會堂遷建工程特殊結構施工方案
1預應力大梁施工
在中樓結構中有多根27m大跨度,高160mm的預應力大梁,由于預應力參數不明,暫按同類型結構制定本方案。
(1)波紋管的定位
1)波紋管的定位:
腹板上的波紋管定位采用在模板縱向1m間距用矢高法定位;
2)電焊時可和鋼筋焊接網片固定。
(2)墊板安裝
1)錨墊板安裝必須與波紋管垂直,位置正確。
2)在錨墊板外側用Φ8鋼筋段焊于錨墊板上,用于錨具固定及對中。
(3)預應力鋼鉸線的下料場地在下料前須進行平整,然后上鋪竹籬笆。
鋼鉸線在其上進行下料,下料場所用腳手做一個工作棚,上蓋油布作防雨措施,另外下料后的鋼鉸線須用油布遮蓋,以防鉸線浸水生銹。
(4)鋼鉸線下料時必須保證鋼鉸線順直,不得有扭曲、彎曲。并用24mm孔梳絲板理順鋼鉸線,鋼鉸線采用砂輪切割機切割。
(5)鋼鉸線束編束時鋼鉸線之間不得互相扭結在一起。須順直,編束采用如下方法:將完成下料的24絲鋼鉸線,用20號鋼絲在鋼鉸線上扎緊,寬度1.5~2.0cm,綁扎間距如下:
1)兩端張拉的鋼鉸線,在兩端5cm各扎一道,然后從兩端向中間70cm各扎一道,再向中間200cm各扎一道,其余中間部分鋼鉸線每100cm扎一道;
2)張拉的鋼鉸線在張拉端5cm扎一道,然后向另一端推進70cm扎一道,再推進200cm各扎一道,然后每100cm扎一道,再在離固定端5cm扎一道。
(6)完成下料編束后成束的鋼鉸線上,掛上標牌注明梁號、管道號及鋼鉸線長度,然后蓋上油布,待以后穿束。
(7)穿束
1)預應力鋼鉸線穿束,可采用人工的方法。
2)穿束時鋼鉸線在進入管道及出管道時應順著管道角度,在機械穿束時通過調整滑輪的高度來滿足;
3)穿束前應該對鋼絞線的孔道編號、梁號及鋼鉸線長度后,方可穿入;
4)鋼鉸線穿束完成以后,不得有電焊作業接近;
(8)張拉設備及配套機具及其校驗
1)張拉設備:張拉油壓表,頂壓油壓表,油泵,輸油管。
2)灌漿設備:灰漿灌漿泵;穩壓閥及壓漿咀。
3)張拉設備校驗
張拉設備在使用前須進行系統校驗,校驗其張拉噸位及各級額定噸位的應力(MPa)。整個張拉系統按下列情況進行校驗。
(9)張拉
1)錨具及千斤頂安裝
錨具在使用前在廠方提供質量保證書的情況下,還須對錨具硬度進行校驗,錨具在使用前應嚴格保養、檢驗合格后方可使用。錨具安裝時,錨環內側及錨塞上不得粘有雜物。安裝千斤頂固定鋼鉸線后對中錨環,打緊千斤頂上夾緊鋼絲楔頭,然后進行張拉。
2)張拉順序
0~10%σ(在鋼鉸線上劃線,伸長值初讀)~60%σ(打緊楔頭)~105%σ(待5min)~σ~頂錨(讀伸長值終讀數)~大小缸回0~退楔(測讀回縮值)
3)觀察滑絲情況
張拉時依照縱橫向和上下對稱平衡張拉,底板、頂板、鋼束以腹板為中心左右對稱張拉,先中跨,后邊跨,先長束后短束,先底板后頂板。腹板先中腹板束,后對稱張拉邊腹邊。有兩或三排時先自底排束開始依次張拉。
在張拉過程中須密切觀察張拉情況,是否有斷鋼鉸線情況,并注意千斤頂,張拉油表工作情況,一旦發現異常應馬上停止張拉,分析原因,待排除故障,千斤頂重新校驗后方能繼續張拉。
