地下防水工程施工方法
(1防水材料簡介
1聚脂胎SBS改性瀝青是以SBS橡膠改性石油瀝青為浸漬涂蓋層,以聚酯纖維無紡布作為胎基,以塑料薄膜為防粘隔離層,經選材,配料共溶浸復合成型、卷曲等加工工藝制成。
2具有很好的耐高低溫性能,可以在-25~+100溫度范圍內使用,有較高的彈性和抗疲勞性,以及較高的伸長率和較強的耐刺穿能力、耐撕裂能力。
(2原材料要求
1進場材料必須有出廠合格證,省級以上的鑒定報告,有沈陽市材料準用證。
2材質必須符合國家有關規定。
2進場材料,必須經復試合格后方可使用。
(3施工準備
1首先在底板墊層底標高處沿基礎外側使用MU10紅磚,M5水泥砂漿砌筑240磚胎模,胎模頂標高分別為-8.50 m(筏板基礎部分),-9.10 m(箱型基礎部分),-10.30 m(獨立基礎部分)。
2底板墊層混凝土澆筑完畢時進行二次壓光,磚胎模上抹20厚1:2.5水泥砂漿找平層,找平層達到以下要求方可施工。
3找平層必須牢固,無松動、起砂等缺陷。
4找平層表面應平整、光滑,均勻一致,平整度要求±5mm。
5找平層應干燥,含水率宜小于10%。測定方法,現場取樣試驗室測定。
6找平層高低部位,轉角處(陰陽角)作成小圓角。
(4施工順序
基層處理→刷冷底子油→局部加強處理→轉角處滿粘→第一層大面積空鋪、立面滿粘→ 第二層滿粘鋪設→附加層滿粘鋪設
(5工藝要求:(采用熱熔法施工)
底板柔性防水采用二層防水卷材,第一層卷材采用空鋪法施工,轉角處須作加強處理,墻體卷材滿粘。第二層卷材采用滿粘。卷材短邊搭接150mm,長邊搭接100mm,底板上翻卷材與墻板卷材搭接200mm。
(6操作要點
1在處理好的基層上,刷冷底子油作基層處理?;鶎犹幚硗戤吅?,必須經過8h達到干燥程度方可進行熱熔法施工,以避免失火。
2在陰陽角處做增強處理,先按細部形狀,將卷材剪好,將卷材底面烘烤至熔融狀態,立即粘貼在基層上。
3彈粉線
在處理好并干燥的基層表面,按照所選卷材的寬度留出搭接縫,將鋪貼卷材的基準線彈好,以便按此基準線進行施工。
4大面積空鋪使用"滾鋪法"施工,滾鋪時應按先平面、后立面,先高后底的順序。先鋪大面,后粘接搭接縫。
5搭接縫及收頭的卷材必須100%烘烤,粘鋪時必須有熔融瀝青從邊端擠出,用刮刀將擠出的熱溶膠刮平,沿邊端封嚴。
6防水層施工完,自檢合格后報質檢部、技術部門及監理檢查,合格后做好隱蔽記錄方可進行下道工序的施工。
(7注意事項
1火焰溫度對卷材表面融化影響很大,火焰端部溫度約為1000℃,而卷材暖接觸260℃高溫不致破壞,烘烤時必須掌握。
2采用熱熔施工,在點火時以及烘烤施工中火焰噴嘴嚴禁對著人,特別時立墻卷材施工時,更應注意安全,亦應佩戴安全帽。
3施工現場應清除易燃物及易燃材料,并備有滅火器等消防器材,消防道路要暢通。
4施工使用的易燃物,易燃材料應貯放在指定場所,并有防護措施及專人看管。
5六級以上大風停止施工。
6汽油噴燈、火焰噴槍,以及易燃物品等,下班后必須放入有人管理的指定倉庫。
(8成品保護
1底板防水層施工完成后,嚴禁上面設置施工機具。施工人員須穿平底鞋以免損傷卷材,影響施工質量。
