火車站站房工程突發事件應急救援措施

　　1編制目的

　　由于**市是江蘇省的省會、歷史古城，而且在邊營運邊施工的條件下，**站又是京滬線上的一等大站，來往旅客很多，人流集中，地理位置重要，具有一定的政治影響力。因此，為了預防和減少重大事故的發生，在緊急事故發生時能及時得到處理，以減輕損失和減少對環境及人員的影響和傷害，特制定本應急救援措施。

　　2適用范圍

　　本措施適用于在**站工程施工過程中發生的重大事故的應急處理。重大事故包括：人員傷亡事故、火災、爆炸、坍塌、食物中毒、法*活動和不可抗拒力造成的傷害等。

　　突發事件包括：穿線施工中的線路沉降；天橋施工中跨線施工封鎖時，高空物體墜落；主體結構施工中的高空物體墜落、打擊；旅客傷害等。

　　3組織機構

　　根據項目部組織機構的人員設置情況，成立應急救援領導小組，并且每天安排項目部領導值班，機構組成情況見下圖：

　　應急救援領導小組機構圖圖10-1

　　4崗位職責應急救援領導小組成員主要職責見下表：

　　表10-3

　　序號姓名職務主要職責

　　1項目經理組長負責領導小組的全面工作

　　2安保部長常務副組長主持日常預防、檢查、

　　3項目副經理副組長負責保障應急時勞動力、機械、材料的供應

　　4總協調副組長做好后勤保障，并對外協調各方面的關系

　　5技術部部長組員解決應急過程中出現的技術難題

　　6治安室主任組員協助公安分處、車站派出所做好的治安管理工作

　　7物資部部長組員主要負責應急過程中的物資供應

　　8辦公室主任組員負責對內協調和對外接待工作

　　9財務部部長組員保證期間的資金正常運作

　　10各作業隊隊長組員積極參與，積極配合

　　5突發事件應急處理流程

　　突發事件應急處理流程

　　圖10-2

　　6突發事件的應急處理

　　突發事件的處理原則：以搶救、保護生命為第一重點，減少國家損失為第二步，盡可能地保護好現場為第三步，分析問題的發生原因及處理為第四步。在突發事件發生時，現場施工管理人員可在不匯報的前提下，進行人員的搶救和向當地的救助部門、執法部門求助。

　　6.1工傷救護：施工人員如發生工傷事故以及高空墜落、物體打擊、觸電等，可直接護送傷員到臨近醫院進行救助或請求當地急救中心援救。

　　6.2治安事件：施工人員如發生打架斗毆、流血事件，應立即制止，在現場不能控制的情況下，應立即撥打110報警。

　　6.3火災、爆炸事故：施工現場發生火災、爆炸時，應立即切斷施工電源，組織人員將危險品、易燃品轉移至安全地帶，同時組織人員利用現場的消防設施進行滅火。在現場不能控制的情況下，應立即撥打119報警，并安排專人引導消防車輛，同時疏通道路，保證消防車的順利駛入。

　　6.4法*事件：當發現施工現場周圍有人練習、組織法*違法活動時，立即向當地公安部門舉報。

　　6.5防臺防汛：在臺風期間，每天安排不少于3人專項值班，發現情況及時上報，并組織力量搶救。

　　6**市醫療等各主要單位分布清單表10-4

　　注：1、此表中所列電話號碼為**地區的電話。

　　2、此表中所列各醫院按離火車站由近而遠排序。

　　3、消防、治安等單位為火車站所處行政管理區內的相管單位。

　　第7節專特運輸的保證措施

　　7.1**站作為京滬線、寧蕪線上的一等大站，其專特運輸任務比較繁重，因此對專特運輸的保證問題較為突出，為此**站施工期間必須確保專列運輸的順利進行。

　　7.2同業主車站安技室緊密聯系掌握鐵路運輸計劃（需注意保密工作）；做好預控工作，制定針對性措施。

　　7.3專列、特運當天除施工現場留必要的治安人員外，其他人員提前撤離現場，且確保警衛通道的暢通。

篇2：工程項目部突發事件應急救援措施(3)

　　工程項目部突發事件應急救援措施（三）

　　1、突發事件應急處理流程

　　2、突發事件的應急處理

　　突發事件的處理原則：以搶救、保護生命為第一重點，減少國家損失為第二步，分析問題的發生原因及處理為第三步。在突發事件發生時，現場施工管理人員可在不匯報的前提下，進行人員的搶救和向當地的救助部門、執法部門求助。

　　工傷救護：施工人員如發生工傷事故，由可直接護送傷員到臨近的搶救醫院進行救助。

　　治安事件：施工人員如發生打架斗毆、流血事件，應立即制止，在現場不能控制的情況下，應立即撥打110報警。

　　消防事故：施工現場發生火災時，應立即切斷施工電源，組織人員將危險品、易燃品轉移至安全地帶，同時組織人員利用現場的消防設施進行滅火。在現場不能控制的情況下，應立即撥打119報警，并安排專人引導消防車輛，同時疏通道路，保證消防車的順利駛入。

　　防臺防汛：在臺風期間，每天安排不少于3人專項值班，發現情況及時上報，并組織力量搶救。