(10)灌漿
1)張拉完畢后在離錨環5cm處用手提式切割砂輪或氧炔切割機切割鋼鉸線,切割時,用濕回絲包纏錨環,使之降溫。
2)在錨塞上擰上穩壓閥。
3)用早強水泥砂漿封住錨具,待結硬候后進行灌漿。
4)對于無負彎距的管道灌漿,采用一端向另一端壓漿。對于有負彎矩鋼鉸線的管道,可采用在負彎矩管道頂部處波紋管安裝一個"三通"。伸出梁頂然后從中間向兩端壓漿。
在出漿孔接一L形管,管頂高于負彎矩管道水平,待L管冒出濃漿后停止壓漿。
5)澆筑用水泥采用普通52.5硅酸鹽水泥,水灰比0.4~0.45的純水泥漿,水泥須用篩子篩過,方可使用。
6)灌漿順序
安上穩壓閥~封錨~灌漿~孔道冒濃漿后關閉穩壓閥~拆除漿咀~過3~4h~拆穩壓閥。
7)灌漿須在張拉后盡早完成。
8)每一孔道灌漿應一次完成,中途不停頓,如停頓20min以上應全部沖去孔道中漿水,重新灌漿,水泥漿拌成20min內須用完。
(11)預應力施工質量要求
1)波紋管定位需嚴格按照設計圖紙定位,并校驗波紋管的長度。
2)波紋管之間及波紋管與錨墊板的連接處用黏膠紙帶纏密,防止漿水滲入。
3)波紋管在運輸過程中不得懸管過長,波紋管存放在遮蓋棚內,底部墊空,不得有腐蝕氣體侵蝕。
4)波紋管使用前,檢查表面無損壞,并作彎曲抗滲試驗,在R=200mm(R為彎曲半徑,D為波紋管內徑)情況下無漏漿。
5)用插入式振搗機振搗時,管道接口黏膠帶易振破,造成漏漿,澆混凝土時務必引起重視。
預應力鋼鉸線除有廠方出具的質保書外,待材料進場使用前,進行取樣試驗。
6)錨具必須有廠方出具的產品合格證書及技術指標。在使用前須對錨塞進行強度校驗。
7)張拉設備在使用前須進行系統校驗,包括額定噸位及張拉噸位校驗,并檢查張拉設備機械工作狀態及漏油情況。
8)必須等梁混凝土強度達到設計圖紙要求后,方可進行預應力張拉,混凝土強度的報告根據試驗結果來決定。
9)水泥漿所用的材料性能應符合設計要求后才可使用。
2舞臺深梁、圓柱施工
7.2.1圓柱施工
(1)圓柱模板制作應根據柱的直徑、高度選擇材料,根據拼模的穩固,拆裝方便確定分幾片組成,內??紤]白薄鋼板襯貼。
(2)在預制過程中應特別注意垂直、水平拼縫處的嚴密,預制完畢后應試組裝一下,以便盡早發現問題,及時修整。
(3)為防止滲漏漿,在模板接縫處采用海棉填縫。
(4)在控制柱垂直度時,必須用統長鋼管及木檔,木檔斷面應為8cm×8cm,間距40cm左右,水平固定采用定制抱箍,視大小、高度確定抱箍間距。
按以上方法施工圓柱,成型后的實測,感觀質
量均能滿足符合優質結構要求。圓模板拼裝方法詳見圖2.1.7-3"圓柱模板制作圖"。
7.2.2大跨度梁板結構施工技術
宴會廳與交誼廳設有27m的大跨度深梁,梁高為1.8m,在鋼結構屋頂下設有大跨度混凝土曲梁,體量大、自重及施工荷載均超常規。施工時主要控制梁板支模系統穩定性和梁的撓度變形等。根據不同部位采取不同的措施:
(1)一次性澆灌混凝土:
1)流程:承重架搭設(包括承重架立桿下部結構的加固)→鋪設梁底?!壴髁轰摻睿ㄈ缬蓄A應力筋,則穿插施工)→綁扎次梁鋼筋→封梁側?!炇铡鷿不炷痢B護
