建筑地下防水混凝土工程施工方法
一、施工準備
1.原材料:水泥:425號及以上的普硅、火山灰及礦渣水泥;如有侵蝕性介質作用,應按設計要求選定。砂:中砂含泥量≯3%;石子:宜用40MM粒徑以下卵石含泥量≯1%;摻合料:粉煤灰摻量應嚴格控制;外加劑:視具體情況選用(包括防水劑);
2.混凝土完成試配后確定配合比;
3.現場降水及排水繼續進行;
4.鋼筋完成隱檢驗收;
5.模板完成預檢驗收,模板內清理,澆水濕潤;
6.技術交底完畢。
二、操作工藝
1.基底處理:挖槽后基底整平,隨著降、排水的進行,基底積水由四周引水溝排水至集水坑后抽出;
2.混凝土攪拌必須按試驗室的配合比通知單進行操作,混凝土運至澆灌地點按規定制作試塊留存;
3.墊層施工的關鍵在于表面平整,可采用平板振搗器振搗;
4.墊層干硬后彈線,鋪放鋼筋并墊以水泥砂漿塊,留出保護層;
5.底板施工可結合面積和板厚,采取全面分層、分段分層或斜面分層的方式,從短邊開始沿長邊進行,可以從中間向外(四個方向或一個方向),也可以從外向中間連續澆灌,不留施工縫;
6.凡底板有雙層鋼筋者,上層鋼筋可采用吊掛也可以采用支鐵馬凳的方式,鐵馬凳下可加鋼板阻水;
7.立墻與底板交接的施工縫,應留在底板以上500MM(或至少200~300MM)的立墻上并按要求埋置止水帶;
8.拆模時抗壓強度至少應達到1.2Mpa;
9.養護終凝后即澆水不少于14d,3d以內每日4~6次,以后2~3次;
10.冬施施工:宜采用綜合蓄熱法養護,拆模時結構表面溫度與周圍氣溫溫差不得超過15度。
三、質量標準
1.原材料、外加劑和預埋件須符合設計和規范標準要求;
2.防水混凝土須密實,其強度和抗滲等級須符合設計要求及有關標準規定;
3.施工縫、變形縫、止水帶、穿墻管件、支模鐵件的設置和構造須符合設計和施工規范規定;
4.混凝土表面平整、無露筋、蜂窩等缺陷,預埋件標高、位置準確。
四、成品保護
1.保護鋼筋和模板的準確;
2.拆模和吊運其它物件時不得碰壞施工縫企口或撞動止水帶;
3.保證穿墻管、電門盒及預埋件的位置,防止振搗時被擠偏或預埋件凹進混凝土內。
五、應注意的質量問題
1.振搗不當脫模過早等原因造成的蜂窩、麻面等;
2.漏振等原因造成的孔洞;
3.因管道密集、預埋件和鋼筋稠密處澆灌混凝土有困難,應采用相同抗滲等級的細石混凝土,大管以下部位可經套管澆灌,面積大的預埋鋼板下應另開澆灌孔解決;
4.由于施工縫接槎未處理好而造成的滲水、漏水等。
六、技術、安全、節約措施
1.澆灌混凝土的平臺架子和腳手板要在班前檢查完畢,發現問題要及時派人修理;
2.振搗器的電源膠皮線要經常檢查,防止破損漏電,操作人員要戴絕緣手套,穿膠鞋;
3.專業電工應保證電源電路安全可靠,經常檢測電器絕緣情況;
4.翻斗車在使用前務必對剎車進行檢驗;
5.利用塔吊料斗吊運混凝土時要注意信號人員與操作人員配合,防止意外事故發生;
6.夜間施工運輸道路及施工現場應架設照明設備。
篇2:地下防水工程施工方案:防水混凝土(2)
地下防水工程施工方案:防水混凝土(2)
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由于對防水混凝土的養護要求較嚴,因此不宜過早拆模。拆模時防水混凝土的強度必須超過設計強度等級的70%,混凝土表面溫度與環境溫度之差,不得超過15攝氏度,以防混凝土表面產生裂縫。拆模時應注意勿使模板和防水混凝土結構受損。
