煙囪航空色標帶的施工

　　航空色標帶的施工分二個階段，現分述如下：

　　1、233.75-240m之間利用電動提升系統的操作架涂刷：

　　外筒結頂以后利用外操作架把模板拆除，然后涂刷航空色標。

　　2、233.75m以下部分采用吊欄進行涂刷。吊欄分四段制作，在180m信號平臺上整體組裝，然后從上到下用吊欄進行涂刷，上下提升采用4臺2t慢速卷揚機。吊欄必須在0米做完負荷試驗才允許使用。

　　航空色標施工應注意以下幾點：

　?、偻克⑶皯劝鸦鶎犹幚砀蓛?，然后才能涂刷。

　?、谕克r從上到下進行，以防污染已刷的油漆。

　?、鄄坏檬褂脻L刷，以防油漆灑落，只允許使用刷子。在涂刷過程中要求少沾多刷，避免發生油漆流墜污染筒壁，在紅白油漆相交處嚴禁出現咬色現象。每個小油漆桶必須帶蓋，以防吊欄升降時油漆灑落。

　?、苡推嵬克⑹敲堪鄮Ф嗌儆枚嗌?，下班以后油漆不允許留在吊欄上，吊欄升降過程中，油漆桶要蓋好，以防油漆灑落。

　?、菝堪嗨⑼暌院笠训鯔诠潭ǖ叫盘柶脚_上，同時0米卷揚機鋼絲繩卡死。

　?、抻推峁ひ蛋踩K，同時吊欄上要設安全網及防護欄桿。

　　180m以下的涂刷,將吊欄放在120m的信號平臺上,其余的涂刷方法采用相同的方法進行作業。

　　航標施工的建議：由于煙囪施工的特殊性，在拆除模板后要立即涂刷養護液，混凝土的表面形成一層薄膜，不利于航標漆的附著。所以我們建議本煙囪工程的航標漆應該采用適合潮濕基底涂刷的產品，從而提高工程質量，增加施工的安全保證。

篇2：煙囪航空色標帶施工

　　煙囪航空色標帶的施工

　　航空色標帶的施工分二個階段，現分述如下：

　　1、233.75-240m之間利用電動提升系統的操作架涂刷：

　　外筒結頂以后利用外操作架把模板拆除，然后涂刷航空色標。

　　2、233.75m以下部分采用吊欄進行涂刷。吊欄分四段制作，在180m信號平臺上整體組裝，然后從上到下用吊欄進行涂刷，上下提升采用4臺2t慢速卷揚機。吊欄必須在0米做完負荷試驗才允許使用。

　　航空色標施工應注意以下幾點：

　?、偻克⑶皯劝鸦鶎犹幚砀蓛?，然后才能涂刷。

　?、谕克r從上到下進行，以防污染已刷的油漆。

　?、鄄坏檬褂脻L刷，以防油漆灑落，只允許使用刷子。在涂刷過程中要求少沾多刷，避免發生油漆流墜污染筒壁，在紅白油漆相交處嚴禁出現咬色現象。每個小油漆桶必須帶蓋，以防吊欄升降時油漆灑落。

　?、苡推嵬克⑹敲堪鄮Ф嗌儆枚嗌?，下班以后油漆不允許留在吊欄上，吊欄升降過程中，油漆桶要蓋好，以防油漆灑落。

　?、菝堪嗨⑼暌院笠训鯔诠潭ǖ叫盘柶脚_上，同時0米卷揚機鋼絲繩卡死。

　?、抻推峁ひ蛋踩K，同時吊欄上要設安全網及防護欄桿。

　　180m以下的涂刷,將吊欄放在120m的信號平臺上,其余的涂刷方法采用相同的方法進行作業。

　　航標施工的建議：由于煙囪施工的特殊性，在拆除模板后要立即涂刷養護液，混凝土的表面形成一層薄膜，不利于航標漆的附著。所以我們建議本煙囪工程的航標漆應該采用適合潮濕基底涂刷的產品，從而提高工程質量，增加施工的安全保證。