2)承重架必須經荷載計算后確定,同時考慮立桿下部結構的加固。
該大梁如采用普通鋼筋混凝土結構,則梁中應起拱3‰;如采用預應力結構,則梁中起拱1.5‰,梁底板采用40mm厚松木板。梁側模采用木膠合板。用Φ12對拉螺桿、外軋鋼管固定。
3)梁的鋼筋主筋為多層,每層鋼筋必須用同規格短鋼筋墊開,混凝土保護墊每隔1500mm在模板上墊Φ25短鋼筋。該短筋襯墊的位置應與下部承重架橫桿對準。大梁根據實際情況,間隔2000mm設一型鋼支撐架,以保證大梁鋼筋位置的正確。
4)模板工程,該梁經隱蔽驗收后,方可封模,主要的施工要點是大梁起拱度及梁斷面尺寸等。
5)根據梁的配筋情況,混凝土的級配要作專題研究,包括骨料粒徑、混凝土的坍落度及摻合料。大梁采用泵送商品混凝土,用泵車送至操作面,由兩端向中間澆筑,由下部向上部分層澆筑。要求振搗嚴密。
注意事項:
澆混凝土前,召開一次專題協調會,由現場總分包單位、建設、監理以及商品混凝土廠方有關人員參加,確保大梁澆混凝土一次完成。中途不得停頓,落實應急措施,包括商品混凝土廠的臨時故障、現場的施工用電等。
(2)分層澆灌混凝土
根據深梁跨度及自重情況,如果不能一次性澆灌混凝土,則考慮在梁中設置一道水平施工縫,分層澆灌。
1)水平施工縫位置(H1值)按以下條件確定:(A)必須留置在深梁的受力集中區0.2H以上。(B)留置水平施工縫后形成的"H1梁"達到一定強度后,能承受"H2梁"施工的全部荷載,梁底不需另增支撐。
2)梁按疊合梁施工(即二次施工法)。先進行"H1梁"施工,"H1梁"達到一定強度后,利用"H1梁"作為"H2梁"的底模支撐。H1值等設計圖紙明確后,經計算(包括抗裂能力復算)確定。
3)"H1梁"的模板支撐全部用Φ48×3.5鋼管,鋼管立桿間距暫按400mm計算,承重架寬1000mm,水平桿沿高度@1500設一道。深梁的兩側均搭1000mm寬的操作架,步距1800mm。承重架經計算確定。同時對立桿下部結構作支撐加固處理,以免造成下部結構性破壞。
4)深梁鋼筋綁扎
深梁的柱、梁鋼筋需在澆"H1梁"前一次綁扎到位。由于梁高、鋼筋多,特別是深梁的箍筋,很容易變形,施工會有一定的困難,宜采取以下措施:
在大梁兩側搭設雙排腳手架,保證鋼筋骨架穩定和便于操作。由鋼筋翻樣考慮好筋的綁扎順序,專人指揮按順序綁扎,操作順序如下:
柱子澆混凝土至深梁底→搭深梁承重架設及腳手架→綁扎柱鋼筋鋪深梁底板?!盍毫旱装迥!盍汗拷罹臀弧伾盍篐1范圍以下鋼筋→鋪深梁H1范圍以上鋼筋→校正鋼筋位置→封深梁H1側?!鷿采盍篐1混凝土→梁H1養護及疊合面處理→綁扎H1以上梁主筋及水平腰筋封H1以上梁側?!鷿睭1以上梁混凝土
5)深梁在綁扎鋼筋時,應嚴格控制標高,在梁的兩側外架間用短鋼管連接,將鋼筋架空。為了考慮在澆H2深梁時,梁上部鋼筋不變形,在梁內設支撐架,確保鋼筋的位置準確。
