公路機械工程局事跡材料

　　江西省公路機械工程局是國家公路工程施工一級總承包，路基、路面、橋梁、交通工程安全設施一級總承包;養護工程施工甲級專業承包;隧道工程專業承包貳級;市政工程二級總承包，城市及道路照明二級專業承包工程建設企業，同時具有工程勘察設計丙級資質及園林綠化二級資質，并在江西省交通系統首家通過了iso9001：**國際質量標準認證。全局現有職工500余人，其中35歲以下青年288人，現有團員172人。我局黨政領導歷來關心青年工作，重視青年人才的培養，把推進青年工作作為我局可持續發展的戰略之一。自開展省直五四紅旗團委的創建活動以來，在局黨政領導及省交通運輸廳、省公路管理局團委的的關心指導下，我局團委以“服務青年成長成才”為宗旨，積極有效地開展工作，并取得了一定的成績。目前青年工程技術人員已經成為我局發展的重要力量。我局下屬第四分公司榮獲國家級“青年文明號”稱號，第一分公司、第二分公司、第三分公司、第五分公司榮獲省級“青年文明號”稱號，一人榮獲國家級青年崗位能手榮譽，多人榮獲省交通運輸廳、省公路管理局優秀團員、優秀團干的榮譽?，F將我局作為“省直五四紅旗團委創建單位”的創建情況進行匯報。

　　一、班子建設情況

　　我局團委按照團的章程規定的相關制度，堅持開展正規的團委班子換屆選舉工作。**年4月，經過全局團員的投票選舉，組成了我局第三屆團委班子，共有成員5人，分別擔任團委副書記、組織委員、學習委員、文體委員、宣傳委員，全部為大學?？萍耙陨蠈W歷。班子整體素質較高，成員分別來自全局各個管理部門和一線的青年技術骨干，擁有較好的青年群眾基礎。新一屆團委成立后，首先抓了班子成員的思想理論學習。我們認為，只有堅決地保持與黨中央、團中央的一致，以正確的思想理論指導我們的工作，才能確保正確的工作方向，并在此基礎上有所創新。本屆團委開展工作三年來，通過集中學習和平時的工作實踐，熟悉了團的工作方法，具有較強的團的業務工作能力，工作效果滿意，成績顯著。在開展團的各項工作中，團委成員責任明確、協作良好，能做到決策民主，管理科學;班子團結進取，作風扎實，富有開拓精神。5名團委委員都是管理、技術方面的年輕骨干，業務工作繁忙，在兼職團委工作的同時絲毫不放松業務工作，在本職崗位上也嚴格要求自己，勤奮工作，在同齡員工中起到了模范帶頭作用，在全局團員青年中樹立起了較高的威信，得到了領導和青年的一致好評。

　　二、主題活動情況

　　(一)正確引導，加強團員青年的政治意識、責任意識

　　作為江西省交通行業的青年員工，我們擔負著國家高速公路建設的重要職責，在工作中嚴格控制質量，為江西交通建設添磚加瓦是我們義不容辭的責任，這就需要青年員工樹立崇高的政治品質和責任意識。為此，局團委多次組織團員青年參觀各種革命歷史展覽和瞻仰革命先烈，比如去井岡山、革命歷史博物館、方志敏烈士陵園參觀學習等。通過組織這類活動，讓青年們增強對中國革命歷史和革命烈士的直觀了解，振奮精神，激勵他們以“團結創新務實奉獻”的工作作風投入到交通行業的發展建設中。

　　(二)扎實工作，引導團員青年“樹一流工作作風，創一流工作業績”

　　目前，我局有一支素質較高的青年員工隊伍，其比例已占到我局總人數的60%以上，絕大部分團員青年工作工程施工第一線，很多青年已成為各部門的業務骨干和中堅力量。針對這樣的實際情況，結合新時期團的工作特點，團委注重將團的工作與我局的改革大局以及青年敢于創新、勇于挑戰的特點結合起來，樹立模范典型，提倡勤于學習、善于創造、甘于奉獻的精神，號召青年“樹一流工作作風，創一流工作業績”。

　　(三)各基層單位積極參與，爭創“青年文明號”

　　近幾年，我局基層所有單位在局團委的指導下都積極參加青年文明號的評選。經過嚴格評選和實地考察，我局第四分公司于**年率先在全省交通系統獲得國家級青年文明號的榮譽稱號，下屬所有基層單位也都分別獲得了省級、省直級“青年文明號”的榮譽稱號。