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地下工程的結構部分拆模后,應抓緊進行下一分項工程的施工,以便及時對基坑回填,這樣可以避免因干縮和溫差引起開裂,并有利于混凝土后期強度的增長和抗滲性的提高,同時也可以減輕壅水對工程的危害,起一道阻水線的作用?;靥钔翍謱雍粚?,并嚴格按照施工規范的要求操作,控制回填土的含水率及干密度等指標。同時應做好建筑物周圍的散水坡,以保護基坑回填土不受地面水入侵。
混凝土防水結構澆筑后嚴禁打洞。對出現的小孔洞應及時修補,修補時先將孔洞沖洗干凈,涂刷一道水灰比為0.4的水泥漿,再用水灰比為0.5的1:2.5水泥砂漿填實抹平。
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施工縫是防水薄弱部位之一,應不留或少留施工縫。底板的混凝土應連續澆筑。墻體上不得留垂直施工縫,垂直施工縫應與變形縫統一起來。最低水平施工縫距底板面應不少于200mm,距穿墻孔洞邊緣不少于300mm,并避免設在墻板承受彎矩或剪力最大的部位。
施工縫的斷面可做成不同形狀,如平口縫、企口縫和鋼板止水縫等。
無論采用哪種型式施工縫,為了使接縫嚴密,澆筑前對縫表面應進行鑿毛處理,清除浮粒。在繼續澆筑混凝土前用水沖洗并保持濕潤,鋪上一層20~25mm厚的水泥砂漿,其材料和灰砂比應與混凝土相同。搗壓密實后再繼續澆筑混凝土。
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防水混凝土結構內的預埋鐵件、穿墻管道,以及結構的后澆縫部位,均為可能導致滲漏水的薄弱之處,應采取措施,仔細施工?,F分別介紹一些作法:
1、預埋鐵件的防水作法
用加焊止水鋼板的方法既簡便又可獲得一定防水效果。在預埋鐵件較多較密的情況下,可采用許多預埋件共用一塊止水鋼板的作法。施工時應注意將鐵件及止水鋼板周圍的混凝土澆搗密實、保證質量。
2、穿墻管道防水處理
套管加焊止水環法
在管道穿過防水混凝土結構和,預埋套管,套管上加焊止水環,止水環應與套管焊嚴密,止水環數量按設計規定。安裝穿墻管道時,先將管道穿過 預埋套管,按圖將位置尺寸找準,予以臨時固定,然后一端以封口鋼板套管及穿墻 管焊牢,再從另一端將套與穿墻管之間的縫隙以防水材料(防水油膏、瀝青瑪帝脂 等)填滿后,用封口鋼板封堵嚴密。
群管穿墻防水作法
在群管穿墻處預留孔洞,洞口四周預埋角鋼固定在混凝土中,封口鋼板焊在角鋼上,要四周滿焊嚴密,然后將群管逐根穿過兩端封口鋼板上的預留孔,再將每管與封口鋼板沿管周焊接嚴密(焊接時宜用對稱方法或間隔時間施焊,以防封口鋼板變形),從封口鋼板上的灌注孔向孔洞內灌注瀝青瑪帝脂,灌滿后將預留的瀝青灌注孔焊接封嚴。
單管固埋法
有現澆和預留洞后澆兩種方法,雖然構造簡單、施工方便,但均不能適應變形,且不能更換,一般不宜采用。當需用此法埋設管道時,應注意將管及止環周圍的混凝土澆搗密實,特別是管道底部更應仔細澆搗密實。
3、后澆縫
后澆縫是一種混凝土剛性接縫,適用于不宜設置柔性變形縫的結構(如大型設 備基礎),以及后期變形趨于穩定的結構。這種接縫施工簡便,可避免柔性變形縫 施工繁瑣、不易保證接縫質量的缺點,而且可與留置施工縫結合起來,施工更加方 便。但對于防水結構來說,必須嚴格做好,保證抗滲性能。
后澆縫施工要點:
后澆部位的混凝土應采用補償收縮混凝土,強度等級應與兩側先澆混凝土強度 等級相同。