6)深梁混凝土澆筑:混凝土內摻適量微膨脹劑,用以改善混凝土的性能。澆混凝土前充分濕潤模板,澆"H1梁"時不得損傷疊合面以上的鋼筋?;炷两K凝前,疊合面掃毛,終凝后,檢查H1梁鑿除松動石子,用水沖洗干凈。H1梁混凝土強度達到設計要求,疊合面充分清理,支H1以上梁側模,澆H2梁混凝土時,先鋪一層水泥砂漿然后混凝土塞鍬入模,分層振搗密實?;炷两K凝后帶模濕養護14d,拆除側模,在"H1梁"達到設計強度,拆除深梁底模。
3伸縮縫施工
本工程由于建筑物超長,結構體量大,為防止建筑物因溫度變化產生膨脹與收縮,而設置了兩條伸縮縫,伸縮縫設置既要滿足結構的要求,又要滿足建筑美觀的要求,必須按設計及有關施工規范實施,從而達到設計的要求。
(1)伸縮縫結構施工要點:
1)伸縮縫結構設置按設計及規范要求,在各區域,按進度計劃實施,伸縮縫的操作要定人,定部位進行操作,以利施工過程控制。
2)柱、樓板伸縮縫內應用一次性模板支模。在支模中要注意伸縮縫的構造尺寸、縫寬、標高及縫的垂直度控制。模板應涂脫模劑,支模完畢,應及時自檢、交接檢。
3)各部位伸縮縫處的柱、板鋼筋綁扎、焊接,要注意鋼筋的插筋、預埋等位置、高度和間距(縫寬+混凝土保護層),做到認真復核及時固定。
4)伸縮縫部位的柱、樓板扎筋、支模必須經復核正確無誤后,才能進行澆搗,澆搗時要隨時觀察其縫部位模板變形、移位情況,防止由于縫間的模板變形、移位而導致伸縮縫的變形、縫寬變小,甚至縫閉合的現象。
5)伸縮縫結構澆筑后,要與同部位結構一樣加以保養。拆模后,對伸縮縫的一次性模板拆除(不能鑿破柱、板結構表面),縫內模板拆除后要及時清理,并全數檢查。伸縮縫在封縫前,必須加以保護,在各層樓面縫、柱間縫用模板臨時封住,防止施工中建筑垃圾、砂漿、混凝土掉入縫內。
(2)伸縮縫的接縫處理
伸縮縫設置部位在樓地面、外墻、內隔墻(柱)吊頂及屋面等,其封縫裝飾(修)處理,既是結構的"柔性"接縫,又是縫表面的處理。因此,伸縮縫的封縫要解決:結構"軟"連接,防水和面層接縫處處理三個問題。
1)封縫材料要求:封縫材料的形狀、尺寸,通常要適應接縫的形狀包括所連接的不平整度,還要考慮其止水措施。具體應注意:
(A)接縫移動的范圍;
(B)接縫及其周圍的溫度;
(C)蓋板等接縫兩側構件強度(抗壓及表面的抗拉強度、抗剪強度);
(D)污染:封縫材料本體和接縫兩側的構件;
(E)粘接力或者固定方式;
(F)固化過程中對接縫移動的適應性;
(G)封縫材料對涂裝類飾面的適應性(特別是滲透污染);
(H)被粘接體或固定材料與密封材料的合適組合匹配。
2)樓地面部位接縫處理
(A)伸縮
縫的寬度應符合設計要求,并經驗收合格;(B)縫內應清潔干凈,按設計要求及注明的面層材料采用接縫節點注明的材料蓋縫,并檢查與面層是否齊平;
(C)伸縮縫整齊施工后應全數檢查。
3)外墻部位接縫處理:
(A)外墻設計的節點處理應包括其伸縮縫部位的節點圖,并經建筑設計、監理、建設方認可,才能實施;
(B)實施中必須按圖和技術規范規定操作,尤其是填充料和密封材料,應按規范要求檢驗:
(C)伸縮縫處理后要經隱蔽工程驗收。
4)內隔墻板及柱、頂棚部位伸縮縫處理主要是考慮接縫的美觀,對接縫材料及細部處理的顏色、形狀、寬度等方面均要控制。
