上車，如果您家有多輛車，也請您想想辦法，看能不能將不使用的停放到他處。