混凝土工程施工過程控制細則

　　為保證混凝土飾面效果，從材料、澆筑、養護三個方面著手控制：

　　(一) 材料的選擇

　　混凝土廠家必須選擇兩個廠家，以確保材料的供應，同時應協調兩個廠家原材料的統一，包括水泥，砂、石料，摻合料、外加劑，并采用同一級配。

　　1. 對水泥的要求

　　水泥的選用為整個混凝土工程生產施工的基礎，選用的水泥應具有活性好、標準稠度用水量小、水泥與外加劑間的適應性良好、并且原材料色澤均勻一致的特性，本工程擬選用普通硅酸鹽低堿水泥，要求采用同一批熟料。

　　2. 對骨料的要求

　　粗骨料選用的原則是強度高，連續級配好，低堿活性，并且同一顏色的碎石，產地、規格、必須一致，而且含泥量小于2%，，大于5mm的純泥含量要小于0.5%，骨料不得帶雜物。

　　細骨料選用中粗砂，必須細度模數在2.5以上，顏色一致，其含泥量要控制在3%以內，大于5mm的純泥含量要小于1%。

　　3. 對外加劑的要求

　　選用的外加劑必須減水效果明顯，能夠滿足混凝土的各項工作性能。

　　4. 超細摻合料

　　摻和料應能增強混凝土的和易性，并且部分替代水泥，改善混凝土的施工性能，減少水泥石中的毛細孔數量和分布狀態，且有助于對堿-集料活性的抑制，有利于提高混凝土的耐久性。

　　5. 摻加聚丙纖維混凝土的摻加量由供應廠家提供參數確定。

　　5. 對商品混凝土塌落度的要求

　　混凝土澆筑采用泵送，為了保證泵送能順利進行，要求入泵時坍落度嚴格控制在18cm到13cm?；炷翑嚢枵靖鶕鉁貤l件、運輸時間（白天或夜天）、運輸道路的距離、砂石含水率變化、混凝土坍落度損失等情況,及時適當地對原配合比（水膠比）進行微調，以確?；炷翝仓r的坍落度能夠滿足施工生產需要，混凝土不泌水、不離析，色澤保持一致，確?；炷凉|量。

　　6. 對混凝土和易性的要求

　　為了保證混凝土在澆筑過程中不離析，要求混凝土要有足夠的粘聚性，在泵送過程中不泌水、不離析?！痘炷帘盟褪┕ぜ夹g規程》規定泵送混凝土10s時的相對壓力泌水率不得超過40%，因此要求攪拌站供應的混凝土泌水速度要慢，以保證混凝土的穩定性和可泵性。

　　7. 對混凝土初凝時間的要求

　　為了保證混凝土澆筑不出現冷縫，根據當前氣候，要求商品混凝土在結構施工期間的初凝時間保證在6-8h。當氣候有變化時，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內的塌落度損失值，以便現場能夠掌握混凝土罐車在現場的停置時間，澆筑混凝土時，攪拌站要派一名調度現場調配車輛，以便根據混凝土澆筑情況隨時調整混凝土罐車的頻率。

　　8. 對混凝土的進場檢驗

　　嚴格執行混凝土進場交貨檢驗制度。由商品混凝土攪拌站人員向現場混凝土工長指派的人員逐車交驗，交驗的內容有目測混凝土外觀色澤、有無泌水離析，實驗員對每車的坍落度進行取樣實驗，是否符合商品混凝土小票規定的技術要求，并作好記錄。如遇坍落度大于18和小于13cm的混凝土必須退回攪拌站，嚴禁使用。

　　9. 配合比優化設計

　　混凝土配合比設計應在滿足對混凝土強度和抗滲等級控制堿-集料反應的前提下必須具有良好的施工性能、良好的耐久性和滿足清水混凝土的特殊要求。

　　為優選出強度、抗滲等級符合要求，施工性能優良（坍落度及經時坍落度損失、凝結時間符合要求，不泌水、離析，可泵性好），拌合物色澤均勻，符合混凝土總堿含量控制在規定范圍的配合比，經試配。