后澆縫的位置、形式、尺寸,應按設計規定施工。
后澆混凝土與兩側先澆混凝土的施工間隔時間至少為六個星期。這期間兩側先 澆混凝土的體積收縮變形已趨于穩定,此時再澆筑后澆縫混凝土,在兩側先澆混凝 土及鋼筋的限制作用下,后澆的補償收縮混凝土在限制下膨脹產生的相向變形,使 混凝土內部密實,且因膨脹因與兩側先澆混凝土相接宇航局合,成為整體的、無變 形縫的結構。
后澆縫澆筑前,應將兩側先澆混凝土表面鑿毛、清洗干凈,并保持濕潤,再行 澆筑。
后澆混凝土施工溫度應低于兩側先澆混凝土施工時的溫度,并宜選擇的氣溫較 低的季節施工。這是為了減小混凝土的冷縮變形?;炷恋睦淇s變形不僅與本身水 化熱的散失有關,還同外界氣溫的降低有關。由于兩側先澆混凝土施工溫度高于后 澆縫施工溫度,待后澆混凝土施工時,兩側混凝土冷縮變形已趨于穩定,后澆混凝 土在較低氣溫季節施工,可以減少一部分混凝土內部的溫升,降低混凝土內部最高 溫度與穩定溫度(外界平均氣溫)的差值,減小內部混凝土與外層混凝土之間的溫 度梯度,從而減少或避免因限制下的冷縮變形而產生的裂縫,有效地保證后澆縫施 工質量。
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泵送混凝土施工是以混凝土輸送泵的壓力將塑料性混凝土經輸送管道送至澆筑 地點的施工方法。它機械化程度高、水平運輸與垂直運輸同時進行、輸送混凝土量 大、連續澆筑,具有節省人工、減累勞動強度、提高生產效率、加快施工進度等優 點,適用于較深的、工程量大的、要求連續澆筑的地下或地上防水建筑及構筑物, 如大面積地下防水混凝土結構、較深的大型設備基礎,以及水池、水塔等構筑物。
泵送防水混凝土配合比
防水混凝土施工難易程度是以"和易性"指標一坍落度衡量的;泵送混凝土施工 難易程度是以"可泵性"衡量的,它的優劣不僅取決于混凝土自身性質,還與混凝土 輸送泵的壓力、輸送管道壁的摩阻力、管道接頭以及管道彎曲部分的阻力等因素對 混凝土性能的影響有關。因此,考慮泵送防水混凝土的配合比應以獲得優良的可泵 性為出發點。由于泵送混凝土是以輸送管道進行運送,故除對石子粒徑大小有一定 要求外,也需要在石子周圍具有一定厚度和質量良好的砂漿包裹層,將石子充分隔 開,以獲得較好的流動性,這一點同普通防水混凝土的原理是一致的,所以泵送工 藝完全可以滿足防水混凝土強度和抗滲性的要求。泵送防水混凝土可參考普通防水 混凝土配合比的技術參數,還應同時考慮下列因素選定配合比:
確定適宜的砂率。泵送工藝要求較大的砂率,以獲得良好的可泵性,
因此可能超過防水混凝土砂率的限值,但不宜過大,以不超過50%為宜,避免影 響防水混凝土的強度和抗滲性下降。
泵送防水混凝土的坍落度可以突破規范規定的50mm。國外資料介紹,坍落度為50~230mm均屬可泵范圍。實際上,坍落度過小,拌合物干澀,管
道內 摩阻力加大,得不到較好的可泵性;坍落度過大,混凝土拌合物易在輸送管道內產 生離析泌水現象,使骨料在管道接頭或轉彎處堆積滯留,形成堵管,影響泵送。應 根據混凝土原材料性能、混凝土拌合物運送距離以及坍落度損失等因素,經過摸索 試配,在不影響混凝土強度和抗滲性的前提下選擇適宜泵送的最佳坍落度。上海寶 鋼某大型設備基礎混凝土量大,采用泵送連續澆筑不留施工縫,依各種因素選擇 110~130mm的坍落度,保證了泵送工藝順利進行,獲得良好施工效果。防水混凝土碎石最大粒徑大超過40mm,也適用于泵送工藝。但要注意碎石最大粒徑與混凝土輸送管道內徑之比,宜小于或等于1:3;卵石則宜小 于或等于1:2.5,且通過0.315mm篩孔的砂應不少于15%。這樣可以減少摩阻力,延 長混凝土輸送泵及輸送管道的壽命。
