塔式起重機安全技術措施(三)
本工程設置三臺塔吊,型號為QTZ63,QTZ40,QTZ40。
1、塔吊基座施工
塔吊定位放線→土方開挖→澆筑砼墊層→鋼筋綁扎→支?!鷿仓拧B護
A、塔吊基礎定位詳見施工平面圖;
B、塔吊基礎施工前對混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等進行書面交接?;A施工應由塔機所有部門派專人監督整個施工過程,同時做好各個隱蔽驗收紀錄.施工完畢做好砼的養護,砼強度達到要求后方可安裝塔吊;
C、頂面用水準儀校水平,基礎找平層頂面的平面度不小于1/1000;
D、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確,應特別注意做好復核工作,尺寸誤差不超過±0.5mm,螺紋位須抹上黃油,并注意保護。
E、基礎砼強度等級為C35,使用商品砼,采用砼泵車輸送,插入式振動棒振搗,澆筑時必須分層進行,按每層600mm連續澆筑,澆搗必須密實.砼澆筑完后澆水養護七天,方可進行塔吊安裝。
2、安裝施工工藝流程
預埋錨栓或地下節→安裝基礎節或過渡節→安裝一節標準節→安裝爬升架→安裝回轉機構平臺→安裝塔頂→安裝平衡臂→安裝一塊平衡重及拉桿→安裝起重臂及拉桿→安裝全部平衡重→利用爬升架安裝標準節→調整安全裝置→檢查驗收→塔機運轉
3、塔吊的安裝上升
?。?)準備工作:清理場地,起重量為20噸以上的汽車吊進場,備好常用工具及測量儀器,配好有關工作人員。
?。?)將基礎節或過渡節通過16個M30高強度螺栓和基礎緊固,安裝一個加強標準節,調整塔身垂直度≤1/1000。注意基礎節上有爬梯的一面塔身要與建筑物垂直。
?。?)塔吊的塔身標準節,用汽車吊安裝。標準節與基礎節用高強螺栓連接。
?。?)用汽車吊安裝活動節(含液壓裝置的爬升架)。
?。?)用汽車吊安裝轉盤(上下支座、回轉機械、回轉支承)。
?。?)用汽車吊安裝塔尖(包括二節拉桿、滑輪)。
?。?)用汽車吊安裝平衡臂(裝一塊平衡塊重2.3噸重)。
?。?)汽車吊安裝司機室。
?。?)用汽車吊安裝現場組裝好的大臂(包括含小車、以及拉桿)。
?。?0)用汽車吊安裝滿載平衡箱中的平衡重塊。
?。?1)調整好安全裝置,通電試運轉起重力矩限制器、起重量限制器、調整高速和低速檔、幅度限位器、起升高度限位器、回轉限位器。
?。?2)通過液壓裝置調整活動節加標準節使塔身不斷上升,應有指揮和備專管人員在白天操作。
4、塔吊的附著
QTZ63、QTZ40型塔機的最大獨立起吊高度為40m,本工程實際使用高度超過40m,故必須把塔機和高層建筑結構通過附著裝置連接,在主體結構梁柱子上預埋鐵板,每高五層(15m)搭設附著架。附著架的撐桿水平向直線長度約5m,每道附著架由四根鋼管撐桿和一套環梁組成,環梁套在標準節上,用螺栓固定牢,再通過四根撐桿與建筑物的梁柱子預埋鋼板上的角鋼連接,連接方式為插銷式,塞緊牢固。
?。?)在升塔前,嚴格執行先裝后升的原則,先安裝附墻裝置,再進行升塔作業,當自由高度超過規定高度時,先加裝附墻裝置,然后才能升塔。
?。?)在降塔拆除時,嚴格遵守先降后拆的原則,當爬升套降到附墻不能再拆塔身時,不能拆除附墻,嚴禁先拆附墻后再降塔。
?。?)兩臺塔吊附墻設置兩道附墻裝置,分別設置在6層、11層樓層上。
5、塔吊的拆卸
將塔機旋轉至裙房屋頂或空地上進行拆卸,保證該區域無影響拆卸作業的任何障礙。拆卸順序與安裝順序相反,即后裝的先拆,先裝的后拆。具體步驟如下:
?。?)通過爬升架液壓裝置調整塔身高度,即降低高度并逐節取下標準節。
?。?)每下降一段即拆掉一層連墻附著架撐桿。
?。?)塔身降至裙房屋頂,用鋼管支架支牢吊臂及平衡臂,人工用起重架及葫蘆卸下平衡臂(先卸一塊),分段卸下吊臂并人工移至裙房屋頂邊沿。
?。?)取下平衡箱及平衡臂。
?。?)卸下司機室、塔尖、轉盤等回轉機構。
?。?)卸下活動節、標準節、基礎節。
?。?)上述裙房屋頂的部件搬運至裙房屋頂邊沿。
?。?)利用汽車吊和卡車吊運塔機各部件。
?。?)在房屋內的標準節,自裙房內運出。
?。?0)拆除混凝土承臺,在地下室內的鋼構柱,自底板面切割后用汽車吊運出。
6、塔吊的安全操作要求
?。?)按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求,配備相關人員,明確分工,責任到人。
?。?)上崗前對上崗人員進行安全教育,必須帶好安全帽,嚴禁酒后上班。
?。?)塔機的安拆工作時,風速超過13m/s和雨雪天,嚴禁操作。
?。?)操作人員佩戴必要的安全裝置,保證安全生產。
?。?)嚴禁高空作業人員向下拋扔物體。
?。?)未驗收合格,塔吊司機不準上臺操作,工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。
?。?)嚴禁違章指揮,塔吊司機必須堅持十個不準吊。
?。?)夜間施工設有足夠的照明,如不能滿足要求,嚴禁操作。
?。?)拆裝塔機的整個過程,必須嚴格按操作規程和施工方案進行,嚴禁違規操作。
?。?0)多塔作業時,制定可靠的防碰撞措施。
7、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正
?。?)塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定,當架設附墻后,每月一次(在安裝附墻時必測)。
?。?)當塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,須進行偏差校正,在附墻未設之前,在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正,校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面纜緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后,則通過調節附墻桿長度,加設附墻的方法進行垂直度校正。
8、防碰撞措施
a、安裝根據《塔式起重機安全規程》10.5的規定"兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離;處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。"安裝在垂直距離上滿足規程要求。
b、操作
?。?)當兩臺塔吊吊臂或吊
物相互靠近時,司機要相互鳴笛示警,以提醒對方注意。?。?)夜間作業時,設有足夠亮度的照明。
?。?)司機在操作時必須專心操作,作業中不得離開司機室,起重機運轉時,司機不得離開操作位置。
?。?)司機嚴格遵守換班制度,不得疲勞作業,連續作業不許超過8小時。
?。?)司機室的玻璃應平整、清潔,不得影響司機的視線。
?。?)在作業過程中,聽從指揮人員指揮,嚴禁無指揮操作,不允許不服從指揮信號,擅自操作。
?。?)回轉作業速度要慢,不得快速回轉。
?。?)以上大風嚴禁作業。