(A)墻身在頂棚部位伸縮縫示意其施工要點如下:根據圖紙節點示意伸縮縫縫內應清理干凈;埋件應按節點圖及規范要求預埋牢固;待檢查合格后,縫內填好瀝青麻絲。
(B)根據設計要求選用接縫材料,其質量應符合設計和規范要求,尤其是蓋板、面層材料的顏色與兩側面層一致。
(C)接縫材料根據產品說明書安裝。接縫完畢,及時檢查其平直度及細部處理的美觀度。
(D)接縫完畢做好成品保護,防止接縫面層污染。
篇2:山東張拉膜結構施工方案
山東張拉膜結構施工方案
膜結構的建筑有著非常多的運用,膜結構停車棚是最為常見的結構,膜結構停車棚該如何來進行維護呢?1、車棚膜結構要定期的進行清洗,山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑,在清晰的時候要采用專業的清洗劑,從專業的技術角度來看,車棚摩羯顧不一定需要清洗,山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑,對大多數膜材來說,其清洗不能夠延長工作壽命,而且還相反不恰當的清洗會縮短使用壽命。2、要設計出形態簡潔張力自平衡膜結構車棚,山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑,清洗要保證不破壞PVDF和FEP等涂層膜材表面處理層,因此不可以使用擦洗劑、強溶劑、硬刷等,和家用肥皂或餐具清潔劑相比,一般膜材清洗劑通常是相對安全,也要避免其皮膚、眼睛和黏膜長期接觸。3、膜面在潮濕狀態下會很滑,因此要使用安全繩以及防墜網等安全措施,要考慮到清洗老舊建筑時可能會發生的斷裂等破壞,故應在其下布置安全網。4、膜結構車棚如果產生積水,就必須要立即清除積水和積雪,如果雨雪天氣持續不斷,積水會讓膜材破壞,要對公眾關閉膜面覆蓋的空間,并立即采取措施避免新積水。
山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑
帶大家一起來了解下膜結構停車棚這個行業跟著年代的開展,膜結構停車棚工程膜結構膜結構停車棚的需求量越來越大,為何怎樣多人挑選膜結構膜結構停車棚呢,今天和大家共享下膜結構膜結構停車棚的一些優勢:膜結構作為現代的新型建筑物,運用的規模越來越廣,在展覽館、商城、交通設施、園林景觀等方面都很多運用了膜結構。在膜結構車棚的通常運用過程中,大多運用的是阻燃等級達到B1級以上標準的膜材,什么意思呢?簡略來說就是對樣品進行兩次10秒的焚燒測試后,火焰在60秒內平息,沒有焚燒物掉下。在實踐中的作用就是在出現意外的時候,膜結構車棚不但本身不會擴展火勢,并且還會阻撓火勢延伸,平息火焰,本身的損害程度也會很少。膜結構停車棚工程施工過程中的焊接設備、電力網銜接部件的拆裝等操作,都必須是在堵截電源的條件下進行的,不然禁止此步驟的任何操作。在進行焊接操作時,假如現場的人員較多,那么就需要在焊接之前將活動擋光屏安裝好,避免在焊接時誤傷人,造成不必要的意外事故。選購膜結構工程就要選擇有實力的生產廠家!