宜摻入適量外加劑及粉細料。摻入減水劑可減小新拌混凝土的泌水率,在不增加拌合用水量的條件下增大混凝土的坍落度,增加流動度,使石子在質 量良好,水泥砂漿的包裹中沿輸送管道前進,減小了摩阻力,從而獲得較好的可泵 性。
2、泵送防水混凝土施工注意事項
根據工程需要,正確選擇混凝土泵車,合理布置泵車、布料桿、管道的位置,盡量減少拆裝次數。一般情況,泵車距被澆筑的結構愈近愈好;混凝土輸 送管的方向盡量少變化,彎管數量盡可能減少,以減小摩阻力。
采取有效措施充分向混凝土泵車供料,保持泵車工作的連續性。泵車受料斗后應有足夠場地容納兩臺攪拌車,以輪流向泵車供料;攪拌車輸送混凝土的 能力宜超出泵車排放能力的20%。
水平輸送管長度與垂直輸送管長度之比不宜大于1:3,否則會導致管道的彎曲部分摩阻力增大,可泵性降低,形成堵塞。
輸送管道應接直,轉彎宜緩,管道接頭應嚴密,不得漏漿。
施工時應防止管內混入空氣,形成堵管。
輸送混凝土之前,應先壓水洗管,再壓送水泥砂漿,壓送第一車混凝土時可增加水泥100kg,為順利泵送創造條件。
采取措施防止大石子及雜物混凝土拌合物。
控制坍落度,應在攪拌站及現場設專人管理、測定,每隔2~3h測試一次,及時調整坍落度值,解決坍落度過大或過小的問題。
夏季高溫施工,應注意降低輸送管道的溫度,可以覆蓋濕草袋并及時澆水,或包裹隔熱材料,以防坍落度損失過大,影響泵送。
泵送補償收縮混凝土應根據事先測定的坍落度損失決定一次拌合用水量,不得二次加水,并應注意不宜使運輸和停放的時間過長,以及控制施工溫度。
加強對泵車及輸送管道的巡回檢查,發現隱患,及時排除;縮短拆裝管道的時間;設置備用泵車。
泵送間歇時間可能超過45min,或混凝土產生離析時,應立即以壓力水或其他方法管道內殘存的混凝土清除干凈。
拆下的管道應及時清洗干凈,以防再用時由于不浩而增加阻力,形成堵管。
施工后,應注意泵車、管道等機械設備的保養維修和存放,以備再用。
篇3:地下防水工程施工方案:防水混凝土(1)
地下防水工程施工方案:防水混凝土(1)
——防水混凝土施工
防水混凝土結構工程質量的優劣,除取決于優良的設計、材料的性質及配合成分以外,還取決于施工質量的好壞。因此,對施工中的各主要環節,如混凝土攪拌、運輸、澆筑、振搗、養護等,均應嚴格遵循施工及驗收規范和操作規程的規定進行施工。施工人員應樹立保證工程質量的責任心,對施工質量要高標準、嚴要求,做到思想重視、組織嚴密、措施落實、施工精細。
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編制施工組織設計,選擇經濟合理的施工方案,健全技術管理系統,制定技術措施,落實技術崗位責任制,做好技術交底,以及質量檢驗和評定的準備工作。
進行原材料檢驗,各種原材料必須符合規定標準;備足材料,并妥善保管,按品種、規格分別堆放,注意防止骨料中摻混泥土等污物。
將需用的工具、機械、設備配備齊全,并經檢修試驗后備用。
進行防水混凝土的試配工作,試驗室可根據設計抗滲等級,提高0.2N/平方毫米進行試配,在此基礎上選定施工配合比。
做好基坑排水和降低地下水位的工作,要防止地面水流入基坑,要保持地下水位在施工底面最低標高以下不小于30cm,以避免在帶水或帶泥漿的情況下,施工防水混凝土結構。