　　(二) 混凝土澆筑

　　1．混凝土澆筑前的準備工作

　?。?） 在澆筑混凝土之前，應進行鋼筋隱蔽工程驗收，其內容包括：

　　1) 縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等；

　　2) 鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率等；

　　3) 箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等；

　　4) 預埋件的規格、數量、位置等。

　?。?） 混凝土澆筑部位的模板全部安裝完畢，經檢查符合設計要求，并辦完隱檢、預檢手續。

　?。?） 模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，模板的縫隙和孔洞應堵嚴。

　?。?） 混凝土泵調試能正常運轉，澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經檢驗合格。

　?。?）已進行全面施工技術交底，混凝土澆筑申請書已被批準。

　?。?）各專業已在混凝土澆筑會簽單上簽字。

　?。?）夜間施工配備好足夠的夜間照明設備。

　?。?）現場運輸道路暢通，滿足澆筑施工的要求。

　　2.混凝土的場外運輸

　?。?） 預拌混凝土的遠距離運輸用滾筒式罐車。

　?。?） 運送混凝土的車輛應滿足均勻、連續供應混凝土的需要。

　?。?） 建立完善的施工調度系統，根據作業計劃指揮混凝土的攪拌與運送，減少停滯時間。

　?。?） 罐車在盛夏和冬季均設隔熱和保溫措施。

　?。?） 混凝土攪拌運輸車，第一次裝料時，應多加兩袋水泥。運送過程中筒體應保持慢速轉動；卸料前，筒體應加快運轉20～30s后方可卸料。

　?。?） 送到現場混凝土的坍落度應隨時檢驗，對不合格的混凝土給予退回攪拌站更換合格的混凝土。

　　3.混凝土的場內運輸與布料（汽車泵布料）

　?。?） 汽車泵行走及作業應有足夠的場地，汽車泵應靠近澆筑區并應有兩臺罐車能同時就位卸混凝土的條件。

　?。?） 汽車泵就位后按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩固后方準開始工作。

　?。?） 汽車泵就位與基坑上口的距離視基坑護坡情況而定，一般應取得現場技術主管的同意。

　?。?） 混凝土的自由落距不得大于2m?；炷猎跐仓攸c的坍落度，每工作班至少檢查四次?；炷恋奶涠仍囼瀾犀F行《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》（GB/T50080-20**）的有關規定?；炷翆崪y的坍落度與要求坍落度之間的偏差應不大于±20mm。

　　4.混凝土澆筑

　　結構外部清水砼的表面質量是影響到整體美觀的重要因素，所以保證清水砼的表面質量，保證其表面平整、光滑、無缺陷、無接搓、色澤一致是本工程施工的一個重點

　?。?） 墻、柱等豎向結構混凝土澆筑

　　1) 墻柱混凝土一次性澆筑到梁底（或板底），且高出2～3cm。澆筑混凝土時必須分層澆筑，決不允許一次性傾倒澆筑，防止振搗不到位，出現質量通病。

　　2) 混凝土澆筑時，采用汽車泵與布料桿共同

進行混凝土輸送。

　　3) 墻混凝土澆筑前，先在底部均勻澆筑5Omm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿；柱混凝土澆筑前，先在底部均勻澆筑1O0mm厚與柱混凝土成分相同的水泥砂漿。

　　4) 混凝土分層厚度為5Ocm左右，上下層間隔時間不能大于2小時；振動棒振點要均勻，防止漏振。

　　5) 在進行柱混凝土澆筑時，嚴格控制下灰厚度（每層澆筑厚度不得超過40cm）及混凝土振搗時間，杜絕蜂窩、孔洞。留置在梁底部的水平施工縫，標高要嚴格控制準確，不得有過低和超高的現象，并形成一個水平面，否則造成下一步梁板施工困難，同時影響質量。

　　6) 澆筑墻體洞口時，要使洞口兩側砼高度大體一致，振搗時振動棒應距洞邊300以上，并從兩側同時振搗，以防止洞口移位變形。大洞口下部模板應開口并補充振搗，然后再封口。

　　7) 地下室外墻采用抗滲等級S8的補償收縮混凝土，內摻加聚丙纖維。

　?。?） 梁、板結構及地下室外墻混凝土澆筑

　　1) 地下室外墻與梁板混凝土同時澆筑，外墻水平施工縫留設在距板面400 處。

　　2) 由于地下室外墻混凝土為C4OS8 ，而梁板混凝土為普通C40 混凝土，因此在施工中采用鋼板網隔開，鋼板網與梁板鋼筋綁扎牢固，具體構造見下圖：

　　地下室外墻與樓板混凝土澆筑分縫處理

　　3) 板混凝土應同時澆筑，澆筑方法由一端開始用"趕漿法"即先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續向前進行。澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下第二層料，保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進，每層均應振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。