2底板防水保護層采用C20細石混凝土50mm厚。在澆筑保護層的過程中人力手推車的"站腳"必須用布包好以免在停放時損壞防水層。
3防水卷材的保護:側面采用九夾板(待鋼筋綁扎完成后,砼澆筑前撤掉)保護;頂面采用M5水泥砂漿砌磚兩皮(待作外墻防水時拆掉)保護。
篇2:地下防水工程施工方案:防水層施工
地下防水工程施工方案:防水層施工
——防水層施工
1 水泥砂漿防水層施工
水泥砂漿防水是通過摻入微量的防水劑或適量的高分子聚合物等材料,來提高 水泥砂漿的密實性,以達到抗滲防水的目的。
設計要求
水泥選用大于325號的普通硅酸鹽水泥,膨脹水泥或礦渣硅酸鹽水泥。
宜采用中砂。
水應采用不含有害物質的潔凈水。
基層須為混凝土或磚石砌體墻面?;炷翉姸鹊燃壊恍∮贑10,磚石結構的砌筑 砂漿強度等級不小于M5,基層應保持濕潤、清潔、平整、堅實、粗糙。
變形縫的設置:當中午平均溫差小于15℃時,一般建筑物的縱向變形縫間距為 30m。
防水層加筋:當采用有膨脹性的自應力水泥時,宜增加金屬網。
施工要求和做法
*、施工時,氣溫不小于5℃,基層表面溫度不小于0℃,摻氯化物金屬鹽類防水 劑及膨脹劑的防水砂漿施工氣溫不小于35℃,并不應有烈日曝曬。
*、養護溫度不小于5℃,養護時間不少于14d,并保持濕潤。
基層處理:
1、混凝土:
1)新澆混凝土拆模后立即用鋼絲刷將混凝土表面掃毛,如是舊混凝土,則應鑿 毛,并用鋼絲刷刷凈表面。
2)小于10 mm的棱角或不平處,應鑿平或剔成緩坡,遇有大于10 mm的則將不平 處剔成緩坡,澆水清理后以煤灰和水泥砂漿交替分層填平。
3)對于大于20 mm的孔洞,應清理后用1:1水泥砂漿擠壓密實后掃毛即可。
4)混凝土收縮裂縫或微裂縫應剔成"V"型凹槽,洗刷干凈后抹素灰及砂漿。
2、磚砌體
1) 磚墻須將酥松部位剔除并清理干凈,直到露出堅硬的新磚面,并清除砌體 表面積灰。
2)對舊砌體的勾縫砂漿應全部清理干凈。
砂漿防水層施工:
1、各種防水砂漿及灰漿的配比應按要求嚴格控制。
2、水泥砂漿的層次要清楚,厚度均勻,施工縫接槎應嚴密。
3、所有陰陽角處應用1:3水泥砂漿做圓弧角(陰角R=5 mm,陰角R=25 mm)。
4、施工操作一般按先頂、次墻、后地面的順序。地面由內向外退出。
混凝土墻及頂棚四層或五層做法
第一層:2 mm煤灰找平。先抹1 mm厚煤灰,往返用力刮抹5-6遍后再抹1 mm厚煤 灰找平。隨用毛刷沾水順序單向輕輕涂刷。
第二層:在第一層初凝時做4-5 mm厚水泥砂漿,輕輕抹壓使砂漿薄薄地滲入煤 灰層內,在砂漿初凝前后用掃帚順序向同一方向掃成橫紋。
第三層:2 mm厚煤灰層。一般與第二層間隔12h,澆水濕潤后進行,做法同第一 層。如有白膜產生,必須清洗干凈。
第四層:4-5 mm厚水泥砂漿,做法同第二層,但用鐵抹子抹壓5-6遍可代替掃紋 。
第五層:在第四層抹壓二遍后另用毛刷涂水泥漿一遍,繼續壓光。
防水層設在迎水面時用五層做法,四層做法適用于背水面。
如防水層外還需做裝飾面時,應在最后層壓第3-4遍時用濕毛刷掃毛。
聚合物水泥砂漿防水層做法
