路基工程作業安全技術交底

　　工程名稱 交底日期：年 月 日

　　施工單位 分項工程名稱：路基工程作業

　　交底提要

　　交底內容：

　　路基工程安全注意事項

　　1、場地清理

　　1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；

　　2）砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批準。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1／4，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應留2~3cm安全距離；在陡坡懸巖處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；

　　3）拆除建(構)筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當采用控爆法拆除大型建(構)筑物時，必須有經批準的控制爆破設計文件；

　　4）清除淤泥時，應先排除積水，并制定出相應的安全措施后方可清淤。

　　2、土方工程

　　1）人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法；

　　2）在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施；

　　3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，

　　應先排水，后開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具；

　　4）開挖擋墻基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應設專人觀察，并隨時進行位移監測，嚴防坍方；

　　5）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于10m；下坡時，間距不小予l5mm，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿和指示燈；

　　6）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；

　　7）對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風。棚內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；

　　8）在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為1～1．5m，拉線1．5～2．5m，并視土質決定土臺邊坡坡度。土臺周圍應搭設圍護警示欄；

　　9）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對于任何人發出的立即停止信號均應執行。

　　10）機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，并隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即采取措施，保證安全；

　　11）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入；

　　12）挖掘機作業：發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固，

　　車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人；

　　13）推土機作業：推土機上下坡時，其坡度不得大于300，在橫坡上作業，其橫坡度不得大于100，下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞；

　　14）平地機作業：刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；

　　15）裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；

　　16）壓路機作業：必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20米；振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1~2遍，然后再振動碾壓。

　　3、防護工程

　　1）防護工程砌筑：邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上砌筑，石塊破

　　碎或改小時，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人，抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。架上作業時，架下不準有人操作或停留。上面進行砌筑時下面嚴禁勾縫作業；

　　2）砂漿攪拌機作業：攪拌機應安置穩妥、固定，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活，運轉中嚴禁用手或木棒等伸進筒內清理筒的灰漿。作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出，待排除故障經試運站正常后，方可再進行攪拌作業。

　　3）砂漿噴射機作業：噴射機應保持內部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯系，協調配合，在噴嘴前5m范圍內不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向；

　　4）擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度進行放坡，坡度須符合安全要求。如無法放坡時應設置連續的圍壁支撐，做到安全可靠；

　　5）人工挖基作業時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。土臺分層拋擲傳運出土時，臺階寬度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m?；由线吘墪簳r堆放的土方至少應距坑邊0.8m以外，堆放高度不得超過1.5m；

　　審核人 交底人 被交底人

　　1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

　　2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫"分部、分項工程名稱"欄；

　　3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。

篇2：通用路基工程排水施工安全技術交底

　　通用路基工程排水施工安全技術交底

　　1.路基土層中需排水時，施工前應根據工程地質、水文地質、附近建（構）筑物、地下現狀管線等情況進行綜合分析，確定排水方案。排水方案必須滿足路基施工安全和路基附近建（構）筑物與現狀地下管線的安全要求。

　　2.安裝水泵時，電氣接線、檢查、拆除必須由電工進行；作業中必須保護纜線完好無損，發現纜線損壞、漏電征兆時，必須立即停機，并由電工處理；潛水泵運行時，其周圍30m水域內人、畜不得入內。

　　3.施工中，應經常檢查、維護施工區域內的排水系統，確認暢通；施工范圍內有地表水應及時排除，施工區水域周圍應設護欄和安全標志；泵體、管路應安裝牢固，進入水深超過1.2m水域內作業時，必須選派熟悉水性的人員，并應采取防止發生溺水事故的措施。

　　4.施工中遇河流、溝渠、農田、池塘等，需筑圍堰時應編制專項施工設計，并應符合下列要求：

　　(1)圍堰頂面應比施工期間可能出現的最高水位高70cm；圍堰斷面應據水力狀況確定，其強度、穩定性應滿足最高水位、最大流速時的水力要求；圍堰外形應根據水深、水速和河床斷面變化所引起水流對圍堰、河床沖刷等因素確定；圍堰必須堅固、防水嚴密；堰內面積應滿足作業安全和設置排水設施的要求；筑堰應自上游開始至下游合攏。

　　(2)在水深大于1.2m水域筑圍堰時，必須選派熟悉水性的人員，并采取防止發生溺水的措施。

　　(3)采用土袋圍堰應符合下列要求：

　　1)水深1.5m以內、流速1.Om/s以內、河床土質滲透系數較小時可采用土袋圍堰。

　　2)堰頂寬宜為1m~2m，圍堰中心部分可填筑黏土和黏土芯墻；堰外邊坡宜為1:1 ~1:0.5；堰內邊坡宜為1:0.5-1:0.2；坡腳與基坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定，且不得小于1m。

　　3)草袋或編織袋內應裝填松散的黏土或砂夾黏土。

　　4)堆碼土袋時，上下層和內外層應相互錯縫、堆碼密實且平整。

　　5)水流速度較大處，堰外邊坡草袋或編織袋內宜裝填粗砂礫或礫石。

　　6)黏土心墻的填土應分層夯實。

　　(4)采用土圍堰應符合下列要求：

　　1)水深1.5m以內、流速50cm/s以內、河床土質滲透系數較小時，可筑土圍堰。

　　2)堰頂寬度宜為1m~2m，堰內坡腳與基坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定，且不得小于lm.