　　4) 柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用φ30振搗棒振搗。

　　5) 澆筑板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回拖動振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用木刮杠刮平，澆水后再用木抹子壓平、壓實。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子抹平。澆筑板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

　?。?） 樓梯混凝土的澆筑

　　樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實底板混凝土，達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續向上推進，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。

　?。?） 后澆帶澆筑

　　根據設計要求，后澆帶須等兩側混凝土澆筑兩個月后，用高一級微膨脹混凝土澆筑。

　　施工后澆帶之前，應將后澆帶內的雜物清理干凈，做好鋼筋的除銹工作，并將兩側混凝土鑿毛，涂刷界面劑，后澆帶混凝土應比兩側混凝土強度等級增大一級，并且采用摻加了微膨脹劑的補償收縮混凝土澆筑。后澆帶混凝土澆筑時，宜控制其環境溫度低于兩側混凝土澆筑時的環境溫度，并應有專人負責。后澆帶混凝土澆筑完畢后，應注意做好養護工作。

　?。?） 混凝土澆筑時注意事項：

　　1) 在澆筑工序中，應控制混凝土的均勻性和密實性，混凝土拌和物運到澆筑地點后，應立即澆筑入模。

　　2) 澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

　　3) 混凝土澆筑溫度不宜超過35℃，澆筑間隙不得超過2h，對于接縫處應仔細振搗，以求密實。待1～2h后再進行抹壓收光，以防裂縫出現。在基礎底板混凝土初凝前對混凝土再進行第二次振搗，其目的是使混凝土內部結構更加密實，大大減少混凝土表面的裂縫產生，同時可提高混凝土的強度。

　　(三) 混凝土養護

　　混凝土早期養護，應派專人負責，使混凝土處于濕潤狀態，養護時間應能滿足混凝土硬化和強度增長的需要，使混凝土強度滿足設計要求。

　　1.混凝土側面鋼木模板在任何季節施工均應設保溫層。

　　2.常溫施工時混凝土終凝后立即覆蓋塑料膜和澆水養護，當混凝土實測內部溫差或外溫差超過20℃再覆蓋保溫層。

　　3.混凝土養護期間需進行其他作業時，應掀開保溫層盡快完成隨即恢復保溫層。

　　4.當設計無特殊要求時，混凝土硬化期的實測溫度應符合下列規定：

　?。?） 內部溫差（中心與表面下100或500mm處）不大于20℃

　?。?） 混凝土內部溫差(中心與表面下100或500處)與混凝土表面外50mm處的溫度差不大于25℃；對補償收縮混凝土，允許介入30～35℃之間；

　?。?） 混凝土降溫速度不大于1.5℃/d；

　?。?） 撤除保溫層時混凝土表面與大氣溫差不大于20℃。

　　當實測溫度不符合上述規定時則應及時調整保溫層或采取其他措施使其滿足溫度及溫差的規定。

　　5.混凝土的養護期限：除滿足上條規定外，混凝土的養護時間自混凝土澆筑開始計算，使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不少于7d，對摻用緩凝劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14d。

　　6. 養護期內(含撤除保溫層后)混凝土表面應始終保持溫熱潮濕狀態（塑料膜內應有凝結水），對摻有膨脹劑的混凝土尤應富水養護；當氣溫低于5℃時，不得澆水養護。

篇2：商品混凝土冬期生產施工控制措施介紹

　　商品混凝土冬期生產及施工控制措施介紹

　　在華北地區，冬季氣溫都在-5℃以下，我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產、運輸、泵送、施工、養護過程，在進入冬期生產施工時作為冬期技術交底與相關方溝通，以便更好的對混凝土生產過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來，在保證混凝土冬期產品質量和工程質量上起到了一定效果，為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經驗，本文就有關情況作以介紹。

　　1　冬施條件

　　我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定，當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃，即滿足冬期施工條件。