用聚合物來改善和提高水泥砂漿的防水性、柔性的做法越來越多,目前常用的 聚合物有丁苯(SBR)膠乳、氯?。–R)膠乳和丙烯酸(AC)膠乳。其具體做法如下 :
*、基層處理:
1、表面應平整,松動處以水泥砂漿補平,凡有漏水處應用促凝水泥砂漿或堵漏 劑水泥堵嚴后表面用砂漿找平。
2、有管道穿越防水層處,應先沿管道外沿在混凝土土上剔出寬、深各約30 mm 的環溝,干燥干凈后先做丁基密封材料和雙組分聚硫密封劑一圈,再用水泥砂漿或 聚合物水泥封實。
3、在嵌密封材料前應清除油污、銹跡,并用清潔水沖凈,干燥后才能施工。
?。ǘ?、防水層施工:
1、防水層由膠乳水泥漿和膠乳水泥砂漿交替涂抹而成。小于5 m水頭壓力可各 做一道即可,5 m以上10 m以下水頭一般要做兩道。
2、膠乳水泥漿結合層應涂在處理好的基層表面,按先頂、再墻面、后地面的程 序進行,做法如下:
頂棚及立墻:用100 mm寬毛刷刷在混凝土找平層上。
地面;在混凝土或砂漿找平層表面用刷涂刷均勻。
3、膠乳水泥砂漿層需待結合層不粘手時開始,邊壓抹平,頂棚及立墻每道抹厚 5 mm,地面每道厚≥10 mm,陰陽角處應做成圓角過渡。
4、施工縫留在距墻面200 mm以上的部位,分道留槎。
5、保護層:對防水層質量進行檢查,符合要求后做水泥砂漿保護層15 mm。
6、養護:施工后7d內進行濕養護,后期為自然養護。
摻外加劑水泥砂漿防水做法:
*、明礬石膨脹水泥砂漿防水做法:
1、 基層處理與聚合物水泥砂漿防水的處理方法相同。
2、 抹防水層:在抹砂漿前應在干凈的基層表面刷涂膨脹水泥砂漿,配比為膨 脹劑:水泥:水=10:100:65。抹灰同一般水泥砂漿??偤穸炔恍∮?0 mm。
3、施工縫要求與聚合物水泥砂漿防水施工縫做法一樣。
4、養護:在抹成一晝夜后要灑水或沖水養護,養護期不少于14d。
*、氯化鐵水泥砂漿防水施工方法:
1、基層處理同聚合物水泥砂漿防水的方法。
2、防水層以水泥漿結合層、底層防水砂漿和面層防水砂漿組成。
3、混凝土頂棚及墻面:先抹水泥漿,其厚度以不露基層為準,后抹底層水泥砂 漿,分兩次抹成,每次厚5-6 mm,一天后抹面層砂漿,壓光,厚度同底層一樣。
4、混凝土基層地面:在刮抹凈漿后隨抹底層砂漿,次日刮抹凈漿后隨即抹面層 砂漿,底層及面層各厚10 mm,可以一次抹足。
5、揉搓與趕壓:除面層砂漿用鐵抹子趕壓外,其他各層砂漿均在初凝前用抹子 均勻揉搓一遍。
水泥砂漿分類表(1)
分類 常用做法或名稱特點
剛性多層普通水泥砂漿防水五層或四層抹面做法價廉、施工簡單、工期短;抗 裂、抗震性差
聚合物水泥砂漿防水氯丁膠乳水泥砂漿、丁苯膠乳水泥砂漿、丙烯酸膠乳水泥 漿施工方便,抗折、抗壓、抗震、抗沖擊性能較好,收縮性大
摻外加劑水泥砂漿防水明礬石膨脹劑水泥砂漿
抗裂、抗滲性好、后期強度穩定氯化鐵水泥砂漿抗滲性能好,有增強、早強作用,抗油浸性能好
篇3:地下防水工程施工方案:防水混凝土(2)
地下防水工程施工方案:防水混凝土(2)