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模板應平整,且拼縫嚴密不漏漿,并應有足夠的剛度、強度,吸水性要小,以鋼模、木模為宜。
模板構造應牢固穩定,可承受混凝土拌合物的側壓力和施工荷載,且應裝拆方便。
固定模板的螺栓(或鐵絲)不宜穿過防水混凝土結構,以避免水沿縫隙滲入。在條件適宜的情況下,可采用滑模施工。
當必須采用對拉螺栓固定模板時,應在預埋套管或螺栓上加焊止水環。止水環直徑及環數應符合設計規定。若設計無規定,止水環直徑一般為8~10cm,且至少一環。
采用對拉螺栓固定模板時的方法如下:
螺栓加焊止水環做法
在對拉螺栓中部加焊止水環,止水環與螺栓必須滿焊嚴密。拆模后應
沿混凝土結構邊緣將螺栓割斷。此法將消耗所用螺栓。
預埋套管加焊止水環做法
套管采用鋼管,其長度等于墻厚(或其長度加上兩端墊木的厚度之和等于墻厚),兼具撐頭作用,以保持模板之間的設計尺寸。止水環在套管上滿焊嚴密。支模時在預埋套管中穿人對拉螺栓拉緊固定模板。拆模后將螺栓抽出,套管內以膨脹水泥砂漿封堵密實。套管兩端有墊木的,拆模時連同墊木一并拆除,除密實封堵套管外,還應將兩端墊木留下的凹坑用同樣方法封實。此法可用于抗滲要求一般的結構。
止水環撐頭做法
這種做法不但能保證結構厚度,還能延長滲水路線,增加對滲透水的阻力,適用于抗滲要求較高的結構。止水環與螺栓應滿焊嚴密,兩端止水環與兩側模板之間應加墊木,拆模后除去墊木,沿止水環平面將螺栓割掉,凹坑以膨脹水泥砂漿封堵。
螺栓加堵做法
在結構兩邊螺栓周圍做凹糟,拆模后將螺栓沿平凹底割去,再用膨脹水泥砂漿將凹糟封堵。
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鋼筋相互間應綁扎牢固,以防澆搗混凝土時,因碰撞、振動使綁扣松散、鋼筋移位,造成露筋。
綁扎鋼筋時,應按設計規定留足保護層,不得有負誤差。留設保護層,應以相同配合比的細石混凝土或水泥砂漿制成墊塊,將鋼筋墊層,嚴禁以鋼筋墊鋼筋,或將鋼筋用鐵釘、鉛絲直接固定在模板上。
鋼筋及鉛絲均不得接觸模板,若采用鐵馬凳架設鋼筋時,在不能取掉的情況下,應在鐵馬凳上加焊止水環,防止水沿鐵馬凳滲入混凝土結構。
當鋼筋排列稠密,以致影響混凝土正常澆筑時,可同設計人員協商,采取措施,以保證混凝土的澆筑質量。
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嚴格按選定的施工配合比,準確計算并稱量每種用料,投入混凝土攪拌機。外加劑的摻加方法應遵從所選外加劑的使用要求。
防水混凝土應采用機械攪拌,攪拌時間比普通混凝土略長,一般不少于120s;摻入引氣型外加劑,則攪拌時間約為120~180s;摻入其他外加劑應根據相應的技術要求確定攪拌時間。適宜的攪拌時間也可通過現場實測選定。
為保證防水混凝土有良好的勻質性,不宜采用人工攪拌。
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混凝土在運輸過程要防止產生離析現象及坍落度和含氣量的損失,同時要防止漏漿。拌好的混凝土要及時澆筑,常溫下應于半小時內運至現場,于初凝前澆筑完畢。運送距離較遠或氣溫較高時,可摻入緩凝型減水劑。澆筑前發生顯著泌水離析現象時,應加入適量的原水灰比的水泥漿復拌均勻,方可澆筑。