　　3)筑堰土質宜采用松散的粘性土或砂夾黏土，填土出水面后應進行夯實；填土應自上游開始至下游合攏。

　　4)由于筑堰引起流速增大，堰外坡面可能受沖刷危險時，應在圍堰外坡用土袋、片石等防護。

　　(5)采用明溝排水應符合下列要求：

　　1)排水井應設置在低洼處；水泵抽水時，排水井水深應符合水泵運行要求。

　　2)設在排水溝側面的排水井與排水溝的最小距離，應根據排水井深度與土質確定，其凈距不得小于lm,保持排水井和排水溝的邊坡穩定。

　　3)排水溝土質透水性較強，且排水有可能回滲時，應對排水溝采取防滲漏措施。

　　4)排除水應引至距離路基較遠的地方，不得漫流。

篇3：通用路基工程土方運輸安全技術交底

　　通用路基工程土方運輸安全技術交底

　　1.施工前，應根據工程需要、運輸車輛、交通量和現場狀況，確定運輸路線。

　　2.拖式鏟運機行駛道路寬度應比機身寬2m（含）以上，超車、會車時，兩車凈距不得小于2m；多臺作業時，前后距離不得小于10m(鏟土時5 m )，左右距離不得小于2m；自行式鏟運機的行駛道路其單行道的寬度不得小于5.5m,超車、會車時，兩車凈距不得小于1m;多臺作業時，前后距離不得小于2m(鏟土時10m)，左右距離不得小于2m.

　　3.現場應盡量利用現況道路運輸。道路沿線的橋涵、便橋、地下管線和構筑物應有足夠的承載力，能滿足運輸要求；運輸前應調查，必要時進行受力驗算，確認安全；穿越橋涵和架空線路的凈空應滿足運輸要求。

　　4.土方宜使用封閉式車輛運輸，裝土后應清除車輛外露面的遺土、雜物；場內運輸應根據交通量、路況和周圍環境狀況規定車速。

　　5.施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離必須符合下表的要求。

　　施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離

　　外電架空線路電壓（kV） 1以下 1~10 35

　　距離（m） 6 7 7

　　6.土方運輸車輛應按規定路線行駛，速度均勻，不得忽快忽慢且不得遺灑；機動車、輪式機械在社會道路、公路上行駛應遵守現行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規定。在施工現場道路上行駛時，應遵守現場限速等交通標識的管理規定。

　　7.自卸汽車、機動翻斗車等運輸車輛，向路塹、溝槽邊運卸土方時，應緩慢行駛，停車車輪與路塹、槽邊距離應依據土質、邊坡、塹（槽）深度確定，且不得小于1.5m,車輪應擋掩牢固；作業后，運輸車輛應停置在堅實、平整、不積水的地方，不得停在坡道上。

　　8.存土場不得積水；場地周圍應設護欄，非施工人員不得入內；存土結束后應恢復原地貌。

　　9.選擇棄土場應征得場地管理單位的同意；棄土場應避開建筑物、圍墻和電力架空線路等；棄土不得妨礙各類地下管線、構筑物等的正常使用和維護，不得損壞各類檢查（室）、消火栓等設施；棄土場堆土應及時整平，并應采取防揚塵的措施。

　　10.施工現場應根據工程特點和環境狀況鋪設施工現場運輸道路，運輸前應確認合格；施工中，應設專人維護管理，保持道路平坦、通暢，不翻漿，不揚塵；現場道路鋪設應符合下列要求：

　　(1)道路應平整、堅實，能滿足運輸安全要求。

　　(2)道路寬度應根據現場交通量和運輸車輛或行駛機械的寬度確定：汽車運輸時，寬度不小于3.5m；機動翻斗車運輸時，寬度不宜小于2.5m；手推車運輸不宜小于1.5m,

　　(3)道路縱坡應根據運輸車輛情況而定，手推車不宜陡于5％，機動車輛不宜陡于10％。

　　(4)道路的圓曲線半徑：機動翻斗車運輸時不宜小于8m；汽車運輸時不宜小于15m；板拖車運輸時不宜小于20m.

　　(5)機動車道路的路面宜進行硬化處理。

　　(6)現場應根據交通量、路況和環境狀況確定車輛行駛速度，并于道路明顯處設限速際志。

　　(7)沿溝槽鋪設道路，路邊與槽邊的距離應依施工荷載、土質、槽深、槽壁支護情況經驗算確定，且不得小于1.5m,并設防護欄桿和安全標志，夜間和陰暗時尚須加設警示燈。

　　(8)道路臨近河岸、峭壁的一側必須設置安全標志，夜間和陰暗時尚須加設警示燈。

　　(9)運輸道路與社會道路、公路交叉時宜正交。在距社會道路、公路邊20m處應設交通標志，并滿足相應的視距要求。

　?。?0)穿越各種架空管線處，其凈空應滿足運輸安全要求，并在管線外設限高標志。

　　(11)穿越建（構）筑物處，其凈空應滿足運輸安全要求，并在建（構）筑物外設限高、寬標志。