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由于對防水混凝土的養護要求較嚴,因此不宜過早拆模。拆模時防水混凝土的強度必須超過設計強度等級的70%,混凝土表面溫度與環境溫度之差,不得超過15攝氏度,以防混凝土表面產生裂縫。拆模時應注意勿使模板和防水混凝土結構受損。
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地下工程的結構部分拆模后,應抓緊進行下一分項工程的施工,以便及時對基坑回填,這樣可以避免因干縮和溫差引起開裂,并有利于混凝土后期強度的增長和抗滲性的提高,同時也可以減輕壅水對工程的危害,起一道阻水線的作用?;靥钔翍謱雍粚?,并嚴格按照施工規范的要求操作,控制回填土的含水率及干密度等指標。同時應做好建筑物周圍的散水坡,以保護基坑回填土不受地面水入侵。
混凝土防水結構澆筑后嚴禁打洞。對出現的小孔洞應及時修補,修補時先將孔洞沖洗干凈,涂刷一道水灰比為0.4的水泥漿,再用水灰比為0.5的1:2.5水泥砂漿填實抹平。
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施工縫是防水薄弱部位之一,應不留或少留施工縫。底板的混凝土應連續澆筑。墻體上不得留垂直施工縫,垂直施工縫應與變形縫統一起來。最低水平施工縫距底板面應不少于200mm,距穿墻孔洞邊緣不少于300mm,并避免設在墻板承受彎矩或剪力最大的部位。
施工縫的斷面可做成不同形狀,如平口縫、企口縫和鋼板止水縫等。
無論采用哪種型式施工縫,為了使接縫嚴密,澆筑前對縫表面應進行鑿毛處理,清除浮粒。在繼續澆筑混凝土前用水沖洗并保持濕潤,鋪上一層20~25mm厚的水泥砂漿,其材料和灰砂比應與混凝土相同。搗壓密實后再繼續澆筑混凝土。
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防水混凝土結構內的預埋鐵件、穿墻管道,以及結構的后澆縫部位,均為可能導致滲漏水的薄弱之處,應采取措施,仔細施工?,F分別介紹一些作法:
1、預埋鐵件的防水作法
用加焊止水鋼板的方法既簡便又可獲得一定防水效果。在預埋鐵件較多較密的情況下,可采用許多預埋件共用一塊止水鋼板的作法。施工時應注意將鐵件及止水鋼板周圍的混凝土澆搗密實、保證質量。
2、穿墻管道防水處理
套管加焊止水環法
在管道穿過防水混凝土結構和,預埋套管,套管上加焊止水環,止水環應與套管焊嚴密,止水環數量按設計規定。安裝穿墻管道時,先將管道穿過 預埋套管,按圖將位置尺寸找準,予以臨時固定,然后一端以封口鋼板套管及穿墻 管焊牢,再從另一端將套與穿墻管之間的縫隙以防水材料(防水油膏、瀝青瑪帝脂 等)填滿后,用封口鋼板封堵嚴密。
群管穿墻防水作法
在群管穿墻處預留孔洞,洞口四周預埋角鋼固定在混凝土中,封口鋼板焊在角鋼上,要四周滿焊嚴密,然后將群管逐根穿過兩端封口鋼板上的預留孔,再將每管與封口鋼板沿管周焊接嚴密(焊接時宜用對稱方法或間隔時間施焊,以防封口鋼板變形),從封口鋼板上的灌注孔向孔洞內灌注瀝青瑪帝脂,灌滿后將預留的瀝青灌注孔焊接封嚴。
單管固埋法