山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑
膜結構停車棚安裝過程剪縫時需要注意事項?膜結構停車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,那么,堃譽膜結構車棚表面裁剪縫時要注意些什么呢?一、膜材料的幅寬在膜結構車棚設計時,找形分析過程中的平面網格劃分時,就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。二、邊界的走向如果邊界比較平直,可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。三、表面曲率以前裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現在因為采用是曲面膜單元,所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大,說明在這個位置,曲面扭曲得很嚴重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線的大致走向。四、美觀膜結構停車棚是由一組連續的拉桿和連續的或不連續的壓桿組合而成的自應力、自支撐的網狀桿系結構,其中“不連續的壓桿”的含義是壓桿的端部互不接觸,即一個節點上只連接一個壓桿。
山東張拉膜結構施工方案_華臺建筑
膜結構停車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后,在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高,因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制,且經濟效益高等特點。膜結構車棚廣泛適用于任何大小規模的空間。張拉式膜結構、以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具有創意、創新且美觀的造型外也是最能展現膜結構精神的構造形式。近年來,大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。膜結構車棚施工精度要求高,結構性能強,且具豐富的表現力。大型膜結構車棚球場都是和膜結構看臺一樣采用剛性骨架結構,所以必須保證鋼結構的鏈接到位牢固,做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質量到位。節點,膜材與結構的節點,地基節點,膜材拼接的節點和結構鏈接的節點,這些節點是形成膜結構的關鍵,膜材的節點關系到膜結構的穩定,這些節點是膜材受拉力的地方,膜結構靠的就是這樣的拉力形成內應力來維持膜結構的形狀。節點要充分保證其牢固和可活動性。
篇3:綜合辦公樓工程結構施工方案
綜合辦公樓工程結構施工方案
1結構一般特征
1、設計標高±0.000相當于絕對標高+8.200m,本圖中各樓層標高均為扣除建筑面層厚度的標高。
2、本工程建筑位于地震基本烈度七度區,按丙類建筑抗震設防,設防烈度為七度,場地類別為II類,結構安全等級為一級。鋼筋混凝土結構抗震等級分別為:
框架:二級
剪力墻:二級
3、地下二層部分區域為人防地下室,抗力等級為六級。
2材料
1、混凝土強度等級表:
部位等級抗滲等級
基礎墊層C10
承臺C30
水池、地下室底板、地下室外墻及與外墻相連的剪力墻C30S8
地下二層~第九層混凝土墻和柱C45
梁和樓板C35
第十層~第二十一層混凝土墻和柱C40
梁和樓板C30