　　(四)結合青年特點，開展青年文化活動

　　結合我局實際及青年的特點，局團委于20**年組織成立了文藝社、攝影社、書畫社三個社團組織，并組織開展了各種類型的青年文化活動，如“走進鷹瑞”攝影采風活動、迎新年文藝匯演等。

　　三、所屬支部建設情況

　　我局團委共設有7個團支部，所屬支部班子健全，團干部均具有較高的政治素質、富有朝氣，積極開展團支部活動。團支部大力支局團委開展“推優”工作，組織團員青年學習《章程》、《團章》等。各支部能充分發揮青年團員的主觀能動性，發揚創新精神，協助相關部門開展各項工作，并鼓勵青年為部門的發展出主意、想辦法。各團支部還能積極開展各種公益和文體活動，如四公司團支部開展幫扶貧困山村學生教育、二公司團支部開展為貧困山村修建水泥路等一系列活動。各支部在開展豐富活動的同時，堅持完成好團組織建設的基本工作，如團委收繳、團員證注冊、團員信息收集等，使團的組織管理工作正常運行。

　　四、活動陣地建設情況

　　我局團委的活動陣地形式多樣，擁有文藝社、攝影社、書畫社、青年之家等具有一定影響的團的活動陣地，局團委利用多種載體，如局域網、展板等，積極開展團的宣傳活動，向全局員工介紹青年社會實踐情況、優秀青年事跡展示、青年活動開展情況等，使團的工作有一個良好的環境，得到了各方面的認可。局團委每年還協助局工會舉行新年運動會等。

篇2：優秀投遞員事跡材料范文1

　　優秀投遞員事跡材料范文1

　　我叫***，男，1963年出生，是***郵政局的一名普通投遞員。從1998年來到郵局，我一直以“優質服務、用戶滿意”為已任，按規定的時限、頻次、迅速、準確、安全地將各類郵件投遞到指定的地點，多年如一日的做好自己的投遞工作,努力在平凡的崗位上干出不平凡的業績,也贏得了用戶和全局職工的一致好評。

　　去年，我所投遞的段道--***路，居住村較分散，路程較遠，尤其是***道路難走。但是有很多想以讀書看報來獲取新聞知識，可是由于年齡普遍偏大，對網絡移動終端新聞訊息獲取難度大，就很希望能多訂閱幾份報紙。我知道這個情況后，對這些老人家說：“大哥，你們放心，需要什么報紙，告訴我就行，保證不耽誤你們看報學習”。大爺們說：“天氣不好時就不要來了”。我微微一笑說道：“這是我的工作職責，不論什么天氣都會給你們準時送到的”。幾年來我投遞的報紙一份都沒落下，幾位老大爺也習慣性有什么事打電話找老*說道：“我們已經把你當成朋友啦!”

　　隨著網絡購物的日益興起，包裹投遞的業務量日益增加。我每天都是在忙碌的工作中渡過的。去年一年，我不僅完成了規定的訂報紙任務5.8萬元，更超額至8.1萬元。拉動郵政儲蓄存款27萬余元。在我服務區域覆蓋四個村、70多個工廠單位，僅***苑9棟樓就有10000多住戶。無論刮風下雨，寒來暑往，強烈的責任心和職業的光榮感激勵著我。很喜歡別人稱呼我們“快遞小哥”，在給現代互聯網消費提供方便的同時還服務著廣大“線下實體”客戶。

　　我是平凡工作崗位上一個平凡的工作者，但我卻不甘平庸，日復一日為人民群眾真誠地服務、年復一年為***區郵政無私地奉獻?！澳艿玫酱蠹业目隙ê唾潛P，是對我工作最大的鞭策和鼓勵”，這樣極其簡單的一句話是我在投遞工作中的滿腔熱情和執著追求，因為我一直在用自己的心，為段道上的老百姓揮灑光熱。

篇3：建筑工程公司經理助理先進事跡材料(優秀黨員)

建筑工程公司經理助理先進事跡材料(優秀黨員)

　　各位領導：
　　各位領導、同志們,大家好:
　　我叫__，共產黨員，現任__集團建筑工程有限公司經理助理。我報告的題目是“用青春和熱血構筑__大廈”。
　　我在校學的是工業與民用建筑專業，畢業后，抱著對山化美好的憧憬，踏上了人生奮斗的里程。參加工作后，我積極投入到__化肥廠建(構)筑管理和工程建設中，時時都在為實現我人生的夙愿——加入偉大的中國共產黨而努力奮斗，入黨后，我時時不忘我是偉大的中國共產黨中的一員，時時都以黨員“三個高于”的標準嚴格要求自己。