有現澆和預留洞后澆兩種方法,雖然構造簡單、施工方便,但均不能適應變形,且不能更換,一般不宜采用。當需用此法埋設管道時,應注意將管及止環周圍的混凝土澆搗密實,特別是管道底部更應仔細澆搗密實。
3、后澆縫
后澆縫是一種混凝土剛性接縫,適用于不宜設置柔性變形縫的結構(如大型設 備基礎),以及后期變形趨于穩定的結構。這種接縫施工簡便,可避免柔性變形縫 施工繁瑣、不易保證接縫質量的缺點,而且可與留置施工縫結合起來,施工更加方 便。但對于防水結構來說,必須嚴格做好,保證抗滲性能。
后澆縫施工要點:
后澆部位的混凝土應采用補償收縮混凝土,強度等級應與兩側先澆混凝土強度 等級相同。
后澆縫的位置、形式、尺寸,應按設計規定施工。
后澆混凝土與兩側先澆混凝土的施工間隔時間至少為六個星期。這期間兩側先 澆混凝土的體積收縮變形已趨于穩定,此時再澆筑后澆縫混凝土,在兩側先澆混凝 土及鋼筋的限制作用下,后澆的補償收縮混凝土在限制下膨脹產生的相向變形,使 混凝土內部密實,且因膨脹因與兩側先澆混凝土相接宇航局合,成為整體的、無變 形縫的結構。
后澆縫澆筑前,應將兩側先澆混凝土表面鑿毛、清洗干凈,并保持濕潤,再行 澆筑。
后澆混凝土施工溫度應低于兩側先澆混凝土施工時的溫度,并宜選擇的氣溫較 低的季節施工。這是為了減小混凝土的冷縮變形?;炷恋睦淇s變形不僅與本身水 化熱的散失有關,還同外界氣溫的降低有關。由于兩側先澆混凝土施工溫度高于后 澆縫施工溫度,待后澆混凝土施工時,兩側混凝土冷縮變形已趨于穩定,后澆混凝 土在較低氣溫季節施工,可以減少一部分混凝土內部的溫升,降低混凝土內部最高 溫度與穩定溫度(外界平均氣溫)的差值,減小內部混凝土與外層混凝土之間的溫 度梯度,從而減少或避免因限制下的冷縮變形而產生的裂縫,有效地保證后澆縫施 工質量。
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泵送混凝土施工是以混凝土輸送泵的壓力將塑料性混凝土經輸送管道送至澆筑 地點的施工方法。它機械化程度高、水平運輸與垂直運輸同時進行、輸送混凝土量 大、連續澆筑,具有節省人工、減累勞動強度、提高生產效率、加快施工進度等優 點,適用于較深的、工程量大的、要求連續澆筑的地下或地上防水建筑及構筑物, 如大面積地下防水混凝土結構、較深的大型設備基礎,以及水池、水塔等構筑物。
泵送防水混凝土配合比
防水混凝土施工難易程度是以"和易性"指標一坍落度衡量的;泵送混凝土施工 難易程度是以"可泵性"衡量的,它的優劣不僅取決于混凝土自身性質,還與混凝土 輸送泵的壓力、輸送管道壁的摩阻力、管道接頭以及管道彎曲部分的阻力等因素對 混凝土性能的影響有關。因此,考慮泵送防水混凝土的配合比應以獲得優良的可泵 性為出發點。由于泵送混凝土是以輸送管道進行運送,故除對石子粒徑大小有一定 要求外,也需要在石子周圍具有一定厚度和質量良好的砂漿包裹層,將石子充分隔 開,以獲得較好的流動性,這一點同普通防水混凝土的原理是一致的,所以泵送工 藝完全可以滿足防水混凝土強度和抗滲性的要求。泵送防水混凝土可參考普通防水 混凝土配合比的技術參數,還應同時考慮下列因素選定配合比:
確定適宜的砂率。泵送工藝要求較大的砂率,以獲得良好的可泵性,
因此可能超過防水混凝土砂率的限值,但不宜過大,以不超過50%為宜,避免影 響防水混凝土的強度和抗滲性下降。
泵送防水混凝土的坍落度可以突破規范規定的50mm。國外資料介紹,坍落度為50~230mm均屬可泵范圍。實際上,坍落度過小,拌合物干澀,管
道內 摩阻力加大,得不到較好的可泵性;坍落度過大,混凝土拌合物易在輸送管道內產 生離析泌水現象,使骨料在管道接頭或轉彎處堆積滯留,形成堵管,影響泵送。應 根據混凝土原材料性能、混凝土拌合物運送距離以及坍落度損失等因素,經過摸索 試配,在不影響混凝土強度和抗滲性的前提下選擇適宜泵送的最佳坍落度。上海寶 鋼某大型設備基礎混凝土量大,采用泵送連續澆筑不留施工縫,依各種因素選擇 110~130mm的坍落度,保證了泵送工藝順利進行,獲得良好施工效果。防水混凝土碎石最大粒徑大超過40mm,也適用于泵送工藝。但要注意碎石最大粒徑與混凝土輸送管道內徑之比,宜小于或等于1:3;卵石則宜小 于或等于1:2.5,且通過0.315mm篩孔的砂應不少于15%。這樣可以減少摩阻力,延 長混凝土輸送泵及輸送管道的壽命。
宜摻入適量外加劑及粉細料。摻入減水劑可減小新拌混凝土的泌水率,在不增加拌合用水量的條件下增大混凝土的坍落度,增加流動度,使石子在質 量良好,水泥砂漿的包裹中沿輸送管道前進,減小了摩阻力,從而獲得較好的可泵 性。
2、泵送防水混凝土施工注意事項
根據工程需要,正確選擇混凝土泵車,合理布置泵車、布料桿、管道的位置,盡量減少拆裝次數。一般情況,泵車距被澆筑的結構愈近愈好;混凝土輸 送管的方向盡量少變化,彎管數量盡可能減少,以減小摩阻力。
采取有效措施充分向混凝土泵車供料,保持泵車工作的連續性。泵車受料斗后應有足夠場地容納兩臺攪拌車,以輪流向泵車供料;攪拌車輸送混凝土的 能力宜超出泵車排放能力的20%。
水平輸送管長度與垂直輸送管長度之比不宜大于1:3,否則會導致管道的彎曲部分摩阻力增大,可泵性降低,形成堵塞。
輸送管道應接直,轉彎宜緩,管道接頭應嚴密,不得漏漿。
施工時應防止管內混入空氣,形成堵管。
輸送混凝土之前,應先壓水洗管,再壓送水泥砂漿,壓送第一車混凝土時可增加水泥100kg,為順利泵送創造條件。
采取措施防止大石子及雜物混凝土拌合物。
控制坍落度,應在攪拌站及現場設專人管理、測定,每隔2~3h測試一次,及時調整坍落度值,解決坍落度過大或過小的問題。
夏季高溫施工,應注意降低輸送管道的溫度,可以覆蓋濕草袋并及時澆水,或包裹隔熱材料,以防坍落度損失過大,影響泵送。
泵送補償收縮混凝土應根據事先測定的坍落度損失決定一次拌合用水量,不得二次加水,并應注意不宜使運輸和停放的時間過長,以及控制施工溫度。
加強對泵車及輸送管道的巡回檢查,發現隱患,及時排除;縮短拆裝管道的時間;設置備用泵車。
泵送間歇時間可能超過45min,或混凝土產生離析時,應立即以壓力水或其他方法管道內殘存的混凝土清除干凈。
拆下的管道應及時清洗干凈,以防再用時由于不浩而增加阻力,形成堵管。
施工后,應注意泵車、管道等機械設備的保養維修和存放,以備再用。