第二十一層以上混凝土墻和柱C35
梁和樓板C25
2、鋼材
I級鋼筋(ф)fy=210N/mm2II級鋼筋(Ф)fy=310N/mm2型鋼及鋼板均用Q235(A3鋼)
焊接型鋼、鋼板及I級鋼筋時采用E43焊條,焊接II級鋼筋時采用E50焊條。
3、砌體:填充墻種類容重不宜大于7KN/m3,砌筑砂漿強度等級不低于M5,并優先選用混合砂漿。
3一般構造規定
1、除注明外外的構造措施必須符合(00G101)中關于相應抗震等級的梁、柱、墻、節點等的構造規定。
2、混凝土保護層厚度:承臺底面為100,側面為35,頂面為25。
基礎梁底面和側面均為35,頂面為25。
地下室外墻外側為25,內側為15。
地下室底板板底為25,板頂為15。
梁、柱(暗柱):25當梁柱箍筋直柱>10時,箍筋保護層厚不小于15。
3、鋼筋接頭、錨固
?。?)框架梁、柱(暗柱)、墻縱向鋼筋的錨固和接頭應符合(00G101)要求。
?。?)框架梁應采用機械接頭或焊接接頭,貫通面筋接頭應設在跨中,底筋接頭應設在距支座1/3跨度處。
?。?)支座兩端框架梁直徑相同的面筋應貫通不得截斷。
?。?)連續配置的板內受力鋼筋面在跨中搭接,底筋在支座處搭接。
?。?)板和梁受力鋼筋接頭位置應盡量錯開,同一截面鋼筋接頭面積不得超過該截面筋總面的50%(焊接)或45%(綁扎),且接頭間距≥45d。
4、鋼筋位置
?。?)雙向板板底短向鋼筋應在長向鋼筋之下,板面短向鋼筋應在長向鋼筋之上。
?。?)當主次梁梁高相同時,次梁縱筋應放在主梁縱筋內側并在主梁內次梁兩側各附加兩道間距50的箍筋。
?。?)當兩個方向的次梁梁高相同時,短跨次梁縱筋應放在長跨次梁縱筋外側,兩個方向的次梁都應在相交處每側各附加兩道間距50的箍筋。
5、構件開洞及補強
?。?)預留孔洞和預埋件穿墻套管必須與有關專業圖紙配合施工,及時預埋管和套管,及時校驗預留洞和預埋鐵件的位置,不得后期開鑿。
?。?)框架柱、剪力墻暗柱不應有橫向或豎向穿過管線及留洞。
?。?)梁上應盡可能的不留孔洞,若無法避免則孔洞位置設在拉力和剪力較小的部位,洞口盡可能為圓形并加設鋼套管,洞邊加強筋,未經設計人員同意不得自行在梁內留洞或鑿洞。
?。?)板上預留洞尺寸小于或等于300時,板筋不切斷,可繞過洞口,洞口尺寸大于300且小于或等于1000時,應設加強筋,每側加強筋不于被切斷鋼筋面積的一半。
?。?)凡須澆注樓板的各類管道井,在該層樓面施工時先鋪好板配筋,待管道安裝完后再用微膨脹混凝土補澆該部分樓板,安裝時盡量不切斷鋼筋,如有斷筋應作補強處理。
?。?)剪力墻(包括地下室墻體)上預留洞洞口邊長或直徑≤300鋼筋可以不切斷而繞洞口而過,300<洞口邊長或直徑≤800洞口每側設不少于被切斷鋼筋面積一半的且少于2Φ12的加強筋。
4基礎工程及地下室
1、本工程基礎采用鉆孔樁灌注樁,基礎設計說明詳基礎圖。
2、防水混凝土所有模板必須光滑平整縫隙嚴密,支撐牢固,盡量不用螺栓拉桿或鐵絲貫穿防水結構以免造成引水通路,若無法避免采用鐵絲或螺栓貫穿防水混凝土壁來固定模板時必須拆模后在該處鑿入20毫米,在螺栓根部割斷后,用1:2水泥砂漿填補抹平。
3、地下室側壁與底板必須連續澆柱,不得留垂直施工縫,考慮到施工情況,地下室側壁可在底板頂面以上300mm的位置設置水平施工縫,并如下圖設置鋼板止水帶,在澆灌上層前應對縫表面鑿毛并用壓力水沖凈浮塵,然后在施工縫面上涂刷水灰比小于或等于0.4的水泥漿二遍,接著鋪設10mm左右的防水混凝土強度等級相同的水泥砂漿,搗壓密實,直至表面泛漿再接澆上部的混凝土。
4、地下室與土壤接觸的側壁、承臺和基礎梁均應磚模,混凝土澆注前磚模應充分濕潤以保證結構施工質量。
5、大體積混凝土施工時應采取有效措施降低水化熱,溫度控制在25。