　　多年來，我先后參加組織完成了：原料皮帶廊下沉變形處理；c—t03轉化爐燒嘴處理和爐襯改造； 1300＃生物過濾工程；y—1701機組基礎高精度處理；硝酸吸收塔基礎腐蝕處理；酸洗鉑網槽改造；128—熱風爐改造；da504技改工程；水泥煙囪糾傾；水泥大橋；塑料拉絲廠房；南環路工程等100余個工程項目的技術處理和施工組織。提出了30多項技改合理化建議，有十幾項受到廠技術委員會獎勵。撰寫發表論文20余篇。
　　我多次被評為“先進生產工作者”、“優秀管理干部” 、“環保先進工作者”，獲得了“優秀共產黨員”的光榮稱號，被__省科協__腐蝕與防護協會和公司評為“優秀科技工作者”，榮獲了“長治市科學技術進步二等獎”，榮立了“個人二等功”、“集體三等功”。
　　這些成績和榮譽的取得，是黨和組織對我培養教育的結果；是對我獻身__建設并做出突出貢獻的肯定。但我清楚的知道，個人的成功，不只是個人的榮耀，是集體的智慧，是所有黨員的榮耀。榮譽對我來說只是新的征途的新起點，是與時俱進、不斷創新的不竭動力。

　　傾心建筑 永遠爭第一
　　在多年的工作中，我時時告誡自己，任何時候都要真正發揮黨員的先鋒模范作用；任何時候都要以黨員“三個高于”的標準嚴格要求自己。
　　記得，集團公司排渣壩工程，是個環保項目，環保是否達標，直接關系到廠里的正常生產和經濟效益，省市要來檢查，如果不達標，后果很嚴重，工期緊，任務重，時間已是十月份。為了有一個合理的解決方案，我和環保處的同志們，在監測站的監護下，冒著生命危險，鉆進了泄水涵洞中，現場勘察了解實際情況，掌握第一手資料，經過認真的研究，終于制定出了科學的方案。由于受條件的限制，泵送混凝土必須從上往下打，工程施工難度非常大，種種不利因素接踵而來，面對嚴峻的工期挑戰和各種各樣的困難，我沒有退縮，而是以黨性向公司領導承諾，一定要干好，為環保檢查達標創造條件。我忍受著凜冽的寒風，指揮工程施工。三天四夜不休息，嗓子啞了，話也說不出來，我告誡自己，一定不能倒下，困難總會過去。建筑公司的領導和同志們把飯送到現場，做了所有的后勤保障，經過集體的努力，終于按時完成了任務。那一刻，所有的酸甜苦辣都化作了快樂，我用事實證明，共產黨員從來不怕困難。當時來支援工作的__省第一建筑工程公司回去后發函給集團公司說：“我們走南闖北多少年，還沒見過像山化人這樣干工作的”。
　　記得，多次參加大檢修、搶修，完成了“p—ih502地槽”，“6kv高壓電纜更換”，“da504技改工程”，“b—101改造工程”等主控項目。每一次接受項目，對我來說都是一次巨大的考驗，時間緊、任務重、專業工種多、技術難度大。為此，從方案制定到工程的施工組織，都來不得半點含糊。在工程施工過程中常常是早上5－6點出發，晚上11－12點都回不了家，有時甚至是通宵達旦。孩子在長治上學，半個月才回來一次，我早上走的時候孩子還沒醒，晚上回去時，孩子已睡了，中午在食堂吃點飯，繼續堅守在工地回不了家，每次孩子走，都顧不上送，建筑公司領導過意不去，說：下一次一定要送孩子一下，可工作一忙起來，又忘了，等想起來，給孩子打個電話，孩子已被他媽送走了，孩子他媽帶氣的說：“咱家有你沒你都一樣”。我流淚了，孩子哭了，孩子他媽哭了，建筑公司領導也流淚了。此情此景，無以言表。檢修的一個多月沒有好好和孩子見一面。但是，當每個項目都保質量，按計劃完成時，當項目獲得了“黨員先鋒號工程”獎勵時，我內心由衷的滿足。
　　記得，五東路立交橋工程，是當年集團公司領導在職代會上確定的“民心工程”，由于橋下是我廠鐵路運輸的樞紐，為了不影響正常生產，在制定方案時，多方查找資料，咨詢專家，終于確定了科學合理的方案。采用了現澆預應力