　　2　生產準備

　　2.1　進入冬施前，材料主管根據任務量情況作好原材料的采購計劃，儲備充足的原材料，防止生產過程中因材料斷檔而影響連續生產。

　　2.2　嚴把進料關，各種原材料進場后，驗收其質量證明書，并按標準要求進行嚴格的復檢，禁止不合格的材料進入生產過程。

　　2.3　砂石料應提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。生產時，去除外面一層凍層，使用里面干燥未凍的砂石料，以保證混凝土質量。

　　2.4　冬施混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。

　　2.5　摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。

　　2.6　攪拌用水利用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫，一般極限水溫不超過80℃。

　　2.7　當只加熱水不能滿足要求，必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽，加熱骨料及機體，以保證混凝土的出機溫度。

　　2.8　輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。

　　2.9　各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱，保證開關動作靈活可靠，保證混凝土的正常生產。

　　2.10　混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸途中熱量損失。

　　2.11　攪拌和輸送設備提前更換防凍液，根據不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油，以保證能夠在負溫條件下正常工作。

　　2.12　質檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數。

　　2.13　質檢員每班最少2次復測外加劑的準確性，嚴格控制好其摻量，防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　2.14　為了加強與客戶的溝通，及時了解生產過程中出現的各種問題，建立冬施生產質量管理及回訪小組，負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。

　　3　冬施方法

　　3.1　混凝土公司部分

　　(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60℃，確保水泥不發生假凝現象。

　　(2)攪拌時間適當延長50%左右，保證混凝土攪拌均勻。

　　(3)盡量減小水灰比(不小于0.4，不大于0.6)，

　　泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm以下，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm以下，以降低發生凍害程度。

　　(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量，防止混凝土凍融事故的發生。

　　(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時通知質檢員和程控員進行調整，并查明其原因。

　　(6)混凝土澆筑現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。

　　3.2　施工單位部分

　　(1)施工方要在生產前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。

　　(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料，如塑料薄膜、彩條布和草簾等。

　　(3)搞好擋風外封閉，以提高保溫效果。

　　(4)澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗。

　　(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑，澆筑前，必須設法升溫使凍土消融。

　　(6)混凝土接槎時，應預熱舊槎，澆筑后加強保溫，防止接槎受凍。

　　(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　(8)冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

　　(9)澆筑后，對混凝土結構易凍部位，必須加強保溫，以防凍害。

　　(10)冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面，可以減少表面裂縫?；炷翂?、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

　　(11)澆筑并進行相關施工工藝處理后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍，根據施工部位及氣溫情況，一般可參照如下數據覆蓋:氣溫在0℃～5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜，氣溫在-10℃～0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜，低于-10℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等)進

行保溫。

　　(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應立即進行覆蓋保溫養護，按國家標準要求，混凝土的養護時間不得少于14天，若早期養護不到位，其28天強度將受很大影響。

　　(13)派專人負責測溫并詳細記錄整個養護期的溫度變化，發現問題及時采取措施補救。

　　(14)適當延長養護時間，根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。

　　4　注意事項

　　4.1　攪拌機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，設法加熱攪拌機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

　　4.2　大方量生產前，質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性，避免計量誤差。

　　4.3　生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，并根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。

　　4.4　澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　4.5　澆筑時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質量。

　　4.6　養護初期，工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環境溫度，以便及時采取相應措施。

　　5　結語

　　確保冬期混凝土工程質量，不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產環節和出廠質量，更需要施工單位大力配合和支持，因此，為了保證工程質量，除嚴格按標準規范進行混凝土施工外，施工單位一定要做好混凝土的施工和養護工作，以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患，共同來確?；炷恋墓こ藤|量。

篇3：預拌混凝土文明施工安全注意事項

　　預拌混凝土文明施工及安全注意事項

　　1、混凝土攪拌運輸車出站前及現場卸料后應仔細清洗干凈，嚴禁掉混凝土渣在路上。

　　2、混凝土攪拌運輸車駕駛員應嚴格遵守交通規則，嚴禁違章駕駛。

　　3、攪拌樓、混凝土泵機應保持清潔衛生，殘余混凝土應及時清洗干凈，周圍場地保持清潔，如有污染立即清除。

　　4、經常檢查、維修各類設備，使機械設備處于完好狀態。

　　5、各工種嚴格按照"安全操作規程"作業，嚴禁違章作業。

　　6、各類人員到施工現場必須遵守現場安全紀律并服從施工方的指揮和安排，進入施工現場的人員必須戴安全帽，并做好施工方的成品保護工作。