C以內,混凝土應振搗密實,避免漏振,并且加強濕潤養護,養護時不少于14天。
6、地下室頂板及外側墻壁防水層完工后應及時沿基坑四周均勻回填土,回填土應分導夯實,每層厚約300mm,密實度不小于0.93。
7、本工程地下室以下地下水對混凝土具有中等腐蝕性,基礎及地下室施工應根據《巖土工程勘察規范》GB50021-94的要求采取防護措施。
5樓板
1、板中與梁平行的鋼筋距梁邊不大于50mm,板中主受力筋靠外,分布筋(次受力筋)靠內,除注明外分布筋均為Φ6~200。
2、板的面筋直鉤長度為板厚減去板頂保護層厚度,板負筋應伸入支座LaE,底筋應伸入支座不小于10d和150mm,且應伸過支座中心板上下鋼筋錨入核心筒剪力墻長度均為LaE。
3、各板角負筋縱橫兩個方向必須重疊設置成網格狀,具有拐角的懸挑板應在拐角處45。方向放射狀設置面筋6Φ10~100。
4、本有雙層雙向鋼筋的樓板(含板的面筋部份)要求設有鋼支撐鋼筋(梅花形布置,間隔宜小于1m)以保證兩層鋼筋網的間距。
5、板內埋設的管線必須位于板內受力筋的內側,管徑不得大于1/3板厚。
6、混凝土井筒外角周邊板底和板面應示沿45
。方向放射狀各設置鋼筋6Φ10~100,鋼筋伸出墻邊2000mm。6梁、柱、剪力墻
1、梁、柱墻混凝土強度等級相差>Pa時,節點區混凝土應按高等級強度混凝土施工,不同強度混凝土分界面應在墻柱外邊500mm處。
2、剪力墻墻體的混凝土必須分層振搗,每次每層高度不超過1m,只允許留水平施工縫,接口表面必須清掃干凈,確?;炷两雍狭己?。
3、梁頂標高有高差的梁端的通長鋼筋不得在高差處設置接頭,通長鋼筋應以1:6的坡度彎折拉通.
4、對于跨度L>7m或懸挑長度L>1.5的梁支模時應按施工規范要求起拱。
5、對于梁寬大于柱邊長的節點應在梁內加設垂直拉筋和水平箍筋.
6、主次梁相交處應在主梁內次梁兩側各附加兩道間距50的箍筋,箍筋大小和肢數同主梁箍筋。
7、支座兩端梁面縱筋數量不等時,直徑相同的鋼筋應拉通。
7砌體工程
1、砌體填充墻與混凝土墻柱交接處,沿墻高度每500mm在灰縫內配置2Φ6通長拉結筋,拉結筋錨入混凝土墻或柱內200mm。
2、填充墻墻高大于4m或墻厚小于200mm且高度大于3m時,應在半高處加設圈梁一道,圈梁寬同墻厚且不小于150mm,高200mm,上下各配2Φ12縱筋,箍筋Φ6-250,混凝土強度等級同相鄰的墻、柱,縱筋錨入鋼筋混凝土柱或墻500mm。
3、砌至板底梁底的砌體必須用斜砌塊楔緊或采用其他楔緊措施。
4、砌體填充墻的門窗上設置過梁,過梁混凝土強度等級為C25,過梁兩端支座長度各為300mm。
5、填充墻墻度>5m時墻體中部加設間距不大于5m的構造柱,當砌體填充墻的拐角處無框架柱時,在拐角處也應設構造柱。構造柱混凝土強度等級為C25,距4Φ12縱筋,箍筋Φ6@200,須先砌墻后澆注。
8后澆帶
本工程地下部分做1000mm寬的后澆帶,具體位置見有關圖紙,后澆帶的保留時間不宜少于兩個月,然后用比設計強度提高一級的摻有微膨脹劑的無收縮混凝土將后澆帶補齊并加強養護,要求后澆帶潮濕養護不少于15天,后澆帶兩側宜采用鋼筋支架鉛絲網或單層鋼板網隔斷,使先澆的混凝土成鋸齒形。
9其它
1、電梯井壁、底坑及電梯機房應由生產廠家配合預留各種空洞及埋件。
2、凡有防雷要求的柱,每柱內兩根縱向鋼筋從底至頂均應焊接并與底板外圈鋼筋焊牢,連接板必須同上述兩根主筋相連。
3、本工程沉降觀測點共設置24個,分別設在核芯筒的四角和主樓20根框架柱上,在施工期間應每完成一層觀測一次,竣工后第一年每季一次,第二年每半年一次,以后每年一次直到沉降穩定為止,若突然發生嚴重裂縫或大量沉降則應增加觀測次數。