?。?)操作后,吊臂應轉到順風方向,并放松回轉制動器,并且將吊鉤起升到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。
篇2:履帶起重機使用安全技術交底(2)
履帶起重機的使用安全技術交底2
1.駕駛員必須持證上崗,熟悉起重機技術性能。執行規定的各項檢查與保養后,方可啟動發動機。注意各種儀表指示,認為正常后,才可開始工作。
2.開始工作前,應先試運轉一交,檢查各限位保險是否齊全正常,各機構的工作是否正常,制動器是否靈敏可靠,必要時應加以調整或維修。
3.起重機工作前檢查距尾部的迥轉范圍50CM內無障礙物。
4.直重機吊起滿載荷重物時,應先吊起離地面20~50CM。檢查起重機的穩定性,制動器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認可靠后,才能繼續起吊。
5.起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。
6.起重機吊起重物時,應嚴格注意起吊重物的升降,不使起生吊鉤到達頂點。
7.起重機必須置于堅硬而水平的地面上,如地面松軟浹時,應采取措施整實整平。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行,嚴禁同時進行兩個動作。
8.起重機工作完畢后起重臂停在約45?處,離開作業面,停在堅硬可靠的地基上。然后交發動機熄火關閉電門,操縱桿推進空檔位置,制動器處于制動狀態。冬季應將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。
9.如遇重大構件必須使用兩臺起重機同時起吊時,構件的重量不得超過兩臺起重機所允許起重量部和的3/4。綁扎時注意負荷的分配,每臺起重機分擔的負荷超過該機允許負荷的80%,以免任何一臺負荷過大造成事故。在起吊時必須對兩臺機進行統一指揮,使兩臺機動作協調互相配合,在整個吊裝過程中,兩臺起重機的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態。起重機操作時必須由持有有效指揮證的指揮工進行指揮。
篇3:施工塔式起重機安裝(拆卸)安全技術交底
施工塔式起重機安裝(拆卸)安全技術交底
施工單位:
工程名稱分部分項
工程工種
1.起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。
2.起重機拆裝前,應按照出廠有關規定,編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施,經企業技術負責人審批后,作為拆裝作業技術方案,并向全體作業人員交底。
3.拆裝作業前檢查項目應符合下列要求:
?。?)路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求;
?。?)對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患排除于拆裝作業之前;
?。?)對自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳(爬爪)等進行檢查,及時處理存在的問題;
?。?)對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統等進行檢查,確認無誤后方可使用;
?。?)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換;
?。?)檢查拆裝作業中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀態良好,技術性能應保證拆裝作業的需要;
?。?)拆裝現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備拆裝作業條件;
?。?)安全監督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。
4.起重機的拆裝作業應在白天進行,當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時,應停止作業。
5.指揮人員應熟悉拆裝作業方案,遵守拆裝工藝和操作規程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業的人員,都應聽從指揮,如發現指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業,待聯系清楚后再進行。
6.拆裝人員在進入工作現場時,應穿戴安全保護用品,高處作業時應系好安全帶,熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程,當發現異常情況或疑難問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其是,應防止處理不當而造成事故。
7.在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時,應根據出廠說明書的拆裝要求進行,并應保持起重機的平衡。
8.采用高強度螺栓連接的結構,應使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應有質量合格的試驗證明,否則不得使用。連接螺栓時,應采用扭矩扳手或專用扳手,并應按裝配技術要求擰緊。
9.在拆裝作業過程中,當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續作業時,必須使已拆裝的部位達到穩定狀態并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業。
10.安裝起重機時,必須將大車行走緩沖止檔器和限位開關碰塊安裝牢固可靠,并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
11.在拆裝因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。
12.起重機安裝過程中,必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術檢驗和調整,各機構動作應正確、平穩、無異向,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下,塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000,經分階段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經技術負責人審查簽證后,方可交付使用。
13.現場補充交底內容:
交底人簽字:
日期:
接受人(全員)簽字:
注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份