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澆筑前,應清除模板內的積水、木屑、鉛絲、鐵釘等雜物,并以水濕潤模板。使用鋼模應保持其表面清潔無浮漿。
澆筑混凝土的自落高度不得超過1.5m,否則應使用串筒、溜槽或溜管等工具進行澆筑,以防產生石子堆積,影響質量。
在結構中若有密集管群,以及預埋件或鋼筋稠密之處,不易使混凝土澆搗密實時,應改用相同抗滲等級的細石混凝土進行澆筑,以保證質量。
在澆筑大體積結構中,遇有預埋大管徑套管或面積較大的金屬板時,其下部的倒三角形區域不易澆搗密實而形成空隙,造成漏水,為此,可在管底或金屬板上預先留置澆筑振搗孔,以利澆搗和排氣,澆筑后,再將孔補焊嚴密。
混凝土澆筑應分層,每層厚度不宜超過30~40cm,相鄰兩層澆筑時間間隔不應超過2h,夏季可適當縮短。
防水混凝土應采用機械振搗,不應采用人工振搗。機械振搗能產生振幅不大、頻率較高的振動,使骨料間的摩擦力、粘附力降低,水泥砂漿的流動性增加,由于振動而分散開的粗骨料的沉降過程中,被水泥砂漿充分包裹,形成具有一定數量和質量的砂漿包裹層,同時擠出混凝土拌合物中的氣泡,以增強密實性和抗滲性。
機械振搗應按現行(混凝土結構工程施工及驗收規范)的有關規定依次振搗密實,防止漏振、欠振。
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防水混凝土的養護對其抗滲性能影響極大,特別是早期濕潤養護更為重要,一般在混凝土進入終凝(澆筑后4~6h)即應覆蓋,澆水濕潤養護不少于14d。因為在濕潤條件下,混凝土內部水分蒸發緩慢,不致形成早期失水,有利于水泥水化,特別是澆筑后的前14d,水泥硬化速度快,強度增長幾乎可達28d標準強度的80%,由于水泥充分水化,其生成物將毛細孔堵塞,切斷毛細通路,并使水泥石結晶致密,混凝土強度和抗滲性均能很快提高;14d以后,水泥水化速度逐漸變慢,強度增長亦趨緩慢,雖然繼續養護依然有益,但對質量的影響不如早期大,所以應注意前14d的養護。
防水混凝土不宜用電熱
法養護。無論直接電熱法還是間接電熱法均屬"干熱養護",其目的是在混凝土凝結前,通過直接或間接對混凝土加熱,促使水泥水化作用加速,內部游離水很快蒸發,使混凝土硬化。這可使用混凝土內形成連通毛細管網路,且因易產生干縮裂縫致使混凝土不能致密而降低抗滲性;又因這種方法不易控制混凝土內部溫度均勻,更難控制混凝土內部與外部之間的溫差,因此很容易使混凝土產生溫差裂縫,降低混凝土質量;直接法插入混凝土的金屬電極(常為鋼筋)容易因混凝土表面碳化而引起銹蝕,隨著碳化的深入而破壞了混凝土與鋼筋的粘結,在鋼筋周圍形成縫隙,造成引水通路,也對混凝土抗滲性不利。防水混凝土不宜用蒸汽養護。因為蒸汽養護會使混凝土內部毛細孔在蒸汽壓力下大大擴張,導致混凝土抗滲性下降。在特殊地區,必須使用蒸汽養護時,應注意:
對混凝土表面不宜直接噴射蒸汽加熱。
及時排除聚在混凝土表面的冷凝水。冷凝水會在水泥凝結前沖淡灰漿,導致混凝土表層起皮及疏松等缺陷。
防止結冰。表面結冰會使混凝土內水泥水化作用非常緩慢;當溫度低到使混凝土內部水分結冰時,混凝土體積就會膨脹,從而破壞混凝土內部結構組成,導致強度和抗滲性均大為降低。
控制升溫和降溫速度。
升溫速度:對表面系數小于6的結構,不宜超過6攝氏度/h;對表面系數為6和大于6的結構,不宜超過8攝氏度/h;恒溫溫度不得高于50攝氏度。
降溫速度:不宜超過5攝氏度/h。